Boe-CFT

Der Boeing Crew Flight Test, kurz Boe-CFT, ist als erste bemannte Mission des US-amerikanischen, von Boeing gebauten Raumschiffs CST-100 Starliner geplant. Sie soll zur Internationalen Raumstation (ISS) führen. Ursprünglich sollte Boe-CFT im Jahr 2017 stattfinden,[2] inzwischen rechnet die NASA mit einem Start frühestens im Spätjahr 2022.[1]

Missionsdaten (geplant)
Mission:Boe-CFT
Raumfahrzeug: CST-100 Starliner
Trägerrakete: Atlas V (N22)
Besatzung: Barry Wilmore,
Michael Fincke
Start:frühestens 2022 [1]
Startplatz: Cape Canaveral Space Force Station, SLC-41
Raumstation: ISS
Landung:
Landeplatz: südwestliche USA
Mannschaftsfoto

v.l.n.r: Mike Fincke, Barry Wilmore (inoffizielle Fotomontage mit zwei Fotos aus der Zeit des Space-Shuttles)

Missionszweck

Der CST-100 Starliner soll in Zukunft wie die Crew Dragon von SpaceX für Crew-Austausch-Missionen zur ISS eingesetzt werden, um die Vereinigten Staaten unabhängig vom russischen Sojus-Raumschiff zu machen. Boe-CFT war dabei als ein letzter Testflug vor dem Regelbetrieb geplant. Wegen Verzögerungen bei der Fertigstellung beider Raumschiffe beschloss die NASA jedoch, bereits mit Boe-CFT eine Langzeit-Crew zur ISS zu bringen, sodass eine Besetzung der US-Sektion der Raumstation sichergestellt ist.[3] Danach verspätete sich die Fertigstellung des Starliners allerdings wegen Softwaremängeln so sehr, dass bereits die Crew Dragon reguläre Zubringerflüge zur ISS aufnehmen konnte.

Besatzung

Als Besatzung für den Boe-CFT-Testflug nominierte die NASA im August 2018 Eric Boe, Chris Ferguson und Nicole Mann. Boe wurde im Januar 2019 aus gesundheitlichen Gründen durch Michael Fincke[4] und Ferguson im Oktober 2020 aus persönlichen Gründen durch Barry Wilmore ersetzt. Wilmore übernimmt bei diesem Flug die Funktion des Kommandanten,[5] Fincke nach eigenen Angaben die des joint operations commander.[6] Infolge der Verzögerungen beim Starliner wurde Mann im Oktober 2021 der SpaceX Crew-5-Mission zugeteilt.[7]

Geplanter Missionsverlauf
Künstlerische Darstellung einer CST-100 beim Andocken

Das Raumschiff soll von der zweistufigen Trägerrakete Atlas V in einen suborbitale Flugbahn gebracht werden und von dort mit eigenem Antrieb einen niedrigen Erdorbit und die ISS ansteuern.[8] Nach einem Aufenthalt, dessen Dauer noch nicht feststeht (Stand: Anfang 2021), soll es an Fallschirmen in einer Wüste im Südwesten der USA landen.

Siehe auch

Einzelnachweise
  1. NASA supports Boeing as Starliner valve investigation continues. In: Spacenews. 19. Oktober 2021, abgerufen am 19. Oktober 2021.
  2. Elon Musk: Crew Dragon spacecraft for NASA could fly astronauts in 3 to 4 months. CNN Business, 1. Oktober 2019.
  3. Linda Herridge: NASA and Boeing Extend Starliner Crew Flight Test Duration to Space Station, Target New Flight Dates. NASA, 3. April 2019, abgerufen am 3. April 2019.
  4. Linda Herridge: NASA Announces Updated Crew Assignment for Boeing Flight Test. NASA, 22. Januar 2019, abgerufen am 4. März 2019.
  5. Barry Wilmore to Replace Chris Ferguson as First Boeing Starliner Commander. Parabolic Arc, 7. Oktober 2020.
  6. LinkedIn-Profil von Michael Fincke, abgerufen am 18. Februar 2021.
  7. NASA: NASA Announces Astronaut Changes for Upcoming Commercial Crew Missions. 6. Oktober 2021, abgerufen am 12. Oktober 2021.
  8. Atlas V to Launch Starliner. United Launch Alliance, abgerufen am 25. August 2019 (das Flugprofil von Boe-CFT entspricht dem von Boe-OFT).
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