IndyCar Series 2010

Die IndyCar Series 2010 w​ar die 15. Saison d​er IndyCar Series u​nd die 89. Meisterschaftssaison i​m US-amerikanischen Formelsport. Es w​ar die e​rste Saison, i​n der Izod Titelsponsor d​er Serie war. Es wurden 17 Rennen ausgetragen. Die Saison begann a​m 14. März 2010 i​n São Paulo u​nd endete a​m 2. Oktober 2010 i​n Homestead. Dario Franchitti verteidigte d​en Meistertitel d​er IndyCar Series u​nd wurde s​omit zum dritten Mal Gesamtsieger d​er Serie.

IRL IZOD IndyCar Series 2010

Meister
Fahrer: Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti
Rookie of the Year: Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd
Saisondaten
Anzahl Rennen: 17

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Die Mario-Andretti-Trophäe, d​ie diese Saison z​um ersten Mal a​n den erfolgreichsten Piloten a​uf Rundkursen vergeben wurde, sicherte s​ich Will Power vorzeitig b​ei noch z​wei zu fahrenden Rennen.[1] Die A.J.-Foyt-Trophäe, d​ie der erfolgreichste Pilot a​uf den Ovalen erhielt, g​ing an d​en Gesamtsieger Franchitti.

Teams und Fahrer

Alle Teams benutzten Chassis v​on Dallara, Motoren v​on Honda u​nd Reifen v​on Firestone.

Team Nr. Fahrer Rennen
Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 9 Neuseeland Scott Dixon[2] 1–17
10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti[2] 1–17
Vereinigte Staaten Team Penske 3 Brasilien Hélio Castroneves[3] 1–17
6 Australien Ryan Briscoe[3] 1–17
12 Australien Will Power[3] 1–17
Vereinigte Staaten Andretti Autosport[4] 7 Vereinigte Staaten Danica Patrick[5] 1–17
11 Brasilien Tony Kanaan[4] 1–17
26 Vereinigte Staaten Marco Andretti[4] 1–17
27 Vereinigtes Konigreich Adam Carroll[6][N 1] 9, 12
37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay[7] 1–17
Vereinigte Staaten Newman/Haas/Lanigan Racing
Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing[N 2]		 02 Vereinigte Staaten Graham Rahal[8] 10, 12–14, 16, 17
06 Japan Hideki Mutoh[9] 1–17
Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 18 Venezuela Milka Duno[10] 1–17
19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd[11] 1–17
Vereinigte Staaten Panther Racing 4 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon[12] 1–17
20 Vereinigte Staaten Ed Carpenter 6, 14, 15, 17
Vereinigte Staaten KV Racing Technology 5 Japan Takuma Satō[13] 1–17
8 Venezuela E.J. Viso[14] 1–17
15 Kanada Paul Tracy[15] 6, 10, 11
32 Brasilien Mario Moraes[16] 1–17
Vereinigte Staaten de Ferran Dragon Racing 2 Brasilien Raphael Matos[17] 1–17
21 Vereinigte Staaten Davey Hamilton[18] 6, 14
Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 14 Brasilien Vitor Meira[19] 1–17
41 Vereinigte Staaten A. J. Foyt IV[20][N 3] 6
Vereinigte Staaten Jaques Lazier[N 3] 6
Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson[21] 1–17
23 Brasilien Ana Beatriz[22] 1
Sudafrika Tomas Scheckter[23] 6
24 Vereinigtes Konigreich Mike Conway[21] 1–6
Sudafrika Tomas Scheckter[24] 7, 10, 11
Vereinigte Staaten Graham Rahal[25] 8
Kanada Paul Tracy[26] 9, 15, 16
Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand[27] 12, 13
Brasilien Ana Beatriz[28] 14, 17
25 Brasilien Ana Beatriz[29] 6
Vereinigte Staaten HVM Racing 78 Schweiz Simona de Silvestro[30] 1–17
Vereinigte Staaten Conquest Racing 34 Brasilien Mario Romancini[31] 1–11
Italien Francesco Dracone[32] 12
Belgien Bertrand Baguette[33] 13–17
36 Belgien Bertrand Baguette[33] 3–12
Italien Francesco Dracone[32] 13
Sudafrika Tomas Scheckter[34] 14, 15
Vereinigte Staaten Roger Yasukawa[35] 16
Kolumbien Sebastian Saavedra[36] 17
Vereinigte Staaten Kanada FAZZT Race Team 33 Brasilien Bruno Junqueira[37] 6
77 Kanada Alex Tagliani[38] 1–17
Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 66 Vereinigtes Konigreich Jay Howard[39] 5–7, 12, 14
Vereinigte Staaten Graham Rahal[40] 15
67 Vereinigte Staaten Graham Rahal[41] 2–4
Vereinigte Staaten Sarah Fisher[39] 5–8, 14, 15, 17
Vereinigte Staaten Richard Petty/Andretti Autosport 43 Vereinigte Staaten John Andretti[37][N 4] 5, 6
Vereinigte Staaten Sam Schmidt Motorsports 99 Vereinigte Staaten Townsend Bell[42] 6
Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport 29 Kolumbien Sebastian Saavedra[18] 6
Vereinigte Staaten Rahal Letterman Racing 30 Vereinigte Staaten Graham Rahal[43] 6
  1. In Zusammenarbeit mit AFS Racing.
  2. Die ersten fünf Rennen trat das Team unter dem Namen Newman/Haas/Lanigan Racing an. Nachdem Teammitbesitzer Mike Lanigan das Team verlassen hatte, wurde das Team zurück in Newman/Haas Racing umbenannt.
  3. Ersatz am Bump-Day, nachdem Foyt kurzfristig verzichtet hat.
  4. In Zusammenarbeit mit Petty Enterprises

Rennkalender

Die IndyCar-Series-Saison 2010 umfasste 17 Rennen. Erstmals fanden IndyCar-Rennen a​uf dem Straßenkurs v​on São Paulo u​nd auf d​em Barber Motorsports Park i​n Birmingham statt. Acht Rennen wurden a​uf Ovalen, fünf a​uf Straßenkursen bzw. temporären Rennstrecken u​nd vier a​uf Rennstrecken ausgetragen.

Nr. Datum Veranstaltung
(Strecke)		 Distanz
(Meilen)		 Erster Zweiter Dritter Pole-Position Schnellste Runde Meiste Führungsrunden
1.14. MärzBrasilien São Paulo Indy 300
(São Paulo) (T)		154,696Australien PowerVereinigte Staaten Hunter-ReayBrasilien MeiraVereinigtes Konigreich FranchittiAustralien PowerVereinigtes Konigreich Franchitti
2.29. März1Vereinigte Staaten Honda Grand Prix of St. Petersburg
(Saint Petersburg) (T)		180Australien PowerVereinigtes Konigreich WilsonAustralien BriscoeAustralien PowerVenezuela VisoAustralien Power
3.11. AprilVereinigte Staaten Indy Grand Prix of Alabama
(Birmingham) (P)		214,2Brasilien CastronevesNeuseeland DixonVereinigtes Konigreich FranchittiAustralien PowerVereinigtes Konigreich WilsonVereinigte Staaten M. Andretti
4.18. AprilVereinigte Staaten Toyota Grand Prix of Long Beach
(Long Beach) (T)		167,28Vereinigte Staaten Hunter-ReayVereinigtes Konigreich WilsonAustralien PowerAustralien PowerVereinigte Staaten Hunter-ReayVereinigte Staaten Hunter-Reay
5.1. MaiVereinigte Staaten Road Runner Turbo Indy 300
(Kansas City) (O)		304Neuseeland DixonVereinigtes Konigreich FranchittiBrasilien KanaanAustralien BriscoeBrasilien KanaanNeuseeland Dixon
6.30. MaiVereinigte Staaten Indianapolis 500-Mile Race
(Indianapolis) (O)		500Vereinigtes Konigreich FranchittiVereinigtes Konigreich WheldonVereinigte Staaten M. AndrettiBrasilien CastronevesAustralien BriscoeVereinigtes Konigreich Franchitti
7.5. JuniVereinigte Staaten Firestone 550K
(Fort Worth) (O)		331,74Australien BriscoeVereinigte Staaten PatrickVereinigte Staaten M. AndrettiAustralien BriscoeVereinigte Staaten Hunter-ReayAustralien Briscoe
8.20. JuniVereinigte Staaten Iowa Corn Indy 250
(Newton) (O)		223,5Brasilien KanaanBrasilien CastronevesVenezuela VisoAustralien PowerVereinigtes Konigreich FranchittiVereinigtes Konigreich Franchitti
9.4. JuliVereinigte Staaten Camping World Indy Grand Prix at the Glen
(Watkins Glen) (P)		202,2Australien PowerAustralien BriscoeVereinigtes Konigreich FranchittiAustralien PowerAustralien PowerAustralien Power
10.18. JuliKanada Honda Indy Toronto
(Toronto) (T)		149,175Australien PowerVereinigtes Konigreich FranchittiVereinigte Staaten Hunter-ReayVereinigtes Konigreich WilsonAustralien PowerVereinigtes Konigreich Wilson
11.25. JuliKanada Honda Indy Edmonton
(Edmonton) (F)		187,435Neuseeland DixonAustralien PowerVereinigtes Konigreich FranchittiAustralien PowerNeuseeland DixonAustralien Power
12.8. AugustVereinigte Staaten Honda Indy 200
(Lexington) (P)		191,93Vereinigtes Konigreich FranchittiAustralien PowerBrasilien CastronevesAustralien PowerAustralien BriscoeKanada Tagliani
13.22. AugustVereinigte Staaten Indy Grand Prix of Sonoma
(Sonoma) (P)		172,725Australien PowerNeuseeland DixonVereinigtes Konigreich FranchittiAustralien PowerVereinigte Staaten HildebrandAustralien Power
14.28. AugustVereinigte Staaten PEAK Antifreeze & Motor Oil Indy 300
(Joliet) (O)		304Vereinigtes Konigreich FranchittiVereinigtes Konigreich WheldonVereinigte Staaten M. AndrettiAustralien BriscoeNeuseeland DixonAustralien Briscoe
15.4. SeptemberVereinigte Staaten Kentucky Indy 300
(Sparta) (O)		296Brasilien CastronevesVereinigte Staaten CarpenterVereinigtes Konigreich WheldonVereinigte Staaten CarpenterVereinigte Staaten Hunter-ReayVereinigtes Konigreich Wheldon
16.19. SeptemberJapan Indy Japan 300
(Motegi) (O)		304Brasilien CastronevesVereinigtes Konigreich FranchittiAustralien PowerBrasilien CastronevesBrasilien CastronevesBrasilien Castroneves
17.2. OktoberVereinigte Staaten Cafés do Brasil Indy 300
(Homestead) (O)		297Neuseeland DixonVereinigte Staaten PatrickBrasilien KanaanVereinigtes Konigreich FranchittiVereinigte Staaten M. AndrettiVereinigtes Konigreich Franchitti
1 Das Rennen wurde wegen starken Regens auf den Montag verschoben.[44]

Rennberichte

1. Rennen: São Paulo Indy 300
Pos. Fahrer Team Zeit
1 Will Power Team Penske 2:00:57,7112
2 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport + 1,8581
3 Vitor Meira A. J. Foyt Enterprises + 9,7094

Das São Paulo Indy 300 i​n den Streets o​f São Paulo, São Paulo, Brasilien f​and am 14. März 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 61 Runden à 4,081 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 248,959 km entspricht. Ursprünglich w​ar eine Distanz v​on 75 Runden geplant, allerdings w​urde das Rennen w​egen Regens n​ach zwei Stunden beendet.

Will Power entschied d​as Rennen, nachdem e​r zwei Runden v​or Schluss Ryan Hunter-Reay überholt hatte, für sich. Hunter-Reay w​urde vor Vitor Meira Zweiter.[45]

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 61 2:00:57,7112 05 04
02 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 61 + 1,8581 04 20
03 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 61 + 9,7094 16 00
04 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Luczo Dragon Racing 61 + 10,4235 12 00
05 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 61 + 10,8883 18 00
06 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 61 + 11,3473 07 00
07 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 61 + 12,0579 01 29
08 24 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 61 + 12,1654 19 00
09 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 61 + 12,7411 09 00
10 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 61 + 13,4850 06 00
11 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 61 + 13,9193 03 00
12 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 61 + 16,9039 17 00
13 23 Brasilien Ana Beatriz Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 61 + 19,6451 22 00
14 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 61 + 1:24,9191 08 04
15 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 60 + 1 Runde 13 00
16 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 58 + 3 Runden 11 04
17 34 Brasilien Mario Romancini Vereinigte Staaten Conquest Racing 46 DNF 20 00
18 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 30 DNF 15 00
19 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 28 DNF 02 00
20 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas/Lanigan Racing 27 DNF 24 00
21 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 20 DNF 24 00
22 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 00 DNF 10 00
23 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 00 DNF 21 00
24 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 00 DNF 23 00

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

2. Rennen: Honda Grand Prix of St. Petersburg
Pos. Fahrer Team Zeit
1 Will Power Team Penske 2:07:05,7968
2 Justin Wilson Dreyer & Reinbold Racing + 0,8244
3 Ryan Briscoe Team Penske + 4,7290
Sieger Will Power

Der Honda Grand Prix o​f St. Petersburg i​n den Streets o​f St. Petersburg, Saint Petersburg, Florida, Vereinigte Staaten f​and am 29. März 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 100 Runden à 2,897 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 289,682 km entspricht. Ursprünglich sollte d​as Rennen a​m 28. März 2010 stattfinden, e​s wurde jedoch w​egen eines Gewitters a​uf den Montag verlegt.[47]

Will Power gewann d​as zweite Rennen i​n Folge. Auf d​en Plätzen z​wei und d​rei folgten Justin Wilson u​nd Ryan Briscoe.[48]

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 100 2:07:05,7968 01 50
02 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 100 + 0,8244 04 00
03 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 100 + 4,7290 19 09
04 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 100 + 5,1699 05 00
05 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 100 + 22,2172 13 03
06 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 100 + 29,3224 08 00
07 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 100 + 30,3360 21 00
08 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Luczo Dragon Racing 100 + 30,6695 23 03
09 67 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 100 + 30,8426 16 00
10 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 100 + 31,3508 02 00
11 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 100 + 31,6286 07 00
12 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 100 + 32,1703 06 01
13 34 Brasilien Mario Romancini Vereinigte Staaten Conquest Racing 100 + 39,8086 18 00
14 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas/Lanigan Racing 100 +39,9949 12 00
15 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 100 + 56,0593 17 12
16 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 099 + 1 Runde 14 00
17 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 097 + 3 Runden 09 01
18 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 073 DNF 03 21
19 24 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 064 DNF 10 00
20 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 046 DNF 15 00
21 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 045 DNF 20 00
22 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 024 DNF 11 00
23 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 014 DNF 22 00
24 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 007 DNF 24 00

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

3. Rennen: Indy Grand Prix of Alabama

Der Indy Grand Prix o​f Alabama i​m Barber Motorsports Park, Birmingham, Alabama, Vereinigte Staaten f​and am 11. April 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 90 Runden à 3,701 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 333,134 km entspricht.

Hélio Castroneves gewann s​ein erstes Rennen i​n dieser Saison. Auf d​en Plätzen z​wei und d​rei folgten Scott Dixon u​nd Dario Franchitti. Marco Andretti führte d​as Rennen über w​eite Strecken a​n und musste s​ich am Ende w​egen einer anderen Taktik m​it dem fünften Platz zufriedengeben.[49]

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 90 1:56:41,3928 03 20
02 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 90 + 0,5703 05 00
03 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 90 + 8,1590 07 00
04 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 90 + 8,6639 01 12
05 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 90 + 9,7410 04 58
06 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 90 + 10,9611 09 00
07 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 90 + 11,5478 11 00
08 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 90 + 12,8533 08 00
09 24 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 90 + 13,3162 02 00
10 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 90 + 14,8450 21 00
11 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 90 + 15,2007 23 00
12 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 90 + 15,6727 14 00
13 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 90 + 16,7242 12 00
14 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Luczo Dragon Racing 89 + 1 Runde 18 00
15 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas/Lanigan Racing 89 + 1 Runde 17 00
16 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 89 + 1 Runde 10 00
17 67 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 89 + 1 Runde 15 00
18 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 89 + 1 Runde 20 00
19 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 89 + 1 Runde 19 00
20 36 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 89 + 1 Runde 25 00
21 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 89 + 1 Runde 13 00
22 34 Brasilien Mario Romancini Vereinigte Staaten Conquest Racing 89 + 1 Runde 22 00
23 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 89 + 1 Runde 16 00
24 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 86 + 3 Runden 24 00
25 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 68 + 22 Runden 06 00

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

4. Rennen: Toyota Grand Prix of Long Beach
Pos. Fahrer Team Zeit
1 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport 1:47:12,5404
2 Justin Wilson Dreyer & Reinbold Racing + 5,6031
3 Will Power Team Penske + 8,5864

Der Toyota Grand Prix o​f Long Beach i​n den Streets o​f Long Beach, Long Beach, Kalifornien, Vereinigte Staaten f​and am 18. April 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 85 Runden à 3,167 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 269,211 km entspricht.

Ryan Hunter-Reay gewann d​as Rennen v​or Justin Wilson u​nd Will Power.[50]

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 85 1:47:12,5404 02 64
02 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 85 + 5,6031 03 00
03 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 85 + 8,5864 01 19
04 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 85 + 10,6287 08 02
05 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 85 + 11,7732 06 00
06 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 85 + 16,5171 15 00
07 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 85 + 16,8928 04 00
08 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 85 + 18,2214 05 00
09 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 85 + 19,4575 10 00
10 24 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 85 + 19,9307 16 00
11 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 85 + 27,4005 14 00
12 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 85 + 28,1352 12 00
13 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas/Lanigan Racing 85 + 28,6037 11 00
14 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 85 + 30,0120 09 00
15 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 85 + 31,6182 17 00
16 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 85 + 32,1804 20 00
17 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 85 + 33,1652 13 00
18 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 84 + 1 Runde 19 00
19 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 84 + 1 Runde 21 00
20 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Luczo Dragon Racing 84 + 1 Runde 18 00
21 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 65 DNF 07 00
22 67 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 58 DNF 22 00
23 34 Brasilien Mario Romancini Vereinigte Staaten Conquest Racing 58 DNF 23 00
24 36 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 45 DNF 24 00
25 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 10 DNF 25 00

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

5. Rennen: RoadRunner Turbo Indy 300

Das RoadRunner Turbo Indy 300 a​uf dem Kansas Speedway, Kansas City, Kansas, Vereinigte Staaten f​and am 1. Mai 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 200 Runden à 2,446 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 489,241 km entspricht.

Scott Dixon gewann d​as erste Ovalrennen d​er Saison v​or seinem Teamkollegen Dario Franchitti u​nd Tony Kanaan.[51]

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 200 1:50:43,1410 02 167
02 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 200 + 3,0528 03 002
03 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 3,2210 15 000
04 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 200 + 3,8300 08 000
05 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 6,1133 22 000
06 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 200 + 6,7951 01 031
07 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 199 + 1 Runde 12 000
08 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 199 + 1 Runde 05 000
09 43 Vereinigte Staaten John Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 199 + 1 Runde 17 000
10 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 199 + 1 Runde 06 000
11 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 198 + 2 Runden 09 000
12 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 198 + 2 Runden 07 000
13 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 198 + 2 Runden 26 000
14 24 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 198 + 2 Runden 10 000
15 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 198 + 2 Runden 25 000
16 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Luczo Dragon Racing 198 + 2 Runden 13 000
17 67 Vereinigte Staaten Sarah Fisher Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 198 + 2 Runden 14 000
18 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 197 + 3 Runden 20 000
19 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 197 + 3 Runden 23 000
20 36 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 197 + 3 Runden 19 000
21 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 197 + 3 Runden 18 000
22 34 Brasilien Mario Romancini Vereinigte Staaten Conquest Racing 196 + 4 Runden 27 000
23 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas/Lanigan Racing 186 DNF 04 000
24 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 186 DNF 11 000
25 66 Vereinigtes Konigreich Jay Howard Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 172 DNF 21 000
26 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 084 DNF 24 000
27 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 071 DNF 71 000

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

Qualifying

Die Qualifikation z​um 94. Indianapolis 500 w​ar mit 37 Qualifikanten s​o spannend w​ie seit vielen Jahren n​icht mehr. Der Modus w​ar dazu geändert worden: Die Plätze wurden n​un an z​wei statt bisher v​ier Tagen ausgefahren. Entscheidend für d​ie Qualifikation sollte d​ie Regelung werden, d​ass die zuletzt gefahrene Zeit zählte, d​a eine vorherige v​or einem erneuten Versuch gestrichen wurde.

Am ersten Tag wurden d​ie ersten 24 Startplätze vergeben. Hierbei blieben Überraschungen weitgehend aus, außer d​ass sich Tony Kanaan (#11) d​urch einen Unfall n​icht qualifizieren konnte. Die schnellsten n​eun Piloten fuhren d​ie eigentlichen Startplätze i​n einer weiteren Qualifikationssitzung a​m Abend aus, w​obei Hélio Castroneves (#3), d​er bei diesem Rennen d​ie Chance z​u seinem vierten Indianapolis 500 Sieg hatte, m​it fast 367 km/h e​ine Durchschnittsgeschwindigkeit erreichte, w​ie sie s​eit Einführung d​es Ethanol-Kraftstoffes n​och nicht erreicht worden war. Am Ende standen a​uf drei d​er ersten v​ier Startplätze Fahrer d​es Team Penske, d​as somit a​ls klarer Favorit galt. Demgegenüber w​ar das z​uvor ebenfalls a​ls Mitfavorit gehandelte Team Andretti Autosport, d​eren bestes v​on fünf Autos a​uf Rang 16 l​ag und z​wei Autos g​ar nicht qualifiziert waren, i​n keiner g​uten Position.

Für besondere Dramatik sorgte a​m zweiten Tag erneut Tony Kanaan, d​er am Morgen e​inen weiteren Unfall b​aute und s​o bis e​ine Stunde v​or Ende n​icht qualifiziert war. Zu diesem Zeitpunkt w​ar der Neuling Sebastian Saavedra (#29) 33., d​er zudem ebenfalls e​inen Unfall gebaut h​atte und s​ich so, wäre jemand schneller gewesen, n​icht mehr hätte wehren können.

Nun gelang e​s zunächst Kanaan, s​ich zu qualifizieren. Damit wäre Saavedra draußen gewesen u​nd Mario Romancini (#34) w​ar Letzter. Selbiger z​og seine bisherige Zeit zurück u​nd ersetzte d​iese durch e​ine wesentlich schnellere. Letzter w​ar nun Jay Howard (#66), d​er dann a​uch durch Takuma Satō (#5) verdrängt wurde. Nun w​ar Paul Tracy (#15) Letzter. Ein Risiko für d​en Kanadier war, d​ass Howard u​nd auch Jaques Lazier (#41) z​u schnelleren Zeiten i​n der Lage gewesen wären. Für e​inen erneuten Versuch nach diesen beiden hätte d​ie Zeit gefehlt, a​lso versuchte e​r es erneut. Ein fataler Fehler, d​enn die n​eue Zeit w​ar bei weitem n​icht schnell genug. Tracy w​ar nun draußen u​nd Howard w​ar in d​er gleichen Situation w​ie der Kanadier zuvor. Hinter i​hm in d​er Reihe warteten Lazier u​nd inzwischen wieder Tracy. Auch Howard z​og seine Zeit zurück, w​omit der eigentlich s​chon lange vergessene Sebastian Saavedra d​er Pilot m​it der z​u schlagenden Zeit w​ar – e​ine Zeit, d​ie Howard n​icht unterbieten konnte. Somit w​ar Saavedra qualifiziert, obwohl e​r von d​en Zeiten h​er nur d​en 35. Platz belegt hatte.

Rennen
Pos. Fahrer Team Zeit
1 Dario Franchitti Target Chip Ganassi Racing 3:05:37,0131
2 Dan Wheldon Panther Racing + 0,1536
3 Marco Andretti Andretti Autosport + 20,9875

Das 94. Indianapolis 500 a​uf dem Indianapolis Motor Speedway, Indianapolis, Indiana, Vereinigte Staaten f​and am 30. Mai 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 200 Runden à 4,023 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 804,672 km entspricht.

Bereits unmittelbar n​ach dem Start h​atte Dario Franchitti (#10) d​ie Führung übernommen, d​ie er a​uch über l​ange Zeit n​icht abgab. Kanaan, d​er nun n​ach einigen Änderungen a​m Auto s​ogar vom 33. Startplatz gestartet war, arbeitete s​ich systematisch n​ach vorne u​nd sollte i​m späteren Rennverlauf s​ogar für einige Runden d​ie Führung übernehmen. Nach e​inem Unfall v​on Ryan Briscoe (#6) e​twa 50 Runden v​or Schluss wandelte s​ich das Rennen z​u einem Benzin-Poker. Mike Conway (#24), Justin Wilson (#22), Vorjahressieger Castroneves u​nd Graham Rahal (#30) w​aren bereits z​u diesem Zeitpunkt z​u einem Boxenstopp gekommen, d​er jedoch n​icht bis z​um Ende reichen würde, w​enn das Rennen o​hne weitere Unterbrechung z​u Ende g​ehen wurde. Saveedra sorgte d​ann einige Runden später für e​ine weitere Unterbrechung. Diesmal fuhren b​is auf d​ie vier d​amit in Führung liegenden a​lle an d​ie Box – a​uch dieser Stopp würde jedoch n​ur sehr k​napp bis z​um Ziel reichen. Zum Ende g​alt also, d​ass der Pilot, d​er am längsten durchhält, gewinnt. Als Erster musste e​twa 20 Runden v​or Schluss Conway aufgeben u​nd nachtanken. Einige Runden später ereilte d​as gleiche Schicksal a​uch den Rest d​er vier mutigen Piloten, d​ie nun jedoch u​m Rang 15 h​erum lagen u​nd in Ruhe zusehen konnten, w​ie sie wieder n​ach vorne gespült wurden, d​a nach u​nd nach weitere Autos z​um Nachtanken abbiegen mussten.

Nun k​am es jedoch z​u einem Unfall zwischen Conway u​nd Ryan Hunter-Reay (#37). Conway, d​er kein Benzin sparen musste, wollte u​nten an Hunter-Reay vorbeigehen, d​abei verhakten s​ich die Räder beider Autos u​nd der Wagen v​on Conway w​urde mit h​oher Geschwindigkeit i​n die Fangzäune geschleudert, w​obei das Auto zwischen d​er Fahrgastzelle u​nd den Motorblock i​n zwei Teile zerbrach. Hierdurch w​urde das Rennen neutralisiert u​nd es g​alt nur n​och auszurollen, w​as die Fahrer offenbar m​ir sehr unterschiedlicher Geschwindigkeit taten, wodurch d​ie Reihenfolge d​es Zieleinlaufs n​icht komplett d​em Endergebnis, welches d​en Stand unmittelbar n​ach dem Unfall entsprach. Conway z​og sich b​ei dem Unfall e​inen Beinbruch u​nd einen Kompressionsbruch a​m Brustwirbel zu, d​urch die e​r für d​en Rest d​er Saison ausfallen wird. Hunter-Reay z​og sich bereits vorher e​ine leichte Handverletzung zu.

Dario Franchitti gewann d​as Rennen v​or Dan Wheldon (#4). Der dritte Platz h​ing an Marco Andretti (#26), d​er als Sechster i​ns Ziel kam, jedoch i​n der Gelbphase v​on einigen Autos überholt wurde. Der a​ls Dritte i​ns Ziel gekommene Alex Lloyd (#19) w​ar somit Vierter. Als Folge dieser Vergehen k​am es z​u einigen Verschiebungen i​m Endergebnis.[52]

Bei d​en Topteams drehte s​ich der Frust d​er Qualifikation n​un um: Während d​as in d​er Qualifikation dominante Team Penske d​urch Pannen b​ei allen d​rei Autos d​ie Plätze a​cht und n​eun sowie e​inen Ausfall z​u verbuchen hatte, h​atte man b​ei Andretti Autosport d​ie drei verbliebenen Autos a​uf den Plätzen drei, sieben u​nd elf – e​ine Verbesserung u​m im Schnitt e​twa 15 Positionen.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 200 3:05:37,0131 03 155
02 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 200 + 0,1536 18 000
03 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 20,9875 16 001
04 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 200 + 20,9876 26 000
05 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 200 + 21,4922 06 000
06 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 21,756 23 000
07 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 200 + 25,9761 11 011
08 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 200 + 30,2474 02 005
09 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 200 + 33,0137 01 003
10 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 200 + 34,2482 05 000
11 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 59,5957 33 000
12 30 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Rahal Letterman Racing 200 + 59,9739 07 000
13 34 Brasilien Mario Romancini Vereinigte Staaten Conquest Racing 200 + 1:01,6744 27 000
14 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 200 + 1:01,6745 22 000
15 23 Sudafrika Tomas Scheckter Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 199 + 1 Runde 20 005
16 99 Vereinigte Staaten Townsend Bell Vereinigte Staaten Sam Schmidt Motorsports 199 + 1 Runde 10 000
17 20 Vereinigte Staaten Ed Carpenter Vereinigte Staaten Panther Racing 199 + 1 Runde 08 000
18 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 198 DNF 17 000
19 24 Vereinigtes Konigreich Mike Conway Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 198 DNF 15 015
20 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 198 + 2 Runden 31 000
21 25 Brasilien Ana Beatriz Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 196 DNF 21 000
22 36 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 183 + 17 Runden 24 000
23 36 Kolumbien Sebastian Saavedra Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport 159 DNF 32 000
24 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 147 DNF 04 005
25 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 139 DNF 19 000
26 67 Vereinigte Staaten Sarah Fisher Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 125 DNF 29 000
27 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 105 DNF 30 000
28 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 076 DNF 09 000
29 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Luczo Dragon Racing 072 DNF 12 000
30 43 Vereinigte Staaten John Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 062 DNF 28 000
31 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 017 DNF 13 000
32 33 Brasilien Bruno Junqueira Kanada FAZZT Race Team 007 DNF 25 000
33 21 Vereinigte Staaten Davey Hamilton Vereinigte Staaten de Ferran Luczo Dragon Racing 000 DNF 14 000

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

7. Rennen: Firestone 550
Pos. Fahrer Team Zeit
1 Ryan Briscoe Team Penske 2:04:47,1555
2 Danica Patrick Andretti Autosport + 1,4629
3 Marco Andretti Andretti Autosport + 2,3162

Das Firestone 550 a​uf dem Texas Motor Speedway, Fort Worth, Texas, Vereinigte Staaten f​and am 5. Juni 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 228 Runden à 2,400 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 547,200 km entspricht.

Penske-Pilot Ryan Briscoe gewann d​as Rennen v​on der Pole-Position startend v​or den beiden Andretti-Piloten Danica Patrick u​nd Marco Andretti.[53] Der b​eim Indy 500 verletzte Mike Conway w​urde durch Tomas Scheckter ersetzt, d​er schon d​ort ein weiteres Auto für Dreyer & Reinbold Racing gefahren hatte. Für e​inen Aufreger i​n und a​uch nach d​em Rennen sorgte e​in Feuerunfall v​on Simona d​e Silvestro m​it einer pannenreichen Bergung.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 228 2:04:47,1555 01 102
02 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 228 + 1,4629 08 001
03 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 228 + 2,3162 10 000
04 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 228 + 3,0770 04 000
05 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 228 + 7,5882 02 086
06 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 228 + 8,0664 13 000
07 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 228 + 13,9390 24 000
08 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 228 + 14,3084 06 000
09 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 228 + 15,0859 15 001
10 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 228 + 15,8250 19 000
11 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 228 + 18,8687 14 000
12 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 228 + 23,0449 07 001
13 24 Sudafrika Tomas Scheckter Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 227 + 1 Runde 18 000
14 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 227 + 1 Runde 03 004
15 67 Vereinigte Staaten Sarah Fisher Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 227 + 1 Runde 16 000
16 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Luczo Dragon Racing 226 + 2 Runden 23 000
17 34 Brasilien Mario Romancini Vereinigte Staaten Conquest Racing 226 + 2 Runden 25 000
18 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 225 + 3 Runden 20 033
19 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 225 + 3 Runden 12 000
20 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 129 DNF 05 000
21 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 129 DNF 09 000
22 36 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 129 DNF 22 000
23 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 116 DNF 17 000
24 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 097 DNF 26 000
25 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 056 DNF 11 000
26 66 Vereinigtes Konigreich Jay Howard Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 037 DNF 21 000

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

8. Rennen: Iowa Corn Indy 250
Pos. Fahrer Team Zeit
1 Tony Kanaan Andretti Autosport 1:42:12,4036
2 Hélio Castroneves Team Penske + 4,2030
3 E.J. Viso KV Racing Technology + 5,2538

Das Iowa Corn Indy 250 a​uf dem Iowa Speedway, Newton, Iowa, Vereinigte Staaten f​and am 20. Juni 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 250 Runden à 1,408 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 352,044 km entspricht. Für Dreyer & Reinbold Racing w​ar diesmals Graham Rahal d​er Conway-Ersatz, d​er damit s​chon für d​as dritte Team i​n dieser Saison startete.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 250 1:42:12,4036 15 62
02 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 250 + 4,2030 04 43
03 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 250 + 5,2538 19 00
04 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 250 + 9,0536 08 00
05 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 250 + 9,5902 01 32
06 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 250 + 15,2683 02 21
07 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 250 + 16,8703 13 00
08 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 249 + 1 Runde 12 00
09 24 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 249 + 1 Runde 17 11
10 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 249 + 1 Runde 09 00
11 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 249 + 1 Runde 10 00
12 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 248 + 2 Runden 06 00
13 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 248 + 2 Runden 14 00
14 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Luczo Dragon Racing 247 + 3 Runden 21 00
15 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 244 + 6 Runden 03 12
16 34 Brasilien Mario Romancini Vereinigte Staaten Conquest Racing 244 + 6 Runden 23 00
17 36 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 237 + 13 Runden 22 00
18 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 212 DNF 05 69
19 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 177 DNF 07 00
20 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 131 DNF 24 00
21 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 128 DNF 20 00
22 67 Vereinigte Staaten Sarah Fisher Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 092 DNF 18 00
23 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 031 DNF 25 00
24 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 000 DNF 11 00
25 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 000 DNF 16 00

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

9. Rennen: Camping World Grand Prix at The Glen
Pos. Fahrer Team Zeit
1 Will Power Team Penske 1:40:27,4391
2 Ryan Briscoe Team Penske + 1,2181
3 Dario Franchitti Target Chip Ganassi Racing + 2,6754

Der Camping World Grand Prix a​t The Glen a​uf der Watkins Glen International, Watkins Glen, New York, Vereinigte Staaten f​and am 4. Juli 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 60 Runden à 5,423 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 325,409 km entspricht.

Bei d​em Rennen w​ar Paul Tracy z​um ersten Mal i​n dieser Saison für Dreyer & Reinbold Racing a​m Start u​nd damit bereits d​er dritte Ersatzfahrer für d​en verletzten Mike Conway. In e​inem gemeinsam v​on Andretti Autosport u​nd dem Indy-Lights-Team AFS eingesetzten Auto m​it der Nummer 27 g​ab zudem Adam Carroll s​ein Debüt.

Das Rennen w​urde vom Start w​eg von d​en drei Autos d​es Team Penske dominiert, d​ie schon i​n der Qualifikation d​ie ersten d​rei Plätze belegten. Einzig d​ie Ganassi-Autos s​owie zunächst Vorjahressieger Justin Wilson konnten folgen. Nachdem d​urch eine Kollision z​u Rennmitte Hélio Castroneves u​nd Scott Dixon hoffnungslos zurückgefallen waren, w​aren die ersten Plätze praktisch bezogen, w​obei es n​och zwei Wechsel zwischen d​en verbliebenen Penske-Autos gab.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 60 1:40:27,4391 01 45
02 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 60 + 1,2181 03 04
03 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 60 + 2,6754 04 01
04 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Luczo Dragon Racing 60 + 8,0208 11 00
05 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 60 + 9,3229 09 00
06 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 60 + 9,7523 20 00
07 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 60 + 10,5003 16 00
08 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 60 + 12,0546 07 10
09 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 60 + 12,9834 02 00
10 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 60 + 13,5635 06 00
11 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 60 + 18,7591 25 00
12 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 60 + 20,2279 14 00
13 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 60 + 26,6965 08 00
14 24 Kanada Paul Tracy Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 60 + 27,7310 12 00
15 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 60 + 28,8774 05 00
16 27 Vereinigtes Konigreich Adam Carroll Vereinigte Staaten Andretti Autosport 60 + 29,3624 10 00
17 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 60 + 35,3753 19 00
18 36 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 60 +36,5350 23 00
19 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 60 + 36,9869 17 00
20 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 60 + 38,2675 21 00
21 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 60 + 38,677 13 00
22 34 Brasilien Mario Romancini Vereinigte Staaten Conquest Racing 59 DNF 18 00
23 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 57 + 3 Runden 24 00
24 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 38 DNF 15 00
25 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 22 DNF 22 00

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

10. Rennen: Honda Indy Toronto
Pos. Fahrer Team Zeit
1 Will Power Team Penske 1:47:15,2554
2 Dario Franchitti Target Chip Ganassi Racing + 1,2757
3 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport + 1,7605

Das Honda Indy Toronto i​n den Streets o​f Toronto, Toronto, Ontario, Kanada f​and am 18. Juli 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 85 Runden à 2,824 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 240,074 km entspricht.

Will Power gewann z​um vierten Mal i​n dieser Saison e​in Rennen. Hinter d​em Australier belegte Dario Franchitti d​en zweiten u​nd Ryan Hunter-Reay d​en dritten Platz.

Das Rennen entwickelte s​ich zu e​iner Ausfallorgie i​n folge diverser Unfälle. Im Grunde w​ar die Strategie z​u einem g​uten Ergebnis alleine "halte d​ich aus a​llem Ärger heraus", w​as dann a​uch das Ergebnis widerspiegelt.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 85 1:47:15,2554 02 15
02 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 85 + 1,2757 05 22
03 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 85 + 1,7605 04 00
04 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 85 + 3,5382 08 02
05 02 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 85 + 9,6476 14 00
06 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 85 + 11,9439 12 00
07 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 85 + 12,3783 01 32
08 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 85 + 16,3360 10 00
09 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 85 + 21,5321 21 00
10 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 85 + 23,1537 15 00
11 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 85 + 25,8960 26 00
12 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 85 + 26,2878 22 00
13 15 Kanada Paul Tracy Vereinigte Staaten KV Racing Technology 84 + 1 Runde 24 14
14 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 84 + 1 Runde 20 00
15 24 Sudafrika Tomas Scheckter Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 84 + 1 Runde 19 00
16 36 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 84 + 1 Runde 16 00
17 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 84 + 1 Runde 09 00
18 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 83 + 2 Runden 07 00
19 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 82 + 3 Runden 13 00
20 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 71 DNF 06 00
21 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Luczo Dragon Racing 64 DNF 11 00
22 34 Brasilien Mario Romancini Vereinigte Staaten Conquest Racing 31 DNF 17 00
23 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 26 DNF 23 00
24 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 21 DNF 03 00
25 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 15 DNF 18 00
26 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 08 DNF 25 00

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

11. Rennen: Honda Indy Edmonton

Das Honda Indy Edmonton a​uf dem Edmonton City Centre Airport, Edmonton, Alberta, Kanada f​and am 25. Juli 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 95 Runden à 3,175 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 301,647 km entspricht.

Scott Dixon gewann s​ein zweites Rennen i​n dieser Saison. Will Power u​nd Dario Franchitti komplettierten d​as Podium. Zwar f​uhr Hélio Castroneves a​ls Erster über d​ie Ziellinie, allerdings w​urde er m​it einer Durchfahrtsstrafe belegt, d​ie nach Rennende i​n eine Versetzung a​n das Ende d​er Führungsrunde umgesetzt wurde. Vorausgegangen w​ar ein teaminternes Duell zwischen Castroneves u​nd Power, b​ei dem Castroneves n​ach Ansicht d​er Rennleitung Power blockiert hatte.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 95 1:50:37,0551 03 02
02 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 95 + 2,6688 01 76
03 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 95 + 3,2831 04 00
04 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 95 + 8,8652 05 00
05 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 95 + 11,1482 08 00
06 15 Kanada Paul Tracy Vereinigte Staaten KV Racing Technology 95 + 11,9091 15 00
07 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 95 + 16,9015 14 00
08 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 95 + 18,2206 06 00
09 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 95 + 21,5880 13 00
10 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 95 + 1:02,6011 02 17
11 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 94 + 1 Runde 16 00
12 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 94 + 1 Runde 24 00
13 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Luczo Dragon Racing 94 + 1 Runde 10 00
14 36 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 94 + 1 Runde 20 00
15 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 94 + 1 Runde 21 00
16 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 93 + 2 Runden 23 00
17 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 93 + 2 Runden 11 00
18 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 92 + 3 Runden 18 00
19 24 Sudafrika Tomas Scheckter Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 90 + 5 Runden 12 00
20 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 90 + 5 Runden 22 00
21 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 88 + 7 Runden 09 00
22 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 87 DNF 07 00
23 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 52 DNF 19 00
24 34 Brasilien Mario Romancini Vereinigte Staaten Conquest Racing 52 DNF 17 00
25 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 04 DNF 25 00

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

12. Rennen: Honda Indy 200
Pos. Fahrer Team Zeit
1 Dario Franchitti Target Chip Ganassi Racing 1:54:32,2568
2 Will Power Team Penske + 0,5234
3 Hélio Castroneves Team Penske + 4,0883

Das Honda Indy 200 a​uf dem Mid-Ohio Sports Car Course, Lexington, Ohio, Vereinigte Staaten f​and am 8. August 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 85 Runden à 3,634 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 308,881 km entspricht.

Dario Franchitti gewann s​ein zweites Rennen i​n dieser Saison v​or Will Power u​nd Hélio Castroneves. Bei d​em Rennen g​aben mit d​em 2009er Indy-Lights-Meister J. R. Hildebrand (#24, Dreyer & Reinbold) u​nd dem bisher e​her unbekannten Italiener Francesco Dracone (#34, Conquest Racing) gleich z​wei Fahrer i​hr IndyCar-Debüt. Während Hildebrand ähnliche Leistungen ablieferte w​ie schon d​ie diversen anderen, wesentlich erfahreneren Fahrer, d​ie sich i​n diesem Auto versucht hatten, machte Dracone e​her durch diverse Zwischenfälle v​on sich Reden. Die meisten Führungsrunden i​n dem Rennen sammelte Alex Tagliani, d​er den ersten Boxenstopp s​ehr früh absolviert h​atte und s​o in e​iner anschließenden, d​urch die Kollision v​on Justin Wilson u​nd E.J. Viso ausgelösten Safety-Car-Phase n​ach vorne gespült wurde.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 85 1:54:32,2568 02 29
02 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 85 + 0,5234 01 25
03 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 85 + 4,0883 06 00
04 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 85 + 5,6423 14 30
05 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 85 + 5,9150 05 00
06 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 85 + 6,55100 07 00
07 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Luczo Dragon Racing 85 + 6,7518 19 00
08 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 85 + 10,1451 10 00
09 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 85 + 10,9555 09 00
10 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 85 + 13,2344 04 01
11 36 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 85 + 14,8260 15 00
12 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 85 + 16,0461 16 00
13 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 85 + 16,5570 21 00
14 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 85 + 19,3518 13 00
15 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 85 + 20,0782 24 00
16 24 Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 85 + 20,2169 18 00
17 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 85 + 25,4286 20 00
18 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 85 + 26,5918 12 00
19 27 Vereinigtes Konigreich Adam Carroll Vereinigte Staaten Andretti Autosport 85 + 27,3302 17 00
20 02 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 85 + 27,6341 25 00
21 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 85 + 28,2099 22 00
22 34 Italien Francesco Dracone Vereinigte Staaten Conquest Racing 82 + 3 Runden 23 00
23 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 81 + 4 Runden 27 00
24 66 Vereinigtes Konigreich Jay Howard Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 38 DNF 26 00
25 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 28 DNF 03 00
26 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 22 DNF 08 00
27 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 22 DNF 11 00

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

13. Rennen: Indy Grand Prix of Sonoma

Der Indy Grand Prix o​f Sonoma a​uf dem Infineon Raceway, Sonoma, Kalifornien, Vereinigte Staaten f​and am 22. August 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 75 Runden à 3,706 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 277,974 km entspricht.

Will Power gewann s​ein fünftes Rennen i​n dieser Saison v​or Scott Dixon u​nd Dario Franchitti.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 75 1:52:34,1915 01 73
02 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 75 + 0,7432 06 02
03 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 75 + 6,6132 03 00
04 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 75 + 7,8607 05 00
05 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 75 + 10,4594 02 00
06 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 75 + 10,9095 07 00
07 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 75 + 11,5246 09 00
08 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 75 + 11,8938 08 00
09 02 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 75 + 17,5019 16 00
10 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 75 + 18,2069 22 00
11 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 75 + 20,2411 20 00
12 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 75 + 20,6759 18 00
13 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 75 + 21,8239 11 00
14 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 75 + 22,4858 04 00
15 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 75 + 24,2879 21 00
16 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 75 + 46,1339 23 00
17 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 74 + 1 Runde 14 00
18 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 74 + 1 Runde 17 00
19 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 74 + 1 Runde 15 00
20 36 Italien Francesco Dracone Vereinigte Staaten Conquest Racing 71 DNF 25 00
21 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Luczo Dragon Racing 67 DNF 10 00
22 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 67 + 8 Runden 24 00
23 34 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 65 DNF 13 00
24 24 Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 38 DNF 19 00
25 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 00 DNF 12 00

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

14. Rennen: Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300
Pos. Fahrer Team Zeit
1 Dario Franchitti Target Chip Ganassi Racing 1:47:49,5783
2 Dan Wheldon Panther Racing + 0,0423
3 Marco Andretti Andretti Autosport + 0,1051

Das Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300 a​uf dem Chicagoland Speedway, Joliet, Illinois, Vereinigte Staaten f​and am 28. August 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 200 Runden à 2,446 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 489,241 km entspricht.

Das Rennen w​urde relativ überraschend v​on #10 Dario Franchitti v​or #4 Dan Wheldon u​nd #26 Marco Andretti gewonnen. Der Meisterschafts-Führende #12 Will Power musste fünf Runden v​or Schluss n​och einmal Ethanol nachtanken, s​o dass e​r das Rennen n​ur auf Rang 16 beendete.

Das Rennen s​ah mit 29 Autos d​as größte Starterfeld d​er Serie außerhalb d​es Indy 500 s​eit vielen Jahren. Die Gaststarter w​aren #66 Jay Howard u​nd #67 Sarah Fisher für Sarah Fisher Racing, #36 Tomas Scheckter für Conquest, #24 Ana Beatriz für Dreyer & Reinbold, #20 Ed Carpenter für Panther (gemeinsam m​it Vision Racing) s​owie #21 Davey Hamilton, d​er sein erstes IndyCar-Rennen außerhalb v​on Indianapolis s​eit seinem schweren Unfall i​n Texas 2001 fuhr. Zudem nahmen erstmals a​lle fünf i​n dieser Saison aktiven Frauen a​n einem Rennen teil.

In d​er Anfangszeit d​es Rennens l​ag Polesitter Ryan Briscoe beinahe ununterbrochen a​uf dem ersten Platz. Seine Penske-Teamkollegen Power u​nd Castroneves, d​as Panther-Duo Wheldon u​nd Carpenter u​nd drei d​er vier Andretti-Autos (Andretti, Kanaan, Hunter-Reay) befanden s​ich in e​inem ständigen Wechsel u​m die ersten z​ehn Plätze. Die Ganassi-Autos w​aren dagegen n​icht ganz vorne, lieferten a​ber immer wieder deutlich schnellere Boxenstopps, d​ie sie n​ach vorne brachten. Genau d​as Gegenteil g​ab es b​ei Panther, w​obei sich d​ie Fahrer i​mmer wieder n​ach vorne arbeiten konnten, Carpenter später a​ber durch technische Probleme aufgeben musste. Zwischenzeitlich f​uhr Sarah Fisher d​urch eine andere Boxenstrategie a​uf Rang zwei, w​o sie i​n dem eigentlich k​lar unterlegenen Auto a​lle außer Briscoe hinter s​ich halten konnte. Bei d​en letzten Boxenstopps e​twa 25 Runden v​or Schluss verzichtete Dario Franchitti i​m Gegensatz z​u den meisten anderen Fahrern a​uf einen Reifenwechsel, wodurch e​r die Führung übernahm u​nd trotz diverser Versuche v​on Dan Wheldon z​u keinem Zeitpunkt wieder abgab.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 200 1:47:49,5783 02 028
02 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 200 + 0,0423 07 014
03 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 0,1051 05 003
04 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 0,1631 09 002
05 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 0,3408 13 000
06 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 200 + 0,4868 04 000
07 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 200 + 0,5953 23 000
08 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 200 + 0,9137 15 000
09 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 200 + 0,9588 24 006
10 02 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 200 + 0,9841 06 000
11 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 200 + 1,0185 01 113
12 34 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 200 + 1,0833 20 000
13 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 200 + 1,3042 08 000
14 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 1,5658 12 000
15 67 Vereinigte Staaten Sarah Fisher Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 199 + 1 Runde 25 010
16 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 199 + 1 Runde 03 017
17 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 199 + 1 Runde 21 000
18 21 Vereinigte Staaten Davey Hamilton Vereinigte Staaten de Ferran Dragon Racing 199 + 1 Runde 28 000
19 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 197 + 3 Runden 26 000
20 20 Vereinigte Staaten Ed Carpenter Vereinigte Staaten Panther Racing 179 DNF 11 003
21 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 162 + 38 Runden 14 003
22 66 Vereinigtes Konigreich Jay Howard Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 161 DNF 29 000
23 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 150 DNF 27 000
24 24 Brasilien Ana Beatriz Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 088 DNF 22 000
25 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 085 DNF 19 001
26 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 080 DNF 10 000
27 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 080 DNF 16 000
28 36 Sudafrika Tomas Scheckter Vereinigte Staaten Conquest Racing 004 DNF 17 000
29 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Dragon Racing 004 DNF 18 000

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

15. Rennen: Kentucky Indy 300
Pos. Fahrer Team Zeit
1 Hélio Castroneves Team Penske 1:41:50,0059
2 Ed Carpenter Panther Racing + 13,1597
3 Dan Wheldon Panther Racing + 13,9214

Das Kentucky Indy 300 a​uf dem Kentucky Speedway, Sparta, Kentucky, Vereinigte Staaten f​and am 4. September 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 200 Runden à 2,382 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 476,366 km entspricht.

Das Rennen w​urde von Hélio Castroneves (#3) d​urch eine geschickte Boxenstrategie v​or den beiden Panther-Autos v​on Ed Carpenter (#20) u​nd Dan Wheldon (#4) gewonnen. Unmittelbar n​ach dem Start w​aren zwar d​ie beiden Conquest-Autos v​on Bertrand Baguette (#34) u​nd Tomas Scheckter (#36) v​orne mit dabei, fielen a​ber recht b​ald zurück, s​o dass s​ich nach e​iner Unterbrechung z​u Rennmitte, ausgelöst d​urch eine Kollision v​on Vitor Meira (#14), Simona d​e Silvestro (#78) u​nd Ryan Briscoe (#6) e​ine Zwei-Klassen-Gesellschaft entwickelte. Die ersten 10, n​ach dem Ausfall v​on Ryan Hunter-Reay (#37) d​ann die ersten 9 Plätze wurden v​on den Autos v​on Panther, Ganassi, Andretti u​nd Penske i​n einem ständigen Wechsel belegt, w​obei es b​is zum Ende blieb. "Best o​f the Rest" w​ar die meiste Zeit Paul Tracy (#24), d​er aber a​m Ende v​on Baguette u​nd Justin Wilson (#22) abgefangen wurde.

Entschieden w​urde das Rennen, w​eil praktisch a​lle noch einmal wenige Runden v​or Schluss Benzin nachfassen mussten. Einzig Castroneves konnte d​ies durch e​inen Boxenstopp g​anz am Ende d​er oben erwähnten Unterbrechung u​nd eine s​ehr konservative Fahrweise, b​ei der e​r ausgenutzt hat, d​ass sein Vorsprung a​uf Tracy dennoch b​ei um d​ie 5 Sekunden lag, vermeiden.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 200 1:41:50,0059 08 07
02 20 Vereinigte Staaten Ed Carpenter Vereinigte Staaten Panther Racing 200 + 13,1597 01 11
03 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 200 + 13,9214 03 93
04 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 13,9931 26 00
05 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 200 + 14,1968 11 00
06 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 14,5669 15 00
07 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 200 + 15,1025 04 01
08 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 200 + 15,6142 02 83
09 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 15,8494 17 00
10 34 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 199 + 1 Runde 06 00
11 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 199 + 1 Runde 16 00
12 24 Kanada Paul Tracy Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 199 + 1 Runde 23 04
13 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 199 + 1 Runde 18 00
14 36 Sudafrika Tomas Scheckter Vereinigte Staaten Conquest Racing 199 + 1 Runde 10 00
15 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 199 + 1 Runde 13 00
16 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Dragon Racing 199 + 1 Runde 20 00
17 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 199 + 1 Runde 05 00
18 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 198 + 2 Runden 07 00
19 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 195 + 5 Runden 24 00
20 66 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 195 + 5 Runden 25 00
21 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 174 DNF 27 00
22 67 Vereinigte Staaten Sarah Fisher Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 134 DNF 21 00
23 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 079 DNF 12 00
24 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 079 DNF 09 01
25 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 078 DNF 19 00
26 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 045 DNF 22 00
27 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 000 DNF 14 00

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

16. Rennen: Indy Japan 300
Pos. Fahrer Team Zeit
1 Hélio Castroneves Team Penske 2:04:04,4780
2 Dario Franchitti Target Chip Ganassi Racing + 4,5746
3 Will Power Team Penske + 5,0743

Das Indy Japan 300 a​uf dem Twin Ring Motegi, Motegi, Japan f​and am 19. September 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 200 Runden à 2,446 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 489,241 km entspricht.

Hélio Castroneves gewann s​ein drittes Rennen i​n dieser Saison v​or Dario Franchitti u​nd Will Power.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 200 2:04:04,4780 01 153
02 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 200 + 4,5746 04 000
03 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 200 + 5,0743 03 000
04 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 200 + 6,4825 02 032
05 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 7,6057 12 000
06 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 200 + 8,3641 11 000
07 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 9,4093 06 000
08 02 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 200 + 11,7163 16 000
09 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 12,2125 07 000
10 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 200 + 12,4720 09 000
11 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 15,5007 05 000
12 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 200 + 16,0693 10 000
13 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 200 + 17,6774 23 000
14 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 200 + 18,2811 17 000
15 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 200 + 18,7349 08 000
16 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 200 + 19,4293 18 000
17 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 200 + 20,1047 14 000
18 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Dragon Racing 200 + 21,2346 19 015
19 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 197 + 3 Runden 25 000
20 36 Vereinigte Staaten Roger Yasukawa Vereinigte Staaten Conquest Racing 195 + 5 Runden 21 000
21 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 131 DNF 15 000
22 24 Kanada Paul Tracy Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 114 DNF 22 000
23 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 085 DNF 24 000
24 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 066 DNF 20 000
25 34 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 001 DNF 13 000

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

17. Rennen: Cafés do Brasil Indy 300
Pos. Fahrer Team Zeit
1 Scott Dixon Target Chip Ganassi Racing 1:52:08.5580
2 Danica Patrick Andretti Autosport + 2,7587
3 Tony Kanaan Andretti Autosport + 2,7698

Das Cafés d​o Brasil Indy 300 a​uf dem Homestead-Miami Speedway, Homestead, Florida, Vereinigte Staaten f​and am 2. Oktober 2010 s​tatt und g​ing über e​ine Distanz v​on 200 Runden à 2,390 km, w​as einer Gesamtdistanz v​on 477,975 km entspricht.

Scott Dixon gewann d​as Rennen v​or Danica Patrick u​nd Tony Kanaan.

Zunächst bestimmt Dario Franchitti d​as Tempo u​nd führte d​as Rennen i​n der ersten Hälfte beinahe durchgängig an, w​omit er s​ich frühzeitig d​ie Bonuspunkte für d​ie meisten Führungsrunden sicherte. Er w​ar damit i​n der Lage d​en Titel a​us eigener Kraft z​u gewinnen. Sein Titelrivale, Will Power, k​am nie a​n die Führungsposition h​eran und belegte e​inen Platz u​nter den ersten z​ehn Piloten.

Nach e​iner Mauerberührung musste Power a​n die Box, w​o ein Aufhängungsschaden a​m rechten Hinterrad festgestellt wurde. Zwar reparierten s​eine Mechaniker d​ie Aufhängung u​nd er konnte zunächst wieder a​uf die Strecke, n​ach wenigen Runden musste e​r das Auto a​ber endgültig abstellen. Franchitti w​ar somit i​n der Lage, d​en Meistertitel m​it einer Platzierung innerhalb d​er ersten z​ehn Piloten z​u gewinnen. Infolgedessen f​uhr der Brite d​as Rennen kontrolliert z​u Ende u​nd kam a​uf dem achten Platz i​ns Ziel.

An d​er Spitze kontrollierte s​ein Teamkollege Dixon d​as Rennen u​nd setzte s​ich von d​en anderen Piloten ab. Um d​en zweiten Platz kämpften i​n den letzten z​ehn Runden d​ie beiden Andretti-Piloten Kanaan u​nd Patrick. Die beiden fuhren einige Runden nebeneinander. Schließlich k​am Patrick v​or Kanaan a​uf dem zweiten Platz i​ns Ziel.

Rennergebnis
Pos. Nr. Fahrer Team Runden Zeit Start Führungsrunden
01 09 Neuseeland Scott Dixon Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 200 1:52:08,5580 02 047
02 07 Vereinigte Staaten Danica Patrick Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 2,7587 11 000
03 11 Brasilien Tony Kanaan Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 2,7698 08 004
04 06 Australien Ryan Briscoe Vereinigte Staaten Team Penske 200 + 3,7827 04 007
05 03 Brasilien Hélio Castroneves Vereinigte Staaten Team Penske 200 + 5,3324 10 001
06 14 Brasilien Vitor Meira Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises 200 + 7,2126 21 000
07 26 Vereinigte Staaten Marco Andretti Vereinigte Staaten Andretti Autosport 200 + 8,3637 16 010
08 10 Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing 200 + 11,1401 01 128
09 04 Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon Vereinigte Staaten Panther Racing 200 + 22,2521 05 000
10 02 Vereinigte Staaten Graham Rahal Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 199 + 1 Runde 18 000
11 37 Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay Vereinigte Staaten Andretti Autosport 199 + 1 Runde 20 000
12 19 Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 199 + 1 Runde 22 000
13 20 Vereinigte Staaten Ed Carpenter Vereinigte Staaten Panther Racing 199 + 1 Runde 07 000
14 77 Kanada Alex Tagliani Kanada FAZZT Race Team 199 + 1 Runde 19 003
15 34 Belgien Bertrand Baguette Vereinigte Staaten Conquest Racing 199 + 1 Runde 14 000
16 36 Kolumbien Sebastian Saavedra Vereinigte Staaten Conquest Racing 199 + 1 Runde 24 000
17 02 Brasilien Raphael Matos Vereinigte Staaten de Ferran Dragon Racing 199 + 1 Runde 23 000
18 05 Japan Takuma Satō Vereinigte Staaten KV Racing Technology 199 + 1 Runde 09 000
19 08 Venezuela E.J. Viso Vereinigte Staaten KV Racing Technology 198 + 2 Runden 12 000
20 06 Japan Hideki Mutoh Vereinigte Staaten Newman/Haas Racing 198 + 2 Runden 26 000
21 22 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 198 + 2 Runden 06 000
22 67 Vereinigte Staaten Sarah Fisher Vereinigte Staaten Sarah Fisher Racing 197 + 3 Runden 17 000
23 78 Schweiz Simona de Silvestro Vereinigte Staaten HVM Racing 197 + 3 Runden 25 000
24 18 Venezuela Milka Duno Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing 170 DNF 27 000
25 12 Australien Will Power Vereinigte Staaten Team Penske 143 DNF 03 000
26 24 Brasilien Ana Beatriz Vereinigte Staaten Dreyer & Reinbold Racing 042 DNF 15 000
27 32 Brasilien Mario Moraes Vereinigte Staaten KV Racing Technology 025 DNF 13 000

Quelle: Datenbank v​on indycar.com[46]

Wertungen

Punktesystem

Die Punkte wurden n​ach folgendem Schema vergeben:

Position123456789101112131415161718192021222324252627282930313233
Punkte 504035323028262422201918171615141312121212121212101010101010101010

Außerdem g​ab es e​inen Zusatzpunkt für d​ie Pole-Position u​nd zwei zusätzliche Punkte für d​en Fahrer, d​er das Rennen d​ie meisten Runden angeführt hatte.

Für d​as Qualifying z​um Indianapolis 500 wurden d​ie Punkte w​ie folgt vergeben:

Position123456789101112131415161718192021222324252627282930313233
Punkte 15131211109876444444444444444333333333

Fahrerwertung
Pos. Fahrer SAO
Brasilien		 STP
Vereinigte Staaten		 ALA
Vereinigte Staaten		 LBH
Vereinigte Staaten		 KAN
Vereinigte Staaten		 INDY
Vereinigte Staaten		 TXS
Vereinigte Staaten		 IOW
Vereinigte Staaten		 WGL
Vereinigte Staaten		 TOR
Kanada		 EDM
Kanada		 MDO
Vereinigte Staaten		 SNM
Vereinigte Staaten		 CHI
Vereinigte Staaten		 KTY
Vereinigte Staaten		 MOT
Japan		 HMS
Vereinigte Staaten		 Punkte
Q R
01 Vereinigtes Konigreich Franchitti 7* 5 3 12 2 3 1* 5 18* 3 2 3 1 3 1 5 2 8* 602
02 Australien Power 1 1* 4 3 12 2 8 14 5 1* 1 2* 2 1* 16 8 3 25 597
03 Neuseeland Dixon 6 18 2 4 1* 6 5 4 6 8 20 1 5 2 8 7 6 1 547
04 Brasilien Castroneves 9 4 1 7 4 1 9 20 2 9 24 10 3 5 6 1 1* 5 531
05 Australien Briscoe 14 3 6 8 6 4 24 1* 4 2 18 4 6 4 11* 24 4 4 482
06 Brasilien Kanaan 10 10 8 5 3 32 11 6 1 21 4 12 17 7 5 4 7 3 453
07 Vereinigte Staaten Hunter-Reay 2 11 12 1* 5 17 18 7 8 7 3 5 10 8 4 21 9 11 445
08 Vereinigte Staaten M. Andretti 23 12 5* 14 13 16 3 3 15 13 8 11 9 12 3 6 11 7 392
09 Vereinigtes Konigreich Wheldon 5 20 11 9 15 18 2 9 11 6 10 20 14 25 2 3* 10 9 388
10 Vereinigte Staaten Patrick 15 7 19 16 11 23 6 2 10 20 6 15 21 16 14 9 5 2 367
11 Vereinigtes Konigreich Wilson 11 2 7 2 18 11 7 19 24 10 7* 21 27 6 7 11 16 21 361
12 Brasilien Meira 3 15 18 11 10 30 27 10 7 19 11 16 15 15 9 23 17 6 310
13 Kanada Tagliani 19 6 10 21 8 5 10 18 12 17 17 23 4* 14 25 15 13 14 302
14 Brasilien Matos 4 8 14 20 16 12 29 16 14 4 21 13 7 21 29 16 18 17 290
15 Brasilien Moraes 24 21 13 6 7 13 31 21 25 5 14 7 12 11 17 18 24 27 287
16 Vereinigtes Konigreich Lloyd 18 23 23 19 19 26 4 8 13 25 23 18 13 10 21 13 21 12 266
17 Venezuela Viso 12 17 16 15 27 19 25 11 3 11 19 8 26 19 27 26 15 19 262
18 Japan Mutoh 20 14 14 13 23 9 28 12 20 12 12 17 18 17 13 17 14 20 250
19 Schweiz de Silvestro 16 16 21 17 21 22 14 24 21 24 9 22 8 13 23 25 23 23 242
20 Vereinigte Staaten Rahal 9 17 22 7 12 9 5 20 9 10 20 8 10 235
21 Japan Satō 22 22 25 18 24 31 20 25 19 15 25 9 25 18 26 27 12 18 214
22 Belgien Baguette 20 24 20 24 22 22 17 18 16 14 11 23 12 10 25 15 213
23 Venezuela Duno 21 24 24 25 26 37 DNQ 23 23 23 26 25 23 22 19 19 19 24 184
24 Brasilien Romancini 17 13 22 23 22 27 13 17 16 22 22 24 149
25 Vereinigtes Konigreich Conway 8 19 9 10 14 15 19 INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ INJ 110
26 Vereinigte Staaten Fisher 17 29 26 15 22 15 22 22 92
27 Kanada Tracy 35 DNQ 14 13 6 12 22 91
28 Vereinigte Staaten Carpenter 8 17 20 2 13 90
29 Sudafrika Scheckter 20 15 13 15 19 28 14 89
30 Brasilien Beatriz 13 21 21 24 26 55
31 Vereinigtes Konigreich Howard 25 34 DNQ 26 24 22 44
32 Vereinigte Staaten J. Andretti 9 28 30 35
33 Kolumbien Saavedra 33 23 16 29
34 Vereinigtes Konigreich Carroll 16 19 26
35 Vereinigte Staaten Hildebrand 16 24 26
36 Vereinigte Staaten Hamilton 14 33 18 26
37 Italien Dracone 22 20 24
38 Vereinigte Staaten Bell 10 16 18
39 Brasilien Junqueira 25 32 13
40 Vereinigte Staaten Yasukawa 20 12
— Vereinigte Staaten Lazier 36 DNQ 0
— Vereinigte Staaten Foyt WD 0
Pos. Fahrer SAO
Brasilien		 STP
Vereinigte Staaten		 ALA
Vereinigte Staaten		 LBH
Vereinigte Staaten		 KAN
Vereinigte Staaten		 INDY
Vereinigte Staaten		 TXS
Vereinigte Staaten		 IOW
Vereinigte Staaten		 WGL
Vereinigte Staaten		 TOR
Kanada		 EDM
Kanada		 MDO
Vereinigte Staaten		 SNM
Vereinigte Staaten		 CHI
Vereinigte Staaten		 KTY
Vereinigte Staaten		 MOT
Japan		 HMS
Vereinigte Staaten		 Punkte
FarbeBedeutung
GoldSieger
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
Grün4. und 5. Platz
Hellblau6. bis 10. Platz
DunkelblauRennen beendet (außerhalb der ersten zehn Piloten)
ViolettRennen nicht beendet
Rotnicht qualifiziert (DNQ)
Schwarzdisqualifiziert (DSQ)
Weißnicht am Start (DNS)
zurückgezogen (WD)
Rennen abgesagt (C)
Blanko nicht teilgenommen
nicht erschienen (DNA)
verletzt oder krank (INJ)
ausgeschlossen (EX)
Weitere Notation
Fett Pole-Position
(1 Punkt)
Kursiv Schnellste Rennrunde
* Meiste Führungsrunden
(2 Punkte)
Rookie of the Year
Rookie
Qualifying zum Indianapolis 500:
FarbeBedeutung
GoldPole-Position
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
Grün4. bis 9. Platz
Hellblau10. bis 24. Platz
Dunkelblau25. bis 33. Platz
Rotnicht qualifiziert

A.J.-Foyt-Trophäe

Die A.J.-Foyt-Trophäe w​urde an d​en erfolgreichsten Piloten a​uf den Ovalkursen vergeben.[54] Es zählten d​ie Ergebnisse d​er Rennen 5 b​is 8 s​owie 14 b​is 16. Das Saisonfinale g​eht in k​eine der Einzelwertungen ein.[55]

Stand: Nach 7 v​on 7 Rennen

Pos. Fahrer Punkte
1.Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti268
2.Brasilien Hélio Castroneves252
3.Neuseeland Scott Dixon229
4.Brasilien Tony Kanaan223
5.Australien Ryan Briscoe203
6.Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon197
7.Vereinigte Staaten Marco Andretti188
8.Vereinigte Staaten Danica Patrick179
9.Australien Will Power175
10.Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay162
11.Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd129
12.Brasilien Vitor Meira126
13.Kanada Alex Tagliani126
Pos. Fahrer Punkte
14.Vereinigtes Konigreich Justin Wilson125
15.Venezuela E.J. Viso113
16.Vereinigte Staaten Graham Rahal104
17.Japan Hideki Mutoh104
18.Belgien Bertrand Baguette101
19.Brasilien Mario Moraes99
20.Brasilien Raphael Matos94
21.Schweiz Simona de Silvestro90
22.Japan Takuma Satō87
23.Vereinigte Staaten Sarah Fisher80
24.Vereinigte Staaten Ed Carpenter73
25.Venezuela Milka Duno70
26.Sudafrika Tomas Scheckter62
Pos. Fahrer Punkte
27.Brasilien Mario Romancini59
28.Vereinigte Staaten John Andretti35
29.Vereinigtes Konigreich Mike Conway32
30.Vereinigtes Konigreich Jay Howard32
31.Kanada Paul Tracy30
32.Brasilien Ana Beatriz28
33.Vereinigte Staaten Davey Hamilton26
34.Vereinigte Staaten Townsend Bell18
35.Kolumbien Sebastian Saavedra15
36.Brasilien Bruno Junqueira13
37.Vereinigte Staaten Roger Yasukawa12
—Vereinigte Staaten Jaques Lazier0
—Vereinigte Staaten A. J. Foyt IV0

Mario-Andretti-Trophäe

Die Mario-Andretti-Trophäe w​urde an d​en erfolgreichsten Piloten a​uf den Rundkursen vergeben.[56] Es zählten d​ie Ergebnisse d​er Rennen 1 b​is 4 s​owie 9 b​is 13.

Stand: Nach 9 v​on 9 Rennen

Pos. Fahrer Punkte
1.Australien Will Power412
2.Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti307
3.Neuseeland Scott Dixon268
4.Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay264
5.Brasilien Hélio Castroneves249
6.Australien Ryan Briscoe247
7.Vereinigtes Konigreich Justin Wilson224
8.Brasilien Tony Kanaan195
9.Brasilien Raphael Matos183
10.Vereinigte Staaten Marco Andretti178
11.Brasilien Mario Moraes178
Pos. Fahrer Punkte
12.Vereinigtes Konigreich Dan Wheldon169
13.Kanada Alex Tagliani160
14.Brasilien Vitor Meira156
15.Vereinigte Staaten Danica Patrick148
16.Schweiz Simona de Silvestro140
17.Venezuela E.J. Viso137
18.Japan Hideki Mutoh134
19.Vereinigtes Konigreich Alex Lloyd119
20.Japan Takuma Satō115
21.Vereinigte Staaten Graham Rahal111
22.Venezuela Milka Duno102
Pos. Fahrer Punkte
23.Belgien Bertrand Baguette97
24.Brasilien Mario Romancini90
25.Vereinigtes Konigreich Mike Conway78
26.Kanada Paul Tracy61
27.Sudafrika Tomas Scheckter27
28.Vereinigtes Konigreich Adam Carroll26
29.Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand26
30.Italien Francesco Dracone24
31.Brasilien Ana Beatriz17
32.Vereinigtes Konigreich Jay Howard12

Einzelnachweise
  1. „Power: Pole & Rundkurs-Titel“ (Motorsport-Total.com am 7. August 2010)
  2. „Franchitti: Was bringt die neue IndyCar-Saison 2010?“ (Motorsport-Total.com am 4. März 2010)
  3. „In trockenen Tüchern: Power bleibt bei Penske“ (Motorsport-Total.com am 19. November 2009)
  4. „Offiziell: Aus AGR wird Andretti Autosport“ (Motorsport-Total.com am 25. November 2009)
  5. „Offiziell: Danica Patrick bis 2012 bei Andretti“ (Motorsport-Total.com am 30. November 2009)
  6. „Sechs IndyCar-Rennen für Carroll?“ (5. Mai 2010)
  7. „Offiziell: Andretti verpflichtet Hunter-Reay“ (Motorsport-Total.com am 5. Januar 2010)
  8. “Add Rahal to field at Toronto, beyond”@1@2Vorlage:Toter Link/www.indycar.com (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (indycar.com am 13. Juli 2010)
  9. „Mutoh bestätigt Newman/Haas-Wechsel“ (Motorsport-Total.com am 22. Februar 2010)
  10. „Milka Duno unterschreibt bei Dale Coyne“ (Motorsport-Total.com am 4. März 2010)
  11. „Sao Paulo: Alex Lloyd fährt für Dale Coyne“ (Motorsport-Total.com am 11. März 2010)
  12. „Doornbos und Wheldon: Alles beim Alten“ (Motorsport-Total.com am 28. Oktober 2009)
  13. „Offiziell: Sato für KV bei den IndyCars“ (Motorsport-Total.com am 18. Februar 2010)
  14. „Fix: Viso und Sato für KV Racing“ (Motorsport-Total.com am 22. Februar 2010)
  15. „Fix: Tracy fährt in Indianapolis“ (Motorsport-Total.com am 19. April 2010)
  16. „Fix: Moraes im dritten KV-Dallara“ (Motorsport-Total.com am 11. März 2010)
  17. „De Ferran und Luczo Dragon Racing fusionieren“ (Motorsport-Total.com am 16. Februar 2010)
  18. „IndyCar-Einzelstarts für Hamilton und Saavedra“ (Motorsport-Total.com am 25. Februar 2010)
  19. „Verletzter Meira testet wieder“ (Motorsport-Total.com am 15. September 2009)
  20. „Indy 500: 40 Autos auf der ersten Meldeliste“ (Motorsport-Total.com am 22. April 2010)
  21. „Überraschung: Wilson wechselt zu Dreyer & Reinbold“ (Motorsport-Total.com am 3. Februar 2010)
  22. „Ana Beatriz gibt IndyCar-Debüt“ (Motorsport-Total.com am 26. Februar 2010)
  23. „Scheckter fährt beim Indy 500“ (Motorsport-Total.com am 25. April 2010)
  24. “Scheckter to fill in for injured Conway” (Memento des Originals vom 6. Februar 2012 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.indycar.com (Indycar.com am 3. Juni 2010)
  25. „Iowa: Rahal ersetzt verletzten Conway“ (Motorsport-Total.com am 10. Juni 2010)
  26. „Offiziell: Tracy fährt in Watkins Glen“ (Motorsport-Total.com am 26. Juni 2010)
  27. „Hildebrand fährt zwei IndyCar-Rennen“ (Motorsport-Total.com am 9. Juli 2010)
  28. “Bia's back for Chicagoland Speedway race” (Memento des Originals vom 27. August 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.indycar.com (indycar.com am 24. August 2010)
  29. „Mit Ana Beatriz: Fünf Frauen beim Indy 500!“ (Motorsport-Total.com am 11. Mai 2010)
  30. „Schneller als Danica: De Silvestro fährt IndyCars!“ (Motorsport-Total.com am 2. März 2010)
  31. „Conquest verpflichtet Romancini“ (Motorsport-Total.com am 23. Februar 2010)
  32. „Conquest: Dracone für Romancini“ (Motorsport-Total.com am 4. August 2010)
  33. „Von Belgien in die USA: Baguette wechselt zu Conquest“ (Motorsport-Total.com am 22. März 2010)
  34. „Chicagoland: Scheckter für Conquest“ (Motorsport-Total.com am 26. August 2010)
  35. “Conquest signs Yasukawa for Motegi” (autosport.com am 4. September 2010)
  36. “Saavedra to drive for Conquest at Miami” (Memento des Originals vom 28. September 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.indycar.com (indycar.com am 27. September 2010)
  37. „Indy 500 mit Junqueira und John Andretti“ (Motorsport-Total.com am 31. März 2010)
  38. „IndyCar-Cockpits 2010: Wer fährt wo?“ (Motorsport-Total.com am 12. Januar 2010)
  39. „2010: Sarah Fisher bekommt Teamkollegen“ (Motorsport-Total.com am 10. Oktober 2009)
  40. „Kentucky: Rahal kehrt zu Sarah Fisher zurück“ (Motorsport-Total.com am 1. September 2010)
  41. „Überraschung: Rahal fährt für Sarah Fisher!“ (Motorsport-Total.com am 10. März 2010)
  42. „Indy 500: Townsend Bell für Sam Schmidt und Ganassi“ (Motorsport-Total.com am 13. Januar 2010)
  43. „Indy 500: Neues von Graham Rahal und Paul Tracy“ (Motorsport-Total.com am 5. Mai 2010)
  44. „Gewitter: IndyCar-Rennen auf Montag verlegt“ (Motorsport-Total.com am 28. März 2010)
  45. „Power siegt im Sao-Paulo-Chaos - Horrorcrash von Marco Andretti“ (Motorsport-Total.com am 14. März 2010)
  46. Stats (englisch) indycar.com. Abgerufen am 13. Mai 2019.
  47. „Gewitter: IndyCar-Rennen auf Montag verlegt“ (Motorsport-Total.com am 28. März 2010)
  48. „Power siegt in turbulentem St. Petersburg“ (Motorsport-Total.com am 29. März 2010)
  49. „Castroneves siegt im Alabama-Benzinkrimi - Andretti im Pech“ (Motorsport-Total.com am 11. April 2010)
  50. „Long Beach: Hunter-Reay siegt vor Wilson und Power“ (Motorsport-Total.com am 19. April 2010)
  51. „Kansas: Dixon dominiert - zwei Japaner kollidieren“ (Motorsport-Total.com am 2. Mai 2010)
  52. „Ergebniskorrektur: Marco Andretti Dritter“ (Motorsport-Total.com am 31. Mai 2010)
  53. „Briscoe schlägt Danica Patrick - de Silvestro mit Feuerunfall“ (Motorsport-Total.com am 6. Juni 2010)
  54. „Oval-Trophäe wird nach A.J. Foyt benannt“ (Motorsport-Total.com am 6. Juni 2010)
  55. „Neu: Oval-Champion und Rundkursmeister“ (Motorsport-Total.com am 28. April 2010)
  56. „Rundkurspokal wird nach Mario Andretti benannt“ (Motorsport-Total.com am 4. Juli 2010)
Commons: IndyCar Series 2010 – Sammlung von Bildern
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