Enigma-T
Die Enigma-T (geschrieben auch: Enigma T oder ENIGMA T und bezeichnet auch als Tirpitz-Enigma, kurz Tirpitz; von den Japanern Tirupitsu; alliierter Deckname Opal.)[1][2] war eine Rotor-Schlüsselmaschine, die im Zweiten Weltkrieg speziell für den Nachrichtenverkehr der beiden Kriegsverbündeten Deutschland und Japan konzipiert war. Sie wurde nach dem deutschen Großadmiral der früheren Kaiserlichen Marine Alfred von Tirpitz (1849–1930) auch als Tirpitz-Maschine bezeichnet. Nicht verwechselt werden darf sie mit dem in Japan entwickelten Enigma-Nachbau San-shiki Kaejiki.
Aufbau
Die Enigma-T basierte auf dem kommerziellen Modell Enigma-K. Wie dieses, aber im Gegensatz zu den von der deutschen Wehrmacht während des Krieges eingesetzten Modellen Enigma I, Enigma-M3 und Enigma-M4, verfügte die Enigma-T über kein Steckerbrett. Als kryptographische Besonderheit im Vergleich zu den üblichen Wehrmachts-Enigmas wies sie jedoch eine „setzbare“ (einstellbare, jedoch nicht rotierende) Umkehrwalze auf.
Die Enigma-T verwendete ferner einen exklusiven Walzensatz, bei dem die acht zur Verfügung stehenden unterschiedlichen Walzen nicht nur eine einzige Übertragskerbe (wie die Walzen I bis V der Enigma I) oder zwei Kerben (wie die Walzen VI bis VIII der Enigma-M4) aufwiesen, sondern über fünf Übertragskerben verfügten. Daraus folgte ein wesentlich häufigeres Weiterschalten der mittleren und der linken Walze als bei den meisten übrigen Enigma-Modellen. Dies erhöhte die kombinatorische Komplexität der Maschine und stärkte die kryptographische Sicherheit. Von den acht Walzen wurden schlüsselabhängig drei ausgewählt und in die Maschine eingesetzt. Darüber hinaus war die ganz rechts im Walzensatz befindliche Eintrittswalze völlig anders verdrahtet als bei allen anderen Enigma-Modellen. Die genaue Verdrahtung der Walzen der Enigma-T (wie auch für andere Enigma-Modelle) ist im Artikel zu den Enigma-Walzen angegeben.
Geschichte
Nach dem japanischen Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 und der kurz darauf erfolgten Kriegserklärung Deutschlands an die USA vom 11. Dezember 1941 verständigten sich das Japanische Kaiserreich und das Deutsche Reich im August 1942 in einem geheimen Abkommen[2] darauf, ihren geheimen Nachrichtenverkehr zukünftig mit einer besonderen Maschine zu verschlüsseln. Als Decknamen für das neue System wählten sie „Tirpitz“ und die dazugehörigen Schlüsseltafeln wurden als „Gartenzaun“ bezeichnet.[3] Die ersten zehn Tirpitz-Maschinen gelangten mithilfe des japanischen U-Boots I-30 zusammen mit Schlüsselanleitungen und Gartenzaun-Schlüsseltafeln im April 1943 nach Japan.[4] Eine zweite Lieferung, nun von 169 Maschinen, erreichte Japan im Dezember 1943 an Bord von I-8, einem anderen japanischen U-Boot.
Bereits zum 1. August 1943 war das Tirpitz-System in Betrieb genommen worden. Die ersten Schlüssellisten, die hierzu zum Einsatz kamen, hießen „Gartenzaun I“ und sie blieben bis zum Ende des Jahres gültig. Mit dem Neujahrstag 1944 wurden sie durch „Gartenzaun II“ abgelöst. Die Alliierten bemerkten den mit Tirpitz verschlüsselten Funkverkehr zum ersten Mal im März 1944. Sie fingen bis zum August des Jahres etwa 20 Funksprüche ab, bis der Funkverkehr abriss, nachdem das letzte japanische U-Boot versenkt worden war, das versucht hatte, nach Europa zu gelangen.[5]
Im August 1944, also kurz nach der Landung in der Normandie (Operation Overlord), wurden von alliierten Truppen in der Nähe der französischen Hafenstadt Lorient, die der deutschen Kriegsmarine als U-Boot-Stützpunkt diente, in einem Lagerschuppen 70 Enigma-T-Maschinen erbeutet. Diese lagen dort für den Versand nach Japan bereit. Aber das japanische U-Boot I-52, das sie abholen sollte, war kurz zuvor versenkt worden,[6] nachdem es sich noch am 23. Juni mit dem deutschen U-Boot U 530 im Atlantik getroffen hatte. Vermutlich irrtümlich wurden die T-Modelle daraufhin von den Deutschen nicht weggeschafft und fielen so in die Hände der Alliierten. Bereits am 2. September 1944 erreichten die ersten Exemplare das amerikanische Op‑20‑G, eine spezielle kryptanalytische Arbeitsgruppe der US-Navy, mit Hauptsitz in der amerikanischen Hauptstadt Washington. Dort begann sofort die Kryptanalyse der Maschine.
Die noch im Jahr 1944 abgefangenen Tirpitz-Funksprüche konnten jedoch erst im darauffolgenden Jahr ab März 1945 gebrochen werden. Die alliierten Erfolge beschränkten sich auf den Bruch des mit der Enigma-T verschlüsselten Funkverkehrs japanischer Marineattachés zwischen ihren Vertretungen in Europa, wie in Bern, Stockholm, Lissabon und Madrid, hauptsächlich aber der japanischen Botschaft in Berlin, und Tokio, alliierte Codebezeichnung „JNA-1“. So erlangten die Alliierten in den letzten Kriegswochen Informationen über die deutschen Verteidigungsbemühungen in und um die Hauptstadt direkt aus Lageberichten, die von der japanischen Botschaft in Berlin nach Tokio gesendet wurden. Der Funkverkehr zwischen dem OKM und der japanischen Marine, genannt „JNA-18“, hingegen konnte nicht gebrochen werden. Die Entzifferung der Enigma-T wurde durch das (im Gegensatz zu den anderen Wehrmachts-Modellen) fehlende Steckerbrett begünstigt. Aufgrund ihrer kryptographisch starken Merkmale, wie setzbare Umkehrwalze, acht völlig neu verdrahtete unterschiedliche Walzen und insbesondere fünf Übertragskerben pro Walze sowie dem vergleichsweise geringen Nachrichtenverkehr und der damit verknüpften geringen Anzahl von Cribs, gelang die Entzifferung für JNA-18 jedoch nicht.[1]
Hätte die Maschine auch noch über ein Steckerbrett verfügt, oder sogar – wie geplant – über die steckbare Umkehrwalze D, dann wäre sie womöglich praktisch „unbrechbar“ gewesen. Der Historiker und Kryptologe Dan Girard vermutet für diesen Fall: „It is doubtful that the Allies could have broken it“[7] (deutsch „Es ist zweifelhaft, dass die Alliierten sie hätten brechen können“). Dies entspricht bereits früher geäußerter Meinungen britischer Codebreaker aus Bletchley Park, wie Gordon Welchman und Peter Twinn. Welchman kommentierte: „We would have been in grave trouble if each wheel had had two or three turnover positions instead of one“ (deutsch „Wir hätten gravierende Probleme bekommen, wenn jede Walze zwei oder drei Übertragskerben gehabt hätte statt [nur] eine“).[8] Und Twinn schrieb: „they certainly missed a trick in not combining multiple-turnover wheels with Steckerverbindungen“ (deutsch „sie [die Deutschen] verpassten sicherlich einen Kniff dadurch, dass sie nicht Walzen mit mehreren Übertragskerben und die Steckerverbindungen kombinierten“).[9]
Literatur
- Friedrich L. Bauer: Entzifferte Geheimnisse. Methoden und Maximen der Kryptologie. 3., überarbeitete und erweiterte Auflage. Springer, Berlin u. a. 2000, ISBN 3-540-67931-6.
- Daniel J. Girard: Breaking “Tirpitz” – Cryptanalysis of the Japanese German Joint Naval Cipher. In: Cryptologia, 2016. doi:10.1080/01611194.2015.1087073
- David H. Hamer, Geoff Sullivan und Frode Weierud: Enigma Variations – An Extended Family of Machines. Cryptologia. Rose-Hulman Institute of Technology. Taylor & Francis, Philadelphia PA 22.1998,1 (Juli), ISSN 0161-1194. cryptocellar.org (PDF; 80 kB) abgerufen 15. Februar 2016.
- Louis Kruh: The Postal Service Fails to Deliver the Goods. Cryptologia, 18:3, 1994, S. 250–252. doi:10.1080/0161-119491882883
- Frode Weierud: Tirpitz and the Japanese-German naval war communication agreement. Cryptolog, Vol. 20, Nr. 3, Sommer 1999, cryptocellar.org (PDF; 100 kB) abgerufen 15. Februar 2016.
Weblinks
- German Enigma T (TIRPITZ) Messages (englisch). Authentische Tirpitz-Funksprüche, inzwischen gebrochen durch Dan Girard.[1]
- Enigma T im Crypto Museum (englisch).
- Foto einer Enigma T im International Spy Museum.
- Enigma Tirpitz bei Jerry Proc (englisch).
- Windows-Simulationsprogramm (englisch).
Einzelnachweise
- Daniel J. Girard: Breaking “Tirpitz” – Cryptanalysis of the Japanese German Joint Naval Cipher, Cryptologia, 2016, S. 4. doi:10.1080/01611194.2015.1087073
- Frode Weierud: Tirpitz and the Japanese-German naval war communication agreement. Cryptolog, Vol. 20, Nr. 3, Sommer 1999, cryptocellar.org (PDF; 100 kB) abgerufen 15. Februar 2016.
- Daniel J. Girard: Breaking “Tirpitz” – Cryptanalysis of the Japanese German Joint Naval Cipher. In: Cryptologia, 2016, S. 2. doi:10.1080/01611194.2015.1087073
- IJN Submarine I-30 (englisch). Abgerufen: 8. Februar 2016.
- Daniel J. Girard: Breaking “Tirpitz” – Cryptanalysis of the Japanese German Joint Naval Cipher, Cryptologia, 2016, S. 3. doi:10.1080/01611194.2015.1087073
- Wolfgang W. E. Samuel: American Raiders. The Race to Capture the Luftwaffe’s Secrets. University Press of Mississippi, Jackson MS 2004, ISBN 1-57806-649-2, S. 114.
- Daniel J. Girard: Breaking “Tirpitz” – Cryptanalysis of the Japanese German Joint Naval Cipher, Cryptologia, 2016, S. 17. doi:10.1080/01611194.2015.1087073
- Gordon Welchman: The Hut Six Story – Breaking the Enigma Codes. Allen Lane, London 1982; Cleobury Mortimer M&M, Baldwin Shropshire 2000, S. 168. ISBN 0-947712-34-8.
- Peter Twinn: The Abwehr Enigma in Francis Harry Hinsley, Alan Stripp: Codebreakers – The inside story of Bletchley Park. Oxford University Press, Reading, Berkshire 1993, S. 125. ISBN 0-19-280132-5.
