Honda Wave 110i

Die Wave 110i ist ein Leichtkraftrad, das in Europa die Innova ablöste,[2] die wiederum auf die Super Cub von 1958 zurückgeht. Die Wave 110i repräsentiert in Europa Hondas Segment der Cheap Urban Bikes (CUB) und wird wie die Innova insbesondere für seine Wirtschaftlichkeit beworben. Unter Hondas Leichtkrafträdern hat sie den geringsten Kaufpreis (1.975 Euro UVP inkl. Überführung)[3] und den geringsten Kraftstoffverbrauch (1,75 l/100 km nach WMTC-Testzyklus[4]) und weist auch bei anderen Daten wie Leistung oder Gewicht die niedrigsten Werte auf.

Honda
Wave 110i
Hersteller	Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.[1]
Produktionszeitraum	2012 bis 2016
Klasse	Motorrad
Bauart	Leichtkraftrad
Motordaten
Einzylinder-Viertakter, obenliegende Nockenwelle (SOHC), Zweiventiler, elektronische Saugrohreinspritzung, Luftkühlung, geregelter Katalysator (Euro 3)
Hubraum (cm³)	109
Leistung (kW/PS)	6,4/8,7 bei 7.500/min
Drehmoment (Nm)	8,8 bei 5.750/min
Höchstgeschwindigkeit (km/h)	91

Getriebe	klauengeschaltetes 4-Gang-Zahnradgetriebe, automatische Mehrscheiben-Fliehkraftkupplung im Ölbad
Antrieb	Kette
Bremsen	vorne 220 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange / hinten 110 mm Trommelbremse
Radstand (mm)	1.230
Maße (L × B × H, mm):	1.880 × 705 × 1.080
Sitzhöhe (cm)	76
Leergewicht (kg)	99,1
Vorgängermodell	Innova

Die Wave 110i ist ein Motorrad, dessen Bauform motorradtypische und rollertypische Eigenschaften kombiniert. Motorradtypisch sind die großen 17″-Räder, Fußrasten, der unter dem Stahl-Zentralrohrrahmen montierte Motor, Schwinge, Schaltgetriebe und Kettenantrieb. Rollertypisch sind Beinwindabweiser als Wetterschutz und die aufrechte Sitzposition ohne Knieschluss am Tank, der unter der Sitzbank eingebaut ist, wodurch ein halbhoher Durchstieg entsteht. Sie hat eine halbautomatische Schaltung (fußgeschaltetes Vierganggetriebe mit automatischer Fliehkraftkupplung) und wird in den Farbvarianten Pearl Procyon Black und Candy Lucid Red geliefert.

Im Vergleich zu der Innova sind bei der Wave 110i Hubraum, Verdichtung, Leistung, Abmessungen, Gewicht, Höchstgeschwindigkeit, Verbrauch und Preis minimal geringer. Außerdem wurden die Verkleidungsteile leicht geändert und die Speichenräder durch Aluminiumgussräder ersetzt.

Mit Umstellung auf die Abgasnorm Euro 4 wurde der Verkauf der Wave 110i in der EU in der Saison 2017 als Neufahrzeug eingestellt. Sie erfüllt nur die Norm Euro 3 und ist deshalb als Neufahrzeug nicht mehr zulassungsfähig.

Marktposition

Während die Wave 110i in Asien zu den jährlich millionenfach verkauften Volumenmodellen zählt, die in vielen Ländern als wichtiges Transportmittel das Straßenbild prägen, bedient sie in Deutschland einen Nischenmarkt.

Neuzulassungen *Wave 110i* im Leichtkraftrad-Markt[5]
Modell	Jahr	Anzahl	Rang gesamt	Anteil gesamt	Anzahl gesamt	Rang Honda	Anteil an Honda	Anzahl Honda
Wave 110i	2014	473	10	3,0 %	15.515	4	14 %	3.311
Wave 110i	2013	404	9	2,9 %	14.041	4	16 %	2.468
Wave 110i	2012	478	6	4,4 %	10.742	2	22 %	2.173
Innova 125	2011	663	7	5,7 %	11.719	3	26 %	2.525
Innova 125	2010	788	5	6,6 %	12.026	3	26 %	2.979
Innova 125	2009	916	6	6,8 %	13.530	3	24 %	3.759
Innova 125	2008	1.152	4	6,6 %	17.522	2	23 %	5.020

Weblinks

Honda Deutschland: Wave 110i@1@2Vorlage:Toter Link/de.honda.de (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)
Honda Austria: Wave 110i@1@2Vorlage:Toter Link/w3.honda.at (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)
Honda (Suisse) S.A.: Wave 110i
Honda CUB Forum - Wave 110i

Einzelnachweise

Manufacturing Facilities - Asia / Oceania. In: Honda Worldwide site. Honda Motor Co., Ltd., abgerufen am 3. April 2016 (englisch).
Wave 110i. (Nicht mehr online verfügbar.) Honda Deutschland, archiviert vom Original am 2. April 2015; abgerufen am 26. März 2015. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/de.honda.de
Wave 110i. Daten & Preise. (Nicht mehr online verfügbar.) Honda Deutschland, archiviert vom Original am 9. April 2015; abgerufen am 26. März 2015. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/de.honda.de
2012 Wave 110i - Preisgünstig mobil sein. (PDF) Presseinformation. Honda Motor Europe Ltd., 7. November 2011, abgerufen am 17. März 2015 (Testzyklus ist der von der United Nations Economic Commission for Europe Working Party on Pollution and Energy (GRPE) Informal group on the development of a Worldwide Harmonized Motorcycle Emissions Certification/Test Procedure (WMTC) entwickelte).
Neuzulassungen Leichtkrafträder. In: IVM Performance - Der deutsche Motorrad- und Rollermarkt. Daten, Fakten, Analyse. IVM - Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V., abgerufen am 27. März 2015.

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[1] Manufacturing Facilities - Asia / Oceania. In: Honda Worldwide site. Honda Motor Co., Ltd., abgerufen am 3. April 2016 (englisch).

[2] Wave 110i. (Nicht mehr online verfügbar.) Honda Deutschland, archiviert vom Original am 2. April 2015; abgerufen am 26. März 2015. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/de.honda.de

[3] Wave 110i. Daten & Preise. (Nicht mehr online verfügbar.) Honda Deutschland, archiviert vom Original am 9. April 2015; abgerufen am 26. März 2015. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/de.honda.de

[4] 2012 Wave 110i - Preisgünstig mobil sein. (PDF) Presseinformation. Honda Motor Europe Ltd., 7. November 2011, abgerufen am 17. März 2015 (Testzyklus ist der von der United Nations Economic Commission for Europe Working Party on Pollution and Energy (GRPE) Informal group on the development of a Worldwide Harmonized Motorcycle Emissions Certification/Test Procedure (WMTC) entwickelte).

[5] Neuzulassungen Leichtkrafträder. In: IVM Performance - Der deutsche Motorrad- und Rollermarkt. Daten, Fakten, Analyse. IVM - Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V., abgerufen am 27. März 2015.