Suchoi Su-8
Die Suchoi Su-8 (russisch Сухой Су-8) war ein sowjetisches Schlacht- und Sturzkampfflugzeug aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs und in dieser Eigenschaft eines der größten weltweit. Zugunsten der Iljuschin Il-10 ging sie nicht in die Serienproduktion.
Suchoi Su-8 (DDBSch) | |
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Typ: | Schlacht-/Sturzkampfflugzeug |
Entwurfsland: | |
Hersteller: | Suchoi |
Erstflug: | 1944 |
Stückzahl: | 2 Prototypen |
Entwicklung
Die Entwicklungsarbeiten begannen 1942 im OKB von Pawel Suchoi unter der Projektbezeichnung DDBSch (russisch ДДБШ, Двухмоторный Двухместный Бронированный Штурмовик für Dwuchmotorny Dwuchmestny Bronirowanny Schturmowik, zweimotoriges zweisitziges gepanzertes Schlachtflugzeug). Das Modell wurde in Gemischtbauweise ausgeführt, Rumpf und Flügel bestanden aus einem Duralumingerüst mit Sperrholzverkleidung. Die wichtigen Teile (Kabine, Motoren, Tanks und Kühler) waren, wie bei vielen Schlachtflugzeugen üblich, stark geschützt. Insgesamt wog die Panzerung 1680 kg.
1943 entstanden zwei Prototypen, die 1944 erprobt wurden. Die Su-8 erbrachte zwar gute Leistungen, jedoch entschied man sich letzten Endes für die Il-10, da die Umschulung der Piloten von der Il-2 auf die Il-10 aufgrund der Ähnlichkeit der beiden Typen einfacher sein würde und auch keine großen Einschnitte bei der Produktionsumstellung zu machen wären.
Technische Daten
Kenngröße | Daten[1] |
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Konzeption | Zweimotoriges Schlacht- und Sturzkampfflugzeug |
Hersteller | Suchoi |
Baujahr | 1943 |
Besatzung | 2 (Pilot, Bordschütze) |
Länge | 13,58 m |
Spannweite | 20,50 m |
Flügelfläche | 60,00 m² |
Flügelstreckung | 7,0 |
Leermasse | 9.208 kg |
Startmasse | 12.413 kg |
Flächenbelastung | 207 kg/m² |
Leistungsbelastung | 2,8 kg/PS |
Antrieb | zwei luftgekühlte Sternmotoren Schwezow ASch-71F |
Startleistung | je 1.618 kW (2.200 PS) |
Höchstgeschwindigkeit | 550 km/h in 4.600 m Höhe |
Steigzeit | 9,0 min auf 5.000 m Höhe |
Dienstgipfelhöhe | 9.000 m |
Reichweite | 1.500 km |
Bewaffnung | vier starre 37-mm- bzw. 45-mm-Kanonen an der Rumpfunterseite vier bis acht starre 7,62-mm-MG in den Tragflächen ein bewegliches 7,62-mm-MG nach hinten feuernd ein bewegliches 12,7-mm-MG nach hinten feuernd |
Literatur
- Heinz A. F. Schmidt: Sowjetische Flugzeuge. Transpress, Berlin, S. 137.