London Luton Airport
Der London Luton Airport (IATA: LTN, ICAO: EGGW; früher Luton International Airport) ist ein internationaler Verkehrsflughafen in Luton, etwa 50 km nordwestlich von London. Der Flughafen bedient auch die Agglomeration der Stadt Luton und befindet sich im Stadtteil Wigmore. Er ist nach Heathrow, Gatwick und Stansted der viertgrößte Flughafen im Großraum der britischen Hauptstadt und wird fast ausschließlich durch Billig- und Charterfluggesellschaften genutzt. Auf dem Gelände befindet sich auch die Hauptverwaltung von easyJet.
London Luton Airport | |
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Kenndaten | |
ICAO-Code | EGGW |
IATA-Code | LTN |
Koordinaten | |
Höhe über MSL | 160 m (525 ft) |
Verkehrsanbindung | |
Entfernung vom Stadtzentrum | 3 km östlich von Luton, ![]() 50 km nordwestlich von London, ![]() |
Straße | ![]() |
Bahn | East Midlands Railway/Thameslink |
Nahverkehr | Bus: National Express Green Line |
Basisdaten | |
Eröffnung | 16. Juli 1938 |
Betreiber | London Luton Airport Operations Limited |
Passagiere | 15.799.219[1] (2017) |
Luftfracht | 21.199 t[1] (2017) |
Flug- bewegungen | 135.538[1] (2017) |
Start- und Landebahn | |
07/25[2] | 2160 m × 46 m Asphalt |
Lage und Verkehrsanbindung
Es besteht eine Busverbindung zum Bahnhof Luton Airport Parkway, der an der Thameslink-Strecke nach London liegt und unter anderem die Bahnhöfe St Pancras, City Thameslink, London Bridge und Gatwick Airport verbindet. Die Fahrzeit nach St Pancras beträgt etwa 30 Minuten, man muss jedoch zusätzliche Zeit für den Pendelbus einplanen.
Überlandbusse wie National Express und Green Line verbinden den Flughafen mit der Innenstadt sowie den übrigen Flughäfen Londons. Außerdem gibt es ein gut ausgebautes Netz von Busverbindungen zu anderen Städten.
Geschichte
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Der Flughafen wurde am 16. Juli 1938 vom damaligen Luftverkehrsminister Kingsley Wood eröffnet. Während des Zweiten Weltkriegs wurde er als Basis für Kampfflugzeuge der Royal Air Force genutzt.
Nach dem Krieg wurde der Flughafen der Stadtverwaltung von Luton zurückgegeben. Diese führte den Betrieb fort; Fluggesellschaften wie Euravia (jetzt Thomson Airways) hatten dort ihren Stützpunkt. Im Jahr 1972 war der Flughafen der profitabelste von ganz England. Er erlitt jedoch im August 1974 einen schweren Rückschlag, als das Reiseunternehmen Clarksons, das auch die Fluglinie Court Line betrieb, in Konkurs ging.
In den folgenden 15 Jahren wurde der Flughafen erneuert und erhielt 1985 ein neues internationales Terminal. Zu dieser Zeit führte Ryanair Flüge von Luton nach Irland durch. 1990 wurde der Flughafen in London Luton Airport umbenannt. Im Jahr 1991 zog Ryanair nach Stansted um, kehrte jedoch wenige Jahre später mit einigen Flugverbindungen zurück. Der Flughafen verlor dadurch zunächst erheblich an Bedeutung im britischen Transportnetz. Dies änderte sich schlagartig Ende der 1990er Jahre, als Charterfluggesellschaften wie Airtours International und die damals neue und heute nicht mehr existente Billigfluggesellschaft Debonair sowie easyJet von London-Luton starteten. Außerdem wurde der neue Bahnhof Luton Airport Parkway nahe dem Flughafen errichtet.
Im August 2013 wurde London-Luton in einer Umfrage zum Flughafen mit der landesweit niedrigsten Kundenzufriedenheit gewählt.[3]
Noch im Laufe desselben Jahres sollte der Flughafen den Besitzer wechseln und zukünftig von einem Konsortium unter Leitung des spanischen Flughafenbetreibers Aena geführt werden.[3]
Seit 2016 finden umfangreiche Renovierungs- und Erweiterungsarbeiten ("Pier B") statt.
Fluggesellschaften und Ziele
Der Flughafen Luton wird von mehreren Fluggesellschaften, zumeist Low-Cost-Carriern, mit zahlreichen Zielen in Europa verbunden, wobei der Fokus auf touristischen Strecken liegt. Zu den wichtigsten Fluggesellschaften vor Ort gehören easyJet, Wizz Air, Vueling und Ryanair.
Aus dem deutschsprachigen Raum wird Luton derzeit unter anderem von easyJet aus Berlin-Schönefeld, Dortmund, Hamburg, München, Wien, Innsbruck, Genf, Basel und Zürich angeflogen.
Verkehrszahlen
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Jahr | Fluggastaufkommen | Luftfracht (Tonnen) | Flugbewegungen |
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2017 | 15.799.219 | 21.199 | 135.538 |
2016 | 14.551.837 | 25.464 | 131.536 |
2015 | 12.279.176 | 28.041 | 116.412 |
2014 | 10.500.132 | 27.500 | 103.928 |
2013 | 9.709.149 | 29.092 | 97.596 |
2012 | 9.630.969 | 29.663 | 98.732 |
2011 | 9.526.659 | 27.942 | 99.287 |
2010 | 8.751.598 | 28.785 | 95.604 |
Zwischenfälle
- Am 14. September 1967 überrollte eine Airspeed Ambassador (Luftfahrzeugkennzeichen G-ALZS) der Autair nach der Landung auf dem Flughafen Luton das Ende der Landebahn. Das Flugzeug wurde als Totalverlust abgeschrieben. Alle 69 Insassen der Maschine blieben unverletzt.[4]
- Am 3. März 1974 verunglückte eine Douglas DC-7CF der irischen Aer Turas (EI-AWG) bei der Landung auf dem Flughafen Luton. Nach dem Aufsetzen gelang es nicht, den Umkehrschub der Propeller zu aktivieren. Das Einschalten der (ungeregelten) Notbremse führte zum Blockieren der Räder und zum Platzen der Reifen. Das Frachtflugzeug überrollte das Landebahnende einen Abhang hinunter und wurde irreparabel beschädigt. Alle 10 Insassen, 4 Besatzungsmitglieder und 6 Passagiere, überlebten.[5]
Öffentliche Wahrnehmung
Siehe auch
Weblinks
- Webpräsenz des Flughafens auf london-luton.co.uk
Einzelnachweise
- Statistics. London-Luton.co.uk, abgerufen am 14. Januar 2018 (englisch).
- Runway numbers change at London Luton. ukaviation.news, abgerufen am 14. Juni 2020 (englisch).
- bbc.co.uk - London Southend Airport is rated best in the UK (englisch) 17. August 2013
- Unfallbericht AS.57 Ambassador G-ALZS, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 28. Januar 2016.
- Flugunfalldaten und -bericht DC-7 EI-AWG im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 29. April 2021.
- Berliner Morgenpost - Berlin: Flughafen Tegel gehört zu den schlechtesten der Welt. (morgenpost.de [abgerufen am 9. Mai 2018]).
- Die beliebtesten Flughäfen in Deutschland und Europa. In: - Webbosaurus GmbH. (webbosaurus.de [abgerufen am 9. Mai 2018]).
- Die besten und die schlechtesten Flughäfen im Überblick - eDreams. Abgerufen am 9. Mai 2018.