Auto-GP-Saison 2013
Die Auto-GP-Saison 2013 war die 15. Saison der Rennserie, die zum vierten Mal unter dem Namen Auto GP veranstaltet wurde. Die Saison begann am 23. März in Monza und endete am 6. Oktober in Brünn.
Regeländerungen
Technische Änderungen
Das Auto-GP-Chassis Lola B05/52 wurde zur Saison 2013 grundlegend überarbeitet. Serienorganisator Coloni führte die Überarbeitung zusammen mit dem argentinischen Fahrzeugdesigner Enrique Scalabroni, der in den 80er und 90er Jahren für Williams und Ferrari siegreiche Formel-1-Fahrzeuge entwickelt hatte, durch.[1]
Teams und Fahrer
Alle Piloten fuhren mit dem Lola-Chassis B05/52, Motoren von Zytek und Reifen von Kumho.
Team | Nr. | Fahrer | Rennwochenende |
---|---|---|---|
SuperNova International | 1 | Antonio Spavone[2] | 1, 2 |
Francesco Dracone[3] | 3 | ||
Narain Karthikeyan[4] | 4–8 | ||
2 | Vittorio Ghirelli[2] | 1–8 | |
3 | Francesco Dracone[4] | 4 | |
Manor MP Motorsport | 25 | Riccardo Agostini[5] | 1–4 |
26 | Meindert van Buuren jr.[6] | 1–8 | |
27 | Daniël de Jong[6] | 2–8 | |
Euronova Racing | 15 | Yoshitaka Kuroda[7] | 1–8 |
16 | Kimiya Satō[8] | 1–8 | |
Virtuosi Racing UK | 5 | Andrea Roda[9] | 1–8 |
6 | Max Snegirjow[10] | 1–8 | |
MLR71 Racing Team | 24 | Giacomo Ricci[11] | 1 |
Tamás Pál Kiss[12] | 3 | ||
Michela Cerruti[13] | 6, 8 | ||
71 | Michele La Rosa[11] | 1–8 | |
Zele Racing | 8 | Luciano Bacheta[14] | 1–4 |
Christian Klien[15] | 5 | ||
Josef Král[16] | 8 | ||
9 | Narain Karthikeyan[17] | 1–3 | |
Tamás Pál Kiss[18] | 4, 5, 8 | ||
Ghinzani Arco Motorsport | 13 | Robert Vişoiu[10] | 1–8 |
22 | Kevin Giovesi[19] | 4–8 | |
Ibiza Racing Team[20] | 18 | Sergio Campana[21] | 1–8 |
20 | Giuseppe Cipriani[10] | 1–3 | |
Fabrizio Crestani[22] | 4 | ||
Francesco Dracone | 5, 8 | ||
Tamás Pál Kiss[23] | 6, 7 | ||
Comtec by Virtuosi | 4 | Roberto La Rocca[24] | 6–8 |
Änderungen bei den Fahrern
Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der Auto-GP-Saison 2012 teilgenommen haben und in der Saison 2013 nicht für dasselbe Team wie 2012 starteten.
Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:
- Sergio Campana: Zele Racing → Ibiza Racing Team
- Giuseppe Cipriani: Campos Racing → Ibiza Racing Team
- Francesco Dracone: Virtuosi Racing UK→ SuperNova International
- Max Snegirjow: Campos Racing → Virtuosi Racing UK
- Antonio Spavone: Ombra Racing → SuperNova International
Fahrer, die in die Auto GP World Series einstiegen bzw. zurückkehrten:
- Riccardo Agostini: Italienische Formel-3-Meisterschaft (JD Motorsport) → Manor MP Motorsport
- Luciano Bacheta: FIA-Formel-2-Meisterschaft → Zele Racing
- Meindert van Buuren jr.: Nordeuropäische Formel Renault (Manor MP Motorsport) → Manor MP Motorsport
- Michela Cerruti: Deutscher Formel-3-Cup (EuroInternational) → MLR71 Racing Team
- Fabrizio Crestani: GP2-Serie (Venezuela GP Lazarus) → Ibiza Racing Team
- Vittorio Ghirelli: Formel Renault 3.5 (Comtec Racing) → SuperNova International
- Kevin Giovesi: European F3 Open (DAV Racing) → Ghinzani Arco Motorsport
- Narain Karthikeyan: Formel 1 (HRT F1 Team) → Zele Racing
- Christian Klien: Superstars Series (Swiss Team) → Zele Racing
- Josef Král: GP2-Serie (Barwa Addax) → Zele Racing
- Yoshitaka Kuroda: Italienische Formel-3-Meisterschaft (Euronova Racing by Fortec) → Euronova Racing
- Tamás Pál Kiss: GP3-Serie (Atech CRS Grand Prix) → MLR71 Racing Team
- Roberto La Rocca: F2000 Championship Series (HP-Tech) → Comtec by Virtousi
- Andrea Roda: Formel-3-Euroserie (Jo Zeller Racing) → Virtuosi Racing UK
- Kimiya Satō: Deutscher Formel-3-Cup (Lotus) → Euronova Racing
- Robert Vişoiu: GP3-Serie (Jenzer Motorsport) → Ghinzani Arco Motorsport
Fahrer, die die Auto GP World Series verlassen haben:
- Yann Cunha: Ombra Racing → Formel Renault 3.5 (AV Formula)
- Adrian Quaife-Hobbs: SuperNova International → GP2-Serie (MP Motorsport)
- Facu Regalía: Campos Racing → GP3-Serie (ART Grand Prix)
- Sergei Sirotkin: Euronova Racing → Formel Renault 3.5 (ISR Racing)
- Pål Varhaug: Virtousi Racing UK → GP2-Serie (Hilmer Motorsport)
Fahrer, die keinen Vertrag für ein Renncockpit 2013 besitzen:
Rennkalender
Der Rennkalender der Auto GP umfasste mit acht Rennwochenenden eine Veranstaltung mehr als im Vorjahr. Während die Auto GP in der letzten Saison jedes Rennen im Rahmen der WTCC-Wochenenden ausgetragen hatte, fanden in der Saison 2013 nur die ersten drei Veranstaltungen zusammen mit der WTCC statt. Die Rennen in Valencia, Portimão, Curitiba und Sonoma wurden gestrichen. Einhergehend mit der teilweisen Trennung von der WTCC wurden die Veranstaltungen in Amerika gestrichen, sodass der Kalender sieben Rennen in Europa und eins in Afrika beinhaltete.
In der zweiten Saisonhälfte fuhr man auf folgenden neu hinzugekommenen Strecken: dem Silverstone Circuit[25] dem Autodromo Internazionale del Mugello, dem Nürburgring, dem Donington Park sowie dem Automotodrom Brno. In Silverstone fuhr man im Rahmen der Blancpain Endurance Series, in Mugello beim ACI Racing Weekend, auf dem Nürburgring im Rahmen der DTM, in Donington im Rahmen der Superstars Series und in Brünn im Rahmen des ETC-Cups.[26]
Wertungen
Punktesystem
Die Punkte wurden nach folgendem Schema vergeben:
Position | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | PP | SR |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Rennen 1 | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 1 |
Rennen 2 | 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | – | 1 |
Fahrerwertung
|
|
Einzelnachweise
- Peter Mills: “Auto GP reveals further tweaks to 2013 single-seater”. autosport.com, 31. Januar 2013, abgerufen am 6. Februar 2013 (englisch).
- Peter Mills: “Super Nova signs Antonio Spavone and Vittorio Ghirelli for Auto GP”. autosport.com, 14. März 2013, abgerufen am 20. März 2013 (englisch).
- Matt Beer: “Francesco Dracone returns to Auto GP with Super Nova”. autosport.com, 1. Mai 2013, abgerufen am 5. Mai 2013 (englisch).
- Peter Mills: “Narain Karthikeyan switches to Super Nova to stay in Auto GP”. autosport.com, 31. Mai 2013, abgerufen am 31. Mai 2013 (englisch).
- Sam Tremayne: “Italian F3 champion Riccardo Agostini joins MP for Auto GP season”. autosport.com, 30. Januar 2013, abgerufen am 6. Februar 2013 (englisch).
- Glenn Freeman: “GP2 driver Daniel de Jong to race in selected Auto GP events”. autosport.com, 22. Februar 2013, abgerufen am 20. März 2013 (englisch).
- Matt Beer: “Yoshitaka Kuroda joins Auto GP with Euronova”. autosport.com, 13. März 2013, abgerufen am 20. März 2013 (englisch).
- “Kimiya Sato gets Euronova Auto GP seat”. autosport.com, 22. Januar 2013, abgerufen am 7. Februar 2013.
- Peter Mills: “Virtuosi signs Andrea Roda for Auto GP”. autosport.com, 21. Januar 2013, abgerufen am 7. Februar 2013 (englisch).
- Peter Mills: “Auto GP announces 21-car field for 2013 season”. autosport.com, 15. März 2013, abgerufen am 20. März 2013 (englisch).
- “MLR71 up for bolder season in 2013”. (Nicht mehr online verfügbar.) autogp.org, 4. Februar 2013, ehemals im Original; abgerufen am 7. Februar 2013. (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)
- Peter Mills: “Tamas Pal Kiss to enter Auto GP race in Budapest”. autosport.com, 29. April 2013, abgerufen am 5. Mai 2013 (englisch).
- Peter Mills: “Michela Cerruti to make Auto GP debut with MLR71 at the Nurburgring”. autosport.com, 6. August 2013, abgerufen am 18. August 2013 (englisch).
- Jamie O'Leary: “F2 champion Luciano Bacheta joins Zele Racing for Auto GP campaign”. autosport.com, 15. März 2013, abgerufen am 20. März 2013 (englisch).
- „Christian Klien gibt Formelsport-Comeback“. kurier.at, 11. Juli 2013, abgerufen am 13. Juli 2013.
- Peter Mills: “Zele Racing returns to Auto GP for Brno round”. autorsport.com, 30. September 2013, abgerufen am 6. Oktober 2013.
- Peter Mills: “Narain Karthikeyan to contest Auto GP opener with Zele Racing”. autosport.com, 21. März 2013, abgerufen am 21. März 2013.
- “Hungary's Kiss Joins Zele Racing for Silverstone”. zele-racing.com, 30. Mai 2013, abgerufen am 31. Mai 2013 (englisch).
- “Ghinzani to expand to two cars for Silverstone Auto GP round”. autosport.com, 30. Mai 2013, abgerufen am 31. Mai 2013 (englisch).
- Jamie O'Leary: “New Ibiza team to enter Auto GP in 2013”. autosport.com, 5. Februar 2013, abgerufen am 7. Februar 2013 (englisch).
- Valentin Khorounzhiy: “Karthikeyan and Campana complete Auto GP lineup for Monza”. paddockscout.com, 21. März 2013, abgerufen am 21. März 2013 (englisch).
- Peter Mills: “Fabrizio Crestani to sub for injured Giuseppe Cipriani at Ibiza Racing”. autosport.com, 30. Mai 2013, abgerufen am 31. Mai 2013 (englisch).
- “Tamas Pal Kiss to drive for Ibiza Racing at Nurburgring Auto GP”. autosport.com, 12. August 2013, abgerufen am 18. August 2013 (englisch).
- Peter Mills: “Virtuosi to support new Comtec entry in Auto GP”. autosport.com, 5. August 2013, abgerufen am 18. August 2013 (englisch).
- Peter Mills: “Auto GP drops Moscow date for Silverstone”. autosport.com, 7. Februar 2013, abgerufen am 7. Februar 2013 (englisch).
- Philipp Schajer: „Mehr Motorsport - Auto GP: Kalender umfasst acht Rennwochenenden“. Erstmals am Nürburgring. Motorsport-Total.com, 28. November 2012, abgerufen am 6. Februar 2013.