Liste der Suzuki-Motorräder
Diese Liste der Suzuki-Motorräder ist nicht alphabetisch, sondern chronologisch und nach Motorradtypen gegliedert. Aktuelle in Deutschland erhältliche Modelle sind mit fetter Schrift hervorgehoben. Die angegebenen Jahreszahlen dienen nur der groben Orientierung. Produktion und Vertrieb unterscheiden sich je nach betrachtetem Absatzmarkt stark und lassen sich hier nicht komplett darstellen. Diese werden, wenn genau bekannt, in den entsprechenden Artikeln erörtert.
Oldtimer
- TR50 Street Magic
Einzylinder
Mitte der 1960er Jahre produzierte Suzuki Zweitakt-Motorräder mit 50, 80, 125 und 250 cm³ Hubraum. In der 50er Klasse war seinerzeit das Basismodell der Typ Suzy, der vom Zweitaktmotor abgesehen der Honda Super-Club ähnelte. Das Kleinkraftrad M-15 ähnelte wiederum der Honda 50 Sport und der sportliche Typ M-12 (Super-Sport) der Honda S 50. Zudem wurde eine Rennsport-Variante mit bis zu 9,5 PS und 135 km/h Höchstgeschwindigkeit angeboten. Aufbauend auf den Typ M-15 wurden zwei Typen mit 80 cm³ produziert.[1]
- GT 80 L
- RV-Baureihe
R2-Motor
Einzylinder
- SP 370 (erster Einzylinder-Viertakt-Motor von Suzuki)
R2-Motor
- GS 400
- GS 450
- GR 650 Tempter
R4-Motor
Supersportler und Sporttourer
Zweitakter
- RG 80 Gamma
- RG 125 Gamma
- RG 250 Gamma
- RG 500 Gamma (4 Zylinder „Square-Four“)
- RGV 250 Gamma (V2-Motor)
- RGV 500 Gamma (V4-Motor)
R2-Motor
- GS 400
- GS 450 T
- GS 450 L
- GS 450 E
R4-Motor
- RF-Baureihe
- RF 400 R
- RF 600 R
- RF 900 R
- GSX-Baureihe
- GSX 250 (2 Zyl.)
- GSX 400 (2 Zyl.)
- GSX 400 F
- GSX 550 (in Österreich aus versicherungstechnischen Gründe auch als GSX 500)
- GSX 550 ES / EF
- GSX 600 F → GSX 650 F (vollverkleidete GSF 650 Bandit)
- GSX 750 E/ET
- GSX 750 S Katana GR71A
- GSX 750 ES / EF GR72A
- GSX 750 L
- GSX 750 F (erst GR78A, dann AK11)
- Suzuki GSX 750 (AE) Inazuma
- GSX-S 1000 F
- Suzuki GSX 1100 E / ES / EF
- GSX 1100 F → GSX 1250 F
- GSX 1100 G
- GSX 1100 R
- GSX 1200 Inazuma
- Hayabusa 1300 (GSX 1300 R)
- GSX-R-Baureihe (Supersportler)
- GSX-R 250 (1987–1990)
- GSX-R 400 (1984–1999)
- GSX-R 600 (1992–1993 und 1997–2015)
- GSX-R 750 (seit 1985)
- GSX-R 1100 (1986–1998) → GSX-R 1000 (seit 2001) und GSX-R 1000 R
Allrounder und Naked-Bikes
R2-Motor
- GW 250 Inazuma
- GS 500 E
- Suzuki GS 450 E
R4-Motor
- GSF 400 Bandit
- GSF 600 Bandit → GSF 650 Bandit
- GSF 1200 Bandit → GSF 1250 Bandit → Bandit 1250 S
- GSX-S 750
- GSX-S 1000
V2-Motor
- SV 650 → SFV 650 Gladius → SV 650 (2016)
- TL 1000 → SV 1000
- VX 800
Tourer
V4-Motor
- GV 1400 Cavalcade (1985–1991)
Enduros und Reiseenduros
Zweitakt-Motor
Viertakt-Motor
- DR 350 (1990–1999) → DR-Z400 (2000–2008)
- DR 500 → DR 500 S → DR 600 → DR 650 (1990–2000)
- XF 650 Freewind (1997–2003)
- DR Big 750 S (1987–1990) → DR 800 S (1990–1999, hatte mit 779 cm³ den größten Hubraum aller serienmäßigen Einzylindermotorräder)
- DR 820 Zeta (Rallye-Version)
V2-Motor
- DL 650 V-Strom (seit 2004) und V-Strom 650 XT
- DL 1000 V-Strom (2002–2009) → V-Strom 1000 (seit 2014) und V-Strom 1000 XT → V-Strom 1050 (seit 2019) und V-Strom 1050 XT
Chopper und Cruiser
Einzylinder
- TU 250 X (Einzylinder-Viertakt-Motor)
- GZ 250 Marauder
- GN 250
- GN 400
- LS 650 Savage
V2-Motor
- VL 800 Volusia
- VS 750 Intruder
- VS 800 Intruder
- VS 1400 Intruder (1986–2003)
- VZ 800 Marauder
- VZ 1600 Marauder
- Intruder C800
- Intruder C 1500 T
- Intruder M 1800 R
Leicht- und Kleinkrafträder
Sportler
- Sport 50 M12 (1964)
- GSX-R 50 (1987)
- Sport 80 K11 (1964)
- GSX-R 125
Allrounder
- GN 125
- TU 125 X (1999)
- GSX-S 125
Chopper und Cruiser
- OR 50 Rebel
- ZR 50
- GT 80L
- XN 85
- GN 125
- GZ 125 Marauder (1989–2004)
- Intruder 125 LC (V2-Motor, 1999–2007)
- VanVan (~125 und ~200 cm³, seit 2002)
Motorroller
- AY 50 Katana (50 cm³, Einzylinder-Zweitakt-Motor)
- AN 125
- CS (~50, ~80 und 125 cm³, 1982–1988)
- Address 125
- Address 110
- Burgman 125
Großroller
Wettbewerbsmotorräder
(nicht im Bereich der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung zu betreiben)
500-cm³-Klasse (historisch)
- Zweitakt-V4-Motor: RGV 500
MotoGP seit 2002
- V4-Motor: GSV-R (990 cm³, 2002–2006) → GSV-R (800 cm³, 2007–2009)
- R4-Motor: GSX-RR (1000 cm³, seit 2015)
Motocross
- RM-Baureihe (Einzylinder)
- Zweitakt-Motor
- RM-85 L
- RM-125 (bis 2008)
- RM-250 (bis 2008)
- Viertakt-Motor
- RM-Z 250
- RM-Z 450
- RMX 450 Z
- DR-Z 70
- DR-Z 125 L
- Zweitakt-Motor
Einzelnachweise
- Kleinkrafträder aus Japan. In: Kraftfahrzeugtechnik. 1/1966, S. 20–24.