Suzuki S-Cross

Der Suzuki S-Cross (bis 2021: Suzuki SX4 S-Cross) ist ein Sport Utility Vehicle des japanischen Automobilherstellers Suzuki, der seit 2013 in zwei Generationen gebaut wird.

Suzuki S-Cross
Produktionszeitraum:	seit 2013
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi
Vorgängermodell:	Suzuki SX4

SX4 S-Cross (2013–2021)

1. Generation
Suzuki SX4 S-Cross (2013–2016) Suzuki SX4 S-Cross (2013–2016)
Produktionszeitraum:	2013–2021
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,0–1,6 Liter (82–103 kW) Dieselmotor: 1,6 Liter (88 kW)
Länge:	4300 mm
Breite:	1765 mm
Höhe:	1580 mm
Radstand:	2600 mm
Leergewicht:	1160–1410 kg

Im Oktober 2013 wurde die erste Generation als Suzuki SX4 S-Cross im Handel vorgestellt. Das Vorgängermodell SX4 blieb bis Sommer 2015 als SX4 Classic weiterhin im Angebot.

Der S-Cross ist größer als der SX4, was sich sowohl im Fahrgast- als auch besonders im Kofferraum bemerkbar macht (430 l beim S-Cross gegenüber 270 l beim SX4).

Im Angebot waren bis September 2016 zunächst nur der 1,6-l-Ottomotor mit 88 kW (Suzuki M16a) sowie der gleich große und ebenfalls 88 kW leistende Diesel (zugekauft von Fiat). Beide Varianten konnten mit Front- oder Allradantrieb geordert werden, wobei der Ottomotor mit 5- und der Diesel mit 6-Gang-Schaltgetriebe erhältlich waren (Ottomotor) bzw. sind (Dieselmotor). Der Ottomotor war seit Beginn an auch mit stufenlosem Automatikgetriebe (CVT) lieferbar (Hersteller JATCO, Typ „CVT 7“), der Diesel seit Herbst 2015 mit automatischem 6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe („TCSS“, Hersteller: Fiat Powertrain Technologies).

Seit September 2014 bot Suzuki das Sondermodell „limited“ an, das sowohl mit Front- als auch mit Allradantrieb verfügbar war.[1] Später kam das Sondermodell „limited+“ hinzu.

Ende 2015 wurde die Modellpalette geringfügig überarbeitet; so waren die automatischen CVT- und TCSS-Getriebe seitdem nur noch in Kombination mit der Spitzenausstattung „Comfort+“ erhältlich. Zuvor war auch die mittlere Ausstattung „Comfort“ mit CVT erhältlich gewesen.

Die „Club“-Ausstattung im Einstiegsmodell wartet unter anderem mit manuell regelbarer Klimaanlage, elektrischen Scheibenhebern an allen Türen und Tempomat auf. Das „Comfort“-Modell ist darüber hinaus unter anderem mit Sitzheizung (vorne), schlüssellosem Zugangs-/Startsystem, Lederlenkrad samt Radiofernbedienung/Freisprecheinrichtung und Zweizonen-Klimaautomatik ausgestattet, die „Comfort+“-Variante darüber hinaus mit Panoramaschiebedach, Xenonscheinwerfern, Einparkhilfe und Navigationssystem.

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  Heckansicht
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  Suzuki SX4 S-Cross (2016–2021)
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  Heckansicht

Modellpflege

Im September 2016 erhielt der SX4 S-Cross eine umfangreiche Überarbeitung. Die Front wurde neu gestaltet und der 1,6-l-Ottomotor mit Saugrohreinspritzung (M16a) durch aufgeladene 1,0- und 1,4-l-Ottomotoren aus dem Baleno und dem Vitara ersetzt, das Jatco-CVT-Getriebe entfiel fortan zugunsten der bereits im Vitara verwendeten 6-Gang-Automatik von Aisin.[2]

Technische Daten

Kenngrößen	1.0 Boosterjet		1.4 Boosterjet	1.4 Boosterjet 4x4	1.4 Boosterjet		1.4 Boosterjet 4x4		1.6 4x2	1.6 4x4	1.6 DDiS 4x2	1.6 DDiS 4x4
Bauzeitraum	09/2016–08/2018	10/2018–04/2020	04/2020–12/2021		09/2016–08/2018	10/2018–04/2020	09/2016–08/2018	10/2018–04/2020	08/2013–09/2016		08/2013–08/2018
Motorkenndaten
Motortyp	R3-Ottomotor		R4-Ottomotor								R4-Dieselmotor
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung								Saugrohreinspritzung		Common-Rail-Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader								—		Turbolader
Hubraum	998 cm³		1373 cm³						1586 cm³		1598 cm³
max. Leistung	82 kW (111 PS) bei 5500/min		95 kW (129 PS) bei 5500/min		103 kW (140 PS) bei 5500/min				88 kW (120 PS) bei 6000/min		88 kW (120 PS) bei 3750/min
max. Drehmoment	170 Nm bei 2000–3500/min (160 Nm bei 1800–4000/min)		235 Nm bei 2000–3000/min		220 Nm bei 1500–4000/min				156 Nm bei 4400/min		320 Nm bei 1750/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb			Allradantrieb	Vorderradantrieb		Allradantrieb		Vorderradantrieb	Allradantrieb	Vorderradantrieb	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig (optional)	5-Gang-Schaltgetriebe (6-Gang-Automatikgetriebe)		6-Gang-Schaltgetriebe				6-Gang-Schaltgetriebe (6-Gang-Automatikgetriebe)		5-Gang-Schaltgetriebe	5-Gang-Schaltgetriebe (CVT)	6-Gang-Schaltgetriebe	6-Gang-Schaltgetriebe (6-Gang-TCSS)
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h (170 km/h)		190 km/h		200 km/h				180 km/h	175 km/h (165 km/h)	180 km/h	175 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	11,0 s (12,4 s)		9,5 s	10,2 s	9,5 s		10,2 s		11,0 s	12,0 s (13,5 s)	13,0 s	13,0 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,0 l Super (5,2 l Super)	5,3 l Super (5,7 l Super)	4,6 l Super	4,9 l Super	5,4 l Super	5,9 l Super	5,6 l Super (5,7 l Super)	6,2 l Super (6,2 l Super)	5,4 l Super	5,7 l Super (5,7 l Super)	4,3 l Diesel	4,4 (4,6) l Diesel
CO2-Emission (kombiniert)	113 g/km (119 g/km)	120 g/km (131 g/km)	128 g/km	140 g/km	120 g/km	135 g/km	127 g/km (128 g/km)	141 g/km (141 g/km)	124 g/km	130 g/km (130 g/km)	113 g/km	114 (120) g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6d		Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 6d-TEMP	Euro 6		bis 2014: EURO 5, ab 2015: Euro 6

S-Cross (seit 2022)

2. Generation
Suzuki S-Cross (seit 2022) Suzuki S-Cross (seit 2022)
Produktionszeitraum:	seit 2022
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotor: 1,4 Liter (95 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (85 kW)
Länge:	4300 mm
Breite:	1785 mm
Höhe:	1585 mm
Radstand:	2600 mm
Leergewicht:	1195–1330 kg

Ende November 2021 wurde die zweite Generation präsentiert, die fortan nur noch als S-Cross bezeichnet wird, bei welcher es sich jedoch um keine vollständige Neuentwicklung handelt, sondern um ein sehr starkes Facelift mit weitreichender technischer Überarbeitung des Vorgängermodells. Die Designsprache ist deutlich kerniger und flacher, wodurch der SUV-Charakter herausgestellt werden soll. Der Kühlergrill fällt nunmehr größer aus, die Rückleuchten sind deutlicher aus der Karosserie herausgearbeitet worden und zeigen wie das Tagfahrlicht der Scheinwerfer eine neue Lichtsignatur mit drei Leuchtelementen. Bei dem seither einzigen angebotenen Motor mit Mildhybridsystem gibt es keine Änderungen. In der zweiten Jahreshälfte 2022 wird er jedoch um einen Vollhybriden ergänzt. Im Innenraum sticht ebenfalls lediglich das neue, größere Multimedia-Display hervor. Bei den Assistenzsystemen halten eine 360-Grad-Kamera, ein adaptiver Tempomat mit Stauassistent, eine Verkehrszeichenerkennung und ein Ausparkassistent Einzug. Darüber hinaus werden Apple Carplay und Android Auto kabellos unterstützt.[3]

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  Heckansicht

Technische Daten

Kenngrößen	1.4 Boosterjet	1.4 Boosterjet 4x4
Bauzeitraum	seit 01/2022
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor
Gemischaufbereitung	Direkteinspritzung
Motoraufladung	Turbolader
Hubraum	1373 cm³
max. Leistung	95 kW (129 PS) bei 5500/min
max. Drehmoment	235 Nm bei 2000–3000/min
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb	Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig (optional)	6-Gang-Schaltgetriebe (6-Gang-Automatikgetriebe)	6-Gang-Automatikgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit	190 km/h (190 km/h)	190 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	9,5 s (9,5 s)	10,2 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert)	5,3 l Super (5,7–5,8 l Super)	6,1 l Super
CO2-Emission (kombiniert)	119–120 g/km (129–130 g/km)	139 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d

Zulassungszahlen

Dicht geparkte Suzuki SX4 auf dem Autotransporter Kelheim an der Donau beim Kraftwerk Melk, Niederösterreich (2019)

Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2021 sind in der Bundesrepublik Deutschland 32.193 SX4 S-Cross neu zugelassen worden.

Jahr			Stück
2013			1.558
2014			6.820
2015			5.019
2016			3.541
2017			3.742
2018			3.356
2019			3.661
2020			1.941
2021			2.555
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[4]

Weblinks

• Offizielle Website des Suzuki SX4 S-Cross

Einzelnachweise

1. Suzuki bringt Sondermodell SX4 S-Cross „limited“ Portal „Autosmotor“, eingesehen am 19. September 2014
2. Suzuki SX4 S-Cross Facelift Portal „Auto Motor und Sport“, eingesehen am 16. August 2016
3. Roland Hildebrandt: Suzuki S-Cross (2022): Mega-Facelift statt Neuauflage. In: motor1. Auto News Medien GmbH, 25. November 2021, abgerufen am 27. November 2021.
4. Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 11. Januar 2022.