Schleicher Ka 2

Die Schleicher Ka 2 „Rhönschwalbe“ ist ein zweisitziges Segelflugzeug aus dem Jahre 1952 und die Vorläuferin der Ka 2b. Sie hat eine Spannweite von 15 m und einen sperrholzbeplankten Rumpf in Schalenbauweise. Teile des Tragflügels und der Ruder sind stoffbespannt. Der Segelflug-Index beträgt 76 (Ka 2b = 78). Sie ist nach der Ka 1 die zweite Konstruktion von Rudolf Kaiser für den Alexander Schleicher Segelflugzeugbau in Poppenhausen an der Wasserkuppe in der Rhön. Die Ka 2 hat eine Rüstmasse von 254 kg und eine maximale Startmasse von 460 kg, ist somit ein ungewöhnlich leichter Doppelsitzer. Mit einem Gleitverhältnis von 1:26 ist sie für die Zeit ihrer Entstehung relativ gut für den Leistungsflug, aber ebenso für die Schulung am Doppelsteuer geeignet. Dieses Muster wurde bei Schleicher zwischen 1953 und 1955 38-mal gebaut und in vier weiteren Exemplaren als Lizenzbau.

Ka 2b (D-5596) in Unterwössen am Start
Schleicher Ka 2
Typ:Segelflugzeug in Holzbauweise
Entwurfsland:

Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland

Hersteller: Alexander Schleicher GmbH & Co
Erstflug: 1953
Produktionszeit:

1953–1957

Stückzahl: ~100

Die Schleicher Ka 2b „Rhönschwalbe“ i​st die Weiterentwicklung d​er Schleicher Ka 2 „Rhönschwalbe“, w​ie ihre Vorgängerin e​ine Konstruktion v​on Rudolf Kaiser u​nd wurde zwischen 1955 u​nd 1962 i​n 71 Exemplaren gebaut. Sie entstand d​urch eine Vergrößerung d​er Flügelspannweite v​on 15 m a​uf 16 m a​us der Ka 2. Außerdem w​urde der Rumpflänge u​m 18 cm a​uf 8,15 m verlängert. Die dadurch e​twas besseren Flugleistungen k​amen dem Überlandflieger zugute. So s​ank die Mindestgeschwindigkeit v​on 65 km/h a​uf 62 km/h, dadurch lassen s​ich auch schwächere Aufwinde besser nutzen u​nd das Gleitverhältnis verbesserte s​ich auf 1:27, w​as das Erreichen d​er nächsten Thermik erleichtert.

Nutzung

Am 24. Januar 1959 erreichte Dieter Schmitt[1] in Fayence im Wellenflug mit dem Segelflugzeug Ka 2b den Höhenrekord (6907 m) und am selben Tag den absoluten Höhenrekord mit 7770 m für Deutschland in der Doppelsitzerklasse.[2] Im Jahre 1964 folgte der Streckenrekord für Deutschland, der damals 424,5 km betrug. Der aktuelle Streckenrekord (mit der Ka 2b) liegt bei 684 km und wurde von Uli Schwenk am 28. Mai 2012 mit seinem 81-jährigen Vater Peter als Kopilot geflogen.[3]

Technische Daten
KenngrößeKa 2Ka 2b
Besatzung1+1
Spannweite15 m16 m
Flügelfläche16,80 m²17,5 m²
Flügelstreckung13,414,63
Rumpflänge8,15 m
Rumpfhöhe1,70 m
Cockpitbreite0,70 m
Flügelprofilähnlich Gö 533 und Gö 532
Leermasse mit Mindestausrüstungca. 254 kg278 kg
max. Startmasse460 kg480 kg
Flächenbelastung27,4 kg/m²27,1 kg/m²
Zuladung Cockpit vornmax. 100 kg
Zuladung Cockpit hintenmax. 100 kg
Höchstgeschwindigkeit170 km/h
Mindestgeschwindigkeit65 km/h62 km/h
Sturzflugbremsen ausfahrenbis 170 km/h
Geringstes Sinken0,96 m/s0,8 m/s
Gleitzahl24 bei 87 km/h27 bei 80 km/h

Siehe auch

Literatur
  • Peter F. Seliger: Rhön-Adler. 75 Jahre Alexander Schleicher Segelflugzeugbau. Verlag R.G. Fischer, Frankfurt a. M. 2003.
  • Richard und Monique Ferrière: Les Planeurs et Motoplaneurs d' Alexander Schleicher 1951–1981. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1988, ISBN 3613011905.
Commons: Schleicher Ka 2 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Ehrenmitglied BWLV (Memento vom 17. November 2004 im Internet Archive), † 08.06.2013
  2. Vereinschronik FSG Malsch
  3. Fluginformation zum Flug von Uli Schwenk am 28. Mai 2012 auf www.onlinecontest.org
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