Daewoo Motor Polska
Daewoo Motor Polska war ein polnischer Hersteller von Automobilen.[1][2]
Daewoo Motor Polska Sp. z.o.o. | |
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Rechtsform | Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością |
Gründung | 1996 |
Auflösung | 2004 |
Sitz | Warschau, Polen |
Branche | Automobilindustrie |
Unternehmensgeschichte
Das südkoreanische Unternehmen Daewoo Motors beteiligte sich im März 1996 an den polnischen Unternehmen Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) aus Warschau und Fabryka Samochodów Ciężarowych (FSC) aus Lublin.[1] Ziel war die Produktion von Daewoo-Modellen für den europäischen Markt.[1] Der Firmensitz befand sich an ul. Jagiellońska 83 in Warschau.[3] Der Absatz in Polen war zunächst gut.[1] Der Marktanteil in Polen betrug im besten Jahr 28 %.[1] 2001 sank die Verkaufszahl aufgrund veralteter Modelle um über 60 %.[1] Eine Quelle gibt an, dass es bereits im Oktober 2001 zum Bankrott kam.[4] Mitte 2002 zeigte Rover Interesse an der Fabrik, es kam jedoch zu keinem Abschluss.[1] 2004 endete die Produktion.[1]
Fahrzeuge
Pkw
Der Markenname lautete Daewoo.[1] Im August 1997 bestand das Sortiment aus den Modellen Tico und Espero.[1][5] Weitere Modelle folgten. Eine andere Quelle bestätigt Nexia von 1995 bis 1998, Musso von 1998 bis 2000 und Korando von 1998 bis 2000.[4]
Modell | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | Text | Foto |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Espero | ja[1][5] | ja[6] | ja[7] | ||||||
Lanos | ja[5] | ja[6] | ja[7] | ja[3] | ja[8] | ja[9] | ja[10] | ||
Leganza | Produktion nur laut einer Quelle[2] | ||||||||
Matiz | ja[7] | ja[3] | ja[8] | ja[9] | ja[10] | ||||
Nexia | ja[6] | ja[7] | |||||||
Nubira | ja[6] | ? | ? | ja[8] | |||||
Tico | ja[1][5] | ja[6] | ja[7] | ja[3] | ja[8] |
Außerdem wurde die Fertigung des FSO Polonez bis 2002 fortgeführt und unter dem Markennamen Daewoo-FSO vermarktet.
Transporter
Im ehemaligen FSC-Werk in Lublin entstanden Transporter[1] vom Typ Daewoo Lublin. Eine andere Quelle gibt an, dass sowohl der Lublin als auch der FSC Żuk bis 1998 gefertigt wurden.[4]
Geländewagen
Das Unternehmen stellte auch den Geländewagen Honker her. Eine Quelle gibt an, dass ab 1999 der Markenname Daewoo verwendet wurde.[11] Allerdings erwähnen drei anderen Quellen das nicht.[4][12][13]
Literatur
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Daewoo (II).
Weblinks
Einzelnachweise
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Daewoo (II).
- George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 365–366 (englisch).
- Bernd Ostmann (Chefredakteur): Auto Katalog 2001. Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart 2000.
- Marek Brzeżański, Robert Jabłoński: Cars of the World. 2008 · 2009. Moto Media Print, Nowy Dwór Mazowiecki 2008, ISBN 978-83-61604-12-9, S. 357.
- Bernd Ostmann (Chefredakteur): Auto Katalog 1998. Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart 1997.
- Bernd Ostmann (Chefredakteur): Auto Katalog 1999. Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart 1998.
- Bernd Ostmann (Chefredakteur): Auto Katalog 2000. Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart 1999.
- Bernd Ostmann (Chefredakteur): Auto Katalog 2002. Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart 2001.
- Bernd Ostmann (Chefredakteur): Auto Katalog 2003. Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart 2002.
- Bernd Ostmann (Chefredakteur): Auto Katalog 2004. Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG, Stuttgart 2003.
- Jiri Fiala: Geländewagen. Enzyklopädie. Dörfler Verlag GmbH, Eggolsheim 2005, ISBN 3-89555-192-9.
- Wacław Pożar (Generaldirektor): World Cars. 2006 · 2007. Media Connection, Warschau 2006, ISSN 1734-2945, S. 220.
- Eligiusz Mazur: 2005 · 2006. One of the largest car directories in the world. World of Cars. Worldwide catalogue. Encyclopedia of today’s car industry. (online; englisch)