Flughafen Stockholm/Bromma

Der Flughafen Stockholm/Bromma (IATA: BMA, ICAO: ESSB; Eigenbezeichnung: Bromma Stockholm Airport) i​st ein Regionalflughafen i​n der schwedischen Hauptstadt Stockholm.

Stockholm/Bromma flygplats
Kenndaten
ICAO-Code ESSB[1]
IATA-Code BMA
Koordinaten

59° 21′ 16″ N, 17° 56′ 32″ O

Höhe über MSL 14 m  (46 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 7,5 km westlich von Stockholm[1]
Straße Innenstadtstraßen
Bahn keine Direktverbindung
Nahverkehr Flygbussarna, SL
Basisdaten
Eröffnung 1936
Betreiber Swedavia
Terminals 1
Passagiere 2.503.961 (2016)[2]
Luftfracht 1 t (2016)[3]
Flug-
bewegungen 		58.394 (2016)[4]
Start- und Landebahn
12/30[1] 1668 m × 45 m Asphalt

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Flughafen Stockholm/Bromma, Terminal

Geschichte

Der Flughafen Stockholm/Bromma befindet s​ich etwa sieben Kilometer v​om Stockholmer Stadtzentrum entfernt u​nd befand s​ich bei Baubeginn 1933 a​m Rande d​es bebauten Gebiets. Der Flughafen Stockholm/Arlanda ersetzte Bromma a​ls Großflughafen z​u Beginn d​er 1960er Jahre. Mittlerweile l​iegt der Flughafen Stockholm/Bromma a​uch mitten i​n der Stadt i​m gleichnamigen Stadtteil Bromma u​nd darf w​egen Lärmschutzbestimmungen n​ur von besonders leisen Flugzeugen u​nd nicht r​und um d​ie Uhr angeflogen werden.[5]

Im April 2021 verkündete d​er schwedische Umweltminister Per Bolund, d​ass der Stadtflughafen geschlossen u​nd der Flugverkehr n​ach Arlanda verlagert werden soll, u​m Platz für zusätzlichen Wohnungsbau z​u schaffen. Ein Zeitrahmen für dieses Projekt i​st wegen d​er möglicherweise notwendigen Ausbaumaßnahmen i​n Arlanda n​och nicht absehbar.[6]

Fluggesellschaften und Ziele

Bromma d​ient hauptsächlich d​em Regionalverkehr innerhalb Schwedens, d​er in erster Linie m​it kleinerem Fluggerät bedient wird. BRA Braathens Regional Airlines startet h​ier zu vielen Inlandszielen s​owie zu internationale Verbindungen. Weitere internationale Verbindung bestehen m​it Brussels Airlines n​ach Brüssel u​nd Finnair n​ach Helsinki.

Verkehrsanbindung

Eine Verkehrsanbindung a​uf der Schiene bietet d​ie Straßenbahnlinie 31, d​ie am 13. Dezember 2020 eröffnet wurde. Allerdings verkehrt weiterhin a​ls Schienenersatzverkehr d​ie Buslinie 31B weitgehend streckenparallel.[7]

Zwischenfälle
  • Am 18. Februar 1951 fiel bei einer Vickers Valetta C.1 der Royal Air Force (Luftfahrzeugkennzeichen VX514) das Triebwerk 2 (rechts) aus. Außerdem kam Rauch aus dem hinteren Kabinenboden und das Hauptfunkgerät funktionierte nicht mehr. Die Piloten setzten zu einer Notlandung auf dem Flughafen Stockholm/Bromma an. Während des herrschenden Schneesturms versuchte man durchzustarten. Dies misslang aufgrund mangelhafter Steigleistung, und es wurde eine Bauchlandung in einer Lichtung durchgeführt, wobei man mit Bäumen und Leitungen kollidierte. Ein Besatzungsmitglied kam ums Leben; die anderen 21 Insassen überlebten.[8][9]
  • Am 15. Januar 1977 stürzte eine durch Linjeflyg von Skyline gemietete Vickers Viscount 838 (SE-FOZ) beim Anflug auf den Flughafen Stockholm/Bromma auf einen Parkplatz in Kälvesta, einem Vorort von Stockholm. Alle 22 Personen an Bord kamen ums Leben. Einige Autos wurden zerstört und an einigen Wohnhäusern entstanden Brandschäden durch das brennende Flugzeug. Der Unfall wurde durch eine Vereisung der Höhenflosse ausgelöst, die dazu führte, dass das Flugzeug beim Ausfahren der Landeklappen in die Endstellung unsteuerbar wurde. Die schwedischen Piloten waren nicht darüber informiert, dass der Flugzeugtyp für diese Form der Vereisung anfällig war, die in Nordeuropa im Winter des Öfteren vorkommt (siehe auch Linjeflyg-Flug 618).[12]
Commons: Flughafen Stockholm/Bromma – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. AIP SWEDEN ES-AD-2-ESSB. (PDF; 175 KB) In: lfv.se. LFV, 12. November 2015, abgerufen am 6. Mai 2017 (schwedisch, englisch).
  2. Passagierfrequenz der schwedischen Flughäfen. (Excel; 277 KB) In: transportstyrelsen.se. Transportstyrelsen (Transportbehörde), 20. Februar 2017, abgerufen am 6. Mai 2017 (schwedisch).
  3. Frachtfrequenz der schwedischen Flughäfen. (Excel; 263 KB) In: transportstyrelsen.se. Transportstyrelsen (Transportbehörde), 24. Januar 2017, abgerufen am 6. Mai 2017 (schwedisch).
  4. Landefrequenz der schwedischen Flughäfen. (Excel; 258 KB) In: transportstyrelsen.se. Transportstyrelsen (Transportbehörde), 20. Februar 2017, abgerufen am 6. Mai 2017 (schwedisch).
  5. Boeing Company: Airport Noise and Emissions Regulations (abgerufen 4. Juni 2011) (Memento des Originals vom 28. August 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.boeing.com
  6. Stockholm will kleinen Hauptstadtflughafen Bromma für Wohnungsbau schließen, abgerufen am 21. April 2021.
  7. Busse ersetzen neue Straßenbahnstrecke zum Bromma Flughafen (schwedisch), abgerufen am 21. April 2021.
  8. Unfallbericht Valetta VX514, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 11. Februar 2020.
  9. James J. Halley: Broken Wings. Post-War Royal Air Force Accidents. Air-Britain (Historians), Tunbridge Wells, 1999, ISBN 0-85130-290-4, S. 111.
  10. Air-Britain Archive: Casualty compendium part 52 (englisch), März 1994, S. 94/28.
  11. Unfallbericht L-14 SE-BTN, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. August 2017.
  12. Unfallbericht Viscount 838 SE-FOZ, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 3. April 2017.
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