Jaguar X-Type

Jaguar
	Jaguar X-Type (2001–2007) Jaguar X-Type (2001–2007)
X-Type
Produktionszeitraum:	2001–2009[1]
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Kombi
Motoren:	Ottomotoren:; 2,0–3,0 Liter; (115–169 kW); Dieselmotoren:; 2,0–2,2 Liter; (96–114 kW)
Länge:	4672–4716 mm
Breite:	1789 mm
Höhe:	1430–1483 mm
Radstand:	2710 mm
Leergewicht:	1502–1635 kg
Nachfolgemodell	Jaguar XE

Der X-Type war ein Mittelklassewagen des britischen Herstellers Jaguar, der von April 2001 bis Dezember 2009 hergestellt wurde.

Allgemeines

Der X-Type kam im Juni 2001 als Limousine (in Großbritannien: Saloon) auf den Markt. Er war das erste Mittelklassefahrzeug von Jaguar.

Die Konstruktion basierte auf der Bodengruppe CDW27[2] des Ford Mondeo ’01. Diese Plattformnutzung erlaubte eine kostengünstige und qualitativ hochwertige Herstellung gegenüber einer Jaguar-eigenen Mittelklasseplattform.

Um nicht (ganz) vom markentypischen Heckantriebskonzept abzukehren, wurde der X-Type vorerst ausschließlich mit Allradantrieb auf den Markt gebracht. Erst ab Mitte 2002 kamen darunter angesiedelte Basismodelle mit reinem Frontantrieb (nur mit den kleineren 2.0-l-Benzin- oder 2.0-l-Dieselmotoren) hinzu, was von Liebhabern der Marke als Bruch mit den traditionellen Konstruktionsprinzipien der Briten bemängelt wurde.

Im Januar 2004 folgte als Ergänzung das als Estate bezeichnete Kombimodell.

Heckansicht
Jaguar X-Type Estate (2004–2007)

Modellpflege

Schon früh musste sich Jaguar wegen des X-Type mit Vorwürfen des Badge Engineering auseinandersetzen, welche aber in diesem Fall nicht zutreffend sind.[3] Trotz teilweise gemeinsam verwendeter Technik mit dem Ford Mondeo sind alle Teile speziell für Jaguar entwickelt worden. Die Motoren, zwar in Amerika gefertigt, wurden exklusiv für Jaguar in Großbritannien gestaltet, und sich Plattformen zu teilen ist lediglich produktionstechnisch ein Vorteil und bei vielen Herstellern gebräuchlich (siehe PL45 (1996), PL71, u. v. a.).

Im November 2007 wurde der X-Type überarbeitet. Die Front sowie das Heck und die Heckleuchten wurden leicht modifiziert. Der alte 2.0 D wurde durch einen neuen 2.2 D ersetzt. Dieser leistete 107 kW (145 PS), erfüllte dank Partikelfilter die Euro-4-Abgasnorm und war erstmals mit einem Automatikgetriebe kombinierbar.

Die stärkeren Modelle des X-Type mit V6-Benzinmotoren waren serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet.

Jaguar X-Type Estate (2007–2009)
Heckansicht

Nach über acht Produktionsjahren und gut 350.000 verkauften Fahrzeugen wurde zum Jahresende 2009 die Produktion des X-Type ohne einen Nachfolger eingestellt.[4]

Erst ab Mitte 2015 wurde Jaguars Mittelklasse mit dem XE wieder besetzt.

Motorvarianten

Der X-Type war von Juni 2001 bis Dezember 2009 mit folgenden Motorvarianten erhältlich:

2.0 V6: V-Sechszylinder-Benziner mit 2099 cm³ Hubraum, 115 kW (156 PS), 03/2002–07/2005
2.5 V6: V-Sechszylinder-Benziner mit 2495 cm³ Hubraum, 144 kW (196 PS), 04/2001–03/2009
3.0 V6: V-Sechszylinder-Benziner mit 2967 cm³ Hubraum, 169 kW (230 PS), 04/2001–12/2009
2.0 D: Reihen-Vierzylinder-Diesel mit 1998 cm³ Hubraum, 96 kW (130 PS), 07/2003–07/2005
2.2 D: Reihen-Vierzylinder-Diesel DPF mit 2198 cm³ Hubraum, 107 kW (145 PS), 01/2007–12/2009
2.2 D: Reihen-Vierzylinder-Diesel mit 2198 cm³ Hubraum, 114 kW (155 PS), 07/2005–12/2006

Ausstattungslinien

Der X-Type wurde in drei Ausstattungsvarianten angeboten:

Classic (nur 2,2 Liter Diesel)
Sport
Executive (alle Motoren)

Zusätzlich gab es zeitweise die Variante "Le Mans", die an Jaguars Rennsporterfolge bei diesem legendären Rennen erinnern sollte und einige exklusive Ausstattungsdetails aufwies (schwarzer Maschengitter-Kühlergrill, R-Performance-Leichtmetallfelgen der Dimension 18 Zoll und ein spezielles "Le Mans"-Logo am Heck).[5]

Technische Daten

Jaguar X-Type Limousine
Modell	2,2 D	2,5 V6 (Allradantrieb)		3,0 V6 (Allradantrieb)
Zylinderanordnung/ Zylinderanzahl	Reihe 4	V6
Hubraum (cm³)	2198	2495		2967
Motorart	Dieselmotor	Ottomotor
Leistung (kW/PS)	107 / 145 bei 3500/min	144 / 196 bei 6800/min		169 / 230 bei 6800/min
Maximales Drehmoment (Nm)	360 bei 1800/min	241 bei 3000/min		279 bei 3000/min
Höchstgeschwindigkeit	216 km/h	225 km/h	220 km/h	235 km/h	230 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	9,1 s	8,3 s	8,9 s	7,0 s	7,5 s
Getriebe	6-Gang- Schaltgetriebe	5-Gang- Schaltgetriebe	5-Stufen- Automatik	5-Gang- Schaltgetriebe	5-Stufen- Automatik
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert)	ca. 6,0 l/100 km	ca. 9,6 l/100 km	ca. 10,3 l/100 km	ca. 10,3 l/100 km	ca. 10,5 l/100 km
nach Herstellerangabe,[6] Stand: Mai 2007

Jaguar X-Type Estate
Modell	2,2 D	2,5 V6 (Allradantrieb)		3,0 V6 (Allradantrieb)
Zylinderanordnung/ Zylinderanzahl	Reihe 4	V6
Hubraum (cm³)	2198	2495		2967
Motorart	Dieselmotor	Ottomotor
Leistung (kW/PS)	107 / 145 bei 3500/min	144 / 196 bei 6800/min		169 / 230 bei 6800/min
Maximales Drehmoment (Nm)	360 bei 1800/min	241 bei 3000/min		279 bei 3000/min
Höchstgeschwindigkeit	211 km/h	222 km/h	217 km/h	232 km/h	227 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	9,3 s	8,6 s	9,2 s	7,3 s	7,8 s
Getriebe	6-Gang- Schaltgetriebe	5-Gang- Schaltgetriebe	5-Stufen- Automatik	5-Gang- Schaltgetriebe	5-Stufen- Automatik
Kraftstoffverbrauch (nach EWG-Richtlinie, kombiniert)	ca. 6,2 l/100 km	ca. 9,7 l/100 km	ca. 10,4 l/100 km	ca. 10,4 l/100 km	ca. 10,6 l/100 km
nach Herstellerangabe,[7] Stand: Mai 2007

Zulassungszahlen

Zwischen 2001 und 2010 wurden in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 14.044 Jaguar X-Type neu zugelassen. Mit 2.366 Einheiten war 2002 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt

Sonstiges

Bei allen X-Type-Modellen begann die Tachometerskala bei 10 km/h (30, 50, 70, 90, 110 …), auch „französische Tachoeinteilung“ genannt, anstatt bei 20 km/h (40, 60, 80, 100 …).
Die 2,0-Liter-Dieselmotoren (96 kW/130 PS) stammten von Ford. Sie sind nahezu identisch mit den im Ford Mondeo II eingebauten Aggregaten mit der Bezeichnung TDCI (Turbodiesel Common Rail Injection).
Im April 2007 wurde neben anderen der Jaguar X-Type 2.2 D vom Verkehrsclub Deutschland (VCD) im Rahmen der Kaufberatung für klimaschonende Pkw (Kategorie „Status“) empfohlen.
In der Fachpresse wurde der X-Type wegen seiner mangelnden Zuverlässigkeit im Hinblick auf Motor- und Getriebeschäden, der überdurchschnittlich hohen Unterhaltungskosten sowie des hohen Wertverlusts kritisiert.[8]

Literatur

Heiner Stertkamp: Jaguar – Die komplette Chronik von 1922 bis heute. 2. Auflage, Heel-Verlag, 2006, ISBN 3-89880-337-6.

Weblinks

Commons: Jaguar X-Type – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Autos ohne Nachfolger (Bild 23) auf Autobild.de (abgerufen am 4. August 2010)
Honest John 25 August 2010
http://www.telegraph.co.uk/motoring/2716952/This-car-is-absolutely-categorically-not-a-Ford-Mondeo.html
Jaguars Vehicle Sales Figures Doubled 7. Januar 2010
Sondermodell als Reminiszenz an den Motorsport
Jaguar-Preisliste: Technische Daten zum Jaguar X-Type@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 3,1 MB)
Jaguar-Preisliste: Technische Daten zum Jaguar X-Type Estate@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 3,1 MB)
Autobild Jaguar X-Type

Zeitleiste bis 1970

Zeitleiste der Jaguar-Modelle von 1945 bis 1970
Typ \ Jahrgang	Unabhängig																					BMH		British Leyland
	1940er					1950er										1960er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Obere Mittelklasse												2.4 Litre / 3.4 Litre (Mark I)				Mark 2 2.4/3.4/3.8								240/340
Obere Mittelklasse	1 ½ Litre																			S-Type (3.4 S & 3.8 S)
Oberklasse	2 ½ Litre				Mark V 2 ½																		420		XJ 6 (Serie 1)…
Oberklasse	3 ½ Litre				Mark V 3 ½		Mark VII						Mark VIII		Mark IX			Mark X					420 G
Sportwagen					XK 120						XK 140			XK 150				E-Type 3.8			E-Type 4.2 (Serie 1)				E-Type 4.2 (Serie 2)
Hochleistungssportwagen													XK-SS
Rennwagen							C-Type			D-Type									E-Type			XJ 13

Zeitleiste ab 1970

Zeitleiste der Jaguar- und Daimler-Modelle seit 1970
Jaguar:	British Leyland													Unabhängig						Ford																			Tata
Daimler:	British Leyland													Jaguar						Ford („a division of Jaguar Cars“)																			Tata
Typ \ Jahrgang	1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
Typ \ Jahrgang	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Mittelklasse																																X-Type														XE
Obere Mittelklasse																														S-Type									XF (X250)								XF (X260)
Oberklasse	…XJ 6 (Serie 1)				XJ 6 (Serie 2)					XJ 6 (Serie 3)								XJ 6 (XJ 40)								XJ 6 (X 300)			XJ 8/XJR (X 308)					XJ (X 350)							XJ (X 351)
	Sovereign 2.8/3.4/4.2 / Vanden Plas 4.2 (Serien 1/2/3)																	3.6/4.0 (XJ 40)								Six (X 300)			V8 (X 308)
					XJC
	…420 G		XJ 12 (S. 1)		XJ 12 (S. 2)					XJ 12 (Serie 3)														XJ 12 (XJ 81)		XJ 12 (X 305)
				Double-Six (S. 1/2)						Double Six (Serie 3)														Double Six (XJ 81)		Double Six (X 305)			Super V8 (X 308)								Super Eight (X 350)
Limousine	…DS 420
SUV																																																E-Pace
																																															F-Pace
																																																	I-Pace
Sportwagen																																												F-Type
Sportwagen	…E-Type 4.2 (S. 2)	E-Type V12					XJ-S						XJ-S HE/XJ-S 3.6										XJS					XK8/XKR (X 100)									XK/XKR (X 150)
Hochleistungssportwagen																				XJ 220		XJR-15	XJ 220 V6
Rennwagen													XJR-5 bis 17											220 C							R1/2/3/4/5

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[1] Autos ohne Nachfolger (Bild 23) auf Autobild.de (abgerufen am 4. August 2010)

[2] Honest John 25 August 2010

[3] ttp://www.telegraph.co.uk/motoring/2716952/This-car-is-absolutely-categorically-not-a-Ford-Mondeo.html

[4] Jaguars Vehicle Sales Figures Doubled 7. Januar 2010

[5] Sondermodell als Reminiszenz an den Motorsport

[JagXType-6] Jaguar-Preisliste: Technische Daten zum Jaguar X-Type@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 3,1 MB)

[JagXTypeEstate-7] Jaguar-Preisliste: Technische Daten zum Jaguar X-Type Estate@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. (PDF; 3,1 MB)

[8] Autobild Jaguar X-Type