Bahnhof Beienheim
Der Bahnhof Beienheim ist ein Trennungsbahnhof im Stadtteil Beienheim der hessischen Stadt Reichelsheim (Wetterau). Er liegt am Südrand des Ortes.
| Beienheim | |
|---|---|
 Bahnsteige im Bahnhof Beienheim Bahnsteige im Bahnhof Beienheim | |
| Daten | |
| Lage im Netz | Trennungsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 3 |
| Abkürzung | FBEI |
| IBNR | 8000851 |
| Preisklasse | 6 |
| Eröffnung | 1. Oktober 1897 |
| Profil auf Bahnhof.de | Beienheim-1029354 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Reichelsheim (Wetterau) |
| Land | Hessen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 50° 21′ 33″ N, 8° 49′ 16″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
| Bahnhöfe in Hessen | |
Geschichte
Empfangsgebäude
Das Empfangsgebäude wurde um das Jahr 1900 an den 1897 in Betrieb genommenen Bahnstrecken Beienheim–Schotten und Friedberg–Mücke errichtet.[1] Im Gebäude befinden sich ein Warteraum sowie Diensträume, u. a. für den Fahrdienstleiter des mechanischen Stellwerks.
Gleise und Bahnsteige
Der Beienheimer Bahnhof hat drei Bahnsteiggleise. Vom Hausbahnsteig an Gleis 1 aus fahren in der Regel die Züge auf dem verbliebenen Teilstück Friedberg–Wölfersheim-Södel der einst bis nach Mücke im Vogelsberg führenden Bahnstrecke Friedberg–Mücke. Die Züge der Bahnstrecke nach Schotten fahren bis nach Nidda bzw. Friedberg von den nur gegen Bahnsteigkanten aufgeschütteten Bahnsteigen an den Gleisen 2 und 3.
Verkehr
Der Bahnhof Beienheim ist seit seiner Eröffnung Eisenbahnknotenpunkt. Zu Beginn konnte auf der einen Strecke von Friedberg über Wölfersheim, Hungen und Laubach bis nach Mücke, wo Anschluss an die immer noch verkehrende Vogelsbergbahn bestand, gefahren werden. 1958 wurde die Strecke auf Freienseen, 1959 auf Hungen und 2003 auf Wölfersheim-Södel eingekürzt.
Auf der anderen Strecke konnte bis zum 29. November 1959 bis Schotten gefahren werden, seitdem nur noch bis Nidda.
← |
Linien | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Dorheim (Wetterau) |  RB 47Horlofftalbahn |
Melbach | ||
| Dorheim (Wetterau) | RB 48 Bahnstrecke Beienheim–Schotten |
Weckesheim | ||
Am Beienheimer Bahnhof beginnt die Regionalbuslinie FB-57 nach Butzbach.[2] Des Weiteren gibt es eine P+R-Anlage.[3]
Bis 2022 ist ein Umbau des Bahnhofs geplant, bei dem die Bahnsteige für einen höhengleichen, barrierefreien Ein- und Ausstieg umgebaut werden sollen. Außerdem soll durch den Umbau der Leit- und Sicherungstechnik das Kuppeln und Flügeln ermöglicht werden, um die im Moment auftretenden, mehrfachen Umstiege bei einer Fahrt von Wölfersheim nach Frankfurt zu vermeiden.[4]
Weblinks
Einzelnachweise
- Stephan Kannwischer: Horlofftalbahn: Perspektiven zur Wiederaufnahme des Bahnbetriebs auf dem Streckenabschnitt Wölfersheim-Hungen. (PDF) In: probahn-bus.org. Arbeitsgemeinschaft Horlofftalbahn, S. 3, abgerufen am 16. Februar 2021.
- RMV: Haltestellenaushang nach Linien. Beienheim Bahnhof. Abgerufen am 12. Mai 2021.
- Bahnhof Beienheim. In: bahnhof.de. DB Station&Service AG, abgerufen am 16. Februar 2021.
- Bahnhof Beienheim in der Wetterau wird bis 2022 umgebaut und erhält Koppelungs- und Flügelungsmöglichkeit. In: pro-bahn-hessen.de. PRO BAHN Landesverband Hessen e.V., 16. Februar 2016, abgerufen am 16. Februar 2021.