Seitenwagen-Weltmeisterschaft 2013
Die Seitenwagen-Weltmeisterschaft 2013 war eine von der FIM ausgetragene internationale Weltmeisterschaft für Motorradgespanne. 2013 wurden acht Rennen mit elf Läufen ausgetragen. Überschattet wurde die Saison vom Tod des deutschen Beifahrers Sandor Pohl, der im fünften Rennen bei der Dutch TT verunglückte.
Punkteverteilung
In der Regel wurden in der Saison 2013 je zwei Läufe pro Rennwochenende ausgetragen. Das am Samstag stattfindende Sprintrennen entsprach dabei der Hälfte der Distanz des Hauptrennens, welches am Sonntag ausgetragen wurde.
Punkteverteilung | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Punkte | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Rennen
Nr. | Datum | WM-Lauf | Strecke | Streckenlayout | Läufe |
---|---|---|---|---|---|
1 | 14. April 2013 | ![]() | Motorland Aragón | ![]() | ein Lauf |
2–3 | 15. und 16. Juni 2013 | ![]() | Automotodrom Grobnik | ![]() | zwei Läufe |
4 | 28. Juni 2013 | ![]() | TT Circuit Assen | ![]() | ein Lauf |
5 | 14. Juli 2013 | ![]() | Sachsenring | ![]() | ein Lauf |
6 | 4. August 2013 | ![]() | TT Circuit Assen | ![]() | ein Lauf |
7–8 | 17. und 18. August 2013 | ![]() | Motorsport Arena Oschersleben | ![]() | zwei Läufe |
9–10 | 31. August und 1. September 2013 | ![]() | Schleizer Dreieck | ![]() | zwei Läufe |
11 | 21. September 2013 | ![]() | Circuit Bugatti | ![]() | ein Lauf |
Teams und Fahrer
(Wechsel der Beifahrer während der Saison möglich.)
Nr. | Fahrer | Beifahrer* | Gespann | Team |
---|---|---|---|---|
2 | ![]() | ![]() ![]() | LCR-BMW | ![]() |
7 | ![]() | ![]() | RCN-Suzuki | ![]() |
8 | ![]() | ![]() | LCR-Suzuki | ![]() |
10 | ![]() | ![]() | LCR-Suzuki | ![]() |
12 | ![]() | ![]() | LCR-Suzuki | ![]() |
13 | ![]() | ![]() | LCR-Suzuki | ![]() |
16 | ![]() | ![]() | LCR-Suzuki | ![]() |
17 | ![]() | ![]() | RSR-BMW | ![]() |
18 | ![]() | ![]() | LCR-Suzuki | ![]() |
20 | ![]() | ![]() | LCR-Suzuki | ![]() |
27 | ![]() | ![]() | ART-Suzuki | ![]() |
33 | ![]() | ![]() | LCR-Suzuki | ![]() |
34 | ![]() | ![]() | LCR-Suzuki | ![]() |
42 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | ![]() |
44 | ![]() | ![]() | LCR-Suzuki | ![]() |
49 | ![]() | ![]() | LCR-Suzuki | ![]() |
55 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | ![]() |
56 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | ![]() |
72 | ![]() | ![]() | LCR-Suzuki | ![]() |
73 | ![]() | ![]() | LCR-Suzuki | ![]() |
81 | ![]() | ![]() | LCR-Yamaha | ![]() |
97 | ![]() | ![]() | LCR-Kawasaki | ![]() |
99 | ![]() | ![]() | LCR-BMW | ![]() |
Fahrerwertung
Pos. | Fahrer | Beifahrer | ESP![]() |
CRO![]() |
NED![]() |
DEU![]() |
NED![]() |
DEU![]() |
DEU![]() |
FRA![]() |
Punkte | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R1 | R2 | * | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||||||
1 | ![]() |
![]() |
2 | 1 | 1 | 3 | 2 | - | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 202 |
2 | ![]() |
![]() |
3 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 191 | ||
3 | ![]() |
![]() |
1 | 2 | 3 | 2 | 3 | - | 3 | 3 | 4 | 3 | 2 | 178 |
4 | ![]() |
![]() |
5 | 7 | 2 | 4 | 8 | - | 4 | 4 | 5 | 5 | 108 | |
5 | ![]() |
![]() |
4 | 3 | 4 | 5 | 5 | 3 | 4 | 5 | 104 | |||
6 | ![]() |
![]() |
7 | 5 | 9 | 6 | 5 | - | 9 | 6 | 8 | – | 8 | 81 |
7 | ![]() |
![]() |
9 | 4 | 4 | 20 | 6 | 9 | 6 | 8 | 6 | 78 | ||
8 | ![]() |
![]() |
6 | 5 | 5 | 10 | - | 8 | 8 | 9 | 11 | 66 | ||
9 | ![]() |
![]() |
11 | 8 | 10 | 11 | 11 | - | 11 | 11 | 12 | 9 | 9 | 57 |
10 | ![]() |
![]() |
11 | 6 | 9 | 9 | - | 12 | 10 | 11 | 7 | 53 | ||
11 | ![]() |
![]() |
7 | 7 | 7 | 7 | 5 | 47 | ||||||
12 | ![]() |
![]() |
8 | 10 | 7 | 7 | - | 13 | 18 | 14 | 13 | 40 | ||
13 | ![]() |
![]() |
12 | 9 | 8 | 8 | 14 | - | 14 | 15 | 13 | 10 | 40 | |
14 | ![]() |
![]() |
10 | 4 | 19 | |||||||||
15 | ![]() |
![]() |
13 | 11 | 15 | 16 | - | 15 | 12 | 11 | 19 | |||
16 | ![]() |
![]() |
6 | 10 | – | 16 | ||||||||
17 | ![]() |
![]() |
14 | 12 | 10 | 13 | - | DNF | 15 | |||||
18 | ![]() |
![]() |
6 | 12 | DNF | 14 | ||||||||
19 | ![]() |
![]() |
14 | 13 | 13 | 18 | 19 | 13 | 16 | 14 | 12 | |||
20 | ![]() |
![]() |
10 | 12 | 10 | |||||||||
21 | ![]() |
![]() |
7 | 9 | ||||||||||
22 | ![]() |
![]() |
14 | - | 13 | 13 | 8 | |||||||
23 | ![]() |
![]() |
10 | 6 | ||||||||||
24 | ![]() |
![]() |
12 | - | 4 | |||||||||
25 | ![]() |
![]() |
12 | 4 | ||||||||||
26 | ![]() |
![]() |
18 | 19 | 12 | 4 | ||||||||
27 | ![]() |
![]() |
13 | - | 3 | |||||||||
28 | ![]() |
![]() |
14 | 2 | ||||||||||
29 | ![]() |
![]() |
16 | 15 | - | 16 | 16 | 1 | ||||||
30 | ![]() |
![]() |
15 | 17 | 1 | |||||||||
31 | ![]() |
![]() |
19 | – |
* Der deutsche Beifahrer Sandor Pohl verunglückte beim sechsten Saisonlauf im niederländischen Assen tödlich. Der Seitenwagen des Teams Stefan Kiser/Sandor Pohl hatte sich in der Kurve Haarbocht gedreht und überschlagen. Dabei wurde Pohl aus dem Wrack geschleudert und frontal vom nachfolgenden Gespann John Smits/Gunter Verbrugge getroffen. Der Lauf in Assen wurde daraufhin abgebrochen und nicht gewertet.