Fiat Sedici
Der Fiat Sedici ist ein von Fiat in Kooperation mit Suzuki gebautes Kompakt-SUV, das bei Magyar Suzuki im ungarischen Esztergom produziert wurde. Von der Planung war ein Produktionsvolumen von 60.000 Stück pro Jahr angestrebt, wovon 20.000 auf das Fiat-Modell und 40.000 Stück auf den Suzuki SX4 entfallen sollten. Das Design wurde vom Fiat Centro Stile in Zusammenarbeit mit Giorgetto Giugiaro entwickelt. Der Name Sedici, auf Deutsch sechzehn, leitet sich in der Bedeutung vier mal vier (4×4) vom Vierradantrieb ab.
| Fiat | |
|---|---|
 Fiat Sedici (2006–2009) Fiat Sedici (2006–2009) | |
| Sedici | |
| Produktionszeitraum: | 2006–2014 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotoren: 1,6 Liter (79–88 kW) Dieselmotoren: 1,9–2,0 Liter (88–99 kW) |
| Länge: | 4115 mm |
| Breite: | 1755 mm |
| Höhe: | 1620 mm |
| Radstand: | 2500 mm |
| Leergewicht: | 1320–1425 kg |
| Nachfolgemodell | Fiat 500X |
Geschichte
Der Sedici war wie sein Schwestermodell von Suzuki mit Frontantrieb sowie mit zuschaltbarem Allradantrieb erhältlich, wobei mit einem Schalter zwischen den Antriebsarten 2WD (die Kraft wird auf die Vorderräder verteilt), Auto (das System wählt selbständig die Kraftverteilung) und Lock (permanenter Allradantrieb) gewählt werden kann.
Zur Serienausstattung zählten unter anderem ABS, die Bremskraftverteilung EBD, vier Airbags, eine manuelle Klimaanlage, eine elektrische Servolenkung, ein CD-Radio, elektrische Fensterheber vorn, eine Dachreling und Nebelscheinwerfer. ESP war nur gegen Aufpreis erhältlich.
Vor der Markteinführung diente der Fiat Sedici bei den Olympischen Winterspielen 2006 in Turin als Shuttle-Fahrzeug. Im März 2006 erhielt Fiat für den Sedici innerhalb der ersten zehn Tage 7000 Vorbestellungen und verkaufte dadurch zwei Drittel der bis Ende 2006 geplanten 10.000 Einheiten.
Modellpflege
2009
Im Sommer 2009 gab es eine Modellpflege am Sedici. Dabei wurde die Frontpartie überarbeitet, die einen veränderten Stoßfänger, einen neuen Kühlergrill und neue Nebelscheinwerfer erhielt. Nach wie vor bildete der 1,6-Liter-Benziner die Basismotorisierung. Fortan leistete er allerdings 88 kW (120 PS), was einen Leistungszuwachs von 9 kW bzw. 13 PS bedeutete. Der bisherige 1,9-Liter-Diesel wurde durch einen 2,0-Liter-Diesel mit 99 kW (135 PS) ersetzt.[1]
Fiat Sedici (2009–2012)
Heckansicht
2012
Anfang 2012 erfolgte eine weitere Modellpflege, die unter anderem neu gestaltete Außenspiegel mit integrierten Blinkern sowie eine erweiterte Serienausstattung beinhaltete. So war ESP fortan serienmäßig.
Die Dieselmotoren stammten von Fiat, die Benziner von Suzuki.
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Heckansicht
Im Herbst 2014 lief die Produktion des Sedici aus.[2] Das Nachfolgemodell Fiat 500X wurde im Herbst 2014 eingeführt.
Motorisierungen
| Modell | Hubraum | Zylinder | Leistung | max. Drehmoment | Vmax | Verbrauch | Bauzeit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benziner | |||||||
| 1.6 16V | 1586 cm³ | 4 | 79 kW (107 PS) bei 5600/min | 145 Nm bei 4000/min | (170)* 180 km/h | 6,8 (7,1)* L/100 km | 06/2006–07/2009 |
| 1.6 16V | 1586 cm³ | 4 | 88 kW (120 PS) bei 6000/min | 156 Nm bei 4400/min | (175)* 185 km/h | 6,2 (6,5)* L/100 km | 08/2009–11/2014 |
| Diesel | |||||||
| 1.9 8V Multijet | 1910 cm³ | 4 | 88 kW (120 PS) bei 3500/min | 280 Nm bei 2050/min | (180)* 190 km/h | 6,3 (6,6)* L/100 km | 06/2006–07/2009 |
| 2.0 16V Multijet | 1956 cm³ | 4 | 99 kW (135 PS) bei 4000/min | 320 Nm bei 1500/min | (180)* 190 km/h | 4,9 (5,5)* L/100 km | 08/2009–11/2014 |
*Werte in Klammern gelten für Allradantrieb.
Zulassungszahlen
Zwischen 2006 und 2015 sind in der Bundesrepublik Deutschland 13.603 Sedici neu zugelassen worden.
Einzelnachweise
- Modellpflege Fiat Sedici auto motor und sport, 5. August 2009
- fiat.de
