Liste von ehemaligen Eisenbahnstrecken in Italien
Strecke | Spur- weite mm | G l e i s e | Länge km | gefahren wurde mit GS= Gleich- strom | von | bis | Be- trieb durch | Bemerkung |
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Region Abruzzen | ||||||||
Marina San Vito – Crocetta – Casoli | 1435 | 1 | 42,1 | Ferrovia Sangritana -FAS- | ||||
(Marina San Vito –) Crocetta – Guardiagrele | 1435 | 1 | 10,2 | Ferrovia Sangritana -FAS- | ||||
Archi – Atessa | 1435 | 1 | 15,1 | Ferrovia Sangritana -FAS- | ||||
Pescara – Penne | 950 | 1 | 39,6 | 2600 V GS | 1929 | 1963 | Ferrovie Elettriche Abruzzesi -FEA- | |
L’Aquila – Capitignano | 1435 | 1 | 31,1 | 1920/22 | 1935 | Società Industriale dell 'Aterno -SIA- | ||
Region Aostatal | ||||||||
Es gibt keine stillgelegten Eisenbahnstrecken im Aostatal | ||||||||
Region Apulien | ||||||||
Bari Santo Spirito – Bitonto | 1435 | 1 | 1100 V GS | 1928 | 1963 | Società Anonima Ferroviara -SAF- | ||
Bari – Andria | 750 | 1 | 1883 | 1959 | Société des chemins de fer économiques de Bari - Barletta et extensions SA -BB- | |||
Spinazzola – Spinazzola Città | 1435 | 1 | 1,4 | Ferrovie dello Stato -FS- | ||||
Region Basilikata | ||||||||
Atena – Marsico Nuovo | 950 | 1 | 26,8 | 1931 | 1966 | Ferrovie Calabro Lucane -FCL- | 7 km in Kampanien | |
Matera Sud – Pisticci – Montalbano Jonico | 950 | 1 | 66,9 | 1928/32 | 1972 | Ferrovie Calabro Lucane -FCL- | ||
Potenza – Laurenzana | 950 | 1 | 42,5 | Ferrovie Calabro Lucane -FCL- | ||||
Region Emilia-Romagna | ||||||||
Piacenza–Bettola | 1435 | 1 | 32,8 | 3000 V GS | 1933 | 1967 | SIFT | |
Barco (Bibbiano) – Montecchio Emilia | 1435 | 1 | 3,7 | 1909 | 1959 | Consorzio Cooperativo Ferrovie Reggiane -CCFR- | ||
Bagnolo in Piano – Carpi | 1435 | 1 | 18,8 | 1886 | 1955 | Consorzio Cooperativo Ferrovie Reggiane -CCFR- | ||
Reggio nell’Emilia – Boretto | 1435 | 1 | 27,8 | 1926 | 1955 | Consorzio Cooperativo Ferrovie Reggiane -CCFR- | ||
Rimini – Torello – Novafeltria | 950 | 1 | 33,2 | 1916 | 1961 | Società Anonima Ferrovie e Tranvie Padane -FP- | 12,6 km in der Region Marken | |
Rimini – Dogana – San Marino | 950 | 1 | 31,5 | 3000 V GS | 1932 | 1944 | Società Anonima Ferrovie e Tranvie Padane -FP- | 19,7 km in San Marino |
Portomaggiore – Bando | 1000 | 1 | 10,6 | Ferrovia Portomaggiore - Bando -FPM- | Wirtschaftsbahn | |||
Portomaggiore – Corte braglia | 1000 | 1 | 10,6 | Ferrovia Portomaggiore - Bando -FPM- | Wirtschaftsbahn | |||
Mezzano – ? (1. Zweigstrecke) | schmal | 1 | ? | |||||
Mezzano – ? (2. Zweigstrecke) | schmal | 1 | ? | |||||
Castelbolognese – Riolo Terme | 1435 | 1 | 9,3 | 1916/34 | 1944 | Santerno Anonima Ferroviaria -SAF- | ||
Massalombarda – Imola – Fontanelice | 1435 | 1 | 33,7 | 1916/34 | 1944 | Santerno Anonima Ferroviaria -SAF- | ||
Modena – Cavezzo – Mirandola | 950 | 1 | 31,2 | 3000 V GS | 1883/84 | 1964 | Società Emiliana di Ferrovie, Tranvie ed Automobili -SEFTA- | ab 1929-32 1435 mm |
Modena – Cavezzo – Finale Emilia | 950 | 1 | 20,1 | 3000 V GS | 1883/84 | 1964 | Società Emiliana di Ferrovie, Tranvie ed Automobili -SEFTA- | ab 1929-32 1435 mm |
Modena – Spilamberto – Vignola | 950 | 1 | 24,8 | 3000 V GS | 1888 | 1972 | Società Emiliana di Ferrovie, Tranvie ed Automobili -SEFTA- | ab 1929-32 1435 mm |
Modena – Spilamberto – Bazzano | 950 | 1 | 6,8 | 3000 V GS | 1888 | 1972 | Società Emiliana di Ferrovie, Tranvie ed Automobili -SEFTA- | ab 1929-32 1435 mm |
Budrio – Massalombarda | 1435 | 1 | 26,3 | Società Veneta -SV- | ||||
Ferrara – Copparo | 1435 | 1 | 15,2 | Società Veneta -SV- | ||||
Porotto – Decima – Modena | 1435 | 1 | ~ 58 | 1909-16 | 1956 | Società Veneta -SV- | ||
(Porotto –) Decima – San Giovanni in Persiceto | 1435 | 1 | 8,2 | Società Veneta -SV- | ||||
Region Friaul-Julisch Venetien | ||||||||
Casarsa della Delizia – Pinzano | 1435 | 1 | 28,6 | |||||
Cividale del Friuli Barbetta – Pojana – Grenze I/SL (– Kobarid) | 750 | 1 | 18,8 | 1915/21 | 1932 | Società Veneta -SV- | ||
Carnia – Tolmezzo – Villa Santina | 1435 | 1 | 19,4 | 1910 | 1968 | Società Veneta -SV- | Carnia - Tolmezzo (10,4 km) als Anschlussbahn vorhanden | |
Tolmezzo – Moscardo | 750 | 1 | 19,8 | 1915 | 1931 | Società Veneta -SV- | ||
Trieste – S.Elia | 1435 | 1 | 14,9 | |||||
Trieste – Muggia Grenze (– Koper (Slowenien)) | 760 | 1 | ~12,5 | 1902 | 1935 | Ferrovia Trieste - Parenzo -TPC- | Lokalbahn Triest–Parenzo, ab 1918 FS | |
Villa Santina – Comeglians | 750 | 1 | 13,9 | 1915 | 1935 | Società Veneta -SV- | ||
Villa Santina – Ampezzo | 600 ? | 1 | Società Veneta -SV- | |||||
Region Kalabrien | ||||||||
Gioiosa Ionica – Mammola | 950 | 1 | 14,5 | 1931 | 1968 | Ferrovie Calabro Lucane -FCL- | ||
Soverato – Chiaravalle Centrale | 950 | 1 | 22,9 | 1923 | 1969 | Ferrovie Calabro Lucane -FCL- | ||
Crotone – Petilia Policastro | 950 | 1 | 40,7 | 1930 | 1972 | Ferrovie Calabro Lucane -FCL- | ||
Vibo Marina – Mileto | 950 | 1 | 27,9 | 1917/23 | 1951/66 | Ferrovie Calabro Lucane -FCL- | ||
Spezzano Albanese – Castrovillari | 950 | 1 | 25,2 | 1915 | 1978 | Ferrovie Calabro Lucane -FCL- | ||
Lagonegro – Castrovillari | 950 | 1 | 79,8 | 1915/31 | 1978 | Ferrovie Calabro Lucane -FCL- | 35 km in Kampanien | |
Paola – Castiglione Cosentiono | 1435 | 1 | 28,0 | Ferrovie dello Stato -FS- | Ersatz durch neue Trasse | |||
Region Kampanien | ||||||||
Minturno-Scauri – Sparanise | 1435 | 1 | Linea degli Aurunci | |||||
Neapel Piazza Carlo III – Santa Maria Capua Vetere – Capua | 950 | 43,2 | 11 kV 25 Hz WS | 1913 | 1976 | Ferrovia Alifana e Benevento - Napoli -FABN- | ||
Neapel-Pugliano – Vesuvio Inferione | 1000 | 7,7 | 550 V GS | 1902 | 1955 | Società Ferrovia e Funicolare Vesuviana -SFFV- | ||
Region Latium | ||||||||
Velletri – Colleferro | 1435 | 1 | 23,3 | |||||
Mandela-Sambuci – Subiaco | 1435 | 1 | 22,7 | |||||
Velletri – Priverno-Fossanova | 1435 | 1 | 63,1 | Linea Pontina | ||||
Pantano Borghese – San Cesareo – Fiuggi Centro | 950 | 1 | 78,1 | 1916/17 | 19__ | Società Ferrovie Vicinali -SFV- | Bahnstrecke Roma Laziali–Frosinone | |
San Cesareo – Frascati | 950 | 1 | 15,2 | 1916/17 | 19__ | Società Ferrovie Vicinali -SFV- | Bahnstrecke Roma Laziali–Frosinone | |
Fiuggi Centro – Fiuggi Città | 950 | 1 | 3,7 | 1916/17 | 19__ | Società Ferrovie Vicinali -SFV- | Bahnstrecke Roma Laziali–Frosinone | |
Fiuggi Centro – Vico nel Lazio – Madonna della Neve | 950 | 1 | 15,8 | 1916/17 | 19__ | Società Ferrovie Vicinali -SFV- | Bahnstrecke Roma Laziali–Frosinone | |
Madonna della Neve – Frosinone – Madonna della Neve | 950 | 1 | ~12 | 1916/17 | 19__ | Società Ferrovie Vicinali -SFV- | Rundkurs | |
Vico nel Lazio – Guarcino | 950 | 1 | 3,4 | 1916/17 | 19__ | Società Ferrovie Vicinali -SFV- | ||
Parco Leonardo – Fiumicino | 1435 | 1 | ||||||
Region Ligurien | ||||||||
Genova San Quirico, Serro – Madonna della Guardia | 1000 | 1 | 10,6 | 1929/34 | 1967 | S.A. Ferrovia Santuario della Guardia | ||
Region Lombardei | ||||||||
Grandate–Malnate | 1435 | 1 | 17,8 | 3000 V GS | 1885 | 1966 | FNM | |
Castellanza–Malnate Olona | 1435 | 1 | 23,1 | 1904/16 | 1977 | FNM | ||
Sant'Antonio Mantovano–Peschiera del Garda | 1435 | 1 | 34,4 | 1934 | 1967 | FMP | ||
Voghera–Varzi | 1 | 32,4 | 3000 V GS | 1931 | 1966 | FAA | ||
Cremona–Rovato | 1435 | 1 | 65,2 | 1914 | 1956 | SNFT | ||
Bergamo–Clusone | 1435 | 1 | 35,7 | 1884 | 1969 | Ferrovia Val Seriana -FVS- | ||
Bergamo–Piazza Brembana | 1435 | 1 | 40,7 | 6000 Hz 25 Hz WS | 1884 | 1969 | Ferrovia di Valle Brembana -FVB- | |
Rezzato–Vobarno | 1435 | 1 | 40,7 | 1897 | 1967 | Ferrovia Rezzato - Vobarno -FRV- | Virle-Treponti - Tormini 1200 V GS (1932–1954) | |
Menaggio–Porlezza | 850 | 1 | 12,2 | 1884 | 1939 | Società di Navigazione e Ferrovie del Lago di Lugano -SNF- | ||
Ponte Tresa–Luino | 850 | 1 | 12,3 | 600 V GS | 1885 | 1950 | Società di Navigazione e Ferrovie del Lago di Lugano -SNF- | ab 1924 SVIE 1100 mm |
Bettole di Varese–Luino | 1100 | 1 | 24,8 | 600 V GS | 1903 | 1953/55 | Società Varesina per Imprese Elettriche -SVIE- | |
Ghirla–Ponte Tresa | 1100 | 1 | 9,9 | 600 V GS | 1914 | 1953 | Società Varesina per Imprese Elettriche -SVIE- | |
Region Marken | ||||||||
Porto San Giorgio – Amandola | 950 | 1 | 56,9 | 2600 V GS | 1908 | 1956 | Ferrovie Adriatico Appennino -FAA- | |
Fano – Fermignano | 1435 | 1 | 43,1 | |||||
Pergola – Fermignano - Urbino | 1435 | 1 | 47,7 | |||||
Region Molise | ||||||||
Agnone – Pescolanciano-Chiauci | 950 | 1 | 36,8 | 1200 V GS | 1915 | 1944 | Società Elettrica del Verrino -SEV- | |
Region Piemont | ||||||||
Intra–Premeno | 1000 | 1 | 13,2 | 1926 | 1953 | FIP | ||
Stresa–Mottarone | 1000 | 1 | 9,8 | 1911 | 1963 | FSM | ||
Frugarolo-Boscomarengo – Basaluzzo | 1435 | 1 | 8,9 | 1881 | 1948 | Ferrovia della Val d’Orba -FVO- | ||
Airasca–Saluzzo | 1435 | 1 | ? | RM, FS | ||||
Moretta–Cavallermaggiore | 1435 | 1 | 15 | 1886 | 1961 | RM, FS | ||
Bricherasio–Barge | 1435 | 1 | 11,5 | |||||
Gozzano–Alzo | 1435 | 1 | 7,4 | 1886 | 1924 | Società Cusiana Trasporti Costruzioni -SCTC- | ||
Ferrovia Valle Sessera | 1435 | 1 | 14,5 | 1908 | 1968 | FVS | ||
Susa – Grenze I/F(– Lanslebourg – Modane) | 1100 | 1 | 1868 | 1871 | Ferrovia del Moncenisio sistema Fell -FMC- | |||
Biella – Castellazzo – Vallemosso | 950 | 1 | 19,5 | 2400 V GS | 1891 | 1958 | Ferrovie Elettriche Biellesi -FEB- | |
(Biella – Castellazzo – Masserano) | 950 | 1 | 5,5 | 2400 V GS | 1891 | 1958 | Ferrovie Elettriche Biellesi -FEB- | |
Biella – Balma | 950 | 1 | 12,2 | 2400 V GS | 1891 | 1958 | Ferrovie Elettriche Biellesi -FEB- | |
Region Sardinien | ||||||||
Monti SFS – Luras | 950 | 1 | 28,3 | 1888 | 1958 | Strada Ferrate Sarde -SFS- | Bahnstrecke Monti–Tempio Pausania | |
Porto Torres – Miniera di Monteferro-Canaglia | 1 | Werkbahn | ||||||
Tirso – Ozieri-Chilivani | 950 | 1 | 78,8 | 1891/93 | 1969 | Ferrovie Complementari della Sardegna -FCS- | Bahnstrecke Tirso–Ozieri | |
Alghero Sant’Agostino – Alghero Porto | 950 | 1 | 5,0 | 1889 | 1988 | Strade Ferrate Sarde -SFS- | Bahnstrecke Sassari–Alghero | |
Bosa – Bosa Marina | 950 | 1 | 2,2 | 1888 | 19__ | Ferrovie Complementari della Sardegna -FCS- | Bahnstrecke Macomer–Bosa | |
Sarcidano – Sanluri – Villacidro | 950 | 1 | 64,0 | 1915 | 1956 | Ferrovie Complementari della Sardegna -FCS- | Bahnstrecke Isili–Villacidro | |
Villamar – Ales | 950 | 1 | 26,2 | 1915 | 1956 | Ferrovie Complementari della Sardegna -FCS- | Bahnstrecke Villamar–Ales | |
Gairo–Jerzu | 950 | 1 | 8,7 | 1893 | 1956 | Ferrovie Complementari della Sardegna -FCS- | Bahnstrecke Gairo Taquisara–Jerzu | |
San Gavino Monreale – Sciria | 600 | 1 | 18,2 | 1876 | 1958 | Società Mineraria di Montevecchio -SMM- | Werkbahn | |
Piscinas – Tinacoi – Naracauli | 1 | Minieri di Gennamari e Ingurtosu -MGI- | Werkbahn | |||||
(Piscinas –) Tinacoi – Gennamari | 1 | Minieri di Gennamari e Ingurtosu -MGI- | Werkbahn | |||||
Monteponi – Mine | 950 | 1 | 1876 | 1963 | Miniera di Monteponi -MM- | |||
Monteponi – Portovesme | 950 | 1 | 20,1 | 1876 | 1963 | Miniera di Monteponi -MM- | ||
San Leone – Santa Lucia – La Maddalena | 1 | 1862 | 1963 | Miniera di San Leone -MSL- | Werkbahn | |||
Santa Lucia – Is Pauceris | 1 | Miniera di San Leone -MSL- | Werkbahn | |||||
Pantaleo – Porto Botte | 1 | 27,1 | 1887 | 1953 | Miniera di San Leone -MSL- | Werkbahn | ||
Siliqua – San Giovanni Suergiu | 950 | 1 | 58,3 | Ferrovie Meridionali Sarde -FMS- | ||||
San Giovanni Suergiu – San Antioco Ponti | 950 | 2 | 8,1 | Ferrovie Meridionali Sarde -FMS- | ||||
San Antioco Ponti – Casaletta | 950 | 1 | 12,9 | Ferrovie Meridionali Sarde -FMS- | ||||
San Giovanni Suergiu – Carbonia FMS | 950 | 2 | 7,4 | 1926 | 1974 | Ferrovie Meridionali Sarde -FMS- | ||
Carbonia FMS – Iglesias | 950 | 1 | 25,7 | 1926 | 1974 | Ferrovie Meridionali Sarde -FMS- | ||
Region Sizilien | ||||||||
Palermo Sant’Erasmo–San Carlo | 950 | 1 | 105,6 | 1883/31 | 1959 | Ferrovie dello Stato -FS- | ||
Castelvetrano–San Carlo–Burgio | 950 | 1 | 80,1 | 1910/31 | 1959/68 | Ferrovie dello Stato -FS- | ||
Santa Ninfa–Salemi | 950 | 1 | 9,5 | 1935 | 1954 | Ferrovie dello Stato -FS- | ||
Castelvetrano–Magazzolo–Porto Empedocle | 950 | 1 | 123,1 | 1910/23 | 1978/86 | Ferrovie dello Stato -FS- | ||
Lercara Bassa–Filaga–Magazzolo | 950 | 1 | 66,9 | 1912/24 | 1959 | Ferrovie dello Stato -FS- | ||
Filaga–Palazzo Adriano | 950 | 1 | 13,8 | 1918/20 | 1959 | Ferrovie dello Stato -FS- | ||
Agrigento Bassa–Margonia–Licata | 950 | 1 | 63,8 | 1915/21 | 1958 | Ferrovie dello Stato -FS- | ||
Canicattì–Margonia | 950 | 1 | 12,5 | 1911 | 1958 | Ferrovie dello Stato -FS- | ||
Dittaino–Caltagirone | 950 | 1 | 71,2 | 1912/30 | 1969/71 | Ferrovie dello Stato -FS- | ||
Dittaino–Leonforte | 950 | 1 | 14,7 | 1918/23 | 1959 | Ferrovie dello Stato -FS- | ||
Syrakus–Ragusa | 950 | 1 | 96,5 | 1915 | 1956 | S.A. delle ferrovie secondarie della Sicilia -SAFS- | ||
Giarratana–Vizzini | 950 | 1 | 27,4 | 1915 | 1956 | S.A. delle ferrovie secondarie della Sicilia -SAFS- | ||
Alcantara–Randazzo | 1435 | 1 | 37,0 | 1959 | 1994 | Ferrovie dello Stato -FS- | ||
Motta Sant’Anastasia–Regalbuto | 1435 | 1 | 38,1 | 1934/52 | 1973/2014 | Ferrovie dello Stato -FS- | zum Teil noch als Anschlussgeleis benutzt | |
Noto–Pachino | 1435 | 1 | 27,1 | 1935 | 1985 | Ferrovie dello Stato -FS- | ||
Region Toskana | ||||||||
Orbetello – Porto Santo Stefano | 1435 | 1 | 13,3 | 1912 | 1944 | Società Nazionale Ferrovie e Tranvie -SNFT- | ||
Arezzo – Sansepolcro | 950 | 1 | 44,2 | 1886 | 1945 | Ferrovie dell'Appennino Centrale -FAC- | ||
Montepulciano – Montepulciano Città | 950 | 1 | 10,3 | 1917 | 1927 | S.A. per l'Esercizio della Ferrovia Montepulciano - Fontago -SAF- | ||
Massa Marittima – Follonica | 1435 | 1 | 24,3 | 1902 | 1944 | Ferrovia Massa Marittima - Follonica -FMF- | ||
Giuncarico – Ribolla | 1435 | 1 | ~9 | |||||
Ribolla – Miniera di Casteani | 1 | |||||||
Volterra Saline-Pomarance – Volterra Città | 1435 | 1 | 7,9 | |||||
Pracchia – Mammiano | 950 | 1 | 16,4 | 1200 V GS | 1926 | 1965 | Ferrovia Alto Pistoise | |
Sant’Ellero – Saltino | 800 ? | 1 | 8,2 | Ferrovia a Cremagliera S.Ellero - Saltino (Vallombrosa) -FCS- | ||||
Pisa – Marina di Pisa – Livorno Barriera Margherita | 1435 | 1 | 32,6 | 3000 V GS | 1932–35 | 1960 | Società Trazione e Ferrovie Elettriche Toscane -STEFET- | |
Lucca – Pontedera-Casciana Terme | 1435 | 1 | 25,3 | |||||
Collesalvetti – Guasticce – Livorno Calambrone | 1435 | 1 | 13,2 | Reste als Industrieanschlussgleis vorhanden | ||||
Marina di Carrara – Carrara – Piastra | 1435 | 1 | 1876 | 1934 | Società Ferrovia Marmifera Privata di Carrara -FMC- | |||
Marina di Carrara – Carrara – Colonnata | 1435 | 1 | 1876 | 1934 | Società Ferrovia Marmifera Privata di Carrara -FMC- | |||
Region Trentino-Südtirol | ||||||||
Lana, Burgstall – Oberlana it:Lana Postal – Lana di Sopra | 1435 | 1 | 4,4 | 750 V GS | 13. Dezember 1913 | 1975 | Lokalbahn Lana–Meran -LLM- | |
Lana, Oberlana – Meran-Forst it:Lana di Sopra – Merano-Foresta | 1000 | 1 | 11,7 | 600 V GS | 12. August 1906 | 1956 | Ferrovia Elettrica Lana - Merano | |
Bozen – Kaltern – St. Anton it: Bolzano – Caldaro – San Antonio | 1435 | 1 | 17,4 | 1100 V GS | 1898/1903 | 1972 | SA Elettrica e Funicolare Transatesina -SAFT- | Überetscher Bahn, ab 1926 2,6 km Stromschiene |
Bruneck – Sand in Taufers it:Brunico – Campo Tures | 1435 | 1 | 15,4 | 800 V GS | 1908 | 1957 | Lokalbahn Bruneck - Sand in Taufers -LBS- | Tauferer Bahn, ab 1918 FS |
Klausen (Chiusa) – Plan | 760 | 1 | 31,4 | 1916 | 1960 | Ferrovia della Val Gardena -FS 760- | Grödner Bahn | |
Auer (Ora) – Predazzo | 760 | 1 | 50,5 | 2400 V GS | 1916 | 1963 | Ferrovia Elettrica Val di Fiemme -FEVF- | Fleimstalbahn, ab 1928 1000 mm |
Höhlenstein (Landro) – Toblach Landro – Dobbiaco | 700 | 10,4 | 2700 V GS | 1921 | 1964 | SA per la Ferrovia delle Dolomiti -SFD- | ab 1917 760 mm | |
Rovereto – Mori – Riva del Garda | 760 | 1 | 28,6 | 1891 | 1936 | Lokalbahn Mori–Arco–Riva -MAR- | 1925–36: Ferrovia Rovereto - Arco - Riva | |
Region Umbrien | ||||||||
Spoleto – Norcia | 950 | 1 | 51,3 | 2400 V GS | 1926 | 1968 | Società subalpina di imprese ferroviarie -SSIF- | |
Umbertide – Fossato di Vico-Gubbio | 950 | 1 | 48,6 | 1886 | 1945 | Ferrovie dell'Appennino Centrale -FAC- | ||
Ellera-Corciano – Tarvernelle | 1435 | 1 | 21,2 | Ferrovie dello Stato -FS- | ||||
Region Venetien | ||||||||
Sedico-Bribano – Agordo | 1435 | 1 | 28,3 | 2200 V GS | 1925 | 1965 | Società Anonima Industriale Ferrovia -SAIF- | |
Adria – Ariano nel Polesine | 1435 | 1 | 15,2 | Società Veneta -SV- | ||||
Dossobuono – Isola della Scala | 1435 | 1 | 17,1 | |||||
Thiene – Piovene Rocchette | 1435 | 1 | 10,5 | 1907 | 1964 | Società Veneta -SV- | ||
Piovene Rocchette – Arsiero | 950 | 1 | 8,1 | 1885 | 1964 | Società Veneta -SV- | ab 1933 1435 mm | |
Piovene Rocchette – Asiago | 950 | 1 | 21,2 | 1910 | 1958 | Società Veneta -SV- | ||
Piovene Rocchette – Schio | 950 | 1 | 10,9 | 1885 | 1949 | Società Veneta -SV- | ||
Torrebelvicino – Schio | 950 | 1 | 3,8 | 1885 | 1925 | Società Veneta -SV- | ||
Sacile – Costa – Costa Funivia | k.u.k. Heeresbahn -kkH- | |||||||
Sacile – Costa – Vendrami | k.u.k. Heeresbahn -kkH- | |||||||
Padua – Piazzola sul Brenta – Carmignano di Brenta | 1435 | 1 | 27,7 | 1911/23 | 1958 | Ferrovia Padova - Piazzola -FPP- | ||
Lonigo – Lonigo Stadt | 1435 | 1 | 5,3 | |||||
Montebelluna – Susegana | 1435 | 1 | 20,4 | |||||
Ostiglia – Legnago – Grisignano di Zocco – Camposampiero – Treviso | 1435 | 1 | 116,0 | |||||
Verona Porta San Giorgio - Affi - Caprino Veronese | 1435 | 1 | 34,1 | 1889 | 1959 | Ferrovia Verona - Caprino - Garda -FVCG- | ||
Verona Porta San Giorgio – Affi – Garda | 1435 | 1 | 11,3 | 1889 | 1959 | Ferrovia Verona - Caprino - Garda -FVCG- | ||
Calalzo di Cadore – Dogana Vecchia | 750 | 28,3 | 2700 V GS | 1921 | 1964 | SA per la Ferrovia delle Dolomiti -SFD- | ab 1917 760 mm | |
Höhlenstein (Landro) – Dogana Vecchia | 950 | 26,2 | 2700 V GS | 1921 | 1964 | SA per la Ferrovia delle Dolomiti -SFD- | ab 1917 760 mm, 5,7 km in Südtirol |
Literatur
- Eisenbahnatlas Italien. Schweers + Wall, Aachen 2010. ISBN 978-3-89494-129-1
Weblinks
Commons: Ehemalige Eisenbahnstrecken in Italien – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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