Bahnstrecke Agrigento–Licata

Die Bahnstrecke Agrigento–Licata war eine eingleisige Schmalspurbahn in Sizilien. Die Strecke führte von Agrigento vorbei an Naro über 63,8 km nach Licata. Die abschnittsweise mit Zahnstangen (System Strub) versehene Strecke wurde zwischen 1915 und 1921 eröffnet und 1958 stillgelegt.

Agrigento–Licata

Streckenlänge:

63,8 km

Spurweite:

950 mm (ital. Meterspur)

Maximale Neigung:

75 ‰

Zahnstangensystem:

Strub (auf 5 Abschnitten)

	von Agrigento Centrale (Dreischienengleis)
	von Porto Empedocle (Dreischienengleis)
2,9	Agrigento Bassa	203 m
	nach Aragona Caldara (1435 mm)
	Erster Zahnstangenabschnitt
10,7	Favara	696 m
	Zweiter Zahnstangenabschnitt
	Dritter Zahnstangenabschnitt
	Beginn des vierten Zahnstangenabschnitts
17,0	Zolfare Deli
	Ende des vierten Zahnstangenabschnitts
18,4	Deli
	von Canicattì
25,0	Margonia
26,8	Naro	419 m
31,5	Camastra	346 m
	Fünfter Zahnstangenabschnitt
43,8	Palma di Montechiaro	192 m
53,1	Torre di Gaffe	52 m
57,8	Scipitelli
	von Canicattì
63,8	Licata	4 m
	nach Syrakus

Geschichte

Die Strecke wurde in erster Linie dafür konzipiert, die Schwefelgruben in der Region ans Bahnnetz anzuschließen. Zum Zeitpunkt der Eröffnung war der Höhepunkt der Schwefelförderung bereits überschritten, so dass ihre eigentliche Daseinsberechtigung von Beginn an weggefallen war.

Betriebsaufnahme der einzelnen Teilstücke:

Eröffnungsdatum[1]	Streckenabschnitt
28. Februar 1911	Margonia–Naro
4. Dezember 1911	Naro–Camastra
7. Oktober 1915	Camastra–Licata
8. Mai 1921	Agrigento Bassa–Favara
30. Dezember 1921	Favara–Margonia

Der Betrieb auf der Strecke wurde am 28. September 1958 eingestellt.

Betrieb

Die Strecke wurde von den FS betrieben. Der gesamte Betrieb wurde zunächst mit Dampflokomotiven mit einer Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h abgewickelt. Aufgrund der vielen Zahnstangenabschnitte gestaltete sich der Betrieb aufwändig.

Literatur

Alfredo Alabiso: Posta per Ferrovia in Sicilia. Palermo 1994, S. 133.
Eisenbahnatlas Italien und Slowenien. Schweers + Wall, 2010, S. 107 ff.
John Organ: Narrow Gauge Branch Lines, Sardina an Sicily, Scenic Rail Journeys on the Italian Islands. Middleton Press, 2013, ISBN 978-1-908174-50-5.

Einzelnachweise

Alfredo Alabiso: Posta per Ferrovia in Sicilia. Palermo 1994, S. 132.

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[1] Alfredo Alabiso: Posta per Ferrovia in Sicilia. Palermo 1994, S. 132.