NIO 333 FE Team

Das NIO 333 FE Team, vorher NIO Formula E Team, NextEV NIO Formula E Team, NEXTEV TCR Formula E Team und China Racing Formula E Team ist ein chinesisches Motorsportteam, das 2004 als A1 Team China im Auftrag des chinesischen Sportministeriums zur Teilnahme an der A1GP-Serie gegründet wurde. Anschließend trat das Team in der Superleague Formula und der FIA-GT1-Weltmeisterschaft an, die Renneinsätze wurden durch verschiedene Rennställe wie dem Team Astromega oder dem Selleslagh Racing Team durchgeführt.

2013 schrieb sich das Team zur Teilnahme an der neuen FIA-Formel-E-Meisterschaft ein, als Rennstall fungierte hier Campos Grand Prix. Das Team wurde 2015 vom chinesischen Elektroauto-Start-up-Unternehmen NIO übernommen und in der Folge umbenannt. 2019 verkaufte NIO, nachdem das Unternehmen in wirtschaftliche Schwierigkeiten geraten war, das Team an die chinesische Firma Shanghai Lisheng Racing.

Geschichte

Am 27. Februar 2013 wurde das China Racing Formula E Team als zweites Team der neugegründeten FIA-Formel-E-Meisterschaft vorgestellt.[1] Als Fahrer unter Vertrag waren zunächst Nelson Piquet jr. und Ho-Pin Tung. Während Piquet die gesamte Saison bestritt, wurde Tung durch Antonio García, dann durch Charles Pic und Oliver Turvey ersetzt. Während der Saison änderte das Team seinen Namen und trat ab dem Monaco ePrix 2015 unter NEXTEV TCR Formula E Team an. Das Team beendete die erste Saison auf dem vierten Gesamtrang, Piquet gewann mit Siegen in Long Beach und Moskau sowie drei weiteren Podestplatzierungen den Fahrertitel.

NEXTEV TCR setzte in der zweiten Saison der FIA-Formel-E-Meisterschaft ein Fahrzeug mit selbst konstruiertem Antrieb unter dem Namen NEXTEV TCR FormulaE 001 ein. Piquet verlängerte seinen Vertrag, sein Teamkollege wurde Turvey, der beim letzten ePrix der Vorsaison für das Team debütierte. Der Antrieb erwies sich als zu schwer und zu unzuverlässig, so dass das Team die Saison mit nur 19 Punkten auf dem neunten und letzten Platz der Teamwertung abschloss. Nach der Saison endete die Partnerschaft mit Campos Racing, das Team führte die Renneinsätze fortan in Eigenregie durch.[2]

Zur dritten Saison trat das Team erneut mit Piquet und Turvey an, das Fahrzeug mit dem stark überarbeiteten Antrieb wurde NextEV 700R genannt. Das Team belegte mit 59 Punkten Rang sechs in der Teamwertung, Siege oder Podestplatzierungen gelangen den Fahrern jedoch nicht. Am Saisonende verließ Piquet das Team und wechselte zu Jaguar Racing.

Für die vierte Saison meldete das Team Turvey und Formel-E-Debütant Luca Filippi als Fahrer des NextEV NIO 003. Ersatzfahrer wurde Ma Qinghua, der Filippi beim Paris E-Prix und Turvey beim New York City E-Prix vertrat. Der Namenszusatz NextEV fiel weg, zudem startete das Team mit britischer Rennsportlizenz. NIO belegte am Saisonende mit 47 Punkten den achten Platz in der Teamwertung.

In der Saison 2018/19 trat NIO erneut mit Turvey an, sein neuer Teamkollege wurde Tom Dillmann. Das Team zeigte mit Abstand die schwächsten Leistungen aller Teams und belegte am Saisonende mit sieben Punkten den elften und letzten Platz in der Teamwertung. Am Saisonende verkaufte NIO das Team an die chinesische Firma Shanghai Lisheng Racing.

Auch in der Saison 2019/20 blieb Turvey beim Team, als Teamkollege wurde Ma vorgestellt. Für die letzten sechs Saisonrennen in Berlin wurde Ma durch Daniel Abt ersetzt. NIO 333 blieb in dieser Saison ohne Punkte. Erstmals in der Geschichte der FIA-Formel-E-Meisterschaft schaffte es somit ein Team nicht, in einer vollständigen Saison auch nur einen einzigen Zähler zu erzielen.

In der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21 der nun FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft genannten Rennserie trat NIO 333 mit Turvey und Tom Blomqvist als Fahrern an. Der gemeinsam mit dem britischen Unternehmen Integral Powertrain entwickelte Antrieb wurde unter dem Namen NIO 333 001 eingesetzt. Obwohl im Vergleich zur Vorsaison ein klarer Aufwärtstrand erkennbar war, belegte das Team am Saisonende mit 18 Punkten den zwölften und letzten Platz in der Teamwertung.

In der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2021/22 geht das Team weiterhin mit Turvey an den Start, sein neuer Teamkollege wurde der frühere Formel-2-Pilot Daniel Ticktum.

Statistik

Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft

Fahrer	Nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Punkte	Rang
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2014/15		China Volksrepublik BEI	Malaysia PUT	Uruguay PUN	Argentinien BUE	Vereinigte Staaten MIA	Vereinigte Staaten LBH	Monaco MON	Deutschland BER	Russland MOS	Vereinigtes Konigreich LON						152	4.
China Volksrepublik Ho-Pin Tung	88	16	11		11
Spanien Antonio García				11						19
Frankreich Charles Pic						17	16	8	°16°
Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey											°9°	°9°
Brasilien Nelson Piquet jr.	99	8	DNF	2	3	5	°1°	°3°	°4°	°1°	°5°	°7°
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2015/16		China Volksrepublik BEI	Malaysia PUT	Uruguay PUN	Argentinien BUE	Mexiko MEX	Vereinigte Staaten LBH	Frankreich PAR	Deutschland BER	Vereinigtes Konigreich LON							19	9.
Brasilien Nelson Piquet jr.	01	°15°	°8°	15	12	13	DNF	DNF	13	12	9
Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	88	°6°	°DNF°	12	9	11	12	13	12	15	10
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2016/17		Hongkong HKG	Marokko MAR	Argentinien BUE	Mexiko MEX	Monaco MON	Frankreich PAR	Deutschland BER		Vereinigte Staaten NYC		Kanada MTR					59	6.
Brasilien Nelson Piquet jr.	03	11	16	5	9	13	12	10	9	6	14	13	16
Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	88	8	7	9	DNF	4	7	12	12	11	16	15	17
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2017/18		Hongkong HKG		Marokko MAR	Chile SAN	Mexiko MEX	Uruguay PUN	Italien ROM	Frankreich PAR	Deutschland BER	Schweiz ZÜR	Vereinigte Staaten NYC					47	8.
Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	16	16	6	DNF	14	2	7	12	9	5	9	INJ	INJ
China Volksrepublik Ma Qinghua	16												13
China Volksrepublik Ma Qinghua	68								17
Italien Luca Filippi	68	°10°	°DNF°	16	12	14	13	°13°		17	DNF	15	DNF
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2018/19		Saudi-Arabien DIR	Marokko MAR	Chile SAN	Mexiko MEX	Hongkong HKG	China Volksrepublik SAY	Italien ROM	Frankreich PAR	Monaco MCO	Deutschland BER	Schweiz BRN	Vereinigte Staaten NYC				7	11.
Frankreich Tom Dillmann	08	14	17	DNF	15	12	12	15	DNF	14	19	15	DNF	14
Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	16	13	16	8	12	9	11	13	14	DNF	18	16	10	13
FIA-Formel-E-Meisterschaft 2019/20		Saudi-Arabien DIR		Chile SAN	Mexiko MEX	Marokko MAR	Deutschland BER		Deutschland BER		Deutschland BER						0	12.
Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	03	15	DSQ	11	13	21	16	18	16	22	19	21
China Volksrepublik Ma Qinghua	33	20	19	16	DNF	23
Deutschland Daniel Abt	33						°18°	°16°	°15°	°18°	°DNF°	°20°
FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21		Saudi-Arabien DIR		Italien ROM		Spanien VAL		Monaco MCO	Mexiko PUE		Vereinigte Staaten NYC		Vereinigtes Konigreich LON		Deutschland BER		18	12.
Vereinigtes Konigreich Oliver Turvey	08	10	6	DNS	14	NC	8	19	11	DNF	DNF	DNF	15	14	19	19
Vereinigtes Konigreich Tom Blomqvist	88	18	18	10	8	NC	17	14	13	DNF	16	21	NC	19	NC	10

(Legende)

Weblinks

Offizielle Website (englisch)

Einzelnachweise

Norman Fischer: Formel E: Die Chinesen kommen. Motorsport-Total.com, 27. Februar 2013, abgerufen am 7. Oktober 2015.
Tobias Bluhm: NextEV trennt sich von Campos Racing. e-Formel.de, 25. April 2016, abgerufen am 3. August 2021.

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[1] Norman Fischer: Formel E: Die Chinesen kommen. Motorsport-Total.com, 27. Februar 2013, abgerufen am 7. Oktober 2015.

[2] Tobias Bluhm: NextEV trennt sich von Campos Racing. e-Formel.de, 25. April 2016, abgerufen am 3. August 2021.