Bahnhof Dahlerbrück

Dahlerbrück
	Empfangsgebäude des Bahnhofs Dahlerbrück Empfangsgebäude des Bahnhofs Dahlerbrück
Daten
Betriebsstellenart	Haltepunkt
Bauform	Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise	1
Abkürzung	EDAK
IBNR	8001362
Preisklasse	7
Eröffnung	1874
Profil auf Bahnhof.de	Dahlerbrück-1021930
Lage
Stadt/Gemeinde	Schalksmühle
Ort/Ortsteil	Dahlerbrück
Land	Nordrhein-Westfalen
Staat	Deutschland
Koordinaten	51° 15′ 10″ N, 7° 31′ 4″ O
Eisenbahnstrecken
	Hagen–Dieringhausen;
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen

Der Bahnhof Dahlerbrück ist ein zum Haltepunkt zurückgebauter Bahnhof im Schalksmühler Ortsteil Dahlerbrück. Er liegt an der Bahnstrecke Hagen–Dieringhausen. Seit der Stilllegung aller Bahnstrecken nach Breckerfeld ist er die Bahnstation, die der Stadt Breckerfeld am nächsten liegt.

Lage und Aufbau

Der Haltepunkt verfügt über nur einen Bahnsteig, der in beiden Richtungen eingleisig angefahren wird. Früher befand sich an diesem Bahnsteig ein zweites Gleis. Zwischen Bahnsteiggleis und Straße befindet sich das Empfangsgebäude, das heute als Therapiezentrum genutzt wird.

Der Bahnhof befindet sich in der Ortsmitte von Dahlerbrück und liegt etwa 1,6 km Luftlinie nordwestlich des Stadtzentrums von Schalksmühle – straßentechnisch etwa 1,8 km – und etwa 3,8 km Luftlinie südöstlich des Stadtzentrums von Breckerfeld – straßentechnisch sind das etwa 5,8 km.

Geschichte

Mehrfacher Umbau

Der ehemalige Bahnsteig war durchschnittlich fünf Meter breit und hatte ein 33 Meter langes Dach im Mittelteil. Darunter befand sich der Treppenzugang, zu dem ein Personentunnel führte.

Die erste Umbauplanung stammte aus dem Jahr 1999 und wurde 2002 aktualisiert. Sie sah unter anderem einen neuen Bahnsteig zwischen Bahnhofsgebäude und Gleisanlage vor. Der vor dem Gebäude liegende Parkplatz sollte danach über eine Treppe erreichbar sein, die am südlichen Ende des Bahnsteigs vorgesehen war. Doch die Fördermöglichkeit wäre nur bei einem behindertengerechten Umbau gegeben. So nahmen sich die Planer der DB Station & Service die Angelegenheit erneut vor und präsentierten mit Schreiben vom 10. März 2011 eine neue Version. „Der Bahnhof Dahlerbrück ist eine Verkehrsstation, die von rund 300 Reisenden pro Tag genutzt wird.“ Zur Verbesserung der Funktionalität und Qualität solle diese Station zu einem Flächenbahnhof umgebaut werden. Ziel sei es, einen „durchgängigen Qualitäts- und Sercivestandard auf den betroffenen Kursbuchstrecken zu erreichen, wobei eine einfache und robuste Bauweise sowie eine Beschränkung auf das Notwendigste mit gleichzeitiger Vandalismusresistenz und Reinigungsfreundlichkeit“ im Vordergrund stünden.

Der Umbau des Haltepunkts Dahlerbrück erfuhr 2011 eine dritte Auflage. Wie am 9. Mai 2011 im Bau- und Planungsausschuss im Rathaus und zuvor bei einem Ortstermin erläutert wurde, hätte die DB Station & Service die Pläne zur Sanierung ein weiteres Mal überarbeitet. Der Basis einer behindertengerechten Anlage würde seitens des Eisenbahnbundesamtes Baurecht erteilt.

Geplant war nun, den Bahnsteig in der vorhandenen Lage herzustellen und über eine rund 17 Meter lange Zuwegung behindertengerecht an den Bahnübergang Glörstraße anzuschließen. Zum Bau musste die Treppe samt Unterführung verfüllt und das Dach abgerissen werden, um die erforderliche Bahnsteigbreite erreichen zu können.

Bereits 2002 war vorgesehen, den Parkplatz neben dem Haltepunkt durch die Gemeinde herrichten zu lassen, da es sich um die einzige Parkmöglichkeit für Reisende im Umfeld handeln würde. Doch die bereitgestellten Haushaltsmittel in Höhe von 25 000 Euro wurden nicht in Anspruch genommen. Sie sollten 2011 erneut in den Finanzplan der Gemeinde geschrieben werden und für 2012 abrufbar sein, so der Beschlussvorschlag, den der Ausschuss der Stadt Schalksmühle im Mai 2012 durchwinkte.[1]

Der Haltepunkt Dahlerbrück sollte bis Februar 2013 modernisiert werden. Es wurde in Etappen vorgegangen, damit die Züge in der Zwischenzeit weiterhin in Dahlerbrück halten konnten. Die Gemeindeverwaltung wollte außerdem, wie bereits vorher geplant war, Mittel bereitstellen, um Parkflächen auf einem gemeindeeigenen Grundstück am Bahnhof Dahlerbrück zu schaffen.[2]

Die Arbeiten am Haltepunkt Dahlerbrück schritten laut einem Zeitungsbericht aus der Westfälischen Rundschau vom 14. November 2012 voran. Der große Teil des neuen Bahnsteigs war zu diesem Zeitpunkt schon fertig. Die Pflasterung im vorderen Bereich war inzwischen abgeschlossen worden, so dass Fahrgäste seit dem 13. November 2012 von der Schranke zum Bahnsteig gehen konnte und nicht mehr den Weg durch die Untertunnelung nehmen musste. Die Bahn erneuerte die Anlage auf einer Länge von 110 Metern. Dabei wurde der Bahnsteig barrierefrei gestaltet. Er erhielt eine Ausstiegshöhe von 76 Zentimetern. Dazu kam die Ausstattung des Haltepunktes mit Bänken, dem roten Punkt mit Fahrkartenautomat und einem Fahrgastinformationssystem, was bereits installiert war. Der Zugverkehr wurde durch die Arbeiten nicht beeinträchtigt. Die Volmetalbahn hielt bereits am fertiggestellten Abschnitt des Bahnsteigs. Der Bahnhof Dahlerbrück wird von rund 300 Reisenden pro Tag genutzt. Im kommenden Jahr wollte die Gemeinde Schalksmühle zudem mit Planungen für den Ausbau des Parkplatzes neben dem Bahnhof beginnen. Im Haushalt 2013 sollten 5000 Euro für Planungskosten zur Verfügung gestellt werden. Der eigentliche Ausbau sollte dann 2014 erfolgen.[3]

Bedienung

Die Anbindung des Haltepunkt Dahlerbrück durch den Zug gewährleistet die Volmetal-Bahn, die im stündlichen Takt zwischen Lüdenscheid und Dortmund verkehrt.

Linie	Streckenverlauf	Takt
RB 52	Volmetal-Bahn: Dortmund Hbf – Dortmund Signal-Iduna-Park – Dortmund Tierpark – Dortmund-Kirchhörde – Dortmund-Löttringhausen – Wittbräucke – Herdecke – Hagen Hbf – Hagen-Oberhagen – Dahl – Rummenohl (– Dahlerbrück – Schalksmühle – Lüdenscheid-Brügge – Lüdenscheid) (aufgrund von Hochwasserschäden längerfristig im Schienenersatzverkehr zwischen Rummenohl und Lüdenscheid) Stand: Fahrplanwechsel Dezember 2021	60 min

Darüber hinaus kann zu den beiden Buslinien 57 und 86 der Märkischen Verkehrsgesellschaft umgestiegen werden. Beide verkehren nach Schalksmühle Zentrum. Die Linie 57 verkehrt ins benachbarte Rummenohl und die Linie 86 verkehrt ins benachbarte Breckerfeld.

Planungen

Es bestanden Planungen, die Volmetalbahn von Dortmund über Hagen nach Lüdenscheid als Stadtbahn umzusetzen. Die Stadtbahn sollte direkt vom Dortmunder Stadtzentrum über das Hagener Stadtzentrum bis in die Innenstadt von Lüdenscheid geführt werden. 1997 wurde dazu ein Konzept zur Regionalstadtbahn Hagen vorgestellt, was trotz des verkehrlichen Nutzens aus Kostengründen abgelehnt wurde.

Weblinks

Commons: Bahnhof Dahlerbrück – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

NRWbahnarchiv von André Joost:

Einzelnachweise

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[1] Artikel aus der Westfälischen Rundschau vom 10. Mai 2012: "Ortstermin – Behinderte bei Sanierung im Blick"

[2] Artikel aus den Lüdenscheider Nachrichten vom 14. September 2012: "Bahnhof Dahlerbrück wird modernisiert"

[3] Artikel aus der Westfälischen Rundschau vom 14. November 2012: "Dahlerbrück – Großer Teil des neuen Bahnsteigs schon fertig"