Bahnhof Kahl (Main)
Der Bahnhof Kahl (Main) ist ein kleiner regionaler Eisenbahnknotenpunkt an der hessisch-bayerischen Landesgrenze in der bayerischen Gemeinde Kahl am Main. Hier zweigt die nach Bahnstrecke Kahl–Schöllkrippen von der Bahnstrecke Frankfurt Süd–Aschaffenburg ab. Neben dem Bahnhof Kahl (Main) gibt es in der Gemeinde an der hier abzweigenden Kahlgrundbahn noch den Haltepunkt Kahl Kopp/Heide.
| Kahl(Main) | |
|---|---|
 Der Bahnhof | |
| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Lage im Netz | Anschlussbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 5 |
| Abkürzung | FKLM FKLP (KVG-Teil) |
| IBNR | 8003143 |
| Preisklasse | 4 |
| Webadresse | stationsdatenbank.bayern-takt.de |
| Profil auf Bahnhof.de | Kahl(Main)-1019462 |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Kahl am Main |
| Land | Bayern |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 50° 4′ 36″ N, 9° 0′ 19″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
| |
| Bahnhöfe in Bayern | |
Verkehr
Im Bahnhof halten die stündlich verkehrenden Linien RE 54/55 und RB 58 sowie die stündlich verkehrende Regionalbahnlinie RB 56 zur Kahlgrundbahn (Samstag und Sonntag im Zweistundentakt).
Die Linien RE 54/55 und RB 58 befahren die Main-Spessart-Bahn. Der RE 54/55 wird von DB Regio betrieben, die RB 58 seit Juli 2018 von der Hessischen Landesbahn (HLB). Sie überlagern sich zwischen Aschaffenburg Hbf und Frankfurt (Main) Süd zu einem Halbstundentakt. Die RE-Züge fahren bis Frankfurt (Main) Hbf und nach Würzburg Hbf (RE 54 alle zwei Stunden weiter bis Bamberg). Die Linie RB 58 wurde mit Triebwagen der Baureihe 425/426 befahren, seit Juli 2018 mit Alstom Coradia Continental Classic, die RE-Linien in der Regel mit Doppelstockwagen und einer Lokomotive der Baureihe 146.2 oder ein bis zwei Lokomotiven der Baureihe 111. Oft kamen hier bis 2017 auch einstöckige Modus-Wagen zum Einsatz.
Die von hier nach Schöllkrippen führende RB 56 auf der Kahlgrundbahn wurde bis zum Fahrplanwechsel 2015/2016 im Dezember 2015 von der Hessischen Landesbahn, seitdem von der DB RegioNetz Westfrankenbahn betrieben und mit Siemens Desiro Classic befahren.
| Linie | Strecke | Verkehrsangebot |
|---|---|---|
| RE 54/55 | Frankfurt (Main) – Hanau – Kahl (Main) – Aschaffenburg – Gemünden (Main) – Würzburg (– Bamberg) | 60-Minuten-Takt, bis Bamberg 120-Minuten-Takt |
| RB 58 | Rüsselsheim – Frankfurt (Main) – Maintal Ost – Hanau – Kahl (Main) – Aschaffenburg – Laufach | 60-Minuten-Takt |
| RB 56 | Hanau – Kahl (Main) – Alzenau (Unterfr) – Schöllkrippen | 60-Minuten-Takt (Mo–Fr) 120-Minuten-Takt (Sa–So) |
(Stand 2021)
Busverkehr
Der Bahnhof ist an drei Buslinien angeschlossen: Die Linien 32 und 50 des VAB, die Richtung Alzenau oder Richtung Aschaffenburg fahren, und die Linie 556, die nach Hanau fährt. Die Linie 32 fährt Montag bis Freitag im Stundentakt nach Alzenau, am Wochenende ist der Takt sehr unregelmäßig, da dies eine Schülerlinie ist. Die Linie 50 fährt Montag bis Samstag im Stundentakt nach Aschaffenburg, sonntags wird sie nur alle zwei Stunden befahren. Die Linie 556 fährt ebenfalls im Stundentakt, Montag bis Freitag wird sie in der Hauptverkehrszeit jedoch verstärkt.
Anlagen
Der Bahnhof besitzt ein kleines Empfangsgebäude mit einer Bäckerei, einem DHL-Servicecenter und einem Fahrkartenautomat.
Der DB-Teil des Bahnhofs besitzt drei mit Oberleitung überspannte Hauptgleise, wobei das Gleis 3 (durchgehendes Hauptgleis aus Richtung Dettingen) aus dem Regelgleis von Hanau nicht mit elektrischen Triebfahrzeugen erreichbar ist, da die Weichenverbindung keine Oberleitung besitzt, sowie ein als Stumpfgleis ausgeführtes und heute größtenteils überwachsenes Gleis nördlich des Hausbahnsteiges. Am nördlichen Ende befinden sich westlich fünf Nebengleise. Auf dem östlich liegenden Teil des Bahnhofs befinden sich die Anlagen der Kahlgrund Verkehrs-GmbH (KVG). Hier wird signalisierter Zugleitbetrieb angewandt. Dieser Bahnhofsteil besteht aus dem Nebengleis 4, das an der Weiche 813 in den DB-Teil führt, und den Hauptgleisen 6 und 7 als Stumpfgleisen, wovon von Gleis 6 aus als Zugfahrt über die Weiche 813 in den DB-Teil Richtung Hanau gefahren werden kann. Von Gleis 4 und 6 aus gab es früher auch am südlichen Ende eine Verbindung zum DB-Teil.
Die nordwestlich des Personenbahnhofs gelegenen Anlagen für den Güterverkehr wurden weitgehend entfernt.
Der nächste größere Bahnhof ist Hanau Hbf, der über IC- und ICE-Anschlüsse verfügt.
Weblinks
- Gleise in Serviceeinrichtungen (FKLM), DB Netz AG (PDF; Gleisplan)
Einzelnachweise
- Abfrage der Kursbuchstrecke 640 bei der Deutschen Bahn.
- Abfrage der Kursbuchstrecke 642 bei der Deutschen Bahn.