Schweizerische Bodensee-Schifffahrt

Die Schweizerische Bodensee-Schifffahrt (SBS) oder SBS Schifffahrt AG führt mit ihrer Flotte regelmässigen Kursverkehr sowie Ausflugsfahrten auf dem Obersee und auf dem Alten Rhein zwischen Altenrhein SG und Rheineck durch. Die Aktiengesellschaft hat ihren Sitz in Romanshorn und entstand 1996, als die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) ihren Schiffsbetrieb auf dem Bodensee auslagerten. Seit 2007 ist der Schifffahrtsbetrieb Rorschach in die SBS integriert.

Logo der Schweizerischen Bodensee-Schifffahrt (SBS)

Die SBS ist eines der vier Mitglieder des Interessenverbands Vereinigte Schifffahrtsunternehmen für den Bodensee und Rhein. Er koordiniert die Fahrpläne und Tarife der Bodensee-Schifffahrt.

Liniennetz

Fahrplanfeld	Linie	Betriebszeit	Bemerkung
3800	Lindau–Rorschach–Romanshorn–Kreuzlingen–Konstanz–Mainau–Meersburg	Sommersaison
3801	Romanshorn–Immenstaad–Hagnau–Altnau–Güttingen–Romanshorn	Sommersaison
3810	Fährlinie Friedrichshafen–Romanshorn	ganzjährig	gemeinsam betrieben mit den BSB
3830	Rorschach–Rheineck	Sommersaison	früher Schifffahrtsbetrieb Rorschach

[1]

Flotte

Schiff	Indienststellung	Kapazität Passagiere	Innensitzplätze	Länge über alles	Heimathafen	Bemerkung
St. Gallen	1967	650	188	51,2 Meter	Romanshorn	im Winter 2019/2020 modernisiert und mit neuem Motor versehen
Thurgau	1932	500	180	49 Meter	Romanshorn
Zürich	1933	500	160	49 Meter	Romanshorn
Säntis	1956	180	114	40,5 Meter	Romanshorn	im Frühjahr 2017 modernisiert
Romanshorn	1958	560	100	55,5 Meter	Romanshorn	2016 mit neuen Motoren ausgestattet
Euregia	1996	700	300	60 Meter	Romanshorn	gemeinsam betrieben mit den BSB
Rhynegg	1977	300	112	31,2 Meter	Rorschach	Schweizerdeutscher Name für Rheineck
Rhyspitz	1970	150	50	28,6 Meter	Romanshorn (ursprünglich Rorschach)	Schweizerdeutscher Name für Rheinspitz, verkehrt im Querverkehr Altnau–Immenstaad–Hagnau
Alte Rhy	1983	60	36	22 Meter	Rorschach	Schweizerdeutscher Name für Alter Rhein

[2]

Geschichte

19. Jahrhundert

→ Abschnitt Schifffahrtsbetriebe im Artikel Schweizerische Nordostbahn

20. und 21. Jahrhundert

Die Schweizerische Nordostbahn (NOB) mitsamt ihrer Bodenseeschifffahrt wurde 1902 von den neugegründeten Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) übernommen. 1929 wurde zwischen Romanshorn und Friedrichshafen ein Autofährbetrieb eingerichtet. Während des Zweiten Weltkriegs waren alle internationalen Schiffsverbindungen eingestellt und der landesinterne Schiffsverkehr wurde nur beschränkt aufrechterhalten. 1949 normalisierte sich der Schiffsverkehr über den Bodensee wieder, 1955 nahm auch die Autofähre ihren Betrieb zwischen Romanshorn und Friedrichshafen auf. 1976 stellten die SBB den Trajektverkehr ein.

Flaggschiff St. Gallen und Fähre Euregia im Heimathafen Romanshorn.

1996 lagerten die SBB ihren Schiffsbetrieb mit Werft und Anlagen in die neu entstandene Schweizerische Bodensee-Schifffahrtsgesellschaft (SBS) aus. Im Frühjahr 2005 wurde bekannt, dass die SBB den Verkauf ihrer 97,5 Prozent Mehrheitsbeteiligung an die Stadtwerke Konstanz planen. In der Schweiz regte sich Widerstand gegen den Verkauf ins Ausland und die Aktien wurden von privaten Schweizer Investoren übernommen. Eine Minderheit ging an Vorarlberger Tourismusunternehmer Walter Klaus, der an der Vorarlberg Lines-Bodenseeschifffahrt beteiligt war.[3] 2007 ging der Schifffahrtsbetrieb Rorschach in der SBS auf; die Gemeinden Rorschach, Thal und Rheineck besitzen seither einen Drittel SBS-Aktien.[4]

Im Jahr 2014 wurde die denkmalgeschützte Werft in Romanshorn umgebaut und vergrössert. Dabei wurde das Werftgebäude um 17 Meter in den See hinein erweitert und wurde zur grössten Werft am Bodensee.

Literatur

Unsere Geschichte. Auf der Webseite der Schweizerischen Bodensee-Schifffahrt, 2022

Weblinks

Commons: Schweizerische Bodensee-Schifffahrt – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Website der SBS

Einzelnachweise

Offizielles Kursbuch, Fahrplanjahr 2022.
Unsere Flotte. Website der Schweizerischen Bodensee-Schifffahrt, 2022
IGB Klaus wird neuer Mehrheitsbesitzer der SBS. Pressemitteilung der SBB vom 15. Dezember 2006.
Fritz Bichsel: Die Schifffahrt wird günstiger. In St. Galler Tagblatt vom 11. Juli 2007 (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive)

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[1] Offizielles Kursbuch, Fahrplanjahr 2022.

[2] Unsere Flotte. Website der Schweizerischen Bodensee-Schifffahrt, 2022

[3] IGB Klaus wird neuer Mehrheitsbesitzer der SBS. Pressemitteilung der SBB vom 15. Dezember 2006.

[4] Fritz Bichsel: Die Schifffahrt wird günstiger. In St. Galler Tagblatt vom 11. Juli 2007 (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive)