Liste von Kreiskehren

Diese Seite listet offene Kreiskehren[1] a​uf Eisenbahnstrecken weltweit. Bei e​iner im Freien angelegten Kehre e​iner Eisenbahnstrecke handelt e​s sich u​m eine Kreiskehrschleife, w​enn der Streckenverlauf u​m mehr a​ls 360° abgelenkt w​ird und d​abei die Strecke i​hre eigene Trasse kreuzt. Bei Ablenkung d​er Streckenführung u​m weniger a​ls 360° handelt e​s sich u​m „normale“ Kehren. Verläuft e​ine Kreiskehre i​m Tunnel, handelt e​s sich u​m einen Kreiskehrtunnel. Diese s​ind in dieser Liste n​icht aufgeführt, w​eil sie i​n der Liste d​er Kehrtunnel z​u finden sind.

Europa

Deutschland

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
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Länge Höhen-
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Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
Rendsburger Schleife Bahnstrecke Neumünster–Flensburg Rendsburg 1435 4,5 km 42 m Adhäsion 1911–13 Preußische Staats­eisenbahnen, heute: Deutsche Bahn AG Anlage im Flachland

Schweiz

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
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Länge Höhen-
differenz
Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
Kreisviadukt von Brusio St. MoritzTirano Brusio 1000 142,8 m 17 m Adhäsion 1907/08 Berninabahn, heute: Rhätische Bahn Bestandteil des UNESCO-Welterbes Albulabahn und Berninabahn der Rhätischen Bahn

Frankreich

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
weite
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Länge Höhen-
differenz
Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
Lyon–Parays-le-Monial Saint-Nizier-d’Azergues 1435 Adhäsion
Fontoy–Esch-sur-Alzette Audun-le-Tiche 1435 ≤ 30 m Adhäsion 1904 EL (bis 1918)
AL (1919–1937)
SNCF (ab 1938)
Verkehr nach 1990 eingestellt.
Nicht mehr befahrbar.

Griechenland

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
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Länge Höhen-
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Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
Vróncho (βρόγχο) Kodza-Déré-Decauville Zwischen Axioupolis (Αξιούπολης) und Pigí (Πηγή) in Peonia bei Polykastro 600 Adhäsion 1917 Französische 122. Infanteriedivision Abgebaut

Italien

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
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Länge Höhen-
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Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
Marina S.Vito–Lanciano San Vito Chietino
(Abruzzen)
950
(ab 1959 1435 mm)
Adhäsion 1912 Ferrovia Adriatico Appennino, heute: Ferrovia Adriatico–Sangritana S.p.A. Innerhalb der Schleife liegt der ehemalige Bahnhof San Vito Città
Mandas–Arbatax Lanusei
(Sardinien)
950 Adhäsion 1894 Società italiana per le Strade Ferrate Secondarie della Sardegna, heute: FdS
Sassari–Palau Bortigiadas
(Sardinien)
950 Adhäsion 1931 Società anonima Ferrovie Settentrionali Sarde, heute: FdS Eineinhalb­fache Kreiskehr­schleife; Innerhalb der Schleife liegt der Bahnhof Bortigiadas

Jugoslawien / Montenegro

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
weite
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Länge Höhen-
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Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
Antivari-Bahn BarVirpazar Kalkavija[2] 750 mm Adhäsion 1908 Compagnia di Antivari (Venedig) / Jugoslovenske Železnice Streckenstilllegung: 1959

Vereinigtes Königreich

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
weite
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Länge Höhen-
differenz
Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
Kreiskehr­viadukt Dduallt PorthmadogBlaenau Ffestiniog Dduallt
(Wales)
600 Adhäsion 1965–78 Ffestiniog Railway

Afrika

Kenia

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
weite
mm
Länge Höhen­differenz Betriebs­art Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
Zwei Schleifen am Äquator EldoretNakuru TimoroaEquator (Lage)

Equator–Makutano (Lage)

1000
Mazeras Spiral MariakaniMombasa MazerasMiritini (Lage) 1000

Madagaskar

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
weite
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Länge Höhen-
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Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
Anjiro-Schleife Antananarivo-Moramanga Anjiro 1000 1909 Madarail 470°-Schleife

Amerika

Argentinien

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
weite
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Länge Höhen-
differenz
Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
2 Kehrschleifen zwischen Meseto und Diego de Almagro Salta–Antofagasta 1000 Adhäsion 1874–76

Costa Rica

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
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Länge Höhen-
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Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
La Pequeña Helvecia Feldbahn im Besitz des Hotel Los Héroes Nuevo Arenal, Costa Rica 600 54 m (nur Brücke) 8 m[3] Adhäsion 2000 - Dient der Beförderung von Hotelgästen in ein Aussichts­restaurant. Die Schleifen­brücke ist in ihren Proportionen dem Kreisviadukt Brusio, Schweiz, nachempfunden (siehe unten).

Kanada

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
weite
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Länge Höhen-
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Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
Trinity Loop Clarenville-Trinity Trinity, Neufundland 1067 2 km 10,3 m Adhäsion 1911 Newfoundland Railway[4] Museums­eisenbahn[5]

Mexiko

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
weite
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Länge Höhen-
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Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
El Lazo Chihuahua – Los Mochis – Topolabampo zwischen Pitorreal und Creel 1435 Adhäsion 1961 Ferromex

USA

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
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Länge Höhen-
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Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
Georgetown Loop[6] Colorado Central Railroad Georgetown (Colorado)-Silver Plume 914 1,2 km 29 m Adhäsion 1884 Georgetown, Breckenridge and Leadville Railroad , Tochter­gesellschaft der Union Pacific Railroad Heute: Museums­eisenbahn[7]
Hiwassee Loop Etowah Tennessee-Blue Ridge Georgia Farner Tennessee 1435 1,2 km 19 m Adhäsion 1890 Louisville & Nashville Railroad Zweifache Kreiskehr­schleife mit insgesamt 2450 m Länge. Heute: Museumseisenbahn Tennessee Valley Railroad
Morenci Southern Railroad Morenci Southern Railroad Morceni, Arizona 914 61 km 425 m Adhäsion 1901 Detroit Copper Mining Company of Arizona Fünf Kehrschleifen mit hohen Trestle-Brücken und einem 130 m langen Tunnel auf einer 61 km langen Strecke
The Loop Moffat-Route Rollins-Pass, Colorado 1435 1,13 km 26 m Adhäsion 1904 Denver and Salt Lake Railway 1928 nach Eröffnung des Moffat-Tunnels eingestellt
Tehachapi Loop Bahnstrecke Bakersfield–Mojave Tehachapi Pass, Kalifornien 1435 1,17 km 23,5 m Adhäsion 1874–76 Southern Pacific Transportation
Williams Loop[8] Feather River Route der ehemaligen Western Pacific Sierra Nevada, Kalifornien 1435 1,4 km 11 m Adhäsion 1906–1909 Union Pacific Railroad

Asien

Myanmar

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
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Länge Höhen-
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Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
Burma Mines Railway Wallah Gorge 610 6 m[9] Adhäsion 540°; Touristenzüge [10]
Thazi–Taunggyi Taung Lay Lone 1000 Adhäsion Myanma Railways

Indien

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
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Länge Höhen-
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Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
Ursprünglich 5, heute 3 Kreiskehr­schleifen New Jalpaiguri–Darjiling 610 Adhäsion 1879–81 Darjeeling Himalayan Railway Bestandteil des UNESCO-Welterbes Gebirgs­eisenbahnen in Indien

Australien und Ozeanien

Neuseeland

Bezeich­nung Strecke Ort Spur
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Länge Höhen-
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Betriebs-
art
Baujahr Bahn­gesellschaft Besonder­heiten Bild
Ongarue Spiral Ellis and Burnand Tramway (Ongarue) Ongarue, Neuseeland 1067 Adhäsion 1922 Ellis & Burnand Strecke mit teilweise hölzernen Schienen, außer Betrieb, heute Radwanderweg
Raurimu-Spirale North Island Main Trunk Railway Raurimu 1067 132 m Adhäsion 1898 NZR Kehrschleifen­konstruktion mit Kreiskehr­schleife
Driving Creek Railway Coromandel 0381 003 m Adhäsion ca. 1985 Driving Creek Railway Ein- und Ausfahrt der Kehrschleife erfolgen über dieselbe, aber doppelstöckige Brücke.

Siehe auch

Literatur

Peter Pfeiffer u. a.: Von Spiralen, Loops u​nd Schleifen. In: Die Bündener Kulturbahn 7 (2010), S. 20–23.[11]

Einzelnachweise

  1. Wilhelm Hellwag: Bericht über die Ausmittlung der Bahnachse und des Längenprofils der Gotthardbahn und die Bearbeitung eines approximativen Kostenvoranschlags. Zürcher und Furrer, 1876 (google.co.za [abgerufen am 17. September 2019]).
  2. Keith Chester: The Railways of Montenegro. The Quest for a Trans-Balkan Railway. Stenvalls, Malmö 2016. ISBN 978-91-7266-194-3, S. 54.
  3. Schätzung aufgrund einer Fotografie in Pfeiffer, S. 23.
  4. Siehe: Englischsprachige Wikipedia
  5. Homepage der Museumseisenbahn
  6. Siehe: Englischsprachige Wikipedia
  7. Homepage der Georgetown Loop Railroad
  8. Siehe: Englischsprachige Wikipedia
  9. Schätzung aufgrund einer Fotografie in Pfeiffer, S. 21.
  10. Namtu-Bawdwin Railtruck. 28. November 2011, abgerufen am 28. August 2016 (englisch).
  11. Archiv der Rhätischen Bahn
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