Geleitzug RA 64

Der Geleitzug RA 64 war ein alliierter Nordmeergeleitzug, der im Februar 1945 im sowjetischen Murmansk zusammengestellt wurde und weitestgehend ohne Ladung ins schottische Loch Ewe fuhr. Die Alliierten verloren durch U-Boote und Flugzeuge zwei Frachter mit 14.353 BRT und zwei Geleitfahrzeuge, während auf deutscher Seite sechs Flugzeuge verlorengingen.

Frachter des RA 64 …

… in schwerer See

Die Geleitträger HMS Campania und …

… HMS Nairana sicherten mit ihren Flugzeugen das Geleit

Zusammensetzung und Sicherung

Der Geleitzug RA 64 setzte sich aus 33 Frachtschiffen zusammen. Am 17. Februar 1945 verließen sie die Murmansk vorgelagerte Kola-Bucht (Lage69.0933.39) in Richtung Loch Ewe (Lage57.83-5.61). Kommodore des Konvois des Konvois war Captain E. Ullring, der sich auf der Samaritan eingeschifft hatte. Die Sicherung übernahmen der britische Kreuzer Bellona, die britischen Geleitträger Campania und Nairana, die britischen Zerstörer Onslow, Onslaught, Opportune, Orwell, Serapis, Zambesi, Zealous, Zest, Whitehall und der kanadische Zerstörer Sioux, die britischen Sloops Cygnet, Lapwing und Lark, die britischen Korvetten Alnwick Castle, Bamborough Castle, Bluebell und Rhododendron. Vom 25. bis 27. Februar unterstützten die britischen Zerstörer Myngs, Cavalier und Scorpion, vom 26. bis 27. Februar die Zebra die Geleitsicherung.[1]

Name[2]	Typ	Flagge	Vermessung in BRT	Verbleib[1]
Alanson B Houghton	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Benjamin H Hill	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7198
Black Ranger	Frachter	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	3417
British Promise	Frachter	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8443
Caesar Rodney	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7191
Charles M Schwab II	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7191
Charles Scribner	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7167
Crosby S Noyes	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Edmund Fannig	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Empire Archer	Frachter	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7031
Empire Celia	Frachter	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7025
Francis C Harrington	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
George H Pendlton	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Henry Bacon	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7177	am 23. Februar durch KG 26 versenkt (Lage67.635)
Henry Villard	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Henry Wynkoop	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Idefjord	Frachter	Norwegen Norwegen	4287
J D Yaeger	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7247
James Kerny	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7210
John A Quitman	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
John Ireland	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7247
John La Farge	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7167
Jose Marti	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Joshua W Alexander	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Lebaron Russel Briggs	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Nacella	Frachter	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	8196
Paul H Haarwood	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	6610
Philip F Thomas	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
R Ney McNeely	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7198
Samaritan	Frachter	Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich	7219
Silas Weir Mitchel	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176
Thomas Scott	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7176	am 17. Februar durch U 986 versenkt (Lage69.534.7)
Warren Delano	Frachter	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	7210

Verlauf

Am 17. Februar 1945 – noch während der Geleitzug zusammengestellt wurde – griff U 986 die Sloop Lark (Lage69.534.55) an. Schwer getroffen wurde sie auf Grund gesetzt und zum Totalverlust erklärt. Bei einem weiteren Angriff traf U 968 den Frachter Thomas Scott (7176 BRT), der am Haken des Zerstörers Schestki und eines Schleppers sank. Ebenfalls noch am 17. Februar torpedierte U 711 die Korvette Bluebell (Lage69.433.7), die so schnell sank, dass nur ein Mann gerettet werden konnte. Am 18. Februar verloren die U-Boote den Kontakt zum Geleitzug. Daraufhin wurden U 286, U 711, U 716, U 307, U 968 und U 992 in der Bärenenge platziert, nahmen ihn aber nicht mehr auf. Am 20. Februar erfasste die deutsche Luftaufklärung den Konvoi erneut. Daraufhin starteten 40 Junkers Ju 88-Torpedoflugzeuge des Kampfgeschwaders 26 von Trondheim (Lage63.45710.924) aus und griffen an. Trotz des Verlustes von sechs Flugzeugen erreichten sie nichts. Die inzwischen herangeführten U-Boote kamen ebenfalls nicht in Schussposition. Bei einem weiteren Angriff versenkte die 8. Staffel des Kampfgeschwaders 26 am 23. Februar den Nachzügler Henry Bacon (7177 BRT), das letzte von deutschen Flugzeugen im Zweiten Weltkrieg versenkte Schiff. Am 28. Februar erreichte der Geleitzug das schottische Loch Ewe. Er verlor zwei Frachter mit insgesamt 14.353 BRT und zwei Geleitfahrzeuge.[1]

Einzelnachweise

Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, Februar 1945. Abgerufen am 18. Januar 2017.
Arnold Hague: Arnold Hague Convoy Database, RA Convoy Series. Abgerufen am 18. Januar 2017 (englisch).

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[Rohwer-1] Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen: Chronik des Seekrieges 1939–1945, Februar 1945. Abgerufen am 18. Januar 2017.

[2] Arnold Hague: Arnold Hague Convoy Database, RA Convoy Series. Abgerufen am 18. Januar 2017 (englisch).