GP2-Serie 2014
Die GP2-Serie 2014 war die zehnte Saison der GP2-Serie. Sie begann am 5. April in as-Sachir und endete am 23. November auf der Yas-Insel. Jolyon Palmer gewann die Fahrerwertung.
Meister | |
Fahrer: | Jolyon Palmer |
Team: | DAMS |
Saisondaten | |
Anzahl Rennen: | 22 |
< 2013 |
2015 > |
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Regeländerungen
Das freie Training wurde von 30 auf 45 Minuten verlängert.[1]
Im Hauptrennen sind die Fahrer verpflichtet beide Reifenmischungen zu benutzen.[1]
Teams und Fahrer
Alle Teams und Fahrer verwenden das Dallara-Chassis GP2/11, Motoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.
Änderungen bei den Fahrern
Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der GP2-Serie 2013 teilgenommen haben und in der Saison 2014 nicht für dasselbe Team wie 2013 starteten.
Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:
- Daniel Abt: ART Grand Prix → Hilmer Motorsport
- Nathanaël Berthon: Trident Racing → Venezuela GP Lazarus
- René Binder: Venezuela GP Lazarus → Arden International
- Sergio Campana: Trident Racing → Venezuela GP Lazarus
- Johnny Cecotto jr.: Arden International → Trident Racing
- Sergio Canamasas: EQ8 Caterham Racing → Trident Racing
- Stefano Coletti: Rapax → Racing Engineering
- Conor Daly: Hilmer Motorsport → Venezuela GP Lazarus
- Tom Dillmann: Russian Time → Arden International
- Mitch Evans: Arden International → RT Russian Time
- Kevin Giovesi: Venezuela GP Lazarus → Rapax
- Rio Haryanto: Barwa Addax Team → EQ8 Caterham Racing
- Jon Lancaster: Hilmer Motorsport → MP Motorsport
- Julian Leal: Racing Engineering → Carlin
- Jolyon Palmer: Carlin → DAMS
- Adrian Quaife-Hobbs: Hilmer Motorsport → Rapax
Fahrer, die in die GP2-Serie einstiegen bzw. zurückkehrten:
- Tio Ellinas: GP3-Serie (Marussia Manor Racing) → MP Motorsport
- Pierre Gasly: Formel Renault 2.0 Eurocup (Tech 1 Racing) → EQ8 Caterham Racing
- Takuya Izawa: Super Formula (Docomo Team Dandelion Racing) → ART Grand Prix
- Axcil Jefferies: Indy Lights (JMM/BHA with Curb-Agajanian) → Trident Racing
- Nicholas Latifi: Europäische Formel-3-Meisterschaft (Carlin) → Hilmer Motorsport
- Raffaele Marciello: Europäische Formel-3-Meisterschaft (Prema Powerteam) → Racing Engineering
- Artjom Markelow: Deutscher Formel-3-Cup (Lotus) → RT Russian Time
- André Negrão: Formel Renault 3.5 (International Draco Racing) → Arden International
- Arthur Pic: Formel Renault 3.5 (AV Formula) → Campos Racing
- Facu Regalía: GP3-Serie (ART Grand Prix) → Hilmer Motorsport
- Kimiya Satō: Auto GP (Euronova Racing) → Campos Racing
- Marco Sørensen: Formel Renault 3.5 (Lotus) → MP Motorsport
- Stoffel Vandoorne: Formel Renault 3.5 (Fortec Motorsport) → ART Grand Prix
Fahrer, die die GP2-Serie verlassen haben:
- Sam Bird: Russian Time → United SportsCar Championship (Starworks Motorsport)
- James Calado: ART Grand Prix → FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (AF Corse)
- Kevin Ceccon: Trident Racing → GP3-Serie (Jenzer Motorsport)
- Dani Clos: MP Motorsport → Formel Acceleration 1
- Fabrizio Crestani: Venezuela GP Lazarus → Auszeit
- Marcus Ericsson: DAMS → Formel 1 (Caterham F1 Team)
- Robin Frijns: Hilmer Motorsport → Formel-1-Testfahrer (Caterham F1 Team)
- Vittorio Ghirelli: Venezuela GP Lazarus → Indy Lights (Team Moore Racing)
- Fabio Leimer: Racing Engineering → FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (Rebellion Racing)
- Qinghua Ma: Caterham Racing → Tourenwagen-Weltmeisterschaft (Citroën Total WTCC)
- Gianmarco Raimondo: Trident Racing → Auszeit
- Jake Rosenzweig: Barwa Addax Team → Auszeit
- Ricardo Teixeira: Trident Racing → Auszeit
- Pål Varhaug: Hilmer Motorsport → GP3-Serie (Jenzer Motorsport)
Änderungen bei den Teams
- Barwa Addax zog sich aus der GP2-Serie zurück. Den Startplatz von dem Rennstall erhielt Campos Racing. Campos war bis 2008 bereits in der GP2-Serie aktiv und hatte das GP2-Team zu 2009 an Barwa Addax verkauft.[36]
- Nach dem Tod von Igor Mazepa, dem Teamchef und Eigner des Projekts Russian Time, löste die Investorengruppe des Projekts und Mazepas Erben Mitte Februar den Vertrag mit dem bisherigen Dienstleister Motopark Academy, der 2013 die Einsätze durchführte und die Teamwertung gewonnen hatte. Dadurch verlor Tom Dillmann, der einen GP2-Vertrag mit Motopark Academy besaß, sein Cockpit.[37] Als Ersatz kehrte iSport International, die 2013 ihren Startplatz an Russian Time verloren hatten, in die GP2-Serie zurück und übernahm die Betreuung des Projekts Russian Time.[2]
Rennkalender
2014 werden elf Rennwochenenden angesetzt. Im Vergleich zur Vorsaison finden die Rennen in Sepang und Singapur nicht statt, dafür wird in Spielberg und in Sotschi gefahren. Alle Veranstaltungen finden im Rahmen der Formel-1-Grand-Prix-Wochenenden statt. Das Rennen vom Nürburgring wechselt planmäßig zum Hockenheimring Baden-Württemberg.[38]
Bis auf eine Ausnahme in Monaco (Hauptrennen Freitags und Sprintrennen am Samstag) finden alle Hauptrennen Samstags, und alle Sprintrennen am Sonntag statt.
Wertung
Punktesystem
Beim Hauptrennen (HAU) bekommen die ersten zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhalten die ersten acht des Rennens 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich erhält der Gewinner des Qualifyings, der im Hauptrennen von der Pole-Position startet, vier Punkte. Der Fahrer, der von den ersten zehn klassifizierten Fahrern die schnellste Rennrunde erzielt, erhält zwei Punkte.
Fahrerwertung
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Einzelnachweise
- Robert Seiwert: „GP2 - 2014: Mehr Trainingszeit - neue Reifen-Regeln“. Motorsport-Magazin.com, 13. Februar 2014, abgerufen am 25. Februar 2014.
- Peter Allen: “iSport to run Russian Time, Evans and Markelov to drive”. paddockscout.com, 19. Februar 2014, abgerufen am 19. Februar 2014 (englisch).
- Peter Allen: “Nasr re-signs with Carlin for 2014 GP2 campaign”. paddockscout.com, 7. März 2014, abgerufen am 7. März 2014 (englisch).
- Robert Seiwert: „GP2 - Leal wechselt zu Traditionsstall Carlin“. 4. Jahr in der GP2. Motorsport-Magazin.com, 9. Januar 2014, abgerufen am 9. Januar 2014.
- Peter Allen: “Racing Engineering confirms Marciello as first 2014 driver”. paddockscout.com, 18. Februar 2014, abgerufen am 18. Februar 2014 (englisch).
- Peter Allen: “Coletti bags second Racing Engineering seat”. paddockscout.com, 8. März 2014, abgerufen am 8. März 2014 (englisch).
- Philipp Schajer: „GP2 - Palmer wechselt zu DAMS“. Richelmi bleibt. Motorsport-Magazin.com, 29. November 2013, abgerufen am 29. November 2013.
- Valentin Khorounzhiy: “Takuya Izawa completes ART’s GP2 lineup”. paddockscout.com, 23. Januar 2014, abgerufen am 23. Januar 2014 (englisch).
- Peter Allen: “Vandoorne confirmed with ART for GP2 move”. paddockscout.com, 23. Januar 2014, abgerufen am 23. Januar 2014 (englisch).
- „GP2 - Fix: Abt fährt für Hilmer“. Bayern-Connection in der GP2. Motorsport-Magazin.com, 23. November 2013, abgerufen am 29. November 2013.
- Peter Allen: “Nicholas Latifi replaces Daniel Abt at Hilmer for GP2 finale”. paddockscout.com, 19. November 2014, abgerufen am 19. November 2014.
- Peter Allen: “Regalia gets Hilmer GP2 seat as part of Force India tie-up”. paddockscout.com, 7. Februar 2014, abgerufen am 7. Februar 2014 (englisch).
- Peter Allen: “Hilmer reject Regalia claims, bring back Lancaster as replacement”. paddockscout.com, 3. Juli 2014, abgerufen am 3. Juli 2014 (englisch).
- Markus Lüttgens: „Quaife-Hobbs wechselt zu Rapax“. Motorsport-Total.com, 5. März 2014, abgerufen am 5. März 2014.
- Peter Allen: “Ellinas replaces injured Quaife-Hobbs at Rapax for Sochi”. paddockscout.com, 8. Oktober 2014, abgerufen am 11. Oktober 2014.
- Peter Allen: “Giovesi to make GP2 return with Rapax in Abu Dhabi”. paddockscout.com, 20. November 2014, abgerufen am 20. November 2014 (englisch).
- Michael Höller: „GP2 - Trummer auch 2014 bei Rapax“. Vertrag verlängert. Motorsport-Magazin.com, 30. Oktober 2013, abgerufen am 29. November 2013.
- Norman Fischer: „Fix: Binder unterschreibt bei Arden“. Motorsport-Total.com, 19. Dezember 2013, abgerufen am 19. Dezember 2013.
- Valentin Khorounzhiy: „Andre Negrao completes Arden’s GP2 lineup“. paddockscout.com, 16. Januar 2014, abgerufen am 17. Januar 2014.
- Peter Allen: „Dillmann replaces injured Negrao at Arden for Barcelona“. paddockscout.com, 8. Mai 2014, abgerufen am 8. Mai 2014 (englisch).
- Philipp Schajer: „GP2 - Caterham fährt mit Rossi und Haryanto“. Aussicht auf die Formel 1. Motorsport-Magazin.com, 21. Januar 2014, abgerufen am 21. Januar 2014.
- Valentin Khorounzhiy: „Caterham Racing sign Dillmann for Hockenheim, Hungaroring“. paddockscout.com, 16. Juli 2014, abgerufen am 16. Juli 2014 (englisch).
- Norman Fischer: „Ein Red-Bull-Junior für Caterham: Gasly wechselt in die GP2“. Motorsport-Total.com, 2. September 2014, abgerufen am 6. September 2014.
- Norman Fischer: „Zwei plus x: MP will mit de Jong noch mehr Podestplätze“. Motorsport-Total.com, 30. Januar 2014, abgerufen am 30. Januar 2014.
- Peter Allen: “Lancaster and Daly secure seats to complete GP2 grid for Bahrain”. paddockscout.com, 2. April 2014, abgerufen am 2. April 2014 (englisch).
- Peter Allen: “Ellinas to make GP2 debut with MP in Barcelona”. paddockscout.com, 7. Mai 2014, abgerufen am 7. Mai 2014.
- Peter Allen: “Marco Sorensen to make GP2 debut at Silverstone with MP”. paddockscout.com, 2. Juli 2014, abgerufen am 2. Juli 2014.
- Peter Allen: “Jefferies announces GP2 debut in Bahrain with Trident”. paddockscout.com, 1. April 2014, abgerufen am 1. April 2014 (englisch).
- Peter Allen: “Canamasas makes GP2 return for Barcelona with Trident”. paddockscout.com, 7. Mai 2014, abgerufen am 7. Mai 2014.
- Peter Allen: “Cecotto returns to Trident to remain in GP2 for 2014”. paddockscout.com, 28. Februar 2014, abgerufen am 28. Februar 2014 (englisch).
- Peter Allen: “Berthon joins Lazarus squad for 2014 GP2 season”. paddockscout.com, 7. März 2014, abgerufen am 7. März 2014 (englisch).
- Peter Allen: “BCampana takes over Daly’s Lazarus seat for Monza”. paddockscout.com, 4. September 2014, abgerufen am 6. September 2014 (englisch).
- Philipp Schajer: „GP2 - Arthur Pic fährt für Campos“. Brillante Zukunft. Motorsport-Magazin.com, 2. Januar 2014, abgerufen am 2. Januar 2014.
- Peter Allen: “Kimiya Sato to race for Campos in GP2”. paddockscout.com, 16. Februar 2014, abgerufen am 16. Februar 2014 (englisch).
- Peter Allen: “Rossi to stand in for Sato at Campos for Hockenheim”. paddockscout.com, 16. Juli 2014, abgerufen am 16. Juli 2014 (englisch).
- “GP2 Series announce teams for 2014-2016”. gp2series.com, 15. Oktober 2013, abgerufen am 29. November 2013 (englisch).
- „GP2 - Nach Mazepa-Tod: Rumpfkeil bei Russian Time raus“. Das hat niemand verdient. Motorsport-Magazin.com, 17. Februar 2014, abgerufen am 17. Februar 2014.
- Norman Fischer: „Kalender steht: GP2 gastiert in Spielberg und Sotschi“. Motorsport-Total.com, 6. Dezember 2013, abgerufen am 8. Dezember 2013.