Iowa Corn Indy 250 2012

Vereinigte Staaten **Iowa Corn Indy 250 2012**
Renndaten
	9. von 15 Rennen der IndyCar Series 2012
Name:	Iowa Corn Indy 250
Datum:	23. Juni 2012
Ort:	Newton, Iowa, Vereinigte Staaten
Kurs:	Iowa Speedway
Länge:	352,044 km in 250 Runden à 1,408 km
Pole-Position
Zeit:	9:16,9203 min
Schnellste Runde
Zeit:	0:17,7343 min (Runde 213)
Podium

Das Iowa Corn Indy 250 2012 fand am 23. Juni auf dem Iowa Speedway in Newton, Iowa, Vereinigte Staaten statt und war das neunte Rennen der IndyCar Series 2012.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Milwaukee IndyFest führte Will Power in der Fahrerwertung mit 31 Punkten Vorsprung auf James Hinchcliffe und mit 35 Punkten Vorsprung auf Scott Dixon. Bei den Motorenherstellern führte Chevrolet mit 6 Punkten vor Honda und mit 31 Punkten vor Lotus.

Der Heckflügel des Dallara DW12 wurde für dieses Rennen angepasst. Er durfte maximal einen Winkel von 37° aufweisen und keinen Gurney Flap verwenden.[1] Darüber hinaus wurde für die Starts bzw. Restarts eine ergänzende Kamera installiert, die mit dem Zeitmess- und Videosystem synchronisiert wird. Damit wollte die IndyCar Series Fehlentscheidungen zu Vergehen in dieser Phase verhindern.[2]

Der Qualifying-Modus für dieses Rennen wurde geändert. Anstatt des auf Ovalen üblichen Einzelzeitfahrens wurde die Startaufstellung durch sogenannte Heat Races bestimmt. Das Feld wurde basierend auf dem Ergebnis des zweiten Trainings in drei Gruppen geteilt. An die erste Gruppe wurden die geraden Startpositionen ab Platz zehn, an die zweite Gruppe die ungeraden Startpositionen ab Platz neun und an die dritte Gruppe die Plätze eins bis acht vergeben. Die Aufteilung in die Gruppen erfolgte nach denselben Kriterien. Jedes Heat Race ging über 30 Runden.[3]

Mit Dario Franchitti (zweimal), Tony Kanaan und Marco Andretti (je einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.

Training

Im ersten Training erzielte Andretti die schnellste Rundenzeit vor Josef Newgarden und Alex Tagliani.[4] Das zweite Training bestimmte die Einteilung in die drei Qualifikationsgruppen. Andretti war erneut der schnellste Pilot. Zweiter wurde Franchitti vor Hélio Castroneves. Für die dritte Gruppe der ersten acht qualifizierten sich je drei Piloten von dem Team Penske und Andretti Autosport sowie zwei Piloten von Chip Ganassi Racing.[5]

1. Heat Race

Im ersten Heat Race wurden die geraden Startpositionen ab Position zehn vergeben. Graham Rahal erzielte einen Start-Ziel-Sieg vor Newgarden und J. R. Hildebrand. Mit Rahal und E. J. Viso wurden zwei Piloten dieses Heat Races mit einer Strafversetzung um zehn Positionen aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels belegt.[6]

2. Heat Race

Im zweiten Heat Race wurden die ungeraden Startpositionen ab Position neun vergeben. Zunächst führte Rubens Barrichello das Rennen an. In der sechsten Runde verlor er die Führung an Tagliani. Dieser lag bis zur 20. Runde vorne. In dieser ging Kanaan an die Spitze. Kanaan gewann das Rennen schließlich vor Tagliani und Barrichello. In dieser Gruppe waren Kanaan und Simon Pagenaud von einer Strafversetzung um zehn Positionen aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels betroffen.[7]

3. Heat Race

Im dritten Heat Race wurde die Pole-Position sowie die ersten acht Startplätze ausgefahren. Andretti führte das Rennen zunächst an. In der achten Runde wagte Franchitti einen Angriff auf der Außenbahn und übernahm die Führung. Auch Castroneves gelang es kurz darauf, an Andretti vorbeizufahren.

Franchitti gewann schließlich vor Castroneves und Andretti und erzielte damit die Pole-Position. Um den vierten Platz lieferten sich Hinchcliffe und Ryan Briscoe in der letzten Runde ein Duell, bei dem Hinchcliffe vorne blieb. Die restlichen Plätze gingen an Power, Ryan Hunter-Reay und Dixon.[8]

Rennen

Das Iowa Corn Indy 250 war ein Flutlichtrennen. Ursprünglich war der Start für 21 Uhr Ortszeit geplant gewesen. Aufgrund von Regenschauern verzögerte sich der Start allerdings um etwa eine Stunde. Bereits in den Einführungsrunden fiel Pole-Setter Dario Franchitti mit einem Motorschaden aus. Auch Tagliani blieb auf der Strecke stehen, sodass das Rennen mit einer Gelbphase begann. Tagliani nahm das Rennen allerdings mit Rückstand wieder auf.[9]

Castroneves führte das Rennen zunächst vor Hinchcliffe, Hunter-Reay, Briscoe, Andretti und Power an. Hildebrand hatte beim Start eine Berührung mit Hunter-Reay, die für Hildebrand einen Frontflügelwechsel bedeutete. Durch diesen verlor er drei Runden auf den führenden Piloten.[9]

Hinchcliffe übernahm in der 52. Runde die Führung von Castroneves, der sich anschließend gegen Hunter-Reay verteidigte. Justin Wilson hatte in der Zwischenzeit den vierten Platz übernommen. In der 68. Runde kam es zu einer weiteren Gelbphase, als Viso und Power kollidierten. Beide schieden aus. Während der Gelbphase übernahm Castroneves erneut die Führung, die er für viele Runden behielt.[9]

Um die 100. Runde kam es zu einer weiteren Gelbphase und zwei weiteren Ausfällen. Hildebrand hatte einen Unfall in Kurve 1 und Oriol Servià gab schließlich mit elektronischen Problemen auf. In dieser Gelbphase absolvierten Dixon und Briscoe einen weiteren Boxenstopp, bei dem sie nicht viele Plätze verloren, da zu diesem Zeitpunkt nur noch 13 Piloten in der Führungsrunde fuhren.[9] Auch Mike Conway gab wenig mit technischen Problemen auf.

Anschließend gab es eine längere Grünphase, in der Castroneves, Hunter-Reay, Andretti, Hinchcliffe und Kanaan in den Top 5 lagen. Auf dem sechsten Platz lag Pagenaud, der vom letzten Platz gestartet war. Dixon und Briscoe blieben Strategie bedingt länger auf der Strecke. Als Dixon an die Box gegangen war, lag mit Briscoe nur ein einziger Pilot in der Führungsrunde. Allerdings kollidierte er kurz darauf mit Newgarden, wodurch das Rennen für beide beendet war.[9]

Beim Restart lag Dixon, der seinen letzten Stopp kurz vor der Gelbphase absolviert hatte und somit von den Stopps der Konkurrenten profitierte, in Führung. Wenige Runden nach dem Restart drehte sich Hinchcliffe in die Mauer und löste eine weitere Gelbphase aus. Während Dixon nach dem anschließend Restart in Führung liegend von Hunter-Reay und Andretti unter Druck gesetzt wurde, schied Tagliani mit technischen Problemen aus. 13 Runden vor dem Rennende übernahm Hunter-Reay die Führung von Dixon und auch Andretti ging an ihm vorbei. Wenige Runden später verlor Dixon eine weitere Position an Kanaan.[9]

Katherine Legge löste schließlich drei Runden vor dem Ende des Rennens mit einem Dreher eine weitere Gelbphase aus. Unter dieser wurde das Rennen beendet.

Hunter-Reay gewann damit vor Andretti und die beiden Rennfahrer erzielte einen Doppelsieg für Andretti Autosport. Kanaan wurde Dritter vor Dixon. Pagenaud beendete das Rennen auf dem fünften Platz. Die Top 10 komplettierten Castroneves, Barrichello, Ed Carpenter, Rahal und Wilson.[9]

Hunter-Reay holte damit in der Gesamtwertung bis auf drei Punkte auf Power auf und übernahm den zweiten Platz. Dixon behielt den dritten Platz. Innerhalb einer Woche hatte Hunter-Reay mit zwei Siegen 102 Punkte aus zwei Rennen geholt, Power erzielte in diesen zwei Rennen 30 Punkte.[10] Bei den Herstellern blieben die Positionen unverändert.

Meldeliste

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.

Team	Nr.	Fahrer	Motor
Vereinigte Staaten Team Penske	02	Australien Ryan Briscoe	Chevrolet
	03	Brasilien Hélio Castroneves
	12	Australien Will Power
Vereinigte Staaten Panther Racing	04	Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand	Chevrolet
Vereinigte Staaten KV Racing Technology	05	Venezuela E. J. Viso	Chevrolet
Vereinigte Staaten KV Racing Technology	08	Brasilien Rubens Barrichello	Chevrolet
Vereinigte Staaten Dragon Racing	06	Vereinigtes Konigreich Katherine Legge	Chevrolet
Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	09	Neuseeland Scott Dixon	Honda
Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	10	Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti	Honda
Vereinigte Staaten KV Racing Technology w/SH	11	Brasilien Tony Kanaan	Chevrolet
Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises	14	Vereinigtes Konigreich Mike Conway	Honda
Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan	15	Japan Takuma Satō	Honda
Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	18	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Honda
Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	19	Vereinigtes Konigreich James Jakes	Honda
Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing	20	Vereinigte Staaten Ed Carpenter	Chevrolet
Vereinigte Staaten Panther/Dreyer & Reinbold Racing	22	Spanien Oriol Servià	Chevrolet
Vereinigte Staaten Andretti Autosport	26	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Chevrolet
	27	Kanada James Hinchcliffe
	28	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
Vereinigte Staaten Service Central Chip Ganassi Racing	38	Vereinigte Staaten Graham Rahal	Honda
Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing	67	Vereinigte Staaten Josef Newgarden	Honda
Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports	77	Frankreich Simon Pagenaud	Honda
Vereinigte Staaten Lotus-HVM Racing	78	Schweiz Simona de Silvestro	Lotus
Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing	83	Vereinigte Staaten Charlie Kimball	Honda
Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian	98	Kanada Alex Tagliani	Honda

Quelle:[11]

Klassifikation

1. Heat Race

Pos.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Runden	Zeit	Start	Führungsrunden
01	Vereinigte Staaten Graham Rahal	Vereinigte Staaten Service Central Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	30	9:00,6441	1	30
02	Vereinigte Staaten Josef Newgarden	Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing	Dallara-Honda	30	+ 6,2134	2	00
03	Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand	Vereinigte Staaten Panther Racing	Dallara-Chevrolet	30	+ 6,5594	4	00
04	Venezuela E. J. Viso	Vereinigte Staaten KV Racing Technology	Dallara-Chevrolet	30	+ 7,4531	3	00
05	Spanien Oriol Servià	Vereinigte Staaten Panther/Dreyer & Reinbold Racing	Dallara-Chevrolet	30	+ 8,3586	5	00
06	Vereinigtes Konigreich Mike Conway	Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises	Dallara-Honda	30	+ 10,8144	6	00
07	Vereinigte Staaten Ed Carpenter	Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing	Dallara-Chevrolet	30	+ 13,4036	7	00
08	Japan Takuma Satō	Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan	Dallara-Honda	30	+ 18,5671	8	00

Quellen: [12]

Führungsabschnitte

Abschnitt	Runden	Fahrer
1	1–30	Vereinigte Staaten Graham Rahal

Quellen: [12]

2. Heat Race

Pos.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Runden	Zeit	Start	Führungsrunden
01	Brasilien Tony Kanaan	Vereinigte Staaten KV Racing Technology w/SH	Dallara-Chevrolet	30	8:59,4932	4	11
02	Kanada Alex Tagliani	Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian	Dallara-Honda	30	+ 3,1255	2	14
03	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigte Staaten KV Racing Technology	Dallara-Chevrolet	30	+ 6,0818	1	05
04	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	30	+ 7,9310	3	00
05	Vereinigte Staaten Charlie Kimball	Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	30	+ 10,0818	6	00
06	Vereinigtes Konigreich Katherine Legge	Vereinigte Staaten Dragon Racing	Dallara-Chevrolet	30	+ 13,7490	8	00
07	Vereinigtes Konigreich James Jakes	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	30	+ 14,0032	5	00
08	Schweiz Simona de Silvestro	Vereinigte Staaten Lotus-HVM Racing	Dallara-Lotus	29	+ 1 Runde	9	00
09	Frankreich Simon Pagenaud	Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports	Dallara-Honda	29	+ 1 Runde	7	00

Quellen: [13]

Führungsabschnitte

Abschnitt	Runden	Fahrer
1	1–5	Brasilien Rubens Barrichello
2	6–19	Kanada Alex Tagliani
3	20–30	Brasilien Tony Kanaan

Quellen: [13]

3. Heat Race

Pos.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Runden	Zeit	Start	Führungsrunden
01	Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	30	9:16,9203	2	23
02	Brasilien Hélio Castroneves	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	30	+ 1,4671	3	00
03	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	30	+ 5,1884	1	07
04	Kanada James Hinchcliffe	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	30	+ 5,9813	6	00
05	Australien Ryan Briscoe	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	30	+ 6,5813	5	00
06	Australien Will Power	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	30	+ 7,3642	4	00
07	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	30	+ 7,8433	7	00
08	Neuseeland Scott Dixon	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	30	+ 9,2963	8	00

Quellen: [14]

Führungsabschnitte

Abschnitt	Runden	Fahrer
1	1–7	Vereinigte Staaten Marco Andretti
2	8–30	Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti

Quellen: [14]

Ergebnis

Pos.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Heat-Race-Position	Start
01	Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	3. Heat Race, 1.	01
02	Brasilien Hélio Castroneves	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	3. Heat Race, 2.	02
03	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	3. Heat Race, 3.	03
04	Kanada James Hinchcliffe	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	3. Heat Race, 4.	04
05	Australien Ryan Briscoe	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	3. Heat Race, 5.	05
06	Australien Will Power	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	3. Heat Race, 6.	06
07	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	3. Heat Race, 7.	07
08	Neuseeland Scott Dixon	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	3. Heat Race, 8.	08
09	Brasilien Tony Kanaan[# 1]	Vereinigte Staaten KV Racing Technology w/SH	Dallara-Chevrolet	2. Heat Race, 1.	19
10	Vereinigte Staaten Graham Rahal[# 2]	Vereinigte Staaten Service Central Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	1. Heat Race, 1.	20
11	Kanada Alex Tagliani	Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian	Dallara-Honda	2. Heat Race, 2.	09
12	Vereinigte Staaten Josef Newgarden	Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing	Dallara-Honda	1. Heat Race, 2.	10
13	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigte Staaten KV Racing Technology	Dallara-Chevrolet	2. Heat Race, 3.	11
14	Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand	Vereinigte Staaten Panther Racing	Dallara-Chevrolet	1. Heat Race, 3.	12
15	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	2. Heat Race, 4.	13
16	Venezuela E. J. Viso[# 3]	Vereinigte Staaten KV Racing Technology	Dallara-Chevrolet	1. Heat Race, 4.	24
17	Vereinigte Staaten Charlie Kimball	Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	2. Heat Race, 5.	14
18	Spanien Oriol Servià	Vereinigte Staaten Panther/Dreyer & Reinbold Racing	Dallara-Chevrolet	1. Heat Race, 5.	15
19	Vereinigtes Konigreich Katherine Legge	Vereinigte Staaten Dragon Racing	Dallara-Chevrolet	2. Heat Race, 6.	16
20	Vereinigtes Konigreich Mike Conway	Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises	Dallara-Honda	1. Heat Race, 6.	17
21	Vereinigtes Konigreich James Jakes	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	2. Heat Race, 7.	18
22	Vereinigte Staaten Ed Carpenter	Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing	Dallara-Chevrolet	1. Heat Race, 7.	21
23	Schweiz Simona de Silvestro	Vereinigte Staaten Lotus-HVM Racing	Dallara-Lotus	2. Heat Race, 8.	22
24	Japan Takuma Satō	Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan	Dallara-Honda	1. Heat Race, 8.	23
25	Frankreich Simon Pagenaud[# 4]	Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports	Dallara-Honda	2. Heat Race, 9.	25

Anmerkungen

Tony Kanaan wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
Graham Rahal wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
E. J. Viso wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.
Simon Pagenaud wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.

Quellen: [15][16]

Rennen

Pos.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Runden	Zeit	Start	Führungsrunden
01	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	250	1:43:39.3031	07	015
02	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	250	+ 0,1103	03	003
03	Brasilien Tony Kanaan	Vereinigte Staaten KV Racing Technology w/SH	Dallara-Chevrolet	250	+ 2,7245	19	000
04	Neuseeland Scott Dixon	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	250	+ 3,0075	08	076
05	Frankreich Simon Pagenaud	Vereinigte Staaten Schmidt Hamilton Motorsports	Dallara-Honda	250	+ 3,8468	25	000
06	Brasilien Hélio Castroneves	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	250	+ 5,3061	02	133
07	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigte Staaten KV Racing Technology	Dallara-Chevrolet	250	+ 5,9890	11	001
08	Vereinigte Staaten Ed Carpenter	Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing	Dallara-Chevrolet	250	+ 6,9856	21	000
09	Vereinigte Staaten Graham Rahal	Vereinigte Staaten Service Central Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	250	+ 7,1607	20	000
10	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	249	+ 1 Runde	13	000
11	Vereinigte Staaten Charlie Kimball	Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	248	+ 2 Runde	14	000
12	Japan Takuma Satō	Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan	Dallara-Honda	247	+ 3 Runden	23	000
13	Vereinigtes Konigreich James Jakes	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	244	+ 6 Runden	18	001
14	Schweiz Simona de Silvestro	Vereinigte Staaten Lotus-HVM Racing	Dallara-Lotus	244	+ 6 Runden	22	000
15	Vereinigtes Konigreich Katherine Legge	Vereinigte Staaten Dragon Racing	Dallara-Chevrolet	243	DNF	16	000
16	Kanada Alex Tagliani	Vereinigte Staaten Bryan Herta Autosport w/Curb-Agajanian	Dallara-Honda	207	DNF	09	000
17	Kanada James Hinchcliffe	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Chevrolet	195	DNF	04	019
18	Australien Ryan Briscoe	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	178	DNF	05	002
19	Vereinigte Staaten Josef Newgarden	Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing	Dallara-Honda	178	DNF	10	000
20	Vereinigtes Konigreich Mike Conway	Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises	Dallara-Honda	123	DNF	17	000
21	Spanien Oriol Servià	Vereinigte Staaten Panther/Dreyer & Reinbold Racing	Dallara-Chevrolet	098	DNF	15	000
22	Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand	Vereinigte Staaten Panther Racing	Dallara-Chevrolet	095	DNF	12	000
23	Australien Will Power	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	067	DNF	06	000
24	Venezuela E. J. Viso	Vereinigte Staaten KV Racing Technology	Dallara-Chevrolet	067	DNF	24	000
25	Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	000	DNF	01	000

Quellen: [17]

Führungsabschnitte

Abschnitt	Runden	Fahrer
01	1–51	Brasilien Hélio Castroneves
02	52–70	Kanada James Hinchcliffe
03	71	Brasilien Rubens Barrichello
04	72	Vereinigtes Konigreich James Jakes
05	73–154	Brasilien Hélio Castroneves
06	155–156	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
07	157–176	Neuseeland Scott Dixon
08	177–178	Australien Ryan Briscoe
09	179–181	Vereinigte Staaten Marco Andretti
10	182–237	Neuseeland Scott Dixon
11	238–250	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay

Quellen: [17]

Gelbphasen

Nr.	Dauer	Runden	Grund für Gelbphase
1	1–9	9	Stillstand: Dario Franchitti (#10) und Alex Tagliani (#98) in Kurve 3
2	68–83	16	Kontakt: E. J. Viso (#5) und Will Power (#12) in Kurve 2
3	98–110	13	Kontakt: J. R. Hildebrand (#4) in Kurve 1
4	179–194	16	Kontakt: Ryan Briscoe (#2) und Josef Newgarden (#67) in Kurve 2
5	197–203	7	Kontakt: James Hinchcliffe (#27) in Kurve 4
6	248–250	3	Kontakt: Katherine Legge (#6) in Kurve 2

Quellen: [17]

Punktestände nach dem Rennen

Fahrerwertung

Die Punktevergabe wird hier erläutert.

Pos.	Fahrer	Punkte
01.	Australien Will Power	286
02.	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	283
03.	Neuseeland Scott Dixon	271
04.	Brasilien Hélio Castroneves	261
05.	Kanada James Hinchcliffe	256
06.	Frankreich Simon Pagenaud	246
07.	Brasilien Tony Kanaan	235
08.	Vereinigtes Konigreich Dario Franchitti	216
09.	Australien Ryan Briscoe	205
10.	Vereinigte Staaten Graham Rahal	193
11.	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	188

Pos.	Fahrer	Punkte
12.	Spanien Oriol Servià	185
13.	Vereinigte Staaten Marco Andretti	173
14.	Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand	173
15.	Brasilien Rubens Barrichello	164
16.	Vereinigte Staaten Charlie Kimball	164
17.	Venezuela E. J. Viso	160
18.	Japan Takuma Satō	154
19.	Vereinigte Staaten Ed Carpenter	151
20.	Kanada Alex Tagliani	142
21.	Vereinigtes Konigreich James Jakes	138
22.	Vereinigtes Konigreich Mike Conway	137

Pos.	Fahrer	Punkte
23.	Vereinigte Staaten Josef Newgarden	126
24.	Schweiz Simona de Silvestro	111
25.	Vereinigtes Konigreich Katherine Legge	103
26.	Frankreich Sébastien Bourdais	86
27.	Brasilien Ana Beatriz	28
28.	Vereinigte Staaten Townsend Bell	26
29.	Mexiko Michel Jourdain jr.	16
30.	Kolumbien Sebastian Saavedra	14
31.	Vereinigte Staaten Bryan Clauson	13
32.	Neuseeland Wade Cunningham	13
33.	Frankreich Jean Alesi	13

Herstellerwertung

Pos.	Hersteller	Punkte
1.	Vereinigte Staaten Chevrolet	72
2.	Japan Honda	63
3.	Vereinigtes Konigreich Lotus	36

Einzelnachweise

Pete Fink: „Zwei Änderungen für Iowa“. Motorsport-Total.com, 18. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
Pete Fink: „Iowa: Zusätzliche Restart-Überwachung“. Motorsport-Total.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
Pete Fink: „Vorschau: Neues Qualifying in Iowa“. Motorsport-Total.com, 21. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
Pete Fink: „Andretti bestimmt Iowa-Aufgalopp“. Motorsport-Total.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
Pete Fink: „Andretti gewinnt auch die ‚Vor-Qualifikation‘“. Motorsport-Total.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
Mario Fritzsche: „Heat-Race 1: Rahal siegt vor Newgarden“. Motorsport-Total.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
Mario Fritzsche: „Heat-Race 2: Kanaan setzt sich durch“. Motorsport-Total.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
Mario Fritzsche: „Franchitti holt die Iowa-Pole“. Motorsport-Total.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
Pete Fink: „Favoritensterben in Iowa: Hunter-Reay siegt wieder“. Motorsport-Total.com, 24. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
Pete Fink: „Hunter-Reay: Der neue Titelkandidat?“ Motorsport-Total.com, 26. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.
“Entry List - Iowa Corn Indy 250”. indycar.com, 19. Juni 2012, abgerufen am 23. Juni 2012 (englisch).
“Qualifications - Heat Race 1”. (PDF; 131 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 29. Juni 2012 (englisch).
“Qualifications - Heat Race 2”. (PDF; 131 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012 (englisch).
“Qualifications - Heat Race 3”. (PDF; 131 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012.
“IZOD IndyCar Series – Iowa Corn Indy 250 at Iowa Speedway – QUALIFYING RESULTS”. (PDF; 61 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012 (englisch).
“Official Starting Line Up”. (PDF; 130 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012 (englisch).
“OFFICIAL BOX SCORE – Iowa Corn Indy 250”. (PDF; 31 kB) indycar.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012.

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[15] Tony Kanaan wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.

[16] Graham Rahal wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.

[17] E. J. Viso wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.

[18] Simon Pagenaud wurde aufgrund eines vorzeitigen Motorenwechsels um 10 Positionen nach hinten versetzt.

[1] Pete Fink: „Zwei Änderungen für Iowa“. Motorsport-Total.com, 18. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.

[2] Pete Fink: „Iowa: Zusätzliche Restart-Überwachung“. Motorsport-Total.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.

[3] Pete Fink: „Vorschau: Neues Qualifying in Iowa“. Motorsport-Total.com, 21. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.

[4] Pete Fink: „Andretti bestimmt Iowa-Aufgalopp“. Motorsport-Total.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.

[5] Pete Fink: „Andretti gewinnt auch die ‚Vor-Qualifikation‘“. Motorsport-Total.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.

[6] Mario Fritzsche: „Heat-Race 1: Rahal siegt vor Newgarden“. Motorsport-Total.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.

[7] Mario Fritzsche: „Heat-Race 2: Kanaan setzt sich durch“. Motorsport-Total.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.

[8] Mario Fritzsche: „Franchitti holt die Iowa-Pole“. Motorsport-Total.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.

[Rennen-9] Pete Fink: „Favoritensterben in Iowa: Hunter-Reay siegt wieder“. Motorsport-Total.com, 24. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.

[10] Pete Fink: „Hunter-Reay: Der neue Titelkandidat?“ Motorsport-Total.com, 26. Juni 2012, abgerufen am 19. Juli 2012.

[11] “Entry List - Iowa Corn Indy 250”. indycar.com, 19. Juni 2012, abgerufen am 23. Juni 2012 (englisch).

[BoxScoreH1-12] “Qualifications - Heat Race 1”. (PDF; 131 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 29. Juni 2012 (englisch).

[BoxScoreH2-13] “Qualifications - Heat Race 2”. (PDF; 131 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012 (englisch).

[BoxScoreH3-14] “Qualifications - Heat Race 3”. (PDF; 131 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012.

[19] “IZOD IndyCar Series – Iowa Corn Indy 250 at Iowa Speedway – QUALIFYING RESULTS”. (PDF; 61 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012 (englisch).

[20] “Official Starting Line Up”. (PDF; 130 kB) indycar.com, 22. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012 (englisch).

[BoxScore-21] “OFFICIAL BOX SCORE – Iowa Corn Indy 250”. (PDF; 31 kB) indycar.com, 23. Juni 2012, abgerufen am 5. Juli 2012.