Dmitriy-Furmanov-Klasse
Die Flusskreuzfahrtschiffe der Dmitriy Furmanov-Klasse (russisch Дмитрий Фурманов, dt. Transkription: Dmitri Furmanow), welcher auch als Projekt 302 oder BiFa 129 M (Binnenfahrgastschiff 129 Meter) bekannt war, sind fluss- und kanalgängige Binnenpassagiermotorschiffe großer Bauart. Die Klasse ist benannt nach dem ersten Schiff der Klasse, das den Namen des Schriftstellers Dmitri Furmanow trägt.
 Die Leonid Krasin (2009) Die Leonid Krasin (2009) | ||||||||||||||||
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Geschichte
Die Flusskreuzfahrtschiffsserie wurde von 1983 bis 1991 hergestellt. Der VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau in Boizenburg baute Schiffe eigenen Entwurfs, da in der UdSSR entsprechende Baukultur fehlte,[4] 1973 von MinRechFlot als Projekt 301 bestätigt und danach modifiziert, in vier Nr. 1 bis 6 (302 I); 8 bis 21 (302 II); 22 bis 23 (302M); 24 bis 27 (302MK) sich leicht durch äußere Gestaltung unterscheidenden Serien. Das letzte, 28. Schiff, die Vladimir Vysotskiy (Владимир Высоцкий), dt. Transkription: Wladimir Wyssozki) wurde nicht fertiggestellt. Mit 27 gebauten Einheiten zählt der Typ zu den erfolgreichsten Entwürfen dieser Art. Die Namensgebung war mit wenigen Ausnahmen auf Persönlichkeiten begrenzt. Eingesetzt waren die Schiffe durch Nord-West- (Северо-Западное), Wolga- (Волжское), Moskwa- (Московское), Weißmeer-Onega- (Беломоро-Онежское), Wolga-Don- (Волго-Донское), Kama- (Камское) und Amur- (Амурское) Flussreedereien (речное пароходство) in Russland und China sowie die Dnepr-Reederei (Днепровское пароходство) in der Ukraine vorwiegend auf Binnendiensten der Flüsse Wolga, Kama, Don, Amur, Jangtsekiang und Dnepr einschließlich der Küste des Schwarzen Meeres. Nach dem Zerfall der Sowjetunion sind die Schiffe in die Hände von russischen und ausländischen Privatfirmen gelangt. Drei Schiffe vom Projekt 302MK: Arkadiy Gaydar (Аркадий Гайдар), Konstantin Stanyukovich (Константин Станюкович) und Aleksandr Grin (Александр Грин) wurden wegen Geldmangels nach China verkauft und dort umbenannt: Xian Na (en. Princess Sheena), Xian Ni (en. Princess Jeannie) und Xian Ting (en. Princess Elaine). Die Projekte 302M und 302MK unterscheiden sich vom Projekt 302 durch das nach vorne verschobene Steuerhaus, Passagierplätze auf dem Sonnendeck und fehlende Fenster im Kinosaal.
Technik
Die einzelnen Schiffe unterscheiden sich, je nach Variante, durch kleinere Unterschiede in der Schiffsgröße, die Ausrüstung mit verschiedenen Motorenbaumustern und anderen Besonderheiten, mit denen sie auf den jeweiligen Einsatz abgestimmt wurden. Dabei wurden die Schiffe komplett modernisiert und für neue Verhältnisse umgebaut, wobei die Zahl der Passagierplätze beträchtlich reduziert wurde. Die Schiffe verfügen über einen Dieselantrieb mit drei sowjetischen Viertakt-Hauptmotoren 6ЧРН 36/45 (ЭГ70-5) mit Turbolader.
Ausstattung
Die Schiffe waren beim Bau mit Einzel- und Doppelkabinen sowie 1-, 2- und 3-Bettenkabinen, alle mit Waschgelegenheit, versehen. Drüber hinaus stehen zwei Restaurants und zwei Gemeinschaftsräume zur Verfügung. Die Mehrbettenkabinen wurden später modernisiert, was zu einer Verringerung der Passagierkapazität und erhöhtem Reisekomfort führte.
Gemäß Entwurf wurde ein Restaurant für 180 und zweites für 80 Personen geplant. Café-Bar mit Tanzfläche für 79 Personen, Musiksalon – 66, Musiksalon mit Bar – 75, Erholungssalon – 28, universaler Kinosaal – 102, Bar – 75, Solarium mit Liegeplätzen – 100 sowie Friseursalon, Souvenirkiosk, Bibliothek, Sauna, Büffet, Telefonzelle, erste Hilfe, Sport- und Massage-Salon.
Liste der Schiffe Projekt 302 in der Ursprungs- und englischen Sprache
In der Liste ist der Ursprungsname des Flusskreuzfahrtschiffes angegeben, die anderen Namen stehen in Klammern in chronologischer Reihenfolge:
Flusskreuzfahrtschiffe des Projekts 302[5]:
| Schiffe der Dmitriy Furmanov-Klasse | ||
|---|---|---|
| lfd. Nr. | Originaler Ursprungsname | Seine englische Version |
| Projekt 302 — Erste Serie | ||
| 1 | Дмитрий Фурманов | Dmitriy Furmanov |
| 2 | Академик Виктор Глушков (Академiк Вiктор Глушков, Академик Глушков, Игорь Стравинский, Волга Стар) | Akademik Viktor Glushkov (Akademik Viktor Glushkov (ukr.), Akademik Glushkov, Igor Stravinskiy, Volga Star) |
| 3 | Новиков-Прибой (Сергей Дягилев) | Novikov-Priboy (Sergey Dyagilev) |
| 4 | Алексей Сурков (Викинг Хельги) | Aleksey Surkov (Viking Helgi) |
| 5 | Константин Симонов | Konstantin Simonov |
| 6 | Леонид Соболев | Leonid Sobolev |
| 7 | Михаил Шолохов | Mikhail Sholokhov |
| Projekt 302 — Zweite Serie | ||
| 8 | Алексей Ватченко (Иван Бунин) | Aleksey Vatchenko (Ivan Bunin) |
| 9 | Юрий Андропов | Yuriy Andropov |
| 10 | Зосима Шашков | Zosima Shashkov |
| 11 | Генерал Ватутин (Генерал Ватутiн, General Vatutin, Лебединое озеро) | General Vatutin (ukr. General Vatutin, General Vatutin, Lebedinoye Ozero) |
| 12 | Русь | Rus[6] |
| 13 | Ленин | Lenin |
| 14 | Сергей Киров (Викинг Трувор) | Sergey Kirov (Viking Truvor) |
| 15 | Маршал Рыбалко (Зiрка Днiпра, Zirka Dnipra, Зирка Днепра, Лунная соната) | Marshal Rybalko (Zirka Dnipra, Lunnaya Sonata) |
| 16 | Маршал Кошевой (Викинг Акун) | Marshal Koshevoy (Viking Akun) |
| 17 | Георгий Чичерин | Georgiy Chicherin |
| 18 | Леонид Красин | Leonid Krasin |
| 19 | Николай Бауман (Княжна Анастасия) | Nikolay Bauman (Knyazhna Anastasiya) |
| 20 | Генерал Лавриненков | General Lavrinenkov |
| 21 | Нарком Пахомов (Викинг Ингвар) | Narkom Pakhomov (Viking Ingvar) |
| Projekt 302M — Dritte Serie | ||
| 22 | Глеб Кржижановский (А. С. Пушкин) | Gleb Krzhizhanovskiy (A. S. Pushkin) |
| 23 | Максим Литвинов | Maksim Litvinov |
| Projekt 302MK — Vierte Serie | ||
| 24 | Тарас Шевченко (Т. Г. Шевченко) | Taras Shevchenko (T. G. Shevchenko) |
| 25 | Константин Станюкович (仙妮 oder Xiānnī) | Konstantin Stanyukovich (Xian Ni) |
| 26 | Аркадий Гайдар (仙娜 oder Xiānnà) | Arkadiy Gaydar (Xian Na) |
| 27 | Александр Грин (仙婷 oder Xiāntíng) | Aleksandr Grin (Xian Ting) |
| 28 | geplant als Владимир Высоцкий, jedoch als Ocean Diva Original verwirklicht | geplant als Vladimir Vysotskiy, jedoch als Ocean Diva Original verwirklicht |
Übersicht
| Baujahr | Baunummer | Bild | Name | DE-Transkription | Reederei | Flagge | IMO | Umbenennungen und Verbleib |
| Schiffe der Dmitriy Furmanov-Klasse | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Projekt 302 – Erste Serie | ||||||||
| Juni 1983 | 378 | .jpg.webp) | Dmitriy Furmanov | Dmitri Furmanow | InfoFlot |  →  | 8218598 | 2012 wird nicht betrieben, in der Nähe vom Schiffsreparaturwerk (SRS) in Perm aufgenommen[7] |
| August 1983 | 379 | .jpg.webp) | Volga Star | - | Orthodox Cruise Company | →  → | 8326008 | → ehem. Akademik Viktor Glushkov (1983 – rus. Академик Виктор Глушков), (1993 – ukr. Академiк Вiктор Глушков), Akademik Glushkov (2001 bis 2011 – rus. Академик Глушков, 2011 bis 2019 Igor Stravinskiy) |
| Oktober 1983 | 380 |  | Sergey Dyagilev | Sergei Djagilew | Orthodox Cruise Company | → | 8326010 | ehem. Novikov-Priboy (bis 2011) |
| Juni 1984 | 381 |  | Viking Helgi | Viking Helgi | Viking River Cruises | → | 8422606 | ehem. Aleksey Surkov |
| September 1984 | 382 |  | Konstantin Simonov | Konstantin Simonow | Vodohod | → | 8422618 | |
| April 1985 | 383 |  | Leonid Sobolev | Leonid Sobolew | Vodohod | → | 8501000 | |
| Juni 1985 | 384 |  | Mikhail Sholokhov | Michail Scholochow | Orthodox Cruise Company | → | 8521919 | |
| Projekt 302 – Zweite Serie | ||||||||
| Juli 1985 | 385 | .jpg.webp) | Ivan Bunin | Iwan Bunin | Orthodox Cruise Company | → → | 8521921 | ehem. Алексей Ватченко (Aleksey Vatchenko) UA, seit 2001 RUS, Herbst 2011 Wohnheim Kurmangasy-Ölfeld (Курмангазы)[8] |
| Februar 1986 | 386 |  | Yuriy Andropov | Juri Andropow | Vodohod StPb | → | 8620105 | 2010 Hotelschiff auf dem Kurmangasy-Ölfeld (Курмангазы)Hotelschiff auf dem Bild |
| Juli 1986 | 387 |  | Zosima Shashkov | Sossima Schaschkow | Vodohod | → | 8620090 | |
| September 1986 | 388 |  | Lebedinoye Ozero | Lebedinoje Osero | → →  → | 8620088 | ehem. General Vatutin (rus.), General Vatutin (ukr.), General Vatutin (eng.) | |
| Mai 1987 | 389 | .jpg.webp) | Rus | Rus | Vodohod | → | 8707666 | |
| Juni 1987 | 390 |  | Lenin | Lenin | Vodohod | → | 8707678 | |
| September 1987 | 391 |  | Viking Truvor | Viking Truvor | Viking Cruises (Moscow) | → | 8707680 | ehem. Sergey Kirov |
| März 1988 | 392 |  | Lunnaya Sonata | Lunnaja Sonata | → → → | 8707692 | ehem. Marshal Rybalko, ukr. Zirka Dnipra, Zirka Dnipra, Zirka Dnipra (ru.) | |
| Juli 1988 | 393 |  | Viking Akun | Viking Akun | Orthodox Cruise Company | → → | 8707707 | ehem. Marshal Koshevoy |
| September 1988 | 394 |  | Georgiy Chicherin | Georgi Tschitscherin | Vodohod StPb | → | 8822507 | |
| März 1989 | 395 |  | Leonid Krasin | Leonid Krassin | MosTurFlot | → | 8922448 | |
| Juni 1989 | 396 |  | Knyazhna Anastasiya | Knjaschna Anastassija | MosTurFlot | → | 8922450 | ehem. Nikolay Bauman, UdSSR-Flagge und Abnahme am 27. Juni 1989; Herbst 2011 Wohnheim Kurmangasy-Ölfeld (Курмангазы) |
| März 1990 | 397 |  | General Lavrinenkov | General Lawrinenkow | Orthodox Cruise Company | → → | 8963595 | |
| Juni 1990 | 398 |  | Viking Ingvar | Viking Ingvar | Viking River Cruises | → | ehem. Narkom Pakhomov | |
| Projekt 302M – Dritte Serie | ||||||||
| Juli 1990 | 301 |  | A. S. Pushkin | A. S. Puschkin | MosTurFlot | → | Herbst 2011 Wohnheim Kurmangasy-Ölfeld (Курмангазы); ehem. Gleb Krzhizhanovskiy | |
| April 1991 | 302 |  | Maksim Litvinov | Maxim Litwinow | Orthodox Cruise Company | → | ||
| Projekt 302MK – Vierte Serie | ||||||||
| September 1991 | 303 |  | T. G. Shevchenko | T. G. Schewtschenko | Orthodox Cruise Company | → →  → | 8925036 | *ex Taras Shevchenko[9], Herbst 2011 Wohnheim Kurmangasy-Ölfeld (Курмангазы) |
| Oktober 1991 | 304 | _001.jpg.webp) | Xian Ni | Xian Ni | China Regal Cruises |  | ehem. Konstantin Stanyukovich[10] | |
| November 1991 | 305 | Bild | Xian Na | Xian Na | China Regal Cruises | | ehem. Arkadiy Gaidar (ru. Аркадий Гайдар, dt. Arkadi Gaidar); Bild von 3 Prinzessinnen[11] | |
| Dezember 1991 | 306 |  | Xian Ting | Xian Ting | China Regal Cruises | | ehem. Aleksandr Grin (ru. Александр Грин, dt. Alexander Grin); Bild von 3 Prinzessinnen[11] | |
| 1996 (Rumpf); 2003 | 307 | _001.jpg.webp) | Ocean Diva Original | Ocean Diva Original | Oceandiva |  | *gepl. als Vladimir Vysotskiy, am Stapel bei der Fertigung umgebaut,[12][13] | |
Siehe auch
Fußnoten
- Web-Archiv Projekt 302 (Memento vom 24. Februar 2007 im Internet Archive)
- Nachschlagwerk, Projekt 302 (Memento vom 28. Februar 2007 im Internet Archive) (Russisch), Projekte 302M und 302 MK haben dieselbe Länge
- Теплоход Дмитрий Фурманов (Russisch)
- fehlende Baukultur, Verzeichnis 301 + 302
- Flusskreuzfahrtschiffe der Projekte 301 und 302 (Memento vom 27. Februar 2007 im Internet Archive)
- Sample for Русь from RS (russisch)
- Дмитрий Фурманов, Angaben des Fotoregisters (Russisch)
- Пассажирский теплоход "Княжна Анастасия" ушел на Каспийское море под плавобщежитие (russisch)
- Der Name Т. Г. Шевченко(Russisch)
- Xian Ni (Princess Jeannie), Eintragung RB (russisch)
- Bild
- Die Vladimir Vysotskiy in der Elbewerft Boizenburg GmbH, 1992 (Memento des Originals vom 12. September 2012 im Webarchiv archive.today) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- Die Ocean Diva bei De Binnenvaart
Weblinks
- Тип Дмитрий Фурманов Проекты 302, 302М, 302МК Fotoregister (russisch)
- Projekt 302M, 302MK: Zeichnungen S. 1 bis 3, Technische Daten S. 4 bis 10, Liste und Bilder S. 11 - 16 und Umbau von der Vladimir Vysotskiy S. 17 (PDF, Bibliothek des Schiff-Ingenieurs Jewgeni Leonidowitsch Smirnow; 1,5 MB) (russisch)
- Verzeichnis der Schiffe 301 + 302 (russisch)
- Technische Angaben Projekt 302 (russisch)
- Bilder der Schiffe, Projekt 302
- Zum Projekt 302
- OceanDiva auf shipspotting.com