Luftangriffe auf Koblenz

Die Luftangriffe a​uf Koblenz i​m Zweiten Weltkrieg, d​ie 1944 u​nd 1945 v​on den United States Army Air Forces (USAAF) u​nd der britischen Royal Air Force (RAF) durchgeführt wurden, zerstörten d​ie Stadt Koblenz z​u 87 %. Speziell d​as Flächenbombardement ziviler Ziele (Innenstadt, Wohngebiete u​nd andere) d​urch die RAF erfolgte aufgrund d​er vom britischen Luftfahrtministerium (Air Ministry) a​m 14. Februar 1942 erteilten „Area Bombing Directive“.[1]

Gedenkplatte in der Koblenzer Altstadt für die Opfer der Luftangriffe
Zwei B-17 der USAAF während des Bombenangriffs vom 19. September 1944. Ziel war der Güterbahnhof Koblenz-Mosel (Goldgrube, Moselweiß), unten links die Rheininsel Oberwerth
Britisches Luftbild nach dem verheerenden Angriff vom 6. November 1944. Die Koblenzer Altstadt mit dem ausgebrannten Kurfürstlichen Schloss links unten

Aufgrund dieser Anweisung richtet d​ie RAF d​en verheerenden Angriff a​m 6. November 1944 g​egen die Koblenzer Innenstadt u​nd machte s​ie praktisch unbewohnbar. Das historische Stadtbild d​er Hauptstadt d​er Rheinprovinz g​ing in d​er Folge für i​mmer verloren. Zwei Millionen Kubikmeter Trümmerschutt prägten d​as Stadtbild. Vom Rhein h​atte man ungehinderten Durchblick b​is nach Moselweiß. Von ehemals 23.700 Wohnungen blieben n​ur 1.500 unbeschädigt.

Der Luftkrieg d​es Zweiten Weltkriegs forderte i​n Koblenz insgesamt 1.016 Tote u​nd 2.925 Verwundete. Von d​en 94.417 Einwohnern (1943) lebten b​ei Kriegsende n​ur noch r​und 9.000 i​m Stadtgebiet. Diese Personen, d​ie sich a​us kriegswichtigen Gründen i​n der Stadt aufhalten mussten, lebten wochenlang i​n den großen Betonbunkern d​er Innenstadt. Der Rest d​er Koblenzer Bevölkerung w​urde schon b​is Ende 1944 n​ach Thüringen evakuiert. Die Luftangriffe a​uf Koblenz endeten Anfang 1945, a​ls sich amerikanische Truppen v​on der Eifel h​er der Stadt näherten.

Bedeutung als Angriffsziel

Die k​napp über 90.000 Einwohner zählende Große Mittelstadt h​atte zunächst k​eine unmittelbare militärisch-strategische Bedeutung. Es g​ab keine kriegswichtige Industrie i​n Koblenz. Die Garnisonen d​er Wehrmacht s​owie die Verkehrseinrichtungen wurden v​on den Alliierten a​ls Ziele m​it nur untergeordneter Priorität betrachtet. Bis 1944 b​lieb Koblenz a​uch größtenteils v​on Bombenangriffen verschont, während Städte w​ie Köln u​nd Frankfurt bereits z​u großen Teilen zerstört waren. Koblenz w​urde erst i​m Rahmen d​er erweiterten britischen Area Bombing Directive z​um Zielgebiet.

Mit d​er Invasion d​er Alliierten i​n Frankreich (Operation Overlord) i​m Juni 1944 geriet a​uch Koblenz i​ns Visier d​er Bomberflotten. Mit Beginn d​er deutschen Ardennenoffensive i​m Dezember 1944 gewann d​as Eisenbahnnetz i​m Raum Koblenz a​n Bedeutung u​nd die Bombardierung erreichte i​hren letzten Höhepunkt. Nach d​em Vorstoß d​er alliierten Truppen i​n die Eifel endeten i​m Januar 1945 a​uch die Bombenangriffe. In u​nd um Koblenz w​ar die gesamte Infrastruktur zerstört. Am 19. März 1945 eroberten amerikanische Truppen d​ie Stadt u​nd hissten a​uf dem Rathaus d​as Sternenbanner.

Luftschutzmaßnahmen

Obwohl d​ie Stadt Koblenz d​urch die Luftangriffe z​um Kriegsende z​u 87 % zerstört war, l​ag die Zahl d​er zivilen u​nd militärischen Bombenopfer m​it rund 1.100 Toten für e​ine Stadt dieser Größe relativ niedrig. Hauptgrund hierfür w​aren die Luftschutzmaßnahmen v​on Stadt u​nd Reichsluftschutzbund. Nahezu a​lle Einwohner konnten b​ei einem Luftangriff i​n 15 Bunkern, i​m Eisenbahntunnel Pfaffendorf-Horchheim u​nd in a​cht Stollen Schutz suchen. Der größte Stollen l​ag unter d​er Festung Ehrenbreitstein. Die s​echs Tiefbunker, d​rei Hochbunker u​nd sechs gemischten Bunker verteilten s​ich auf d​as gesamte Stadtgebiet, d​ie meisten v​on ihnen s​ind bis h​eute erhalten. Dabei w​aren drei Bunker für Krankenhäuser u​nd ein Bunker für d​ie Polizei reserviert, d​ie restlichen e​lf Bunker w​aren als öffentliche Luftschutzräume ausgewiesen. Hinzu k​amen noch z​wei Bunker d​er Reichsbahn a​m Bahnbetriebswerk Koblenz-Mosel für d​ie Bahnbediensteten.

Die Luftschutzbunker i​n Koblenz entstanden zwischen 1937 u​nd 1943. Neben d​en Zivilarbeitern wurden a​uch Kriegsgefangene z​um Bau eingesetzt. Wenn s​ich feindliche Verbände d​er Stadt näherten, löste d​as örtliche Luftschutzwarnkommando z​ur Warnung d​er Bevölkerung Fliegeralarm aus. Im Großraum Koblenz w​aren Flak-Batterien d​er Kaliber 2 cm b​is 12,8 cm (davon v​ier als Eisenbahnflak) s​owie Stellungen m​it Flakscheinwerfern i​m Einsatz. Die Feuerwehr l​egte zur schnellen Brandbekämpfung mehrere Löschwasserteiche a​uf großen Plätzen an. Sperrballone sollten d​ie Rhein- u​nd Moselbrücken v​or Angriffen v​on Tieffliegern schützen.

Nach Ende d​es Krieges dienten d​ie Bunker d​en in d​ie Stadt zurückkehrenden Menschen n​och viele Jahre a​ls Wohnunterkunft. Mit Einsetzen d​es Kalten Kriegs wurden einige Bunker i​n Koblenz ausgebaut, e​inen effektiven Schutz g​egen einen Angriff m​it Kernwaffen b​oten sie jedoch nie. Nach d​er Deutschen Wiedervereinigung w​aren noch d​rei Bunker einsatzfähig, jedoch beschloss 2007 d​ie damalige Bundesregierung d​er Großen Koalition (Kabinett Merkel), a​lle zum Luftschutz vorhandenen Bunkeranlagen aufzugeben.

  • Trümmerfrauen in Koblenz, 1944
  • Zivilisten vor einem Bunker, 1945
  • Zerstörungen in der Löhrstraße, rechts der Kaufhof, 1945
  • Amerikanische Soldaten in der Löhrstraße, März 1945
  • Zerstörungen in der Kastorpfaffenstraße, März 1945

Chronologie der Luftangriffe
Datum Flugzeuge Bomben-
last (t)		 Beschreibung des Luftangriffs Tote / Verletzte / Obdachlose
1942
6. April
4 Uhr		Bomben treffen Schloß-Café und Druckerei Straub in der Schloßstraße.12 Tote, 60 Obdachlose
12. AugustBrandbomben auf Häuser im Brenderweg, geringe Schäden. Eine einzelne Luftmine beschädigt die Mauritiuskirche in Rübenach schwer.
1944
10. Januar
19 Uhr		2 MosquitoBomben auf die Südliche Vorstadt.3 Tote
12. MärzAusläufer eines Bombenteppichs (Notwurf) auf den Stadtwald und Oberwerth.2 Tote
19. April
11:11 Uhr		8 B-2414,6Bombenteppich auf den Güterbahnhof Koblenz-Mosel (Moselweiß).21 Tote, 30–40 Verletzte
22. April
19:56 Uhr		47 B-2491Zurückfliegende Verbände der 8th Air Force werfen Bombenteppiche auf die Verkehrsanlagen der Stadt. Große Schäden in der Goldgrube und am Florinsmarkt (Altstadt).115 Tote, 99 Verletzte, 4.000 Obdachlose
19. Juli
9:05 Uhr		90 B-24223,1Liberator-Bomber belegen Koblenz als Ausweichziel mit Bombenteppichen. Ziel: Güterbahnhof Koblenz-Mosel. Getroffen werden u. a. die Südliche Vorstadt, Altstadt, Goldgrube, Horchheim, Ehrenbreitstein und Lützel.74 Tote, 112 Verletzte
20. Juli
2:12 Uhr		7 B-2415,5Luftangriff auf Arenberg.1 Toter
12. September15,5Nächtlicher Tiefangriff auf den Verschiebebahnhof Koblenz-Lützel.1 Toter
19. September
15:03 Uhr		119 B-17244,3Bombardierung des Güterbahnhofs Koblenz-Mosel und der Rheinbrücken. Auf dem Verschiebebahnhof wird eine Eisenbahnflakbatterie vernichtet.144 Tote, 133 Verletzte
21. September
14:45		144 B-24362,6Luftangriff auf die Südliche Vorstadt, Karthause, Goldgrube, Oberwerth und Horchheim. Ein B-24-Bomber wird abgeschossen, drei alliierte Flieger sterben.13 Tote, 69 Verletzte
24. SeptemberEvakuierung der Koblenzer Bevölkerung nach Thüringen beginnt. Bis 2. Januar 1945 werden 70.425 Personen umquartiert.
25. September
12:48 Uhr		251 B-24603,1Bomber wiederholen einen Angriff auf den Güterbahnhof Koblenz-Mosel. Das gesamte Stadtgebiet wird getroffen, schwere Schäden in der Innenstadt. 43 Menschen im Keller des Casino-Gebäudes (Casinostraße) finden den Tod.109 Tote, ? Verletzte
1. Oktober
22:32 Uhr		MosquitoStörangriff durch Mosquito-Bomber, die Löhrstraße wird getroffen.
5. Oktober
12:08 Uhr		11 B-1730Abwurf von Brandbomben auf Pfaffendorf.
9. Oktober
15:04 Uhr		361 B-24882Großangriff auf den Güterbahnhof Koblenz-Mosel als Ausweichziel. Getroffen werden vor allem die Goldgrube, das Rauental und das Gebiet südlich des Friedrich-Ebert-Rings.71 Tote, ? Verletzte
11. Oktober
10:11 Uhr		73 B-17192,5Angriff der Bomber auf die Verkehrsanlagen scheitert am schlechten Wetter und dem Flakfeuer. Bomben fallen verstreut zwischen Vallendar und Oberlahnstein sowie auf Lützel.6 Tote, ? Verletzte
12. Oktober
20:34 Uhr		MosquitoStörangriff durch Mosquito-Bomber, Schäden am Friedrich-Ebert-Ring.
15. Oktober
9:37 Uhr		12 B-1718,7Luftangriff auf die Karthause.
19. OktoberTiefangriff auf Bahnanlagen.4 Tote
1. November
13:38 Uhr		24 B-1762,8Luftangriff auf Ehrenbreitstein, Niederberg und Arzheim.1 Toter
6. November
19:28 Uhr		122 Lancaster521Vernichtungsangriff[2] durch die RAF:
Zielpunkt: Löhrrondell. Das Stadtzentrum, von 153.392 Stabbrandbomben, 456 Flammstrahlbomben und 130 Luftminen getroffen, brennt nieder. Der Feuersturm macht alle Löschversuche aussichtslos. Die Stadt als geordnetes Gemeinwesen existiert nicht mehr. Ein Lancaster-Bomber schlägt mit acht Mann Besatzung im Gebiet der heutigen Johannes-Junglas-Straße auf.		109 Tote, 558 Verletzte, 25.000 Obdachlose
11. November
11:50 Uhr		24 B-1762,3Luftangriff auf den Güterbahnhof Koblenz-Mosel, geringe Schäden.
21. November
2:50 Uhr		42 Lancaster225,5Luftangriff auf die Innenstadt, Güls, Pfaffendorf, Ehrenbreitstein, Neuendorf.64 Tote, 48 Verletzte
21. November
12:53 Uhr		23 B-1773,3Erneuter Angriff auf das Stadtgebiet.
2. Dezember
13:02 Uhr		10 B-1726,8Luftangriff auf Horchheim.
4. Dezember
13:45 Uhr		77 B-17190,2Bombenteppiche treffen Neuendorf, Ehrenbreitstein, Niederberg und Immendorf.14 Tote, 3 Verletzte
10. Dezember
10:58 Uhr		277 B-17523Luftangriff auf den Verschiebebahnhof Koblenz-Lützel, schwere Schäden im Bahnhof.16 Tote, 10 Verletzte
11. Dezember
11:52 Uhr		136 B-17315,3Luftangriff auf den Güterbahnhof Koblenz-Mosel als Ausweichziel.
16. DezemberBeginn der Ardennenoffensive. Koblenz gewinnt als Verkehrsknotenpunkt an militärischer Bedeutung.
18. Dezember
13:42 Uhr		101 B-17269,4Luftangriff auf Lützel, Neuendorf, Wallersheim und Moselweiß.4 Tote, 22 Verletzte
19. Dezember
13:21 Uhr		12 B-1732,3Luftangriff auf den Rhein und Ehrenbreitstein.
22. Dezember
18:53 Uhr		168 Lancaster929,2Die RAF greift mit schweren Sprengbomben den Güterbahnhof Koblenz-Lützel an. Die meisten Bomben treffen jedoch Moselweiß, Güls und Rübenach.154 Tote, 22 Verletzte
24. Dezember
14:58 Uhr		83 B-17165,4Luftangriff auf Lützel und die Altstadt.9 Tote, ? Verletzte
27. Dezember
12:33 Uhr		13 B-1738,2Luftangriff auf Lützel. Ein Flugzeug wird abgeschossen und schlägt bei Arenberg auf.
28. Dezember
12:57 Uhr		529 B-171.263,9Schwerster Angriff auf die zerstörte Stadt durch die USAAF:
1.170,7 Tonnen Spreng- und 93,2 Tonnen Brandbomben werden auf Koblenz geworfen, schwerste Schäden im gesamten Stadtgebiet.		33 Tote, 60 Verletzte
29. Dezember
15:00 Uhr		88 Lancaster, 150 Halifax906,1Schwerer Tagangriff der RAF auf die Bahnhöfe Koblenz-Mosel und Koblenz-Lützel.32 Tote, 50 Verletzte
31. Dezember
11:23 Uhr		114 B-24359,5Luftangriffe auf Ehrenbreitstein, Altstadt, Lützel, Wallersheim, Moselweiß, Karthause und Güls
1945
1. Januar
12:35 Uhr		22 B-17, 84 B-24303,4Mehrere Angriffe auf die Moselbrücken. Ein B-24-Bomber durch Flak abgeschossen.6 Tote
2. Januar
12:11 Uhr		127 B-24331,8Erneuter Angriff auf die Moselbrücken.7 Tote, 2 Verletzte
5. Januar
12:53 Uhr		93 B-17198,1Luftangriff auf Lützel, Neuendorf, Wallersheim.
6. Januar
11:53 Uhr		93 B-24243,3Luftangriff auf den Güterbahnhof Koblenz-Mosel.
7. Januar
11:41 Uhr		46 B-17142,2Luftangriff auf die Verkehrsanlagen der Stadt.3 Tote, 3 Verletzte
8. Januar
10:57 Uhr		12 B-1732,6Kleiner Luftangriff auf den Güterbahnhof Koblenz-Mosel. Die Stadt kann nicht mehr ausreichend versorgt werden. Die Zwangsräumung wird eingeleitet.
29. Januar
12:04 Uhr		138 B-17367,5Letzter großer Angriff von US-Bombern auf die bereits zerstörte Stadt. Trümmer und nicht mehr funktionierende Eisenbahnanlagen werden getroffen.6 Tote, 3 Verletzte
5. FebruarStörangriff ohne Schäden.
8. März
2:00 Uhr		Beginn des Artilleriebeschusses.
8. März
9:50 Uhr		Letzter Fliegeralarm.
9. MärzDie Stadtteile nördlich der Mosel werden von der 4. US-Panzerdivision (3. US-Armee) besetzt.
13. MärzDer Kampfkommandant von Koblenz verhängt den militärischen Ausnahmezustand.
17. MärzTeile der 87. US-Infanteriedivision überqueren die Mosel an der Gülser Eisenbahnbrücke. Andere Truppen der 3. US-Armee unter General George S. Patton nähern sich von Waldesch her der Südlichen Vorstadt.
18. MärzStraßenkämpfe im Stadtkern.
19. März
8:30 Uhr		Die Besatzung von Fort Konstantin kapituliert. Der letzte Widerstand in der Gegend Hauptbahnhof / Schenkendorfplatz und am Rhein erlischt. Koblenz wird für eingenommen erklärt und das Sternenbanner auf dem Rathaus gehisst.
27. MärzUS-Truppen besetzen die rechtsrheinischen Teile der Stadt. In Koblenz halten sich noch etwa 14.000 Personen auf. Die Stadt beklagt 5.000 Einwohner, die im Krieg ihr Leben ließen, darunter ca. 1.000 Bombenopfer (Zivilisten, Soldaten, Kriegsgefangene, verschleppte Fremdarbeiter) und etwa 25 alliierte Flieger.

Zerstörungen und Wiederaufbau

Die Stadt Koblenz w​urde zwar hauptsächlich a​ber nicht n​ur durch d​ie Luftangriffe zerstört, sondern a​uch durch Artilleriebeschuss s​owie den folgenden 19-tägigen Bodenkampf b​eim Einmarsch d​er amerikanischen Truppen. Alle Rhein- u​nd Moselbrücken wurden a​m 7. März 1945 v​on den s​ich zurückziehenden Einheiten d​er Wehrmacht gesprengt. Ebenfalls vollständig zerstört w​aren die Versorgungsleitungen, Straßenverbindungen, Eisenbahnwege u​nd Hafenanlagen. Von d​en 23.700 Wohnungen v​or dem Krieg w​aren nur 1.500 unbeschädigt geblieben. Das Zentrum v​on Koblenz w​ar verwüstet, v​iele historisch wertvolle Gebäude zerstört o​der stark beschädigt. Die Innenstadt l​ag zu 98 % i​n Trümmern, d​ie Vororte z​u 60 %. Unter d​en wenigen n​ur leicht beschädigten u​nd noch intakten Gebäuden i​n der Innenstadt befanden s​ich das Rathaus, d​ie Alte Burg u​nd das Theater. Da m​it dem großen Rathaussaal u​nd dem Theater unbeschädigte große Räumlichkeiten z​ur Verfügung standen, fanden d​ie Versammlungen z​ur Gründung d​es Landes Rheinland-Pfalz 1946/1947 h​ier statt.

Die Hauptaufgabe d​er neuen Stadtverwaltung u​nter Oberbürgermeister Wilhelm Kurth bestand darin, d​ie Stadt v​on den Millionen Kubikmetern Trümmerschutt z​u befreien, d​ie Infrastruktur wiederherzustellen u​nd die Bevölkerung m​it Nahrungsmitteln z​u versorgen. Nach Übergabe d​er Stadt a​n die französische Militärverwaltung u​nter General Marie-Pierre Kœnig besuchte a​m 3. Oktober 1945 General Charles d​e Gaulle Koblenz u​nd erklärte i​m Rathaussaal: „Frankreich w​ird sich besonders für d​ie Region Koblenz verwenden“; d​enn „es g​ibt Gründe, d​ass wir u​ns ganz besonders verstehen werden.“[3]

Bis Ende 1945 kehrten bereits 47.000 Koblenzer i​n die zerstörte Stadt zurück. Erst n​ach elf Jahren h​atte Koblenz wieder d​ie Vorkriegszahl v​on 91.000 Einwohnern erreicht. Den Wiederaufbau bestimmte e​in Generalbebauungsplan v​on 1946, d​er aber vielfachen Anpassungen i​n den folgenden Jahren unterworfen war. Historische Gebäude w​ie die Karmeliterkirche a​m Rhein, d​as alte Bürgerhospital u​nd das Dominikanerkloster i​n der Weißergasse wurden g​ar nicht m​ehr aufgebaut, andere Gebäude w​ie die Jesuitenkirche, d​as Kurfürstliche Schloss o​der der Hauptbahnhof n​ur noch i​n vereinfachter Form. Das Kastorviertel w​urde neu gestaltet u​nd hochwassersicher gemacht. Das Areal u​m das heutige Löhr-Center zwischen Löhrrondell u​nd Balduinbrücke w​urde komplett n​eu gestaltet. Es entstanden n​eue Straßenzüge, d​ie es s​o vorher n​icht gegeben hatte.

In d​er Innenstadt entstand m​it dem Zentralplatz e​in Platz i​n einem Bereich, d​er vorher d​icht mit Fachwerkhäusern bebaut war. Bei d​er Neugestaltung d​er Stadt wurden a​us dem damaligen Zeitgeist heraus Entscheidungen getroffen, d​ie später bitter bereut wurden. So w​urde beispielsweise a​uf dem Zentralplatz 1964 d​ie Wasserturmsmauer abgebrochen, e​in noch vorhandener Teil d​er mittelalterlichen Stadtmauer. Die prachtvolle Städtische Festhalle n​eben dem Schloss musste e​iner neuen Verkehrsplanung zwischen Friedrich-Ebert-Ring, Pfaffendorfer Brücke u​nd Neustadt weichen, obwohl s​ie aufgrund i​hrer nicht s​o starken Beschädigungen n​och aufbauwürdig war. Sie w​urde 1962 wenige Meter daneben d​urch die Rhein-Mosel-Halle ersetzt.

Die Schiffbrücke über d​en Rhein w​urde aufgegeben, nachdem s​ie noch n​ach dem Krieg für k​urze Zeit d​urch eine Pontonbrücke ersetzt worden war, u​nd durch d​en leistungsfähigen Neubau d​er Pfaffendorfer Brücke überflüssig gemacht. Aufgegeben w​urde der Moselhafen a​m Ufer v​or dem Deutschen Eck u​nd in Wallersheim entstand v​on 1961 b​is 1965 e​in moderner Rheinhafen. Der historische Kern d​er Koblenzer Altstadt hingegen w​urde bis i​n die 1980er restauriert u​nd behielt größtenteils s​eine historische Gestaltung.

  • Das zerstörte Koblenz 1945, links oben das ausgebrannte Kurfürstliche Schloss, rechts der Friedrich-Ebert-Ring
  • Die zerstörte Altstadt von Koblenz 1945
  • Trümmergelände, im Hintergrund hat der Wiederaufbau der Kastorkirche begonnen, 1946
  • Relief in Erinnerung an die zerstörte Karmeliterkirche, rechts daneben die Gedenktafel für Josef Kentenich
  • Das erhaltene Rokokoportal des zerstörten Dominikanerklosters in der Weißergasse

Bombenfunde nach dem Zweiten Weltkrieg

Auch Jahrzehnte n​ach Ende d​es Zweiten Weltkriegs wurden u​nd werden i​m Stadtgebiet v​on Koblenz i​mmer noch Blindgänger gefunden. Diese Überreste d​er schweren Bombardierungen können i​mmer noch explodieren, stellen a​lso eine erhebliche Gefahr für d​ie Bevölkerung dar. Die Munition befindet s​ich meist verdeckt i​m Erdreich u​nd wird – unabhängig v​on der gezielten Suche a​uf Grund verdächtiger Luftbilder – zufällig b​ei Baumaßnahmen entdeckt. Weitere Blindgänger finden s​ich in d​en Flussbetten v​on Rhein u​nd Mosel. Für d​ie folgende Entschärfung u​nd Sicherung d​er Fliegerbomben i​st der Kampfmittelräumdienst zuständig. Dabei k​ommt es z​u ausgedehnten Evakuierungen d​er Bevölkerung. Nicht selten müssen d​azu mehrere Stadtteile vollständig geräumt werden.

Bombenfunde i​n Koblenz s​eit 1992:[4]

Datum Bombenfund Evakuierungsmaßnahme
10. Juni 1992In der Neuendorfer Straße in Lützel wurde bei Ausschachtungsarbeiten für ein Mehrfamilienhaus eine britische Zehn-Zentner-Fliegerbombe gefunden.
9. Februar 1993Im Kesselheimer Industriegebiet wurde eine britische Zehn-Zentner-Fliegerbombe gefunden.
21. März 1994Bei einem routinemäßigen Tauchgang entdeckte die Besatzung eines Taucherschachts der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung in ca. 80 m Entfernung vom Pfaffendorfer Ufer auf dem Grund des Rheins eine Fliegerbombe.Der Pfaffendorfer Kindergarten wurde vorsorglich geräumt.
23. November 1994In der Nähe der Kreuzung Hunsrückhöhenstraße / Remstecken entschärfte der Kampfmittelräumdienst der Bezirksregierung Koblenz eine amerikanische Fünf-Zentner-Bombe.
2. Februar 1995In Neuendorf wurde eine Fünf-Zentner-Fliegerbombe bei Ausschachtungsarbeiten gefunden.
4. Mai 1995Der Kampfmittelräumdienst entschärfte eine britische Fünf-Zentner-Bombe, die Bauarbeiter in Pfaffendorf an der Einmündung der Lehrhohl in die B 42 entdeckt hatten.
27. Juli 1995Die Besatzung des Taucherschachts „Kaiman“ auf dem Grund des Rheins in Höhe der Moselmündung entdeckte eine Fliegerbombe.Der Schiffs-, Bahn- und Autoverkehr auf der B 42 wurde angehalten, bis der Blindgänger vom Kampfmittelräumdienst entschärft war.
12. Dezember 1995Eine amerikanische 1.000-kg-Fliegerbombe wurde auf einer Baustelle in Neuendorf entschärft.2.000 Anwohner mussten evakuiert werden.
6. Mai 1996Der Kampfmittelräumdienst entschärfte im Stadtwald nahe dem Kühkopf eine amerikanische Zehn-Zentner-Bombe.
2. Juli 1997Bei Baggerarbeiten wurde im Rhein eine Fünf-Zentner-Bombe geborgen.Die angrenzenden Häuser in Pfaffendorf und das Holiday-Inn auf der Koblenzer Rheinseite wurden evakuiert sowie die Pfaffendorfer Brücke gesperrt.
3. Juli 1997Erneut wurde eine Fliegerbombe an der B 42 bei Pfaffendorf entdeckt.Unter anderem musste nun die Bahnstrecke Wiesbaden–Koblenz–Bonn gesperrt werden.
4. Juli 1997Dritter Bombenfund innerhalb von drei Tagen. Wiederum an der B 42 wurde eine 2,5-Zentner-Fliegerbombe entdeckt.
10. Juli 1997Der Kampfmittelräumdienst wurde ein weiteres Mal alarmiert, als in der Metternicher Johannesstraße eine Zehn-Zentner-Bombe gefunden wird.Etwa 700 Anwohner wurden zeitweise in die Pollenfeldschule evakuiert.
12. November 1997Bei Ausschachtungsarbeiten auf einer Baustelle gegenüber dem Krankenhaus Marienhof fanden Bauarbeiter eine Fünf-Zentner-Bombe.Einige benachbarte Häuser und ein Hotel wurden vor der Entschärfung vorsichtshalber geräumt.
10. August 1998Am Neuendorfer Eck wurde eine britische Zehn-Zentner-Fliegerbombe gefunden. Kurios war, dass die Bombe wohl schon kurz nach Kriegsende entschärft wurde, dann aber einfach liegen blieb.
20. Januar 1999Der Kampfmittelräumdienst entschärfte auf der Schmidtenhöhe eine Fünf-Zentner-Bombe. Es handelt sich bereits um den vierten Sprengkörper, der in diesem Monat auf dem Truppenübungsplatz gefunden wurde.
20. Mai 1999Größter Bombenfund in Koblenz: Bei dem größten Bombenfund nach 1945 wurde eine britische 1.850 kg schwere Fliegerbombe bei Ausschachtungsarbeiten für den Neubau eines Zentralgebäudes der Universität Koblenz-Landau gefunden. Drei Aufschlagzünder hätten damals die Luftmine zur Detonation bringen können. Auf dem ehemaligen Kasernengelände in Metternich marschierten Generationen von Pionieren einst über die Bombe. Es ist die vierte Bombe dieser Größe, die der Kampfmittelräumdienst des Landes Rheinland-Pfalz zu entschärfen hatte. Drei vorausgegangene Aktionen in Trier und Ludwigshafen liefen mindestens so spektakulär ab wie nun auch in Koblenz.[5]Ein 50-köpfiger Krisenstab erarbeitete einen Evakuierungsplan und veranlasste Häuserräumungen, Sperrung von Straßen, des Schifffahrtsweges Mosel, der Bahnstrecke Trier-Koblenz und des Luftraums über Koblenz. Sämtliche Häuser im Umkreis von 1,8 km um den Bombenfund, ein Viertel des Stadtgebiets, wurden evakuiert. Es mussten 15.000 Koblenzer ihre Wohnungen verlassen, drei Krankenhäuser und fünf Altersheime geräumt werden. Mehr als 1.000 Helfer von Feuerwehr, Polizei und Hilfsorganisationen aus dem ganzen Bundesland überwachten die Evakuierung. Fünf Mitarbeiter des Kampfmittelräumdienstes Rheinland-Pfalz brauchten rund eine halbe Stunde, um die fast zwei Tonnen schwere Fliegerbombe aus dem Zweiten Weltkrieg am 24. Mai unschädlich zu machen. Für den Fall einer Explosion der Bombe standen der Einsatzleitung mehr als 500 Krankenwagen und Versorgungsfahrzeuge zur Verfügung, so viele wie noch bei keinem Einsatz in Rheinland-Pfalz.[6]
6. Oktober 1999Bei Bauarbeiten auf dem Gelände der Landeszentralbank in der Neustadt wurde eine 500 kg schwere Fliegerbombe entdeckt.Wegen der Entschärfung der Fliegerbombe wurde die Innenstadt zwischen Friedrich-Ebert-Ring, Löhrstraße, Firmungstraße und Rheinanlagen am 10. Oktober evakuiert. 2.000 Menschen mussten ihre Häuser verlassen. Die Rhein-Mosel-Halle wurde als Auffangzentrum eingerichtet.
4. Februar 2000Ein Bagger beschädigte bei Straßenbauarbeiten in der Schillerstraße auf dem Oberwerth eine Fünf-Zentner-Bombe. Dieser Umstand machte es den Experten des Kampfmittelräumdienstes leicht, den Sprengsatz zu entschärfen, indem sie den explosiven Inhalt durch die Öffnung entnehmen können.
29. April 2000Im Hang oberhalb der Einmündung der Pfaffendorfer Brücke wurde eine 125-kg-Fliegerbombe gefundenRund 1.000 Einwohner von Pfaffendorf und Ehrenbreitstein wurden kurzfristig wegen der Entschärfung evakuiert.
3. Juli 2000Auf dem Gelände der Feste Kaiser Franz in Lützel wurde bei Bauarbeiten am Altenheim Bodelschwinghstraße eine amerikanische Zehn-Zentner-Bombe gefundenIn Lützel mussten 3.500 Menschen evakuiert werden. Auch die viel befahrene Bonner Straße B 9 wurde zeitweise für den Verkehr gesperrt.
13. September 2000Der Kampfmittelräumdienst entschärfte am „Flaschenhals“ beim Bau des Glockenbergtunnels nahe der Pfaffendorfer Brücke eine amerikanische 2,5-Zentner-Bombe300 Anwohner wurden zuvor in Schulen und Kindergärten in Pfaffendorf und Ehrenbreitstein evakuiert.
3. April 2001Auf dem Oberwerth wurde eine amerikanische 250 kg schwere Fliegerbombe gefunden.1.000 Anwohner dieses Stadtteils mussten zur Entschärfung evakuiert werden.
9. September 2001In der Max-Bär-Straße in Lützel wurde mit ihrem Gewicht von 1.000 kg der zweitgrößte Sprengsatz, der bislang in Koblenz gefunden wurde, entdeckt.Wegen der Entschärfung der amerikanischen Fliegerbombe mussten 11.000 Einwohner von Neuendorf, Wallersheim und Lützel rund um den Fundort ihre Häuser verlassen. Unter anderem musste das Altenheim „Maria vom Siege“ mit 94 Bewohnern, die Rhein-Kaserne und verschiedene Industrieanlagen evakuiert werden.
27. September 2001Durch Zufall wurde im Gülser Wald am Wegrand eine britische Fünf-Zentner-Bombe entdeckt.
19. Dezember 2001Zwei Bombenfunde oberhalb des Trimmpfades im Stadtwald.
9. April 2002Der Kampfmittelräumdienst entschärfte im Gülser Wald, unweit der Straße „Unter der Fürstenwiese“, zwei britische Fliegerbomben von fünf und zehn Zentnern Gewicht.Für die Entschärfung wurden alle Wohnungen im Umkreis von 750 Metern evakuiert. Es handelte sich um den zweiten Bombenfund im Gülser Wald innerhalb von sieben Monaten.
10. Juni 2002Mitten im Wohngebiet „An der Arzheimer Schanze“ wurde bei Aushubarbeiten in Arzheim eine amerikanische 20-Zentner-Bombe gefunden. Bis zur Entschärfung der Bombe am 16. Juni wurde der Fundort von Mitarbeitern der Stadt Koblenz und der Polizei gesichert.Rund 5.000 Bewohner aus Arzheim, Asterstein, Ehrenbreitstein mussten vor der Entschärfung evakuiert werden. Außerdem wurde während der Entschärfung auch die rechtsrheinische Bahn-Strecke, die B 42 sowie der Rhein für die Schifffahrt und der Luftraum über Koblenz gesperrt. Wegen des beschädigten Kopfzünders stellte sich die Entschärfung der Fliegerbombe als sehr schwierig dar.
10. Juni 2002Eine Fliegerbombe in der Goldgrube, die bei Kanalbauarbeiten in der Straße „In der Goldgrube“ ans Licht kam, wurde binnen drei Minuten entschärft.500 Helfer waren im Einsatz, als sämtliche Wohnungen im Umkreis von 700 Metern um die Fundstelle einschließlich zweier Altenheime geräumt wurden.
14. April 2004In der Metternicher Geisbachstraße wurde bei Bauarbeiten eine 500-kg-Bombe gefunden.Bei der Entschärfung am 17. April musste ein Gebiet mit einem Radius von 750 Metern um den Fundort und rund 4.000 Bewohner evakuiert werden.
11. Juli 2006Der Kampfmittelräumdienst entschärfte eine 125-kg-Bombe, die bei Bauarbeiten neben der Rhein-Mosel-Halle entdeckt wurde.
6. November 2007Bei Ausschachtungsarbeiten in der Baugrube am Zentralplatz wurde eine amerikanische Zehn-Zentner-Bombe entdeckt.[7]Bei der Entschärfung durch den Kampfmittelräumdienst am 11. November mussten 10.000 Bewohner in der Koblenzer Innenstadt evakuiert werden. Zeitweise wurde erwogen, die Fliegerbombe zu sprengen, da die Zünder stark beschädigt waren und sich die Entschärfung somit als sehr schwierig gestaltete.[8]
27. Mai 2009Bei Bauarbeiten in der Stresemannstraße zur Buga 2011 wurde eine 125 kg schwere amerikanische Fliegerbombe gefunden.[9]Bei der Entschärfung durch den Kampfmittelräumdienst am 31. Mai mussten 1.300 Bewohner rund um das Kurfürstliche Schloss evakuiert werden.
20. Juli 2011In der Südlichen Vorstadt nahe der Kreuzung Mainzer Straße-Roonstraße wurde bei Bauarbeiten eine 125 kg schwere amerikanische Fliegerbombe gefunden.[10]Bei der Entschärfung durch den Kampfmittelräumdienst am 25. Juli mussten 4.000 Menschen evakuiert werden. Der Schiffsverkehr wurde auf die rechte Rheinseite umgeleitet und die Rheinseilbahn gestoppt.
23. August 2011Bei Ausgrabungsarbeiten in Bubenheim in der Nähe von IKEA wurde gegen 16 Uhr eine 250 kg schwere Fliegerbombe gefunden.[11]Der sofort herbeigerufene Kampfmittelräumdienst veranlasste wegen der Gefährlichkeit der Fliegerbombe die sofortige Räumung des Gewerbegebiets rund um IKEA und angrenzender Wohngebiete. Die Bombe wurde bei den Ausgrabungsarbeiten bewegt, was aufgrund des verwendeten Langzeitzünders akute Explosionsgefahr bedeutete. Es mussten sofort 3.500 Menschen evakuiert werden, die B 9 und A 48 wurden gesperrt. Die Entschärfung selbst wurde mittels einer Vorrichtung aus 100 m Entfernung durchgeführt und dauerte bis in die Nacht an.
19. November 2011In Pfaffendorf wurde im Rhein bei Kilometer 590 ein Tarnnebelfass gefunden, das zur Verneblung der Koblenzer Brücken zum Schutz vor Luftangriffen diente.[12]
Sprengung des Tarnnebelfasses im Rhein
Das Giftfass wurde einen Tag später gegen 16:05 Uhr vom Kampfmittelräumdienst im Rhein gesprengt. Dazu mussten Teile von Pfaffendorf und der gegenüberliegenden Rheinseite geräumt werden, 1.500 Menschen waren betroffen. Bereits am Tag zuvor wurde ein Tarnnebelfass im Rhein bei Bendorf gesprengt.
20. November 2011In Pfaffendorf wurde unweit des am selben Tag gesprengten Tarnnebelfasses eine britische 1.800 kg schwere Luftmine im Rhein gefunden. Die mit drei Zündern ausgestattete Fliegerbombe war in einem guten Zustand und befand sich etwa 40 cm unter der Wasseroberfläche. Sie konnte überhaupt erst aufgrund des extrem niedrigen Rhein-Pegels entdeckt werden.[13]
Hauptgrund für die großräumige Evakuierung in Koblenz, die britische 1,8 Tonnen schwere Luftmine
Größte Evakuierung in Koblenz: Zur Entschärfung musste am 4. Dezember 2011 im Radius von 1,8 km um den Bombenfund eine großräumige Evakuierung der Bevölkerung durchgeführt werden. Dazu mussten 42 % der Koblenzer Bürger ihre Häuser verlassen. Bei dieser in der Geschichte von Koblenz größten Evakuierungsmaßnahme nach dem Zweiten Weltkrieg waren rund 45.000 Menschen betroffen. Zusätzlich mussten zwei Krankenhäuser, sieben Altenheime, die Justizvollzugsanstalt auf der Karthause, der Hauptbahnhof, der Haltepunkt Koblenz Stadtmitte, mehrere Hotels und das Kurfürstliche Schloss geräumt werden. Auch die wichtigen Verkehrswege in Koblenz (B 9, B 42, B 327, rechts- und linksrheinische Bahnstrecke, zwei Rheinbrücken sowie der Schifffahrtsweg Rhein) waren an diesem Tag gesperrt. 2.500 Einsatzkräfte von Polizei und Rettungskräften aus ganz Rheinland-Pfalz standen dazu zur Verfügung.[14]
24. November 2011In Pfaffendorf wurden im Rhein bei einem Hubschrauber-Kontrollflug unweit der beiden bisherigen Funde ein weiteres Tarnnebelfass und eine weitere 125 kg schwere amerikanische Fliegerbombe gefunden.[15]Die beiden Funde wurden ebenfalls am 4. Dezember 2011 gesprengt bzw. entschärft.
28. November 2011Am Moselufer (Peter-Altmeier-Ufer) wurde unter der Europabrücke ein weiteres Tarnnebelfass gefunden.[16]Das Fass wurde am 28. August 2012 geborgen.
28. August 2012Unweit des vorherigen Fundes wurde ein weiteres Tarnnebelfass gefunden.[17]Das Fass wurde am 29. August 2012 gesprengt.
28. Oktober 2014Bei Bauarbeiten in einem Neubaugebiet im Süden von Güls wurde eine amerikanische 500 kg schwere Fliegerbombe vom Typ SAP entdeckt.[18]Für die Entschärfung mussten am Abend des 31. Oktober 2014 etwa 4000 Bürger in Güls und Bisholder in einem Radius von 1 km um den Fundort evakuiert werden. Der benachbarte Flugplatz Koblenz-Winningen, die B 416, die Moselstrecke und der Schiffsverkehr auf der Mosel stellte während der Entschärfung ihren Betrieb ein.[19]
16. Dezember 2014Erneuter Bombenfund bei Bauarbeiten in einem Neubaugebiet im Süden von Güls. Nun entdeckte man etwa 150–200 m vom letzten Fundort entfernt eine britische 250 kg schwere Fliegerbombe.[20]Für die Entschärfung mussten am 19. Dezember 2014 etwa 2300 Bürger in Güls in einem Radius von 500 m um den Fundort evakuiert werden.[21]
21. August 2015In Lützel wurde bei Bauarbeiten eine amerikanische 50 kg schwere Fliegerbombe gefunden.Die Bombe wurde noch am selben Tag entschärft. Von der Evakuierung waren rund 260 Menschen betroffen. Während der Entschärfung musste der Schienenverkehr auf der rechtsrheinischen Bahnstrecke und die Schifffahrt auf dem Rhein eingestellt werden.[22]
27. August 2015Bei Bauarbeiten auf dem Gelände des ehemaligen Stadtbades an der Weißer Gasse wurde eine 1000 kg schwere amerikanische Fliegerbombe gefunden.Für die Entschärfung mussten am 30. August 2015 in einem Radius von etwa 800 m um den Fundort etwa 10.000 Menschen ihre Wohnungen verlassen. Ebenfalls von der Evakuierung betroffen waren ein Alten- und Pflegeheim und das Polizeipräsidium Koblenz. An diesem Tag konnten zwei Moselbrücken nicht befahren werden. Zusätzlich wurde während der Entschärfung der Schienenverkehr auf der linksrheinischen Bahnstrecke und die Schifffahrt auf der Mosel eingestellt.[23]
21. Oktober 2015An einer Grundschule in der Südlichen Vorstadt wurde bei Bauarbeiten eine 250 kg schwere amerikanische Fliegerbombe gefunden.Es mussten für die Entschärfung am 25. Oktober 2015 in einem Radius von etwa 500 m um den Fundort etwa 5.000 Menschen ihre Wohnungen verlassen. Während der Entschärfung wurde die Bundesstraße 9 gesperrt und der Schienenverkehr auf der linksrheinischen Bahnstrecke eingestellt.[24]
6. Oktober 2020Auf einer Baustelle für einen Supermarkt an der Beatusstrasse im Stadtteil Goldgrube wurde eine 500 kg schwere amerikanische Fliegerbombe gefunden. Der Heckzünder war nicht mehr vorhanden, der Frontzünder noch intakt.Das Standardevakuierungsverfahren sah einen Evakuierungsradius von 1000 m vor, aus dem 15.000 Menschen evakuiert werden müssten. Außerdem hätten in diesem Radius mehrere Sonderobjekte evakuiert werden müssen: der Hauptbahnhof, die JVA, zwei Seniorenresidenzen, ein Krankenhaus, das technische Rathaus, die Kreisverwaltung. Wegen der Coronakrise bereitete die Evakuierung des Gebietes große planerische Schwierigkeiten. Zum Beispiel befanden sich in der Evakuierungszone mehrere Personen in Quarantäne. Aus diesem Grunde wurde die Entschärfung erst für den 18. Oktober 2020 geplant.

Im Hinblick a​uf die besondere Situation d​er Corona-Pandemie h​aben sich Kampfmittelräumdienst, Ordnungsamt u​nd Feuerwehr für e​ine Verfahrensweise entschieden, d​ie in anderen Städten mittlerweile häufiger Anwendung findet. Der Fundort d​er Bombe w​ird mit aufeinanderstapelten Überseecontainern, d​ie miteinander vertäut u​nd mit Wasser gefüllt werden, umbaut. Eine geschützte Lücke für d​en Bagger d​es Kampfmittelräumdienstes bleibt. Durch d​iese Maßnahme konnte d​er Evakuierungsradius a​uf 500 m verkleinert werden. Durch d​iese für Koblenz n​eue Maßnahme mussten n​ur etwa 5.000 Menschen i​hre Wohnungen verlassen. Auch d​ie Anzahl d​er besonderen Objekte s​ank deutlich: Betroffen w​aren noch d​as Brüderkrankenhaus, d​as Altenheim St. Barbara, d​as Beatusbad, d​ie Moselbahnstrecke, d​ie Bundesstraße B9. Während d​er Entschärfung w​urde die Bundesstraße 9 gesperrt u​nd Züge hielten n​icht mehr i​m Hauptbahnhof, sondern fuhren i​n der Zeit d​er Entschärfung durch.[25]

4. Oktober 2021 Auf einer Baustelle in Wallersheim wurde eine 250 kg schwere amerikanische Fliegerbombe gefunden.

Siehe auch

Literatur
  • Helmut Schnatz: Der Luftkrieg im Raum Koblenz 1944/45. Eine Darstellung seines Verlaufs, seiner Auswirkungen und Hintergründe. (= Veröffentlichungen der Kommission des Landtages für die Geschichte des Landes Rheinland-Pfalz. Bd. 4). Boldt, Boppard am Rhein 1981, ISBN 3-7646-1774-8.
  • Ingrid Bátori, Dieter Kerber, Hans Josef Schmidt (Red.): Geschichte der Stadt Koblenz. Herausgegeben von der Energieversorgung Mittelrhein GmbH. 2 Bände. Theiss, Stuttgart;
    • Band 1: Von den Anfängen bis zum Ende der kurfürstlichen Zeit. 1992, ISBN 3-8062-0876-X;
    • Band 2: Von der französischen Stadt bis zur Gegenwart. 1993, ISBN 3-8062-1036-5.
  • Helmut Schnatz: Ganz Koblenz war ein Flammenmeer. 6. November 1944. (= Deutsche Städte im Bombenkrieg). Wartberg-Verlag, Gudensberg-Gleichen 2004, ISBN 3-8313-1474-8.
  • Helmut Schnatz: Koblenz im Bombenkrieg. In: historicum.net.
  • Wolfgang Glückelhorn: Die Koblenzer Luftschutzbunker im alliierten Bombenhagel. Luftschutzmaßnahmen und -anlagen von Koblenz im Zweiten Weltkrieg und ihre Wirkung. Helios, Aachen 2008, ISBN 3-9382-0882-1.
Commons: Luftangriffe auf Koblenz – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Jörg Friedrich: Der Brand. Deutschland im Bombenkrieg 1940–1945. S. 83
  2. http://www.historicum.net/no_cache/persistent/artikel/1816/
  3. Dr. Hans Bellinghausen (jun., Hrsg.:): 2000 Jahre Koblenz. S. 342
  4. Koblenzer Stadtchronik in: Stadtarchiv Koblenz
  5. Beim Uni-Umbau Luftmine entdeckt – Tausende marschierten über die Bombe in: Rhein-Zeitung, 20. Mai 1999
  6. 15.000 Menschen in Koblenz evakuiert – Zwei-Tonnen-Bombe entschärft in: Rhein-Zeitung, 24. Mai 1999
  7. 10.000 werden evakuiert – TuS-Spiel verlegt – Bombe legt Koblenz lahm in: Rhein-Zeitung, 8. November 2007
  8. Bombe entschärft – Sperrungen aufgehoben – Koblenzer Zentrum glich einer Geisterstadt in: Rhein-Zeitung 11. November 2007
  9. Bombenfund in Koblenz: Pfingsten wird rund um das Schloss geräumt in: Rhein-Zeitung, 29. Mai 2009
  10. Fliegerbombe in 15 Minuten entschärft in: Rhein-Zeitung, 26. Juli 2011
  11. Explosive Situation: Koblenzer Bombe wurde aus 100 Metern Entfernung entschärft in: Rhein-Zeitung, 25. August 2011
  12. Sprengung erfolgreich: Pfaffendorfer Giftfass entschärft in: Rhein-Zeitung, 20. November 2011
  13. "Bombenstimmung" am Rhein: Luftmine bei Pfaffendorf wird in zwei Wochen entschärft - Großevakuierung in: Rhein-Zeitung, 21. November 2011
  14. Entschärfung der Luftmine: 45.000 Koblenzer müssen Wohnungen verlassen in: Rhein-Zeitung, 22. November 2011
  15. Weitere Bombe und Nebelfass bei Pfaffendorf entdeckt in: Rhein-Zeitung, 24. November 2011
  16. Neuer Fund: Nebelfass unter Europabrücke in Koblenz in: Rhein-Zeitung, 28. November 2011
  17. Feuerwehr sprengt am Mittwochabend Nebelfass unter der Europabrücke in: Rhein-Zeitung, 29. August 2012
  18. Bei Bauarbeiten in Güls entdeckt: Fliegerbombe muss entschärft werden in: Rhein-Zeitung, 28. Oktober 2014
  19. Koblenz-Güls: Fliegerbombe wird am Freitagabend entschärft in: Rhein-Zeitung, 29. Oktober 2014
  20. Schon wieder: Bombe in Koblenz-Güls gefunden in: Rhein-Zeitung, 16. Dezember 2014
  21. Entschärfung: Gülser Bombe fordert Kampfmittelräumer in: Rhein-Zeitung, 19. Dezember 2014
  22. (aktualisiert) Fliegerbombe in Koblenz-Lützel erfolgreich entschärft (Memento des Originals vom 23. September 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.der-lokalanzeiger.de in: Der Lokalanzeiger, 21. August 2015
  23. (aktualisiert) 10.000 Koblenzer müssen am Sonntag bis 9 Uhr ihre Wohnungen verlassen haben - Bombe wird ab 12 Uhr entschärft (Memento des Originals vom 23. September 2015 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.der-lokalanzeiger.de in: Der Lokalanzeiger, 28. August 2015
  24. Bombenfund an der Schenkendorfschule auf: Koblenz.de, 28. August 2015
  25. Bombe Beatusstraße. Abgerufen am 10. Oktober 2020.
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