Fiat CR.32

Die Fiat CR.32 w​ar ein italienisches Doppeldecker-Jagdflugzeug v​on 1933.

Fiat CR.32
Typ:Jagdflugzeug
Entwurfsland:

Italien 1861 Königreich Italien

Hersteller: Fiat
Erstflug: 28. April 1933
Produktionszeit:

1933 – März 1939

Stückzahl: 1052

Geschichte

Der Erstflug d​er CR.32 f​and am 28. April 1933 statt. Die CR.32 w​urde anschließend z​um Standardjagdflugzeug d​er Regia Aeronautica. Im Spanischen Bürgerkrieg f​log es a​uf der Seite d​er Nationalisten v​on Francisco Franco. Es w​ar den Jägern d​er Republikaner m​it Ausnahme d​er Polikarpow I-16 o​ft überlegen. Die Fiat CR.32 w​urde in v​iele Länder exportiert. Nachfolgemuster w​ar die Fiat CR.42.

Konstruktion

Hauptmerkmal w​aren die kürzeren unteren Tragflächen, streng genommen w​ar die Maschine d​amit ein Anderthalbdecker.

Fiat C.R.32 der X Gruppo „Baleari“

Einsatz
Eine Fiat C.R.32 im Museo del Aire in Madrid

Die CR.32 w​urde im Spanischen Bürgerkrieg (1936–1939), i​m Slowakisch-Ungarischen Krieg u​nd im Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Von 1934 b​is 1939 w​ar sie d​as meistgenutzte Flugzeug d​er italienischen Luftwaffe. Es w​ar wegen seiner Wendigkeit s​ehr beliebt b​ei den Piloten. Bei Beginn d​es Zweiten Weltkrieges w​ar es für d​en Fronteinsatz jedoch bereits veraltet. Ab 1942 w​urde es für Nachteinsätze o​der als Ausbildungsflugzeug genutzt, d​a es g​egen moderne Jagdflugzeuge mittlerweile chancenlos war.

Varianten
Dreiseitenriss

CR.30
  • 2 × Maschinengewehr Breda-SAFAT Kaliber 12,7 mm oder 7,7 mm
  • 600 PS (447 kW) Fiat A.30 V-12 wassergekühlter Motor

CR.32
  • 2 × Maschinengewehr Kaliber 12,7 mm oder Kaliber 7,7 mm
  • geliefert an die italienische Luftwaffe von März 1934 bis Februar 1936
  • 600 PS (447 kW) Fiat A.30 RAbis-Motor

CR.32bis
  • 2 × Maschinengewehr Kaliber 7,7 mm und 2 × Kaliber 12,7 mm
  • 100 kg Bombenzuladung: 1 × 100 kg oder 2 × 50 kg

CR.32ter
  • runderneuerte CR.32bis mit vielen verbesserten Eigenschaften

CR.32quater
  • runderneuerte CR.32ter (reduziertes Gewicht, Funk)
  • 337 produziert für die italienische Luftwaffe
  • Höchstgeschwindigkeit: 356 km/h auf 3,000 m

HA-132L

Militärische Nutzer
Luftwaffe, ehemalige österreichische Maschinen
Regia Aeronautica
Bundesheer: Wurden nach dem Anschluss von der deutschen Luftwaffe übernommen.

Technische Daten
Kenngröße Daten
Besatzung1
Länge9,50 m
Spannweite9,50 m
Höhe2,63 m
Flügelfläche22,10 m²
Leermasse1325 kg
max. Startmasse1850 kg
Höchstgeschwindigkeit375 km/h
Dienstgipfelhöhe8800 m
Steigrate auf 6000 m9 m/s
Reichweite781 km
Triebwerkeein Fiat-A.30-RAbis-Motor mit 600 PS (ca. 440 kW)
Bewaffnung2 × 7,7-mm- oder 12,7-mm-Maschinengewehre Breda-SAFAT

100 k​g Bomben u​nter den Tragflächen

Erhaltene Flugzeuge

Ein Flugzeug ist im Italienischen Luftfahrtmuseum Vigna di Valle ausgestellt.[2] Ein Flugzeug ist im Museo del Aire in Madrid ausgestellt.

Siehe auch

Literatur
  • Olaf Groehler: Geschichte des Luftkriegs 1910 bis 1980, Militärverlag der Deutschen Demokratischen Republik, Berlin 1981, S. 187
Commons: Fiat CR.32 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Haubner, F. Die Flugzeuge der Österreichischen Luftstreitkräfte vor 1938. Graz, Austria: H. Weishaupt Verlag, 1982.
  2. Aeronautica Militare: Museo Storico di Vigna di Valle. In: Hispano HA-132-L (Fiat CR-32). Ministero della Difesa, abgerufen am 25. Januar 2011 (italienisch).
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