Nissan Magnite
Der Nissan Magnite ist ein Sport Utility Vehicle des japanischen Automobilherstellers Nissan, das in Indien und Indonesien vermarktet wird und unterhalb des Nissan Kicks positioniert ist.
| Nissan | |
|---|---|
_front_view.jpg.webp) | |
| Magnite | |
| Produktionszeitraum: | seit 2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,0 Liter (53–74 kW) |
| Länge: | 3994 mm |
| Breite: | 1758 mm |
| Höhe: | 1572 mm |
| Radstand: | 2500 mm |
| Leergewicht: | 939–1039 kg |
_rear_view.jpg.webp)
_interior.jpg.webp)
Geschichte
Ursprünglich war geplant, ein SUV im B-Segment unter dem 2014 wiederbelebten Markennamen Datsun einzuführen. Eine im Mai 2020 verkündete, neue Konzernstrategie von Renault-Nissan-Mitsubishi gab dann aber bekannt, dass die Marke Datsun wieder eingestellt werden würde, weshalb das Fahrzeug als Nissan auf den Markt kommen werde.[1] Vorgestellt wurde zunächst das Konzeptfahrzeug Magnite Concept im Juli 2020,[2] ehe das Serienmodell drei Monate später präsentiert wurde.[3] In den Handel kam der Magnite im Dezember 2020.[4]
Produziert wird der Wagen gemeinsam mit dem Renault Kiger, mit dem er sich auch die Plattform teilt, im indischen Chennai.[5] Beide SUVs sind knapp unter vier Meter lang und erhalten damit auf dem indischen Markt Steuervergünstigungen.[6] Als Wettbewerber gelten unter anderem der Hyundai Venue, der Kia Sonet oder der Tata Nexon.[7]
Technische Daten
Angetrieben wird der Magnite von einem Einliter-Ottomotor. Die stärkere Variante hat einen Turbolader erhältlich.[4]
| 1.0 | 1.0 Turbo | |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 12/2020 | |
| Motorkenndaten | ||
| Motortyp | R3-Ottomotor | |
| Motoraufladung | — | Turbolader |
| Hubraum | 999 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 53 kW (72 PS) / 6250 | 74 kW (100 PS) / 5000 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 96 Nm / 3500 | 160 Nm / 2800–3600 (152 Nm / 2200–4400) |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 5-Gang-Schaltgetriebe | |
| Getriebe, optional | — | (Stufenloses Getriebe) |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | k. A. |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
5,3 l Super | 5,0 l Super (5,6 l Super) |
| Leergewicht | 939 kg | 1014 kg (1039 kg) |
| Tankinhalt | 40 l | |
Werte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe
Einzelnachweise
- Gerard Lye: Nissan to cut costs by US$2.8 billion, remove Datsun. In: paultan.org. 14. Mai 2020, abgerufen am 17. Februar 2021 (englisch).
- Danny Tan: Nissan Magnite Concept revealed - production global B-SUV set to debut early 2021, smaller than Kicks. In: paultan.org. 17. Juli 2020, abgerufen am 17. Februar 2021 (englisch).
- Adrian Padeanu: Nissan Magnite Revealed As Teeny-Tiny SUV For Emerging Markets. In: motor1.com. 21. Oktober 2020, abgerufen am 17. Februar 2021 (englisch).
- Praveen Kumar: Nissan Magnite Price Starts At Rs. 4.99 Lakhs. In: motorbeam.com. 2. Dezember 2020, abgerufen am 17. Februar 2021 (englisch).
- Amit Sharma: Renault Kiger Vs Nissan Magnite - What's Alike and Different? In: indiacarnews.com. 15. Februar 2021, abgerufen am 17. Februar 2021 (englisch).
- Tom Felber: Siebensitzer mit einer Fahrzeuglänge von unter 4 Metern. In: nzz.ch. 20. Februar 2014, abgerufen am 17. Februar 2021.
- Gerard Lye: Nissan Magnite makes its global debut in India - sub-four-metre compact SUV with 1.0L turbo three-cylinder. In: paultan.org. 21. Oktober 2020, abgerufen am 17. Februar 2021 (englisch).
Weblinks
- Offizielle Website (englisch)
