Suchoi S-37
Die Suchoi S-37 (russisch Сухой С-37) war ein Projekt für ein einstrahliges Mehrzweckkampfflugzeug auf Basis der Su-27. Der Zusammenbruch der Sowjetunion verhinderte die Realisierung.
| Suchoi S-37 | |
|---|---|
| Typ: | Mehrzweckkampfflugzeug |
| Entwurfsland: | |
| Hersteller: | Suchoi |
| Erstflug: | Fand nie statt |
| Indienststellung: | Entwicklung 1992 abgebrochen |
| Produktionszeit: | Wurde nie produziert |
| Stückzahl: | 0 |
Die Bezeichnung Suchoi S-37 wurde später auch noch für die Su-47 Berkut verwendet.
Beschreibung
Die Entwicklung der S-37 begann vermutlich in den späten 1980er Jahren, nachdem die einmotorige Variante der MiG-29 gescheitert war (Projekt R-33). Da große Teile der sowjetischen Luftstreitkräfte immer noch mit MiG-21 und MiG-23 ausgerüstet waren, bestand Ersatzbedarf. Die neuesten Kampfflugzeuge, die damals zur Verfügung standen, waren die MiG-29 und die Su-27. Da beide Modelle zu teuer waren, um sie in den benötigten Stückzahlen zu produzieren, schlug Suchoi eine einmotorige Variante der Su-27 vor. Die S-37 sollte das damals noch in der frühen Konzeptionsphase befindliche Triebwerk AL-41F verwenden, das später bei der MiG 1.44 eingesetzt wurde. Im Vergleich zur Su-27 wies die S-37 deutlich verkürzte Abmessungen auf, wobei große Teile der Tragflächen neu entworfen wurden. Gleichzeitig griff man auf Canards und ein einfaches Seitenleitwerk zurück. Mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion wurde die S-37 aufgegeben. Überlegungen, die Maschine noch für den Exportmarkt fertigzustellen, scheiterten an der Finanzierung.
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge: | 17,50 m |
| Spannweite: | 11,80 m |
| Flügelfläche | 50 m² |
| Flügelstreckung: | 2,78 |
| Tragflächenbelastung: | 265 kg/m² (bei maximalem Startgewicht) |
| Maximales Startgewicht: | 25.000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit: | Mach 1,5 (auf optimaler Höhe) |
| Dienstgipfelhöhe: | 17.000 m |
| Reichweite: | ca. 1.500 km |
| Besatzung: | 1 Pilot |
| Bewaffnung: | ca. 8.000 kg externe Waffenlast |
| Triebwerk: | Ein Saturn/Ljulka AL-41F-Mantelstromtriebwerke |
| Schubkraft: | 178,45 kN (mit Nachbrenner) |
| Schub-Gewicht-Verhältnis: | 0,73 (bei maximalem Startgewicht) |