24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 1978

Das 24-Stunden-Rennen a​uf dem Nürburgring 1978, a​uch 7. Internationales ADAC 24 Stunden-Rennen, w​ar die 7. Auflage d​es 24-Stunden-Rennens a​uf dem Nürburgring u​nd fand v​om 7. b​is 8. Oktober 1978 statt.

Streckenverlauf der Nordschleife 1967–1982.

Das Rennen

Fritz Müller u​nd Herberth Hechler erreichten b​ei der 7. Auflage d​es 24-Stunden-Rennens a​uf dem Nürburgring e​inen Hattrick. Unterstützt wurden d​ie beiden v​om Chefmechaniker d​es Teams, Franz Gschwendtner, d​er allerdings n​ur bei d​en Trainings d​en Porsche Carrera RS fuhr. Das Rennen begann u​m 16 Uhr. Am Start konnte s​ich Edgar Dören behaupten u​nd die Führung r​und 4 Stunden l​ang behalten, b​evor er v​on Wolfgang Walter/Werner Prinz u​nd Fritz Müller/Herberth Hechler überholt wurde. Kurz v​or dem Ende d​er 7. Rennstunde f​iel die Mannschaft Edgar Dören, Wolf-Dieter Mast u​nd Roman Feitler m​it einem Defekt a​m Motor aus. Fritz Müller u​nd Herberth Hechler konnten Wolfgang Walter u​nd Werner Prinz überholen u​nd gaben d​ie Führung n​icht mehr ab. Walter u​nd Prinz konnten z​war die schnellste Rennrunde fahren, fielen w​enig später a​ber aus, vorausgegangen w​aren Zündungsproblemen a​n ihrem Porsche.[1]

Das Team VW Schulz-TM Automobiltechnik RG Essen setzte d​as einzige dieselbetriebene Fahrzeug b​ei diesem Rennen ein, e​inen VW Golf. Bei weiteren Nennungen hätte d​er ADAC a​uch eine separate Klasse für Diesel-Fahrzeuge ausgeschrieben, d​iese blieben a​ber aus. So f​uhr der Golf i​n der Klasse b​is 1600 cm³ m​it und belegte d​ort den 33. Gesamtrang u​nd den 6. Rang i​n der Klasse.

In d​er Klasse über 2000 cm³ gewann z​um zweiten Mal i​n Folge d​as Trio Dietmar Hackner, Johann Weisheidinger u​nd Heinz-Jürgen Mählenhoff i​n einem Opel Commodore GS/E.

13 Simca Rallye nahmen i​n der m​it 28 Startern a​m stärksten besetzten Klasse d​es Rennens teil, d​er Klasse b​is 1300 cm³; i​ns Ziel k​amen allerdings n​ur zwei. Die Klasse gewann d​as Trio Hartmut Müller, Gerhard Hennemann, Karl-Ernst Brune, d​ie auf d​em 23. Gesamtrang i​ns Ziel kamen.[2]

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	8	1	Müllerbräu-Valvoline-Racing	Fritz Müller  Herbert Hechler  Franz Gschwendtner [3]	Porsche Carrera RS	142
2	5	30	KWS Motorsport	Helmut Döring  Hartmut Bauer  Manfred Mohr	Ford Escort RS 2000	137
3	8	3	Norddeutscher Automobilclub	Matthias Loerper  Joachim Oppermann  Karl-Josef Römer	Porsche Carrera	136
4	4	71	ABEX Pagid Racing team	Alfons Hohenester Franz Schneider Peter Seikel	Audi 80 GTE	132
5	5	27	Ford Berkenkamp Racing	Matthias Schneider Holger Soltwedel	Ford Escort RS 2000	132
6	4	66		Hans-Jörn Ley Josef Rietmann Kurt Beise	VW Golf GTI	131
7	8	4		Knuth Mentel Helge Probst Heinz Gilges	Porsche Carrera RS	130
8	6	12	ABEX Pagid Racing Team	Dietmar Hackner Johann Weisheidinger Heinz-Jürgen Mählenhoff	Opel Commodore GS/E	129
9	5	43	Valvoline Racing	Johannes Habitz Armin Duwe Horst Hoier	Opel Kadett GT/E	128
10	4	58	Toyota Tuning Thönnes	Max Janitschek Karl-Heinz Schäfer Karl-Heinz Gürthler	Toyota Celica GT	126
11	5	42		Dieter Kraft Gerd Mende Edmund Gastes	Opel Kadett GT/E	126
12	5	29	KWS Motorsport	Berthold Doll Norbert Schommer Peter Valder	Ford Escort RS 2000	126
13	3	96		Hartmut Müller Gerhard Hennemann Karl-Ernst Brune	Alfa Romeo 1300 GTJ	126
14	5	34		Erwin Menzefricke Ekkehard Sieg	Ford Escort RS 2000	126
15	9	168	Big Pack Rucksack Team	Peter Wicks Bernd Wicks	Renault R5 Alpine	124
16	4	64	AC Altkreis Schwelm	Rafael Lunau Gerhard Kliem Friedrich-Wilhelm Kliem	VW Golf GTI	124
17	3	98		Martin Weber Jörn Ahrendt Herbert Lingmann	Alfasud Ti	124
18	9	174	BMC Wuppertal	Lothar Probsthain Hans-Günther Agosti Hans-Otto Dissmann	Renault R5 Alpine	123
19	9	166	Scuderia Basilea	Werner Dietrich Rolf Madoerin René Hollinger	Renault R5 Alpine	123
20	4	69	MSC Adenau	Franz-Josef Müller Herbert Zimmer Norbert Hoffmann	Audi 80 GTE	123
21	5	31	KWS Motorsport	Peter Heckler Manfred Webs Fred Rosterg	Ford Escort RS 2000	123
22	3	95		Hans Motte Peter-Rudolf Uhrmacher Leo Wissen	Alfa Romeo 1300 GTJ	122
23	6	17	Valvoline Renngemeinschaft Düren	Jürgen Wirtgen Voita Hoschna Robert Rupitsch	BMW 3,0 CSi	122
24	5	44	Valvoline Renngemeinschaft Düren	Wolfgang Offermann Heinz Schreiber Rolf Pietsch	Opel Kadett GT/E	122
25	9	166	Scuderia Basilea	Rolf Fuhrer Stefan Märki Stefan Lüscher	Renault R5 Alpine	121
26	2	139		Franz-Josef Hackmann Walter Saller Alfred Lampa	VW Polo	121
27	4	63	Team Schmidt Fahrzeugtechnik	Marco Antonio Tolama Santiago Fernandez	VW Golf GTI	121
28	2	140	Automobilsportcenter Hameln-Misczyk Tuning	Harald Wester Ulrich Sieling Paul Hulverscheid	Fiat 128 Coupé	121
29	6	19	MS Racing Team Münster	Otto Sohn Jürgen W. Bonk Bernhard Schmitz-Moormann	BMW 3,0 CSi	121
30	5	32		Herbert Paffen T. Mercks Jerome Bury	Ford Escort RS 2000	121
31	6	10		Philippe de Leneer T. Mercks Jerome Bury	Audi 100 5E	121
32	6	20		Klaus-Emil Röckel Kurt-Wilhelm Gestle Hans Schäfer	Opel Commodore GS/E	121
33	4	75	VW Schulz-TM Automobiltechnik RG Essen	Jürgen Ilgner Klaus Hofmann Heinz-Jürgen Hoffknecht	VW Golf Diesel	121
34	2	131	MSC Wahlscheid	Wolfgang Kudrass Heinz Pütz Richard Westerhausen	Audi 50 GL	119
35	3	105	Renngemeinschaft Oberberg	Hermann Bongen Rolf Bongen Willi Kleesattel	Audi 50 LS	118
36	4	61	Veytal Tuning	Michael Sanden Helmut Sanden	VW Golf GTI	117
37	2	132		Michael Martick Josef Reip	Audi 50 GL	117
38	5	45	Formel Rennsport Club der Schweiz	Robert Baumann Hansjürg Dürig Jürgen Möhle	Alfa Romeo 2000	117
39	9	170	Air Press Racing Team	Wolfgang Krankemann Volker Strycek Fritz-Richard Friebel	Renault R5 Alpine	116
40	2	133		Herbert Niederhoff Kurt Jesse Hermann Molitor	Audi 50 LS	116
41	6	18	BMC Wuppertal	Hans-Günther Agosti Reinhold Packeisen Sr. Reinhold Packeisen Jr.	BMW 3,0 CSi	116
42	3	103		Frithjof Erpelding Franz Maintz	Honda Civic	115
43	2	125		Georg Baumeister Harald Engels Dirk Hamelmann	Audi 50 GL	115
44	5	47	Auto Budde Racing	Hans Weissgerber Heinrich Müller	BMW 2002 Ti	115
45	3	102	Hörmann Tuning	Bernd Kausemann Rolf Odenthal	Fiat 128 Berlinetta	114
46	3	99		Walter Hillius Herbert Herler Friedrich Würges	Alfa Romeo Alfasud Ti	114
47	2	136		Michael Stephan Thomas Stephan Bernd Kleve	Autobianchi A112 Abarth	112
48	3	100	Racing Team Scharnhorst	Jürgen Voll Peter Wieseler	Fiat 128 SL Coupe	112
49	9	172		Alexander Spelten Karl-Eduard Reinders Kurt Vögtlin	Renault R5 Alpine	111
50	4	57	Rhein. Westf. Automobil Club Düsseldorf	Klaus Bieler W. Lohmann Jr. Günter Gamalski	Toyota Celica GT	111
51	2	124		Friedrich Reysen Gerd Wachter Horst Mieritz	Autobianchi A112 Abarth	110
52	3	94	Haribo Lakritzen Racing Team	Hans-Günther Stoffel Sr. Hans-Günther Stoffel Jr. Bodo Eichner	Alfa Romeo 1300 GTJ	110
53	3	104		Wolfgang Richter Walter Vogel Lothar Grünwald	Honda Civic	109
54	9	169	Bendix Bremsen	Peter Oberndorfer Christian Danner	Renault R5 Alpine	109
55	3	91	MSC Dumeklemmer	Hugo Kempken Joachim Hagel Werner Wisinger	Simca Rallye 2	109
56	3	92	Kellergeister Springbock Simca Tuning	Alfred Kurpjuhn Walter Stade Hans-Jürgen Tuke	Simca Rallye 2	107
57	4	70	MSC Wahlscheid	Dierk Meyer Axel Sonntag	Audi 80 GTE	106
58	3	107		Gerd Ewertz Robert Baumann	Ford Escort RS 2000	103
59	2	126	Master „X“ Hosen Racing Team	Meinhard Hellweg Friedhelm Vogt Reiner Esser	Audi 50	101
60	3	101	Kellergeister Springbock Simca Tuning	Thilo Bonkowski Ulrich Gindler	Simca Rallye 2	99
61	3	84		Rainer vom Stein Paul-Detlef Juth Ralf Höffgen	Fiat 128	98
62	1	151	Ecurie Moselle CAM	Hubert Jahn Manfred Grossardt Karl-Josef Basset	Autobianchi A112 Abarth	65
Ausgefallen
63	4	55	East Belgian Racing Team	Georges Cremer Marc Duez Willy Braillard	Toyota Trueno	110
64	5	25	Ford Bergenkamp Racing	Dieter Selzer Wolfgang Wolf Karl Maurer	Ford Escort RS 2000	93
65	5	33	AC Radevormwald Team Fuffu	Axel Felder Peter Döring Uwe Reich	Ford Escort RS 2000	88
66	2	121	Firma Walter Hagen und Co.	Herbert Schuster Johannes Scheid Ludwig Dreeser	Autobianchi A112 Abarth	86
67	3	81	Polizeisportverein Berlin	Klaus-Peter Tolksdorf Hans-Dieter Melzer Olaf Manthey	Simca Rallye 3	84
68	9	175	Renault Händler Team Nord	Lutz Kämmerer Peter Brand Lili Reisernbichler	Renault R5 Alpine	84
69	3	86	AC Radevormwald Team Fuffu	Hans-Hermann Kempe Volker Solbach Horst Scheidereiter	Simca Rallye 2	83
70	4	56	East Belgian Racing Team	Emmanuel Remion Leopold Chlose André Hardy	Toyota Celica GT	76
71	2	138	AC Radevormwald Team Fuffu	Hans-Jürgen Pill Friedhelm Mantz Uwe Reich	Ford Fiesta	72
72	5	84	Auto Budde Racing	Heinz-Joachim Domagalla Hermann Raben Peter-Paul Biewald	BMW 2002Ti	72
73	8	2	Team Viacom Alarmsysteme-Vettmann Tuning	Wolfgang Walter Werner Prinz	Porsche Carrera RSR	68
74	4	62	Veytal Tuning	Karl-Heinz Dalemans Werner Prinz	VW Golf GTi	67
75	9	171	Sportfahrergemeinschaft Köln	Heinz Stüber Bert Baustian Winfried Krüper	Renault R5 Alpine	65
76	4	67	VW Schulz-TM Automobiltechnik Essen	Friedhelm Croes Werner Horn Heinz-Jürgen Hoffknecht	VW Scirocco GTi	61
77	2	137	Sportfahrergemeinschaft Köln	Hans-Georg Ströter Hans-Josef Nettesheim Franz Hagen	Fiat 128 SL	61
78	3	80	Haribo Lakritzen Racing Team	Hans Frensch Bodo Eichner Helmut Klinkhammer	Simca Rallye 3	58
79	9	83		Michael Klein Hans-Rudolf Teichert Franz Hagen	Simca Rallye 2	52
80	3	85		Alfred Zilles Theo Milz Harald Frings	Simca Rallye 2	50
81	2	123		Erwin Reim Rolf Nobel Albert Stühmer	Autobianchi A112 Abarth	50
82	4	65	Sorgler Tuning	Michael Eschmann Wilfried Hilgendorf Walter Piel	VW Golf GTi	47
83	2	118	ACAS AC Altkreis Schwelm	Wolfgang Nöckel Jochen Schwarz Manfred Pusch	Autobianchi A112 Abarth	47
84	2	130	MSC Sassmannhausen	Klaus Wiedmann Dr. Ulrich Roitzheim Michael Eschmann	Audi 50	44
85	3	89		Hans-Peter Morawietz Hans-Joachim Ziegner Hans Ebke	Simca Rallye 2	42
86	8	6	Keiper Dynavit Team	Edgar Dören Wolf-Dieter Mast Romain Feitler	Porsche Carrera	40
87	4	72		Manfred Busch Peter Gerlach	Alfa Romeo Julia	39
88	5	41		Rudolf Duda Helmut Titz Josef Duda	Opel Kadett GT/E	36
89	6	16	Sportfahrergemeinschaft Köln	Jochen-Dieter Lingen Karl Gräff Hans-Joachim Görke	Opel Commodore GS/E	36
90	4	60	Automobilsportcenter Hameln-Misczyk Tuning	Günter Schrey Heinz Schmalgemeier Bernd Niehaus	VW Golf GTi	36
91	5	36		Karl-Albrecht Ern Udo Grylewic	Ford Escort RS 2000	32
92	2	120	Firma Walter Hagen und Co.	Herbert Schuster Günter Bochem Heinz-Dieter Heick	Autobianchi A112 Abarth	29
93	5	35		Helmut Gall Heinz Becker	Ford Escort RS 2000	28
94	1	150		Berndpeter Aurand Dietmar Schliwinski	Autobianchi A112 Abarth	28
95	3	97		Bodo Peters Bernd Jakubik Volker Lorenz	Alfa Romeo 1300 GTJ	28
96	5	26	Ford Berkenkamp Racing	Winfried Maiworm Bodo Jähn Jürgen Zehra	Ford Escort RS 2000	27
97	4	68	Automobilsportcenter Hameln-Misczyk Tuning	Dr. Klaus Ligensa Wilhelm Birk Horst Bonefeld	VW Scirocco GTi	25
98	4	73	Hildener Automobil-Club	Jürgen Josting Norbert Bormann Jochen Schramm	VW Scirocco GTi	25
99	6	11	Ecurie Baudouin Visetoise	Georges Simon Michel Royer	Opel Commodore GS/E	22
100	6	14	AC Radevormwald Team Fuffu	Walter Löffler Klaus Diebel Peter Döring	Opel Commodore GS/E	21
101	3	82	Renngemeinschaft Düsseldorf	Hans-Gerd Zingel Eberhard Koch Helmut Gisa	Simca Rallye 2	20
102	2	128	Veytal Tuning	Helmut Händeler Klaus Adolf Thomas Schwick	Audi 50 GL	19
103	5	46	RG Motorsportverband Bergisch-Land Solingen	Jürgen Fischer Hans-Peter Birth Anita Klietsch	BMW 2002 Ti	17
104	2	119	PSV Wuppertal	Klaus-Peter Böck Lutz Jacob Udo Neuhoff	Autobianchi A112 Abarth	16
105	2	127		Carl Damitz Klaus Wassyl Ulrich Hillebrand	Audi 50	15
106	2	116	MSC Stuttgart	Walter Ehrle Friedrich-Wilhelm Eicker Walter Langusch	Autobianchi A112 Abarth	11
107	3	108	MSC Benzinfüchse Solingen e. V. im ADAC	Andreas Gross Horst Jüngel Dieter Rasch	Simca Rallye 2	10
108	2	135		Hans Cellarius Hans Mager Dr. Rolf Schäfer	Fiat 128 AC	9
109	3	106		Klaus Arendt Klaus Buhren Werner Holzstamm	Opel Kadett Coupe	7
110	3	87	Simcasport W. Weiden	Wolfgang Langmesser Franz-Josef Schömann Hans-Jürgen Möbuss	Simca Rallye 2	3
111	2	122	Renngemeinschaft MSC Langenfeld	Kurt Otto Nell Lothar Lüttmann Salvatore Messina	Autobianchi A112 Abarth	3
112	3	88		Hans-Peter Morawietz Peter Oberdieck Karl-Heinz Ben Achmed	Simca Rallye 2	1
113	3	90		Rexford Swartz Wolfgang G. Marx Williams Dawson	Simca Rallye 2	0

[4]

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen s​ind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
Gruppe 9	Peter Wichs	Bernd Wichs		Renault R5 Alpine	Rang 15
Gruppe 8	Fritz Müller	Herbert Hechler	Franz Gschwendtner	Porsche Carrera RS	Gesamtsieg
Gruppe 6	Dietmar Hackner	Johann Weisheidinger	Heinz-Jürgen Mählenhoff	Opel Commodore GS/E	Rang 8
Gruppe 5	Helmut Döring	Hartmut Bauer	Manfred Mohr	Ford Escort RS 2000	Rang 2
Gruppe 4	Alfons Hohenester	Franz Schneider	Peter Seikel	Audi 80 GTE	Rang 4
Gruppe 3	Hartmut Müller	Gerhard Hennemann	Karl-Ernst Brune	Alfa Romeo 1300 GTJ	Rang 13
Gruppe 2	Franz-Josef Hackmann	Walter Saller	Alfred Lampa	VW Polo	Rang 26
Gruppe 1	Hubert Jahn	Manfred Grossardt	Karl-Josef Basset	Autobianchi A112 Abarth	Rang 62

Renndaten

• Gemeldet: 113
• Gestartet: 113
• Gewertet: 62
• Rennklassen: 8
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 22,835 km
• Fahrzeit des Siegerteams: unbekannt
• Gesamtrunden des Siegerteams: 142
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 3242,570 km
• Siegerschnitt: unbekannt
• Pole-Position: unbekannt
• Schnellste Rennrunde: Wolfgang Walter, Werner Prinz – Porsche Carrera RSR (#2) – 9:18,700
• Rennserie: zählte zu keiner Rennserie

Literatur

• Wilfried Müller, Jörg Ufer: 24h Nürburgring – Die Geschichte der ersten 40 Rennen McKlein Publishing – Verlag Reinhard Klein, 2013, ISBN 978-3-927458-62-8.

Weblinks

• Offizielle Website zum 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring

Einzelnachweise

1. Wilfried Müller, Jörg Ufer: 24h Nürburgring – Die Geschichte der ersten 40 Rennen S. 78.
2. Wilfried Müller, Jörg Ufer: 24h Nürburgring – Die Geschichte der ersten 40 Rennen S. 79.
3. 24h-Rennen: Die Sieger von 1970–2016 (Memento vom 12. Januar 2018 im Internet Archive) Website des ADAC 24h-Rennen. Abgerufen am 1. Februar 2018.
4. Wilfried Müller, Jörg Ufer: 24h Nürburgring – Die Geschichte der ersten 40 Rennen S. 265 & 266.