Airbus Transport International
Airbus Transport International ist eine französische Frachtfluggesellschaft mit Sitz in Blagnac und Basis auf dem Flughafen Toulouse-Blagnac. Sie ist eine Tochtergesellschaft von Airbus, die größtenteils unternehmenseigene Flugzeugteile zwischen den verschiedenen Produktionsstandorten in Europa bewegt.
Geschichte
Airbus Transport International wurde im Jahr 1996 zeitgleich mit der Indienststellung der neuen Großraumtransporter Airbus A300-600ST Beluga gegründet.[2] Ihre primäre Tätigkeit ist der Transport von vormontierten Bauteilen wie Rumpfsektionen und Tragflächen für die Herstellung der Airbus-Flugzeuge zwischen den Produktionsstandorten von Airbus.
Mittlerweile können die Flugzeuge der Airbus Transport International auch gechartert werden. Von dieser Möglichkeit haben beispielsweise die Bundeswehr, um Hubschrauber der Typen NH90 und Eurocopter Tiger nach Australien zu transportieren und die ESA, um ISS-Module zum Kennedy Space Center zu transportieren, Gebrauch gemacht.[3][4][5]
Im November 2014 wurde aufgrund der alternden Airbus-A300-600ST-Beluga-Flotte eine Flottenerneuerung angekündigt. Als Ersatz für die A300-600ST wird ein neues Modell auf Basis der A330-200 entwickelt. Zuerst stand eine Version des Airbus A330-300 zur Auswahl, wurde aber anschließend wieder verworfen, weil die Landebahn im Airbus-Werk Chester zu kurz wäre. Der erste Airbus Beluga XL ist Mitte 2019 zur bestehenden Flotte gestoßen.[6]
Im April 2019 wurde die Planung für die Flotte von fünf auf sechs Einheiten erhöht. Die komplette Indienststellung soll bis 2023 erfolgen.[7]
Flotte
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Mit Stand Oktober 2020 besteht die Flotte der Airbus Transport International aus 7 Frachtflugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 17,0 Jahren:[8]
| Flugzeugtyp | Anzahl | bestellt[7] | Anmerkungen | Kapazität[9] (in t) |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A300-600ST Beluga | 5 | Parallelverwendung bis zur Auslieferung aller Beluga XL, danach Ausmusterung | 47 | |
| Airbus A330-700L Beluga XL | 3 | 4 | Erster im Linienbetrieb unterwegs seit dem 9. Januar 2020. Bis 2023 folgen die restlichen Fünf.[10] | 53 |
| Gesamt | 8 | 4 |
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz von Airbus (englisch)
- Fotos der Airbus Transport International auf airliners.net
Einzelnachweise
- Designators for Aircraft Operating Agencies, Aeronautical Authorities and Services. Doc 8585. 180. Auflage. International Civil Aviation Organization, 2017, ISBN 978-92-9258-209-8, ISSN 1014-0123, 1-15 (englisch, französisch, spanisch, russisch, arabisch, chinesisch).
- Airbus – Airbus feiert Erstflug der „Beluga“ vor zwanzig Jahren, 12. September 2014 (Memento vom 15. Oktober 2016 im Internet Archive)
- Thomas H. Wendel: Fliegender Wal für die Bundeswehr. Der Airbus-Beluga soll Militärhubschrauber transportieren. In: Textarchiv. Berliner Zeitung, 15. Mai 2004, abgerufen am 12. November 2010.
- European-built ISS module welcomed to KSC. esa.int, 12. Juni 2009, abgerufen am 12. November 2010 (englisch).
- Europäisches Astronauten-Zentrum in Köln bekommt ATV Trainingsmodell. esa.int, 1. Mai 2003, abgerufen am 12. November 2010.
- Airbus – Beluga XL programme achieves design freeze, 16. September 2015 (englisch), abgerufen am 6. Mai 2017
- Airbus’ internal transport network takes an “X-tra” step with the BelugaXL. Airbus, 9. April 2019, abgerufen am 17. Mai 2019 (englisch).
- Airbus Transport International Fleet Details and History. Abgerufen am 11. Dezember 2020.
- Airbus – Beluga A300-600ST (englisch), abgerufen am 2. Mai 2017
- Beluga XL: Airbus' Riesenwal tritt seinen Dienst an. In: aeroTELEGRAPH. 13. Januar 2020, abgerufen am 13. Januar 2020 (Schweizer Hochdeutsch).
