GP3-Serie 2013
Die GP3-Serie 2013 war die vierte Saison der GP3-Serie. Es gab 16 Rennen, die Meisterschaft begann am 11. Mai in Montmeló und endete am 3. November auf der Yas-Insel. Daniil Kwjat gewann die Fahrerwertung und ART Grand Prix die Teamwertung.
Meister | |
Fahrer: | Daniil Kwjat |
Team: | Frankreich |
Saisondaten | |
Anzahl Rennen: | 16 |
< 2012 |
2014 > |
---|
Änderungen 2013
Technisches Reglement
Das seit der Gründung der Rennserie 2010 eingesetzte Chassis Dallara GP3/10 wurde 2013 durch das neue Chassis Dallara GP3/13 ersetzt. Beim GP3/13 veränderte sich insbesondere die Motorenstärke enorm, so bot der neue Motor 400 PS statt der bisherigen 280; der Anpressdruck veränderte sich kaum. Am Design wurde vor allem an der Nase, der Motorenabdeckung und den Seitenkästen Veränderungen vorgenommen.[1] Durch all diese Änderungen wurde der Wagen rund drei Sekunden schneller als die Vorgängerversion wie die Vorsaison-Testfahrten in Estoril zeigten. Dieses neue Chassis war für die nächsten drei Jahre in der GP3 eingeplant gewesen.
Teams und Fahrer
Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis GP3/13, Motoren von AER und Reifen von Pirelli.
Bild | Team | Auto # | Fahrer | Rennwochenende | Quelle |
---|---|---|---|---|---|
ART Grand Prix | 1 | Conor Daly | 1–8 | [2] | |
2 | Facu Regalía | 1–8 | [3] | ||
3 | Jack Harvey | 1–8 | [4] | ||
MW Arden | 4 | Carlos Sainz jr. | 1–8 | [5] | |
5 | Robert Vişoiu | 1–8 | [6] | ||
6 | Daniil Kwjat | 1–8 | [5] | ||
Carlin | 7 | Luís Sá Silva | 1–8 | [7] | |
8 | Nick Yelloly | 1–8 | [8] | ||
9 | Eric Lichtenstein | 1–5 | [9] | ||
Alexander Sims | 6–8 | [10] | |||
Jenzer Motorsport | 10 | Samin Gomez | 1–8 | [11] | |
11 | Patric Niederhauser | 1–8 | [12] | ||
12 | Alex Fontana | 1–8 | [3] | ||
Marussia Manor Racing | 14 | Tio Ellinas | 1–8 | [13] | |
15 | Ryan Cullen | 1–8 | [14] | ||
16 | Dino Zamparelli | 1–8 | [15] | ||
Status Grand Prix | 17 | Jimmy Eriksson | 1–8 | [16] | |
18 | Adderly Fong | 1–3, 5–8 | [17] | ||
Alexander Sims | 4 | [18] | |||
19 | Josh Webster | 1–8 | [19] | ||
Bamboo Engineering[20] | 20 | Lewis Williamson | 1–7 | [21] | |
21 | Melville McKee | 1–7 | [22] | ||
Alice Powell | 8 | [23] | |||
22 | Carmen Jordá | 1–8 | [24] | ||
Trident Racing | 23 | Giovanni Venturini | 1–8 | [25] | |
24 | David Fumanelli | 1–7 | [26] | ||
Robert Cregan | 8 | [27] | |||
25 | Emanuele Zonzini | 1–8 | [28] | ||
Koiranen GP | 26 | Patrick Kujala | 1–8 | [29] | |
27 | Aaro Vainio | 1–7 | [29] | ||
Dean Stoneman | 8 | [30] | |||
28 | Kevin Korjus | 1–8 | [31] |
Änderungen bei den Fahrern
Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der GP3-Serie 2012 teilgenommen haben und in der Saison 2013 nicht für dasselbe Team wie 2012 starteten.
Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:
- Robert Cregan: Ocean Racing Technology → Trident Racing
- David Fumanelli: MW Arden → Trident Racing
- Carmen Jordá: Ocean Racing Technology → Bamboo Engineering
- Alice Powell: Status Grand Prix → Bamboo Engineering
- Facu Regalía: Atech CRS Grand Prix → ART Grand Prix
- Aaro Vainio: Lotus GP → Koiranen GP
- Robert Vişoiu: Jenzer Motorsport → MW Arden
- Lewis Williamson: Status Grand Prix → Bamboo Engineering
Fahrer, die in die GP3-Serie einstiegen bzw. zurückkehrten:
- Ryan Cullen: Britische Formel Ford (Race Car Consultants) → Marussia Manor Motorsport
- Jimmy Eriksson: Deutscher Formel-3-Cup (Lotus) → Status Grand Prix
- Adderly Fong: Auto GP World Series (Ombra Racing) → Status Grand Prix
- Samin Gomez: Formel Abarth (Jenzer Motorsport) → Jenzer Motorsport
- Jack Harvey: Britische Formel-3-Meisterschaft (Carlin) → ART Grand Prix
- Kevin Korjus: Formel Renault 3.5 (Lotus) → Koiranen GP
- Patrick Kujala: Formel Renault 2.0 Eurocup (Koiranen Motorsport) → Koiranen GP
- Daniil Kwjat: Formel Renault 2.0 Eurocup (Koiranen Motorsport) → MW Arden
- Eric Lichtenstein: Britische Formel Ford (Jamun Racing) → Carlin
- Melville McKee: Formel Renault 2.0 Eurocup (Interwetten Racing) → Bamboo Engineering
- Luís Sá Silva: Formel-3-Euroserie (Angola Racing Team) → Carlin
- Carlos Sainz jr.: Formel-3-Euroserie (Carlin) → MW Arden
- Alexander Sims: European Le Mans Series (Status Grand Prix) → Status Grand Prix
- Dean Stoneman: Radical European Masters (Radical UK Works Team) → Koiranen GP
- Josh Webster: BARC Formel Renault (MGR Motorsport) → Status Grand Prix
- Nick Yelloly: Formel Renault 3.5 (Comtec Racing) → Carlin
- Dino Zamparelli: FIA-Formel-2-Meisterschaft → Marussia Manor Motorsport
- Emanuele Zonzini: Formel Abarth (Euronova Racing by Fortec) → Trident
Fahrer, die die GP3-Serie verlassen haben:
- Daniel Abt: Lotus GP → GP2-Serie (ART Grand Prix)
- Alex Brundle: Carlin → WEC (OAK Racing)
- William Buller: Carlin → Europäische Formel-3-Meisterschaft (ThreeBond with T-Sport)
- Kevin Ceccon: Ocean Racing Technology → GP2-Serie (Trident Racing)
- Mitch Evans: MW Arden → GP2-Serie (Arden International)
- António Félix da Costa: Carlin → Formel Renault 3.5 (Arden Caterham Motorsport)
- Fabio Gamberini: Atech CRS Grand Prix → Keine Rennsportaktivität 2013
- Jakub Klášterka: Jenzer Motorsport → Keine Rennsportaktivität 2013
- Matias Laine: MW Arden → Formel Renault 3.5 (P1 Motorsport)
- Fabiano Machado: Marussia Manor Racing → Keine Rennsportaktivität 2013
- Tamás Pál Kiss: Atech CRS Grand Prix → Auto GP (MLR71 Racing Team)
- Vicky Piria: Trident Racing → European F3 Open (BVM Racing)
- Ethan Ringel: Atech CRS Grand Prix → Indy Lights (Team Moore Racing)
- Kōtarō Sakurai: Status Grand Prix → Keine Rennsportaktivität 2013
- Antonio Spavone: Trident Racing → Auto GP (SuperNova International)
- Marlon Stöckinger: Status Grand Prix → Formel Renault 3.5 (Lotus)
- Dmitri Suranowitsch: Marussia Manor Racing → Europäische Formel-3-Meisterschaft (Fortec)
- John Wartique: Atech CRS Grand Prix → Keine Rennsportaktivität 2013
Änderungen bei den Teams
- Ocean Racing Technology stellte nach einer Saison in der GP3-Serie denn Rennbetrieb ein. Koiranen GP rückte an dessen Stelle ins GP3-Starterfeld.
- Atech CRS Grand Prix, seit Gründung der GP3-Serie in der Meisterschaft aktiv, übergab seinen Startplatz an Bamboo Engineering.
- ART Grand Prix kehrte zum offiziellen Teamnamen zurück. In der Vorsaison trat das Team als Lotus GP an.
Rennkalender
Der Rennkalender wurde am 19. Dezember 2012 veröffentlicht.[32] Es fanden acht Rennwochenenden statt, bis auf das Rennwochenende in Cheste befanden sich alle im Rahmenprogramm der Formel-1-Weltmeisterschaft. Im Vergleich zum Vorjahr flogen Hockenheim, Monte Carlo und Valencia raus, neu hinzu kamen Cheste, Nürburg sowie die Yas-Insel.
Wertung
Punktesystem
Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e), beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten acht des Rennens 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es gab vier Punkte für die Pole-Position im Hauptrennen und zwei Punkte für die schnellste Rennrunde, sofern der jeweilige Fahrer im Rennen in den Top-Zehn klassifiziert war.
Punkteverteilung | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Platz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | SR |
Hauptrennen | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 |
Sprintrennen | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0 | 0 | – | 2 |
Fahrerwertung
|
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieger |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Blanko | INJ | verletzt oder krank (injured) |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine Teilnahme | ||
sonstige Formate und Zeichen |
P/fett | Pole-Position |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde (in der GP3-Serie für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten) | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Teamwertung
|
Legende | ||
---|---|---|
Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieger |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Blanko | INJ | verletzt oder krank (injured) |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine Teilnahme | ||
sonstige Formate und Zeichen |
P/fett | Pole-Position |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde (in der GP3-Serie für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten) | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Weblinks
Einzelnachweise
- gp3series.com GP3 Series announce new generation car (Memento vom 8. August 2012 im Internet Archive)
- Philipp Schajer: „GP3 - Daly kehrt zu ART zurück“. GP3 statt GP2. Motorsport-Magazin.com, 25. April 2013, abgerufen am 25. April 2013.
- Jamie O'Leary: “Alex Fontana to contest 2013 GP3 Series with Jenzer”. autosport.com, 15. Februar 2013, abgerufen am 15. Februar 2013 (englisch).
- Frederik Hackbarth: „GP3 - Lotus verpflichtet britischen F3-Champ Harvey“. Auf den Spuren Calados. Motorsport-Magazin.com, 11. Dezember 2012, abgerufen am 14. Januar 2013.
- Falko Schoklitsch: „GP3 - Arden bestätigt Sainz Jr. und Kvyat für 2013“. Motorsport-Magazin.com, 9. Januar 2013, abgerufen am 14. Januar 2013.
- Philipp Schajer: „GP3 - Arden bestätigt auch Visoiu“. Trio komplett. Motorsport-Magazin.com, 9. Januar 2013, abgerufen am 14. Januar 2013.
- Michael Höller: „GP3 - Carlin holt Angolaner in die GP3“. Luis Sa Silva unterschreibt bei Carlin. Motorsport-Magazin.com, 14. Februar 2013, abgerufen am 14. Februar 2013.
- Frederik Hackbarth: „GP3 - Yelloly kehrt mit Carlin zurück“. Dank neuem Auto kein Rückschritt. Motorsport-Magazin.com, 18. Februar 2013, abgerufen am 18. Februar 2013.
- Matt Beer: “Carlin signs Formula Ford graduate Eric Lichtenstein for GP3”. autosport.com, 15. November 2012, abgerufen am 14. Januar 2013 (englisch).
- “Sims joins Yelloly and Sa Silva at Spa-Francorchamps”. (Nicht mehr online verfügbar.) gp3series.com, 22. August 2013, archiviert vom Original am 3. November 2013; abgerufen am 24. August 2013 (englisch).
- “Samin Gomez signs for Jenzer Motorsport”. (Nicht mehr online verfügbar.) gp3series.com, 15. Februar 2013, ehemals im Original; abgerufen am 15. Februar 2013 (englisch). (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)
- “Patric Niederhauser retains Jenzer GP3 seat”. autosport.com, 27. Januar 2013, abgerufen am 28. Januar 2013.
- Philipp Schajer: „GP3 - Ellinas bleibt bei Marussia Manor“. Erster Einsatz im F1-Boliden. Motorsport-Magazin.com, 22. April 2013, abgerufen am 22. April 2013.
- William Esler: “Ryan Cullen completes Marussia Manor Racing's GP3 line-up”. 22-year-old joins Tio Ellinas and Dino Zamparelli at team. skysports.com, 2. Mai 2013, abgerufen am 2. Mai 2013 (englisch).
- Jamie O'Leary: “Dino Zamparelli enters GP3 with Manor”. autosport.com, 19. Februar 2013, abgerufen am 19. Februar 2013 (englisch).
- Michael Höller: „GP3 - Eriksson steigt in die GP3 auf“. Neue Aufgabe für Formel-3-Champion. Motorsport-Magazin.com, 25. Januar 2013, abgerufen am 27. Januar 2013.
- Olaf Mehlhose: „GP3 - Fong startet in der GP3“. Neuzugang bei Status Grand Prix. (Nicht mehr online verfügbar.) Motorsport-Magazin.com, 31. März 2013, ehemals im Original; abgerufen am 31. März 2013. (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)
- Peter Allen: “Sims rejoins Status GP3 squad for Nurburgring”. paddockscout.com, 1. Juli 2013, abgerufen am 5. Juli 2013 (englisch).
- Philipp Schajer: „GP3 - Webster fährt für Status“. Enormer Schritt. Motorsport-Magazin.com, 21. Februar 2013, abgerufen am 21. Februar 2013.
- Frederik Hackbarth: „GP3 - Serieneinstieg von Bamboo Engineering“. WTCC-Truppe übernimmt Atech CRS. Motorsport-Magazin.com, 18. Februar 2013, abgerufen am 18. Februar 2013.
- “Lewis Williamson fills final GP3 seat at Bamboo”. autosport.com, 2. Mai 2013, abgerufen am 2. Mai 2013 (englisch).
- Matt Beer: “Melville McKee seals GP3 move with Bamboo”. autosport.com, 26. April 2013, abgerufen am 26. April 2013.
- Jamie O'Leary: “Alice Powell replaces Melville McKee at Bamboo GP3 team”. autosport.com, 31. Oktober 2013, abgerufen am 1. November 2013 (englisch).
- Jamie O'Leary: “Carmen Jorda replaces Roberto la Rocca in Bamboo GP3 team”. autosport.com, 12. März 2013, abgerufen am 12. März 2013 (englisch).
- Annika Kläsener: „GP3 - Venturini bleibt bei Trident“. Großartige Chemie mit dem Auto. Motorsport-Magazin.com, 27. Februar 2013, abgerufen am 27. Februar 2013.
- Jamie O'Leary: “David Fumanelli moves to Trident for second GP3 season”. autosport.com, 22. Januar 2013, abgerufen am 22. Januar 2013 (englisch).
- Pablo Elizalde: “Robert Cregan to make Abu Dhabi GP3 return with Trident”. autosport.com, 30. Oktober 2013, abgerufen am 1. November 2013 (englisch).
- Frederik Hackbarth: „GP3 - Trident gibt Neuling Zonzini eine Chance“. Das bisher wichtigste Jahr. Motorsport-Magazin.com, 15. Januar 2013, abgerufen am 15. Januar 2013.
- Sam Tremayne: “Koiranen signs Vainio, Kujala for 2013 GP3 season”. autosport.com, 11. Februar 2013, abgerufen am 11. Februar 2013 (englisch).
- Norman Fischer: „Leidenszeit vorbei: Stoneman zurück im Formelsport“. Motorsport-Total.com, 18. Oktober 2013, abgerufen am 19. Oktober 2013.
- Peter Mills: “Kevin Korjus moves to GP3 with Koiranen”. autosport.com, 5. Februar 2013, abgerufen am 5. Februar 2013 (englisch).
- gp3series.com 2013 GP3 Series calendar revealed (Memento vom 20. Januar 2013 im Internet Archive)