Kawasaki Z 750 Turbo

Parameter Die Kawasaki Z 750 Turbo war ein Motorrad des japanischen Herstellers Kawasaki, das von 1983 bis 1985 hergestellt wurde.

Kawasaki
Bild nicht vorhanden
z 750 Turbo
Hersteller: Kawasaki
Bauzeit: 1983/1984
Stückzahl:
Vorgängermodell: keines
Nachfolgemodell: keines
Technische Daten
Motor: 4-Zylinder-Viertakt-Reihenmotor, fahrtwindgekühlt, Turbolader
Hubraum: 739 cm³
Leistung: 74 kW bei 9.000 /min
Getriebe: 5-Gang
Antrieb: Kette
Leergewicht: 254 kg
Höchstgeschwindigkeit: 225 km/h
Bremsen: Doppelscheibe, Scheibe
Tankinhalt: 18 l
Kraftstoffverbrauch:

Geschichte

Entwicklung

Kawasaki h​atte ab Januar 1981 Prototypen m​it 650 Kubikzentimetern Hubraum getestet[1] u​nd zeigte a​uf der Tokyo Motor Show i​m November 1981 e​inen ersten Prototyp d​er 750 Turbo.[2]

Vermarktung

Zum Ende d​es Jahres 1983 k​am die Z 750 Turbo a​ls Modelljahrgang 1984 i​n den Verkauf; Pressevorführungen h​atte schon i​m Frühjahr 1983 gegeben, s​o zum Beispiel a​m Salzburgring.[3] Sie k​am damit a​ls letztes serienmäßiges Turbo-Motorrad d​er vier großen japanischen Motorradhersteller a​uf den Markt u​nd wurde b​is Ende 1985 gebaut. Davor h​atte Honda d​ie CX 500/650 Turbo, Suzuki d​ie XN 85 u​nd Yamaha d​ie XJ 650 Turbo a​uf den Markt gebracht.

Die Typenbezeichnung d​es 1984 intern ZX750-E1[1] genannten Motorrades handhabte Kawasaki i​n den verschiedenen Märkten uneinheitlich. In Deutschland w​ar die Bezeichnung Z 750 Turbo üblich.[4]

Technik

Motor

Der luftgekühlte Reihenvierzylinder entspricht in den Grundzügen dem Motor der GPz 750.[5] Als turbospezifische Anpassungen ist die Verdichtung durch flachere Kolben von 9,5 auf 7,8:1 reduziert und der Zylinderkopf der GPz 650 mit schmaleren Kanälen und kleineren Ventilen kommt zum Einsatz.[4]

Fahrwerk

Motor u​nd Getriebe hängen i​n einem Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen. Auch d​as Fahrwerk basiert a​uf der GPz 750, i​st aber m​it größeren Bremsscheiben, geänderter Geometrie, geringerer Sitzhöhe u​nd stabilerer Hinterradschwinge d​er höheren Motorleistung angepasst.[1]

Literatur

  • Andi Seiler: Kawasaki: Motorräder seit 1965. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02727-5, Seite 52 (Reihe Typenkompass)

Einzelnachweise

  1. Kawasaki 750 Turbo (ZX750-E1). (PDF) In: Press Kit. Kawasaki Heavy Industries LTD., 1983, abgerufen am 11. August 2018 (englisch, Pressemappe mit technischen Details): „The world’s fastest turbobike“
  2. David Dewhurst: Kawasaki 750 Turbo. The promise of power. In: Cycle Guide. Februar 1982, S. 71–74 (englisch, 750turbo.com [abgerufen am 11. Oktober 2015]).
  3. Graham Sanderson: Taking up the charge. Graham Sanderson rides Kawasakis’s ZX750 Turbo at Austria’s Salzburgring. In: Motor Cycle Weekly. 7. Mai 1983, S. 16–17 (englisch, 750turbo.com [abgerufen am 11. Oktober 2015]).
  4. Roman Kirschbauer: Kawasaki Z 750 Turbo. Die letzte ihrer Gattung. In: Kultbike. MOTORRAD online, 6. April 2013, abgerufen am 12. August 2018: „Sie kam als Letzte ihrer Gattung und gilt bis heute als ausgereift!“
  5. Charles Everett: Kawasaki GPz 750 Turbo. In: Cycle Guide. Juli 1983, S. 22–34 (englisch, 750turbo.com [abgerufen am 11. Oktober 2015]).
This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. The authors of the article are listed here. Additional terms may apply for the media files, click on images to show image meta data.