AB De 4/4

Der De 4/4 50 der Appenzeller Bahn (AB) war ein meterspuriger, vierachsiger, elektrisch betriebener Gütertriebwagen beziehungsweise Gepäcktriebwagen, der 1966 in Betrieb genommen wurde.

AB De 4/4
De 4/4 6 im Jahr 1986 in Herisau
De 4/4 6 im Jahr 1986 in Herisau
Nummerierung: 50
Hersteller: FFA, AB, MFO
Baujahr(e): 1966
Ausmusterung: 2011
Achsformel: B0'B0'
Spurweite: 1000 mm (Meterspur)
Länge über Puffer: 13'000 mm
Gesamtradstand: 9'100 mm
Dienstmasse: 32,5 t
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
Stundenleistung: 265 kW
Stundenzugkraft: 33 kN bei 27,8 km/h
Treibraddurchmesser: 900 mm
Stromsystem: 1500 V =
Anzahl der Fahrmotoren: 4
Ladefläche: 18,5 m²

Um die Ge 4/4 49 im Güterverkehr zwischen Herisau und Urnäsch abzulösen, baute die AB in ihrer Werkstätte Herisau den De 4/4 50. Den Wagenkasten in leichter Stahlbauweise lieferten die Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein (FFA), und die Drehgestelle stammten von den ABe 4/4 40–43. Die Fahrmotoren konnte die AB von der Frauenfeld-Wil-Bahn erwerben, wo sie bis 1953/54 bei deren BCe 2/4 im Einsatz standen. Der Anstrich war ursprünglich rot/crème, später war der Triebwagen rot lackiert.

Mit der Einstellung des Güterverkehrs hatte die AB keine Verwendung mehr für das Fahrzeug. Weil es keine historische Bedeutung hatte,[1] wurde es 2011 abgebrochen.

Literatur
  • Peter Willen: Lokomotiven der Schweiz 2 – Schmalspur-Triebfahrzeuge. Orell Füssli Verlag, Zürich 1971, S. 200.

Einzelnachweise
  1. Foto-Sonderfahrten im Appenzellerland. Auf der Website der Schweizerischen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (SGEG), abgerufen am 1. Januar 2019.
Fahrzeuge der Appenzeller Bahnen (AB)
und ihrer Vorgängerbahnen              
Meterspur
Dampflokomotiven:

G 3/3 · G 3/4 · G 4/5 · ASt HG 2/3 · ASt HG 2/4 · FW G 3/3 · RhB G 3/4

Elektrolokomotiven:

Ge 2/2 · Ge 4/4 · FW Ge 4/4

Dieseltriebfahrzeuge:

BCFm 2/4 · Xm 1/2

Elektrotriebwagen:

ABe 4/4 · ABDeh 4/4 1–5 · ABDeh 4/4 6–8 · FW ABe 4/4 1–3 · ABFe 2/4 · FW BC 2/4 · BCe 4/4 · FW BCe 4/4 · BDe 4/4 6–7 · BDe 4/4 46–47 · FW BDe 4/4 · BDe 4/4 II · BDeh 4/4 · FW Be 4/4 11–15 · FW Be 4/4 201, 203 · FW Be 4/4 204–206 · De 4/4 · AG CFe 3/3 · SB CFe 2/2 · SGA BCFeh 4/4 1–5 · SGA BCFeh 4/4 6–8 · TB BDe 4/4 · TB BDe 4/4 3–5 · TB CFZe 4/4 1–5 · TB CFe 4/4 6–8

Elektrotriebzüge:

ABe 4/12 „Walzer“ · ABe 8/12 „Tango“ · FW ABe 4/8 · BDe 4/8 · Be 4/8 · TB GTW Be 2/6 (Projekt)

Personenwagen:

Leichtstahlwagen · Einheitswagen I · Einheitswagen II · Einheitswagen IV

siehe auch:

Tabelle der Meterspurfahrzeuge

Spurweite 1200 mm
Elektrotriebwagen:

BDeh 1/2 der Bergbahn Rheineck–Walzenhausen

Normalspur (1435 mm)
Dampflokomotiven:

HG 1/2

Elektrotriebfahrzeuge:

BDeh 2/4 · BDeh 3/6 · DZeh 2/4

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