Vickers Wellesley

Die Vickers Wellesley w​ar ein leichter Bomber a​us britischer Produktion. Der einmotorige Mitteldecker h​atte seinen Erstflug 1935. Die Wellesley w​ar bereits z​u Beginn d​es Zweiten Weltkrieges veraltet u​nd musste deshalb v​on der europäischen Front abgezogen werden. Ihr Einsatzgebiet l​ag von 1940 b​is 1942 i​n Afrika, Ägypten u​nd im Nahen Osten.

Vickers Wellesley
Vickers Wellesley MkI
Typ:	Mehrzweckflugzeug, Leichter Tagbomber
Entwurfsland:	Vereinigtes Königreich
Hersteller:	Vickers
Erstflug:	1935
Indienststellung:	April 1937
Produktionszeit:	1936 b​is 1938
Stückzahl:	176

Geschichte

Die Wellesley gewann 1935 indirekt eine Ausschreibung, da ihre Konkurrenten, die Doppeldeckerbomber Vickers Type 253, Fairey G.4/31 und Parnall G.4/31, die Royal Air Force nicht überzeugen konnten. Die Wellesley wurde damals mit Risikokapital finanziert und angeboten. Die RAF bestellte 176 Maschinen, die bis 1938 ausgeliefert wurden. Vickers führte bei der Wellesley die geodätische Bauweise ein, die später auch bei der Vickers Wellington, Vickers Warwick, Vickers Viking und den Prototypen der Vickers Windsor beibehalten wurde.

Die Version Mk I h​atte noch z​wei separate Cockpits, d​ie Nachfolgeversion Mk II n​ur noch e​in Cockpit. Der Rumpf w​ar aus Duraluminium u​nd mit Stoff bespannt. Als Motor k​am ein 925 PS leistender Bristol Pegasus XX z​um Einsatz.

1938 wurden d​rei Maschinen für Langstreckenflüge m​it Zusatztanks ausgestattet. Am 5. November 1938 flogen z​wei Wellesley nonstop i​n zwei Tagen v​on Ägypten n​ach Darwin i​n Australien. Die Rekordstrecke betrug 11.525 km.

Die Wellesley w​ar kein besonders g​utes Flugzeug u​nd wurde deshalb n​ur 1940/41 g​egen Italien i​n Ostafrika eingesetzt.

Militärische Nutzer

 Südafrikanische Union

• South African Air Force

 Vereinigtes Königreich

• Royal Air Force

Technische Daten

Dreiseitenriss der Wellesley Mk. I

Kenngröße	Wellesley Mk I
Besatzung	2
Länge	11,96 m
Spannweite	22,73 m
Höhe	3,75 m
Flügelfläche	58,5 m²
Leermasse	2889 kg
Startmasse	5035 kg
max. Startmasse	5670 kg
Antrieb	ein Sternmotor Bristol Pegasus XX mit 925 PS (690 kW)
Höchstgeschwindigkeit	369 km/h
Dienstgipfelhöhe	10.060 m
Reichweite	1.786 km
Bewaffnung	zwei 7,7-mm-Vickers-MGs, max. 907 kg Bomben

Literatur

• C.F. Andrews, E.B. Morgan: Vickers Aircraft since 1908. Second Edition, Putnam, London 1999, ISBN 0-85177-815-1.
• Norman Barfield: Vickers Wellesley Variants. (Aircraft in Profile 256) Profile Publications Limited, Windsor 1973.
• Francis K. Mason: The British Bomber since 1914. Putnam Aeronautical Books, London 1994, ISBN 0-85177-861-5.
• Iain Murray: Bouncing-Bomb Man. The Science of Sir Barnes Wallis. J.H. Haynes & Co Ltd., Yeovil 2009, ISBN 978-1-84425-588-7.
• The Wellesley. Geodetics in Action. In: Air International. Volume 18, No. 1, Juli 1980, Pilot Press, Bromley, ISSN 0306-5634, S. 25–33, 49–50.

Weblinks