U-Bahnhof Merkur Spiel-Arena/Messe Nord

Der U-Bahnhof Merkur Spiel-Arena/Messe Nord (Eigenschreibweise U-Bahnhof MERKUR SPIEL-ARENA/Messe Nord) ist ein oberirdischer U-Bahnhof im Düsseldorfer Stadtteil Stockum zwischen dem Messegelände und der Merkur Spiel-Arena und wurde im September 2004 in Betrieb genommen. In der großzügigen, für den Besucherandrang bei Großveranstaltungen in dem Stadion oder der Messe ausgelegten Bahnhofsanlage endet zurzeit nur die Stadtbahnlinie U 78.

MERKUR SPIEL-ARENA/Messe Nord
Arena/Messe Nord (2004)
LTU arena/Messe Nord (2004–2009)
ESPRIT arena/Messe Nord (2009–2018)
U-Bahnhof in Düsseldorf
Basisdaten
Ortsteil Stockum
Eröffnet 6. September 2004
Gleise (Bahnsteig) 3 (2 Seitenbahnsteige + 1 Mittelbahnsteig)
Koordinaten 51° 15′ 40″ N,  44′ 11″ O
Nutzung
Strecke(n) Stammstrecke 1
Linie(n) U 78
Umstiegsmöglichkeiten E 78 730 896

Geschichte

Der U-Bahnhof wurde 2004 zeitgleich mit der Multifunktionsarena Düsseldorf und dem neuen Messe-Eingang Nord fertiggestellt. Damit verbunden war die Verlegung der Endhaltestelle der Line U 78, die zuvor an der Haltestelle Messe/Rheinstadion unweit des heutigen U-Bahnhof Sportpark Nord/Europaplatz endete.

Seine erste Belastungsprobe bestand der Arena-Bahnhof am 10. September 2004, als Fortuna Düsseldorf ihr erstes Regionalliga-Spiel in der neuen Arena 2:0 gegen den 1. FC Union Berlin vor einer Rekordkulisse von 38.000 Zuschauern gewann.

Wie das anliegende Stadion wurde auch der U-Bahnhof bereits öfter umbenannt. Der aktuelle Name lautet MERKUR SPIEL-ARENA/Messe Nord, die ehemaligen Namen waren Arena/Messe Nord, LTU arena/Messe Nord und ESPRIT arena/Messe Nord.

Bahnhofsanlage

Die Station mit Gleis A und der Spanischen Lösung
U-Bahnhof, Heinz-Ingenstau-Straße

Der Arena-Bahnhof verfügt über drei Gleise und drei Hochbahnsteige, deren Anordnung im Düsseldorfer Stadtbahnnetz eine Besonderheit darstellt: An beiden Seiten des nördlichen Gleises A befinden sich Bahnsteige, wodurch das gleichzeitige Aus- und Einsteigen – auch Spanische Lösung genannt – möglich ist. Auf diese Weise können aber erst mit der Umfahrung der Messe die Aufenthaltszeiten der Züge im Bahnhof und somit die Anzahl der eingesetzten Fahrzeuge reduziert werden. Vorläufig befindet sich südwestlich des Bahnhofs eine Wendeschleife.

Die Bahnsteige sind von beiden Enden des Arena-Bahnhofs über Treppen, Rolltreppen und Aufzüge erreichbar. Am nordöstlichen Ende liegt über den Gleisen der Messe-Eingang Nord. Am anderen Ende erstreckt sich über den Gleisen der südliche Eingang zur Arena. Das Bahnhofsdach ruht in einer Höhe von 12 Metern auf 48 Stützen und ist 12.000 m² groß, davon sind 4.000 m² aus Glas. Die Baukosten betrugen 37,3 Millionen Euro.

Verkehr

Der Arena-Bahnhof liegt am Ende eines Abzweiges der ersten Stadtbahn-Stammstrecke und der ehemaligen D-Bahn und ist zurzeit die Endhaltestelle der Stadtbahnlinie U 78 vom/zum Düsseldorfer Hauptbahnhof, die von der Rheinbahn mit Stadtbahnfahrzeuge des Typs B80D in Dreifachtraktion bei Veranstaltungen in der Messe oder Arena und sonst in Doppeltraktion betrieben wird.

Bei Veranstaltungen der Messe oder in der Arena bedienen auch bis zu drei Buslinien den Arena-Bahnhof.

Linie Verlauf Takt
U 78 Merkur Spiel-Arena/Messe Nord ( Sportpark Nord/Europaplatz ) – Mörikestraße – Freiligrathplatz  Messe Ost/Stockumer Kirchstraße Nordpark/Aquazoo Reeser Platz – Theodor-Heuss-Brücke  Golzheimer Platz Kennedydamm – U Victoriaplatz/Klever Straße U Nordstraße U Heinrich-Heine-Allee U Steinstraße/Königsallee U Oststraße U Düsseldorf Hbf
Hochflurbetrieb der Rheinbahn; Linie gehört nicht zum Düsseldorfer Nachtnetz
Abweichender Takt: Mo–Fr 19–20 Uhr, Sa–So 8–20 Uhr alle 15 min, täglich 20–22 Uhr alle 30 min; Bedienung der Haltestelle Sportpark Nord/Europaplatz Mo–Sa 8–20 Uhr und So 9–20 Uhr im 30-Minuten-Takt aber nicht an Messetagen und bei Veranstaltungen in der Arena; Linie verkehrt an Messetagen auch Sa und So ab 7:30 Uhr im 10-Minuten-Takt.
10 min
E 78 Linie betreibt ein anderes Unternehmen oder ist zurzeit nicht in Betrieb
730 (Merkur Spiel-Arena/Messe Nord 1 ←) Freiligrathplatz   2 – Falkenweg  Unterrath, Eckenerstraße  D-Unterrath   Unterrath, Kirche D-Rath Mitte   Rather Broich   Mörsenbroicher Weg   Grafenberg, Staufenplatz Ostparksiedlung Gerresheim, Torfbruchstraße  – Morper Straße D-Gerresheim   – Knuppertsbrück  Vennhausen, Siedlung Freiheit  D-Eller   Eller, Vennhauser Allee   Hassels, Am Schönenkamp D-Reisholz   Hassels, Kirche – Forststraße  Urdenbacher Allee   D-Benrath     3 ( Koblenzer Straße (Haydnstraße) – Urdenbach, Tübinger Straße Josef-Kürten-Platz4)
Verkehrt von 2 nach 1 nur vor Großveranstaltungen in der Arena
896 Flughafen Terminal A/B/C  → Flughafenverwaltung → Am Roten Haus Messe Ost/Stockumer Kirchstr.  → Messe, Osteingang Messe-Center  → Messe Congress Center → Stadthalle Messe, Nordeingang → Am Roten Haus → Flughafen/Maritimplatz Flughafen Terminal A/B/C 
verkehrt nur an Messetagen:
30 min

Planung

Nach dem Nahverkehrsplan 2017 der Landeshauptstadt Düsseldorf[1] sollen zukünftig mit den Linien U 80 und U 82 zwei weitere Stadtbahnlinien den Arena-Bahnhof bedienen. Außerdem soll die Linie U 78 über den Arena-Bahnhof hinaus bis Meerbusch bzw. Krefeld weiterführen.

Linie Verlauf Takt
U 78 U Düsseldorf Hbf U Oststraße U Steinstraße/Königsallee U Heinrich-Heine-Allee U Nordstraße U Victoriaplatz/Klever Straße Kennedydamm – Golzheimer Platz Theodor-Heuss-Brücke Reeser Platz – Nordpark/Aquazoo Messe Ost/Stockumer Kirchstraße Freiligrathplatz Mörikestraße – Merkur Spiel-Arena/Messe Nord Alt-Lörick (Niederlöricker Straße) – D-Lörick Büderich, Landsknecht – Forsthaus – Haus Meer1 (– ... – Krefeld, Rheinstraße2)
Geplante Verlängerung der Stadtbahn-Linie U 78 (Realisierung bis 2030, Hochflurbetrieb); Abschnitt 1–2 nur während der HVZ als Ersatz für die Linie U 70
20 min
U 80 U Düsseldorf Hbf U Oststraße U Steinstraße/Königsallee U Heinrich-Heine-Allee U Nordstraße U Victoriaplatz/Klever Straße Kennedydamm – Golzheimer Platz Theodor-Heuss-Brücke Reeser Platz – U Messe Süd Merkur Spiel-Arena/Messe Nord
Geplante Stadtbahn-Linie im Hochflurbetrieb
20 min
U 81 Neuss Hbf 1 Blücherstraße – NE Am Kaiser D-Heerdt, Vogesenstraße – Handweiser Zülpicher Straße – Böhlerweg (Krefelder/Düsseldorfer Straße) – Willstätterstraße – D-Lörick Arena/Messe Nord Mörikestraße – Freiligrathplatz U D-Flughafen Terminal Lichtenbroich, Wanheimer Straße – D-Flughafen 2 Ratingen, Im Rott – Ratingen, Wasserwerk – Ratingen West3
Geplante Stadtbahn-Linie im Hochflurbetrieb; Verlängerung Abschnitt 1–2 bis 2030; Verlängerung Abschnitt 2–3 nach 2030
20 min

Weiterführende Informationen

Logo der Stadtbahn Rhein-Ruhr

Siehe auch

Literatur

  • Friedhelm Blennemann: U-Bahnen und Stadtbahnen in Deutschland · Planung · Bau · Betrieb. alba, Düsseldorf 1975, ISBN 3-87094-304-1
  • Christoph Groneck, Paul Lohkemper, Robert Schwandl: Rhein-Ruhr Stadtbahn Album 1. Robert-Schwandl-Verlag, Berlin 2005, ISBN 3-936573-06-9
  • Fritz D. Kegel: U-Bahnen in Deutschland · Planung · Bau · Betrieb. alba, Düsseldorf 1971

Einzelnachweise

  1. Nahverkehrsplan 2017 der Landeshauptstadt Düsseldorf
Vorherige Station Stadtbahn Düsseldorf Nächste Station
Endstation U 78
D-Bahn
Mörikestraße
Düsseldorf Hbf 
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