Pinal Airpark

Pinal Airpark (ICAO-Code: KMZJ, IATA-Code: MZJ, FAA-Code: MZJ) i​st ein Flughafen i​m US-Bundesstaat Arizona, d​er als „Flugzeugfriedhof“ genutzt wird.[1]

Pinal Airpark
Kenndaten
ICAO-Code KMZJ
IATA-Code MZJ
Koordinaten

32° 30′ 35″ N, 111° 19′ 31″ W

Höhe über MSL 577 m  (1.893 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 10 km nordwestlich von Marana
Basisdaten
Eröffnung 1943
Betreiber Pinal County
Start- und Landebahn
12/30 2088 m × 45 m Asphalt
Webseite
pinalcountyairpark.com



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Der Flughafen w​urde 1942 für d​ie Pilotenausbildung gebaut u​nd 1943 eröffnet. Da e​r nach d​em Ende d​es Zweiten Weltkrieges n​icht mehr militärisch genutzt werden sollte, w​urde die Verwaltung 1948 a​n das Pinal County übergeben. Während d​es Vietnamkriegs führte d​ie Central Intelligence Agency b​is heute geheimgehaltene Flüge v​on dem Flughafen a​us durch. 1975 w​urde das Gelände erstmals für d​ie Abstellung u​nd Verwertung ausgemusterter Flugzeuge genutzt u​nd an Evergreen Maintenance vermietet. Seit 2011 w​ird die Verwertung v​on Marana Aerospace Solutions durchgeführt u​nd die s​eit der Nutzung d​urch die CIA bestehenden h​ohen Sicherheitsvorkehrungen langsam gelockert.[2]

Ab 2016 wurden d​ie Rollwege s​owie die Start- u​nd Landebahn n​ach und n​ach erneuert.[2] Der Flughafen i​st ausschließlich n​ach Sichtflugregeln anfliegbar.[1]

Zwischenfälle
  • (A) Am 20. September 1990 verunglückte eine Boeing 707-321B der Omega Air (Luftfahrzeugkennzeichen N320MJ) beim Start vom Pinal Airpark. Die ausgesonderte Passagiermaschine war von der Omega Air Inc. gekauft worden und sollte zur Davis-Monthan Air Force Base geflogen werden, um dort durch die 309th Aerospace Maintenance and Regeneration Group zerlegt zu werden, um die Triebwerke für Maschinen der United States Air Force zu verwenden. Kurz nach dem Start ging die Maschine zu Boden, wobei eines der drei Besatzungsmitglieder ums Leben kam. Die Unfalluntersuchung kam zu dem Schluss, dass der Kapitän die Checkliste vermutlich aus dem Stegreif abgearbeitet und dabei eine falsche Höhenrudertrimmung übersehen hatte. Zudem war das Cockpit der Maschine bereits teilzerlegt: Etwa 50 Anzeigen und Schalter, die vertraglich anderen Verwertungsunternehmen zustanden, waren bereits ausgebaut worden (siehe auch Flugunfall einer Boeing 707 der Omega Air 1990).[3]
Commons: Pinal Airpark – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. MZJ (KMZJ) – Aeronautical Information Services. In: Federal Aviation Administration. Abgerufen am 18. März 2019.
  2. Scott Craven: Pinal Airpark: Once-secretive aircraft boneyard slowly opens its gates. In: azcentral.com. 18. Juli 2017, abgerufen am 18. März 2019.
  3. Unfallbericht B-707 N320MJ, Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 31. März 2020.
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