Vickers Virginia

Die Vickers Virginia w​ar ein viersitziger Doppeldecker, d​er als schwerer Nachtbomber v​on Vickers für d​ie britische Royal Air Force gebaut wurde.

Vickers Virginia
Typ:	Nachtbomber
Entwurfsland:	Vereinigtes Königreich
Hersteller:	Vickers
Erstflug:	24. November 1922
Indienststellung:	1924
Stückzahl:	124

Die Virginia löste d​ie Vickers Vimy a​ls Bomber a​b und bildete v​on 1924 b​is 1937 d​en Kern d​er britischen Bomberflotte. In d​er Bomberrolle w​urde sie später v​on der Handley Page Heyford u​nd der Armstrong Whitworth Whitley abgelöst.

Versionen

Die 124 gefertigten Exemplare k​amen in z​ehn Versionen z​um Einsatz.

Type 57 Virginia Mk I

War der erste Prototyp für die RAF. Er wurde von zwei Napier Lion mit je 450 PS (340 kW) angetrieben. Stückzahl: 1 Prototyp

Type 96 Virginia Mk I

Beim ersten Prototyp 57 Virginia wurden zwei Rolls-Royce-Condor-Kolbenmotoren mit je 650 PS (490 kW) eingebaut.

Type 115 Virginia Mk VIII

Der Prototyp 96 Virginia wurde umgebaut und erhielt einen längeren Flugzeugrumpf und neue Maschinengewehrstände.

Type 129 Virginia Mk VII

Zum Prototyp der Virginia Mk VII umgebaute Type 115 Virginia.

Type 76 Virginia Mk II

Der zweite Virginia Prototyp wurde von zwei Napier-Lion-Kolbenmotoren angetrieben und hatte einen längeren Bug. Stückzahl: 1 Prototyp

Type 79 Virginia Mk III

Wurde mit einem Doppelsteuer und zwei 468 PS (349 kW) leistenden Napier-Motoren Lion II ausgerüstet und konnte an Unterflügelstationen Bomben mitführen. Stückzahl: 6

Type 99 Virginia Mk IV

Zweimotoriger schwerer Nachtbomber, abgeleitet von Type 76 Virginia Mk II trug er eine noch größere Bombenlast und wies erneut die dritte Seitenleitwerksfläche der ursprünglichen Virginia auf.

Type 100 Virginia Mk V

Zweimotoriger schwerer Nachtbomber, ausgestattet mit einem Dreifach-Seitenleitwerk. Stückzahl: 22

Type 108 Virginia Mk VI

Zweimotoriger schwerer Nachtbomber, wurde mit faltbaren Flügeln ausgerüstet. Stückzahl: 25

Type 112 Virginia Mk VII

Diese Version hatte einen neu konstruierten Bug. Sie zeigt auch eine positive V-Stellung und eine deutliche Pfeilung der oberen und unteren Außenflächen. Stückzahl: 11 gebaut und 38 nachgerüstet

Type 128 Virginia Mk IX

Bei dieser Version wurde ein Heckgeschütz eingeführt. Stückzahl: 8 gebaut und 27 nachgerüstet

Type 139 Virginia Mk X

Bei dieser Version bestand die tragende Struktur ausschließlich aus Metall und es wurde ein Spornrad anstelle des Schleifsporns eingeführt. Stückzahl: 50 gebaut und 53 nachgerüstet.

Produktion

Abnahme d​er Vickers Virginia d​urch die RAF:[1]

Version	1922	1923	1924	1925	1926	1927	1928	1929	1930	1931	1932	Summe
Mk.I	1											1
Mk.II		1										1
Mk.III			6									6
Mk.IV			4									4
Mk.V			7	15								22
Mk.VI				25								25
Mk.VII						11						11
Mk.IX						8						8
Mk.X										19	31	50
Summe	1	1	17	40	0	19	0	0	0	19	32	128

Militärische Nutzer

 Vereinigtes Königreich

• Royal Air Force

Technische Daten

Kenngröße	Vickers Virginia Mk X
Besatzung	4
Länge	18,97 m
Spannweite	26,72 m
Flügelfläche	202,4 m²
Höhe	5,54 m
Leermasse	4.377 kg
Startmasse	max. 7.983 kg
Antrieb	zwei Napier-Lion-V-Kolbenmotoren mit je 425 kW (578 PS)
Höchstgeschwindigkeit	174 km/h in 1.500 m (4920 Fuß) Höhe
Steigrate	1.520 m in 10 min
Dienstgipfelhöhe	4.210 m
Reichweite	1.585 km
Bewaffnung	drei 7,7-mm-MGs, bis zu 1.452 kg Bomben im internen Waffenschacht

Quellen

• C.F. Andrews, E.B. Morgan: Vickers Aircraft since 1908. Putnam, London 1989, ISBN 0-85177-815-1.
• Enzyklopädie der Flugzeuge. Weltbild Verlag GmbH, Augsburg 1994, ISBN 3893500553.
• Jim Winchester: Bombers of the 20th Century. Airlife Publishing Ltd., London 2003, ISBN 1-84037-386-5.

Einzelnachweise

1. Halley, James J.: The K File. The Royal Air Force of the 1930s, Tunbridge Wells, 1995, S. 386 ff.; Thompson, Dennis: Royal Air Force Aircraft J1–J9999, Tonbridge 1987