U-Bahnhof Borgweg
Der U-Bahnhof Borgweg ist eine Haltestelle der Hamburger U-Bahn-Linie U3 im Stadtteil Winterhude. Das Kürzel der Station bei der Betreiber-Gesellschaft Hamburger Hochbahn lautet „BO“.[3] Sie wurde 2017 täglich von etwa 14.200 Fahrgästen (Mo–Fr) genutzt.[2]
| Borgweg | |
|---|---|
 | |
 Bahnsteig Borgweg | |
| Basisdaten | |
| Ortsteil | Winterhude |
| Eröffnet | 1912 |
| Koordinaten | 53° 35′ 27″ N, 10° 0′ 55″ O |
| Nutzung | |
| Linie(n) |  |
| Umstiegsmöglichkeiten |  6, 179[1] |
| Fahrgäste | 14.200/Tag (Mo–Fr, 2017)[2] |
Aufbau
Die Haltestelle befindet sich im Einschnitt direkt südlich des Hamburger Stadtparks. Die Anlage verfügt über einen 90 Meter langen Mittelbahnsteig, an dessen Ostseite die einzige Zugangsmöglichkeit besteht. Treppen und ein Aufzug führen in das Zugangsgebäude.
Die Station wurde ursprünglich bereits 1912 als Teil der Ringlinie (heute U3) eröffnet. Das damals errichtete Zugangsgebäude überstand den Zweiten Weltkrieg nicht, 1953 musste daher ein Neubau errichtet werden. Dieser wurde im Zuge einer Sanierung der gesamten Anlage im Jahr 1994 vollständig renoviert. Bei der Sanierung erhielt die Station auch ein neues, transparentes Bahnsteigdach und wurde barrierefrei ausgebaut, wobei besonders die Bedürfnisse von Sehbehinderten bei der Gestaltung der Oberflächen berücksichtigt wurde. In der Umgebung befinden sich mehrere Einrichtungen für Sehbehinderte.
Eine in den 1960ern und 1970ern geplante U-Bahn-Linie 4 Sengelmannstraße–Uhlenhorst–Altona–Lurup sollte an der Station Borgweg die U3 kreuzen. Dafür war ein zusätzlicher Bahnsteig im Tunnel unterhalb der bestehenden Anlage, etwa im 90-Grad-Winkel zur U3, angedacht. Die Linie wurde nie realisiert, ist aber nach wie vor im Hamburger Flächennutzungsplan enthalten.
Planungen für die Linie U5
Die zuletzt veröffentlichten Planungen der U5 sehen ebenso eine weitere U-Bahn-Strecke am Borgweg vor, die von der City Nord über Winterhude Süd und die Uhlenhorst in die Innenstadt führen soll. Der neue Tunnelbahnsteig soll südlich der jetzigen Station unterhalb der Barmbeker Straße liegen und unterirdisch mit dem dann nach Westen verlängerten Bahnsteig der U3 verbunden sein. Eine Variante für den Neubau sah den Bahnsteig der U5 unter dem Borgweg vor, östlich der heutigen U3-Anlage. Diese schied aus, da bei der nun anvisierten Version der Umstieg zwischen den Linien einfacher ist, mehr Anwohner einen direkten Zugang zur U-Bahn erhalten und der Baumbestand im Borgweg geschont wird.[4]
Anbindung
Am Bahnhof Borgweg besteht ein Übergang zu verschiedenen Buslinien, darunter auch zur Metrobus-Linie 6, die über die Uhlenhorst in die Hamburger Innenstadt fährt.
| Linie | Verlauf |
|---|---|
|
| Barmbek – Saarlandstraße – Borgweg – Sierichstraße – Kellinghusenstraße – Eppendorfer Baum – Hoheluftbrücke – Schlump – Sternschanze – Feldstraße – St. Pauli – Landungsbrücken – Baumwall – Rödingsmarkt – Rathaus – Mönckebergstraße – Hauptbahnhof Süd – Berliner Tor – Lübecker Straße – Uhlandstraße – Mundsburg – Hamburger Straße – Dehnhaide – Barmbek – Habichtstraße – Wandsbek-Gartenstadt |
Weblinks
- Borgweg auf hamburger-untergrundbahn.de (Memento vom 9. Juni 2017 im Internet Archive)
Einzelnachweise
- Fahrplan U Borgweg In: fahrplan.guru
- Antwort der Hamburger Hochbahn vom 17. Dezember 2018 auf eine Anfrage nach dem Hamburger Transparenzgesetz. In: fragdenstaat.de, abgerufen am 3. Februar 2019.
- Haltestellennamen - Hamburger Hochbahn, fredriks.de, abgerufen am 1. Juni 2021
- U5 Borgweg hält unter Barmbeker Straße, www.schneller-durch-hamburg.de vom 11. Februar 2021, abgerufen am 28. Dezember 2021