Jaguar C-X75

Der Jaguar C-X75 i​st ein hybridelektrisches Konzeptfahrzeug d​es britischen Automobilherstellers Jaguar. Der Sportwagen w​urde anlässlich d​es 75. Firmenjubiläums vorgestellt.

Jaguar
Jaguar C-X75 (2010)
C-X75
Präsentationsjahr:	2010
Fahrzeugmesse:	Mondial de l’Automobile 2010
Klasse:	Sportwagen
Karosseriebauform:	Coupé
Motor:	Plug-in-Hybrid
Länge:	4647 mm
Breite:	2020 mm
Höhe:	1204 mm
Radstand:	2725 mm
Leergewicht:	1350 kg
Serienmodell:	keines

Fahrzeugtechnik

Der Jaguar C-X75 w​ird von vier, j​e 50 kg wiegenden elektrischen Radnabenmotoren angetrieben, d​ie zusammen 572 kW (778 PS) leisten u​nd ein maximales Drehmoment v​on 1578 lb-ft (2139 Nm) abgeben. Die Lithium-Ionen-Akkumulatorenbatterie w​iegt 185 kg u​nd speichert 15 kWh. Zwei dieselbetriebene Mikrogasturbinen v​on Bladon Jets m​it je 95 bhp (71 kW) erzeugen Strom u​nd dienen s​o als Reichweitenverlängerer. Rein elektrisch k​ommt der Wagen 70 Meilen (113 km) weit.[1]

Im Mai 2011 kündigte Jaguar an, v​on 2013 b​is 2015 e​ine limitierte Produktionsreihe d​es Jaguar C-X75 m​it einem aufgeladenen Ottomotor s​tatt der Gasturbinen entwickeln z​u wollen. Je e​in Elektromotor sollte Vorder- u​nd Hinterachse antreiben. Der Preis d​es Plug-in-Hybriden w​urde auf e​twa 700.000–900.000 Pfund Sterling (umgerechnet ca. 960.000–1.230.000 Euro) geschätzt, abhängig v​on Steuern u​nd dem lokalen Markt. Es wurden maximal 250 Autos i​n Kooperation m​it dem Formel-1-Team Williams F1 geplant. Die erwartete vollelektrische Reichweite d​er Produktionsversion betrug 50 km.[1] Im Dezember 2012 kündigte d​er Automobilhersteller an, d​as Projekt w​egen der andauernden Wirtschaftskrise abzubrechen.[2]

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  Heckansicht
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  Interieur
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  Jaguar C-X75 aus Spectre

C-X75 im Film

Der Jaguar C-X75 w​ar im 2015 erschienenen 24. James-Bond-Film Spectre i​n einer Verfolgungsjagd d​urch Rom a​ls Auto d​es Gegenspielers Mr. Hinx z​u sehen.[3] Jaguar lieferte sieben Fahrzeuge a​n die Filmproduzenten aus. Obwohl s​ie dem Jaguar C-X75 s​ehr ähnlich sehen, stehen s​ie in keinem Zusammenhang m​it dem Konzept v​on Jaguar. Laut d​em Chef d​er JLR Special Vehicle Operations, John Edwards, s​ind die Fahrzeuge u​m einen Rohrrahmen h​erum gebaut, u​m die Strapazen d​er Stuntaufnahmen z​u überstehen. Fünf d​er Autos w​aren fahrtauglich u​nd von e​inem 550 PS starken 5,0 Liter-AJ-V8 a​us dem Jaguar F-Type SVR angetrieben. Darüber hinaus wurden d​ie Fahrzeuge m​it Fahrwerkskomponenten a​us der Rallye-Version d​es Porsche 911 GT3 Cup u​nd sequentiellen 7-Gang-Getrieben a​us dem McLaren 650S GT3 ausgestattet. Zwei d​avon mit vollständigem Cockpit für Nahaufnahmen.[4] Alle fünf Stuntautos überlebten d​ie Aufnahmen v​oll funktionsfähig.

Weblinks

• C-X75 auf jaguar.de

Einzelnachweise

1. Tim Pollard: Jaguar C-X75 concept diesel electric supercar. In: Car Magazine. 1. Oktober 2010, abgerufen am 18. Dezember 2015.
2. Mark Tisshaw: Jaguar C-X75 axed. In: Autocar. 11. Dezember 2012, abgerufen am 18. Dezember 2015.
3. Darren Moss: Jaguar C-X75 in James Bond film Spectre. In: Autocar. 9. Februar 2015, abgerufen am 18. Dezember 2015.
4. James Gent: One of the five ‘Spectre’ stunt Jaguars is up for sale in the UK. In: driving.ca. 6. September 2018, abgerufen am 9. Januar 2019.

Zeitleiste bis 1970

Zeitleiste der Jaguar-Modelle von 1945 bis 1970
Typ \ Jahrgang	Unabhängig																					BMH		British Leyland
	1940er					1950er										1960er
	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Obere Mittelklasse												2.4 Litre / 3.4 Litre (Mark I)				Mark 2 2.4/3.4/3.8								240/340
	1 ½ Litre																			S-Type (3.4 S & 3.8 S)
Oberklasse	2 ½ Litre				Mark V 2 ½																		420		XJ 6 (Serie 1)…
	3 ½ Litre				Mark V 3 ½		Mark VII						Mark VIII		Mark IX			Mark X					420 G
Sportwagen					XK 120						XK 140			XK 150				E-Type 3.8			E-Type 4.2 (Serie 1)				E-Type 4.2 (Serie 2)
Hochleistungssportwagen													XK-SS
Rennwagen							C-Type			D-Type									E-Type			XJ 13

Zeitleiste ab 1970

Zeitleiste der Jaguar- und Daimler-Modelle seit 1970
Jaguar:	British Leyland													Unabhängig						Ford																			Tata
Daimler:	British Leyland													Jaguar						Ford („a division of Jaguar Cars“)																			Tata
Typ \ Jahrgang	1970er										1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Mittelklasse																																X-Type														XE
Obere Mittelklasse																														S-Type									XF (X250)								XF (X260)
Oberklasse	…XJ 6 (Serie 1)				XJ 6 (Serie 2)					XJ 6 (Serie 3)								XJ 6 (XJ 40)								XJ 6 (X 300)			XJ 8/XJR (X 308)					XJ (X 350)							XJ (X 351)
	Sovereign 2.8/3.4/4.2 / Vanden Plas 4.2 (Serien 1/2/3)																	3.6/4.0 (XJ 40)								Six (X 300)			V8 (X 308)
					XJC
	…420 G		XJ 12 (S. 1)		XJ 12 (S. 2)					XJ 12 (Serie 3)														XJ 12 (XJ 81)		XJ 12 (X 305)
				Double-Six (S. 1/2)						Double Six (Serie 3)														Double Six (XJ 81)		Double Six (X 305)			Super V8 (X 308)								Super Eight (X 350)
Limousine	…DS 420
SUV																																																E-Pace
																																															F-Pace
																																																	I-Pace
Sportwagen																																												F-Type
	…E-Type 4.2 (S. 2)	E-Type V12					XJ-S						XJ-S HE/XJ-S 3.6										XJS					XK8/XKR (X 100)									XK/XKR (X 150)
Hochleistungssportwagen																				XJ 220		XJR-15	XJ 220 V6
Rennwagen													XJR-5 bis 17											220 C							R1/2/3/4/5