Roland D.II

Die Roland D.II w​ar ein deutsches Jagdflugzeug i​m Ersten Weltkrieg.

L.F.G. Roland D.II „Haifisch“

Roland D.II „Haifisch“ der Jasta 25, Flugplatz Canatlarzi in Mazedonien 1917
Typ:Jagdflugzeug
Entwurfsland:

Deutsches Reich Deutsches Reich

Hersteller: Luftfahrzeug-Gesellschaft m.b.H. (Roland) in Charlottenburg
Erstflug: Oktober 1916
Indienststellung: Anfang 1917
Produktionszeit:

Herbst 1916

Stückzahl: ca. 300

Entwicklung und Produktion

Die D.II w​ar die Weiterentwicklung v​on den Ingenieuren Tantzen u​nd Hoffmann d​er Luftfahrzeug-Gesellschaft m.b.H. (Roland) i​n Stadt Charlottenburg konstruierten Roland D.I. Wegen i​hrer aerodynamischen Formgebung erhielten d​iese Jagdflugzeuge d​ie Bezeichnung Haifisch.

Der Erstflug d​er Roland D.II f​and im Oktober 1916 statt.

Die Flugzeuge wurden mit

  • Mercedes D.III-Motor als Roland D.II
  • und mit Opel Argus As.III-Motor als Roland D.IIa

geliefert.

Da d​ie Produktionsstätte d​er L.F.G. i​n Adlershof d​urch einen Brand zerstört worden war, g​riff man a​uf die Pfalz Flugzeugwerke i​n Speyer zurück, d​ie unter Leitung d​es Konstrukteurs Roever d​ie Lizenzfertigung übernahmen. Nach Wiederaufnahme d​er Fertigung i​n Charlottenburg produzierte Roland zusammen m​it seinem Lizenzhersteller e​twa 300 Flugzeuge für d​ie deutschen Luftstreitkräfte.

Einsatz

Die stärker bewaffnete u​nd motorisierte Roland D.II w​ar zwar e​in Fortschritt gegenüber d​er nur m​it einem MG ausgerüsteten D.I, s​tand aber i​m Schatten d​er erfolgreichen Albatros-Jagdflugzeuge, weshalb s​ie an weniger umkämpften Gebieten d​er Westfront s​owie an d​er Ostfront u​nd in Mazedonien eingesetzt wurde. Da d​ie Maschinengewehre v​orn im Rumpf eingebaut waren, h​atte der Pilot i​m Gefecht Schwierigkeiten, Ladehemmungen z​u beseitigen. Aufgrund d​er schlechten Sichtverhältnisse n​ach vorn/unten u​nd der schwergängigen Steuerung w​ar das Flugzeug b​ei den Piloten n​icht sehr beliebt.[1]

Neben d​er königlich-bulgarischen Fliegertruppe setzten folgende Verbände d​er deutschen Luftstreitkräfte Roland D.II/D.IIa ein:

  • Jasta 15
  • Jasta 25
  • Jasta 27
  • Jasta 31
  • Jasta 32
  • Fl. Abt. 21
  • Fl. Abt. 220
  • FEA 9

Weiterentwicklung

Für d​ie Kaiserliche Marine b​aute L.F.G. e​ine Roland D.II m​it Doppelschwimmern z​um Wasserflugzeug um, d​as unter d​er Bezeichnung L.F.G. Roland WD a​m 29. Juni 1917 seinen Erstflug absolvierte.

Nachfolgemodell d​er D.II u​nd letzte Version d​er „Haifisch“-Serie w​ar die L.F.G. Roland D.III.

Technische Daten[2]
Kenngröße Roland D.II Roland D.IIa Roland WD
Stückzahl50 (LFG) + 100 (Pfalz)50 (LFG) + 100 (Pfalz)1
Besatzung1
Länge6,93 m9,90 m
Spannweite8,94 m10,10 m
Spannweite (untere Tragfläche)8,50 m
Höhe3,11 m2,95 m3,20 m
Flügelfläche22,8 m²22,0 m²29,9 m²
Leermasse715 kg635 kg
Startmasse925 kg868 kg1148 kg
wassergekühlter Sechszylinder-Reihenmotor Mercedes D III; 160 PS (118 kW) Argus As.III; 180 PS (132 kW) Mercedes D.III; 160 PS (118 kW)
Höchstgeschwindigkeit169 km/h181 km/h[3]118 km/h
Steigzeit auf 3000 m14 min
Steigzeit auf 4000 m23 min
Steigzeit auf 5000 m27 min20 min
Dienstgipfelhöhe5200 m[4]5800 m
Reichweite300 km
Flugdauer
Bewaffnungzwei MG 08/15zwei MG

Die Roland D.II i​m Leistungsvergleich (ca. Frühjahr 1917)

Name Motorleistung Höchstgeschwindigkeit Startmasse Anzahl MG Gipfelhöhe
Roland D.II 160 PS169 km/h925 kg25200 m
Roland D.IIa 180 PS181 km/h845 kg25800 m
Roland D.I160 PS165 km/h932 kg15000 m
Sopwith Pup100 PS171 km/h556 kg15600 m
Nieuport 17110 PS164 km/h560 kg15350 m
SPAD S.VII180 PS180 km/h755 kg15485 m
Albatros D.III160 PS165 km/h888 kg25500 m

Siehe auch

Literatur
  • Peter L. Gray, Owen Thetford: German Aircraft of the First World War. Putnam, London 1962, (3rd Edition, reprinted: ebenda 1987, ISBN 0-85177-809-7).
  • Peter M Grosz: LFG Roland D.II. Albatros Productions Ltd., Hertfordshire 1994, ISBN 0-948414-62-6, (Windsock Datafile 47).
  • Günter Kroschel, Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Lohse-Eissing, Wilhelmshaven 1977, ISBN 3-920602-18-8.
  • Lamberton/Cheesman/Russell: Fighter Aircraft of the 1914–1918. War Harleyford Publ. Ltd., Letchworth 1964, Seite 150/151, ISBN 0-8306-8350-X
  • Kenneth Munson: Kampfflugzeuge 1914–1919. Orell Füssli Verlag, Zürich 1968, S. 116
  • Herbert Ringlstetter: Zahnloser Hai. L.F.G. Roland D.I-III. In: Flugzeug Classic 1/2018, S. 38–43
Commons: LFG Roland D.II – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. AERO Heft 101, S. 2826
  2. vgl. Günter Kroschel, Helmut Stützer: Die deutschen Militärflugzeuge 1910–1918. Lohse-Eissing, Wilhelmshaven 1977, ISBN 3-920602-18-8, S. 139
  3. Typenblatt (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive). Auf www.luftfahrtmuseum.com. Aufgerufen 16. Februar 2013.
  4. vgl. Roland D.II Auf www.century-of-flight.net (englisch). Aufgerufen am 16. Februar 2013.
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