Milwaukee IndyFest 2012
Das Milwaukee IndyFest 2012 fand am 16. Juni auf der Milwaukee Mile in West Allis, Wisconsin, Vereinigte Staaten statt und war das achte Rennen der IndyCar-Series-Saison 2012.
| Renndaten | ||
|---|---|---|
| 8. von 15 Rennen der IndyCar Series 2012 | ||
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| Name: | Milwaukee IndyFest | |
| Datum: | 16. Juni 2012 | |
| Ort: |  West Allis, Wisconsin, Vereinigte Staaten | |
| Kurs: | Milwaukee Mile | |
| Länge: | 362,102 km in 225 Runden à 1,609 km | |
| Pole-Position | ||
| Fahrer: |  Dario Franchitti
|  Target Chip Ganassi Racing
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| Zeit: | 0:43,3100 min | |
| Schnellste Runde | ||
| Fahrer: | Ryan Hunter-Reay
| Andretti Autosport
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| Zeit: | 0:22,9388 min (Runde 205) | |
| Podium | ||
| Erster: | Ryan Hunter-Reay
| Andretti Autosport
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| Zweiter: |  Tony Kanaan
| KV Racing Technology w/SH
|
| Dritter: |  James Hinchcliffe
| Andretti Autosport |
Berichte
Hintergrund
Nach dem Firestone 550 führte Will Power in der Fahrerwertung mit 36 Punkten Vorsprung auf Scott Dixon und mit 48 Punkten Vorsprung auf James Hinchcliffe. Bei den Motorenherstellern führte Chevrolet mit 3 Punkten vor Honda und mit 26 Punkten vor Lotus.
Mit Dario Franchitti, Tony Kanaan (je zweimal), Ryan Briscoe und Dixon (je einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Rennen an. Mit Ryan Hunter-Reay nahm zudem ein Fahrer teil, der das Time Warner Cable Roadrunner 250, ein Champ-Car-Rennen auf dieser Strecke, gewonnen hatte.
Training
Im ersten Training erzielte Josef Newgarden die schnellste Runde vor Hélio Castroneves und E. J. Viso. Es gab keine Unterbrechung des Trainings durch eine Gelbphase.[1] Im zweiten Training fuhr Justin Wilson die Bestzeit. Zweiter wurde Newgarden vor Castroneves.[2]
Qualifying
Die Startaufstellung zum Milwaukee IndyFest wurde durch ein Qualifying mit Einzelzeitfahrmodus bestimmt. Jeder Pilot fuhr zwei fliegende Runden hintereinander und die Gesamtzeit war für das Ergebnis ausschlaggebend.
Franchitti erzielte die schnellste Zeit und erhielt die Pole-Position, nachdem er im Training nicht in die Top 10 gekommen war. Zweiter wurde Wilson vor Hunter-Reay. Rubens Barrichello erzielte mit einem fünften Platz sein bisher bestes Qualifyingresultat in der IndyCar Series.
Aufgrund von vorzeitigen Motorenwechsel kam es zu sieben Strafversetzungen in der Startaufstellung. Betroffen waren Briscoe, Mike Conway, Dixon, Newgarden, Power, Takuma Satō und Wilson.[3]
Rennen
Der Start des Milwaukee IndyFest wurde um 90 Minuten nach hinten verschoben, da es zunächst geregnet hatte und die Strecke getrocknet werden musste.[4]
Franchitti führte das Rennen zunächst bis zur 63. Runde an, fiel danach aber zurück.[4] Während Newgarden bereits nach 48 Runden mit technischen Problemen aufgab, löste Simona de Silvestro in der 66. Runde die erste Gelbphase aus, da sie sich in Kurve vier gedreht hatte. Sie schied dabei aus. Viso und Barrichello waren kurz zuvor an der Box gewesen, weshalb Viso die Führung übernahm.[4]
Nachdem es in der 85. Runde zu einem Duell zwischen den Ganassi-Piloten Franchitti und Dixon um den fünften Platz kam, wobei sich beide leicht berührten, löste ein Motorschaden bei Wilson in der 94. Runde auf der Start-Ziel-Geraden die zweite Gelbphase aus. In dieser blieb Castroneves auf der Strecke und übernahm damit die Führung.[4]
In der 108. Runde kam es zu zwei Zwischenfällen, die beide eine Gelbphase auslösten. Während J. R. Hildebrand in Kurve 3 stehen geblieben war, kam es in Kurve 2 zu einer Berührung zwischen Satō und James Jakes. Auslöser für den Unfall war, dass Satō bei einem Überholversuch gegen Jakes die Kontrolle über sein Auto verloren hatte.[5] Beide Piloten schlugen in die Mauer ein, blieben aber unverletzt.[4]
Beim geplanten Restart kam es zu Problemen, da die Piloten noch nicht richtig geordnet waren. Der Restart wurde somit eine Runde später durchgeführt. Dixon, der inzwischen auf Platz vier lag, erhielt daraufhin wegen eines vermeintlichen Frühstarts eine Durchfahrtsstrafe und fiel aus der Führungsrunde heraus. Nach dem Rennen stellte sich die Strafe als Fehlentscheidung heraus. Dixon hatte nicht, wie von der Rennleitung angenommen, beim Restart zu früh Gas gegeben, sondern beim abgebrochenen Restart. Auslöser für die Fehlentscheidung waren technische Probleme in der Zeitnahme, die für dieses Vergehen die falsche Runde auswiesen. IndyCar-Rennleiter Beaux Barfield räumte nach dem Rennen den Fehler ein und entschuldigte sich bei Dixon und dessen Team.[6]
In der 142. Runde übernahm schließlich Hunter-Reay die Führung und behielt diese bis zum Ende des Rennens. Wenig später ging auch Tony Kanaan an Castroneves vorbei auf den zweiten Platz.[4]
Nachdem es in der 182. Runde zu einer Gelbphase wegen Feuchtigkeit in der dritten Kurve gekommen war, löst ein Unfall Franchittis in der 195. Runde eine weitere Gelbphase aus. Franchitti war zuvor in einem Duell mit Briscoe aufs Gras gekommen und hatte Briscoe dabei leicht berührt. Eine Runde später schlug Franchitti an derselben Stelle in die Mauer ein. Auslöser war vermutlich ein Folgeschaden nach der Kollision.[4]
Hunter-Reay gewann schließlich sein erstes Rennen in der Saison 2012 vor Kanaan und seinem Teamkollegen Hinchcliffe. Er war zudem der erste Saisonsieg von Andretti Autosport,[5] deren Teamchef Michael Andretti bei dieser Veranstaltung als Promoter auftrat.[4] Oriol Servià machte im Rennen 16 Plätze gut und wurde Vierter.[5] Viso, Castroneves, Alex Tagliani, Ed Carpenter, Graham Rahal und Barrichello komplettierten die Top 10. Carpenter kam erstmals in dieser Saison innerhalb der ersten zehn Piloten ins Ziel. Es gab einen Sechsfachsieg von Chevrolet.
In der Fahrerwertung behielt Power, der Zwölfter wurde, die Führung. Hinchcliffe übernahm den zweiten Platz von Dixon, der als Elfter ins Ziel gekommen war. In der Herstellerwertung blieben die Positionen unverändert.
Nach der Veranstaltung gab Promoter Michael Andretti bekannt, dass die IndyCar Series 2013 erneut auf der Milwaukee Mile fahren wird.[5]
Meldeliste
Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.
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Quelle:[7]
Klassifikation
Qualifying
- Anmerkungen
- Justin Wilson wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
- Will Power wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
- Josef Newgarden wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
- Ryan Briscoe wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
- Scott Dixon wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
- Takuma Satō wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
- Mike Conway wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
Rennen
Quellen: [10]
Führungsabschnitte
| Abschnitt | Runden | Fahrer |
|---|---|---|
| 1 | 1–63 | Dario Franchitti |
| 2 | 64–68 | Hélio Castroneves |
| 3 | 69 | James Hinchcliffe |
| 4 | 70–96 |  E. J. Viso |
| 5 | 97–141 | Hélio Castroneves |
| 6 | 142–225 | Ryan Hunter-Reay |
Quellen: [10]
Gelbphasen
| Nr. | Dauer | Runden | Grund für Gelbphase |
|---|---|---|---|
| 1 | 67–78 | 12 | Kontakt: Simona de Silvestro (#78) in Kurve 4 |
| 2 | 94–102 | 9 | Stillstand: Justin Wilson (#18) in Kurve 1 |
| 3 | 108–121 | 14 | Kontakt: Takuma Satō (#15) und James Jakes (#19) in Kurve 2; Stillstand: J. R. Hildebrand (#4) in Kurve 3 |
| 4 | 182–191 | 10 | Feuchtigkeit in Kurve 3 |
| 5 | 195–200 | 6 | Kontakt: Dario Franchitti (#10) in Kurve 3 |
Quellen: [10]
Punktestände nach dem Rennen
Fahrerwertung
Die Punktevergabe wird hier erläutert.
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Einzelnachweise
- Pete Fink: „Rookie Newgarden toppt erstes Milwaukee-Training“. Motorsport-Total.com, 15. Juni 2012, abgerufen am 16. Juni 2012.
- Pete Fink: „Wilson mit Bestzeit - wo bleiben die Favoriten?“ Motorsport-Total.com, 15. Juni 2012, abgerufen am 16. Juni 2012.
- Pete Fink: „Aus dem Nichts: Franchitti holt die Milwaukee-Pole“. Motorsport-Total.com, 16. Juni 2012, abgerufen am 16. Juni 2012.
- Mario Fritzsche: „Andretti-Festival in Milwaukee: Hunter-Reay siegt“. Motorsport-Total.com, 16. Juni 2012, abgerufen am 23. Juni 2012.
- Heiko Stritze: „IndyCar - Hunter-Reay triumphiert in Milwaukee“. Franchitti schreibt Nullrunde. Motorsport-Magazin.com, 17. Juni 2012, abgerufen am 23. Juni 2012.
- Pete Fink: „Fehlentscheidung: Renndirektor entschuldigt sich“. Motorsport-Total.com, 18. Juni 2012, abgerufen am 23. Juni 2012.
- Entry List - Milwaukee IndyFest presented by XYQ. indycar.com, 11. Juni 2012, abgerufen am 16. Juni 2012 (englisch).
- “IZOD IndyCar Series – Milwaukee IndyFest Presented by XYQ at The Milwaukee Mile – QUALIFYING RESULTS”. (PDF; 65 kB) indycar.com, 15. Juni 2012, abgerufen am 16. Juni 2012 (englisch).
- “Official Starting Line Up”. indycar.com, 15. Juni 2012, abgerufen am 16. Juni 2012 (englisch).
- “OFFICIAL BOX SCORE – Milwaukee IndyFest”. (PDF; 33 kB) indycar.com, 16. Juni 2012, abgerufen am 17. Juni 2012.
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