Autobahnkreuz Dortmund/Witten
Das Autobahnkreuz Dortmund/Witten (Abkürzung: AK Dortmund/Witten; Kurzform: Kreuz Dortmund/Witten) ist ein Autobahnkreuz in Nordrhein-Westfalen in der Metropolregion Rhein-Ruhr. Es verbindet die Bundesautobahn 45 (Sauerlandlinie; E 41) mit der Stadtautobahn A 448 (Bochum — Dortmund).[1]
| Autobahnkreuz Dortmund/Witten | |
|---|---|
   | |
| Karte | |
 Übersichtskarte Autobahnkreuz Dortmund/Witten | |
| Lage | |
| Land: | Deutschland |
| Bundesland: | Nordrhein-Westfalen |
| Koordinaten: | 51° 27′ 51″ N, 7° 24′ 47″ O |
| Höhe: | 103 m ü. NN |
| Basisdaten | |
| Bauart: | Unvollständiges Kleeblatt |
| Brücken: | 1 (Autobahn) / 4 (Sonstige) |
Geografie
Das Autobahnkreuz liegt auf dem Stadtgebiet von Dortmund im Stadtbezirk Hombruch, nahe der Stadtgrenze zu Witten. Nächstgelegene Stadtteile sind Löttringhausen, Menglinghausen, Eichlinghofen, Persebeck, Kruckel und Salingen. Es befindet sich etwa 7 km südwestlich der Dortmunder Innenstadt, etwa 12 km nördlich von Hagen und etwa 15 km östlich von Bochum.
Das Autobahnkreuz Dortmund/Witten trägt auf der A 45 die Nummer 7 und auf der A 448 die Anschlussstellennummer 46. Ursprünglich war das A448-Teilstück zwischen den Autobahnkreuzen Bochum/Witten und Dortmund/Witten ein Teilstück der A 44 (Aachen – Hessisch Lichtenau). Dadurch erklärt sich die hohe Anschlussstellennummer auf der A448.
Bauform und Ausbauzustand
Die A 45 verfügt in Fahrtrichtung Norden über zwei Fahrstreifen, in Fahrtrichtung Süden über drei Fahrstreifen. Die A 448 ist sechsstreifig ausgebaut. Alle Verbindungsrampen sind einspurig ausgeführt.
Das Autobahnkreuz wurde als unvollständiges Kleeblatt angelegt. Es bestehen Bauvorleistungen für eine Verlängerung der A 448 bzw. früheren A 44 in Richtung Osten, so sind zum Beispiel die beiden Ohren für den Verkehr von / nach Osten vorhanden, aber nur für den Autobahnbetriebsdienst freigegeben. Die Hauptfahrbahn nach Osten und die Tangenten sind nicht komplett ausgebaut. Geplant war eine Weiterführung der A 448 bzw. früheren A 44 durch den Dortmunder Süden bis zum Autobahnkreuz Dortmund/Unna. Diese Planungen bestehen nicht mehr. Der Verkehr für die Relation Bochum – Kassel wird heute über die A 45 und die A 1 geleitet.
Geplanter Umbau zum Autobahndreieck
Aufgrund der nicht mehr verfolgten Planungen für eine Weiterführung der A 448 ist ein Umbau des Autobahnkreuzes zum Autobahndreieck geplant. Hierzu soll der Verkehr von der A 45 aus Richtung Süden auf die A 448 (bzw. A 44) Richtung Westen zukünftig direkt geführt werden. Für das zuvor genutzte, nordöstliche Ohr des Kleeblattes ist ebenso wie für die beiden anderen ungenutzten Ohren ein Rückbau geplant. Die Untersuchung des Bauuntergrundes soll ab Frühjahr 2020 erfolgen, so dass der eigentliche Umbau im Sommer 2020 beginnen kann.[veraltet][2] Mit dem Umbau wird außerdem das bestehende Überführungsbauwerk der Parallelfahrbahn in Richtung Norden entlastet, welches aufgrund einer Nachberechnung der Tragfähigkeit seit dem 6. Mai 2019 im Verflechtungsbereich nur noch einspurig genutzt werden kann.[3]
Verkehrsaufkommen
Das Kreuz wird täglich von rund 89.000 Fahrzeugen befahren.
| Von | Nach | Durchschnittliche tägliche Verkehrsstärke | Anteil Schwerlastverkehr[4] |
|---|---|---|---|
| AS Dortmund-Eichlinghofen (A 45) | AK Dortmund/Witten | 63.200 | 8,8 % |
| AK Dortmund/Witten | AS Dortmund-Süd (A 45) | 68.700 | 10,0 % |
| AS Witten-Annen (A 448) | AK Dortmund/Witten | 46.900 | 7,7 % |
Einzelnachweise
- AK Dortmund/Witten. Autobahnkreuze & Autobahndreiecke in Deutschland, 2011, abgerufen am 10. November 2013.
- A45/A448: Umbau des Autobahnkreuz Dortmund/Witten zum Autobahndreieck. Straßen.NRW, abgerufen am 21. Juni 2020.
- Susanne Schild: Marode Brücke sorgt für Staus im Autobahnkreuz A44/A45. 8. Mai 2019, abgerufen am 22. Mai 2019 (deutsch).
- Manuelle Verkehrszählung BAB 2015. (PDF) BASt Statistik, 2015, abgerufen am 16. September 2017.