Hegersport
Die Hegersport GmbH ist ein im Jahr 2000 gegründetes deutsches Unternehmen aus dem Bereich Motorsport, das vornehmlich in der Eventorgansation tätig ist, aber 2010 auch als Rennteam in der FIA-GT1-Weltmeisterschaft aktiv war.
| Hegersport GmbH | |
|---|---|
| Rechtsform | GmbH |
| Gründung | 2000 |
| Sitz | Essen |
| Leitung | Altfrid Heger Christof Maischak |
| Branche | Motorsport |
| Website | Hegersport |
Motorsporthistorie
Der Rennfahrer Altfrid Heger und der Betriebswirt Christof Maischak gründeten die Hegersport GmbH im Jahr 2000 in Essen – die Heimatstadt Hegers.
Die Firma war von 2000 bis einschließlich 2003 für die Durchführung der V8-Star-Meisterschaft mit Silhouettentourenwagen verantwortlich. Die Serie wurde zunächst im Jahr 2004 ausgesetzt. Aber schließlich musste auch die Saison 2005 abgesagt werden.
Ab 2004 veranstaltet Hegersport Sportfahrertrainings und weitere Veranstaltungen im automobilen Bereich. Seit 2005 organisiert das Unternehmen im Auftrag von Porsche den Porsche Sports Cup Deutschland als Kundensportserie für Amateurrennfahrer.
2010 entschloss sich Hegersport, unter dem Namen Tripple H Team Hegersport, an der neu ausgeschriebenen FIA-GT1-Weltmeisterschaft teilzunehmen.[1] Als eines von zwei Teams in der Serie setzte Hegersport zwei Maserati MC12 GT1 die ganze Saison über ein. Die technische Betreuung der Fahrzeuge übernahm das spätere Weltmeister- und fünfmalige FIA-GT-Meisterteam Vitaphone Racing von Michael Bartels, das ebenfalls zwei Maserati verwendete.[2] Hegersport wechselte oft die Piloten und hatte daher kaum kontinuierliche Fahrerpaarungen. In der Mannschaftswertung wurde das Team mit drei Podestplatzierungen Siebter.
Teamchef Heger nahm bis auf den Lauf in Spanien an allen Rennen teil. Er teilte sich das Cockpit zunächst mit Alexandros Margaritis und später mit Alex Müller.[3][4] Der zweite Maserati von Hegersport begann mit Bert Longin und Matteo Bobbi.[5] Nachdem Bobbi das Team verlassen hatte, fuhr Longin zusammen mit Nico Verdonck und Alessandro Pier Guidi, die auch das Saisonfinale gemeinsam bestritten.[3][6] Als Longin in Portugal mit Müller den ersten Wagen fuhr, teilten sich Pier Guidi und Nikolaus Mayr-Melnhof den zweiten.[7] Das Rennen in Brasilien bestritten die beiden brasilianischen Fahrer Francisco Longo und Daniel Serra für Hegersport.[8]
Vor der Saison 2011 kündigte das Team an, dass es aus Kostengründen nicht mehr an der FIA-GT1-Weltmeisterschaft teilnehmen und sich auf den Bereich des Eventmanagements konzentrieren werde.[9]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Einzelnachweise
- Das dreifache ‚H’ in Triple H steht für Altfrid Heger, den ehemaligen V8-Star-Gesellschafter Frank Holthoff und eine nicht genannt werden wollende dritte Person. Oliver Runschke: Altfrid Heger: «GT1-WM mit Maserati ist ein Traum!» In: speedweek.de. Red Bulletin Schweiz AG, 18. Januar 2010, abgerufen am 11. Januar 2013.
- Triple H Team Hegersport. (Nicht mehr online verfügbar.) In: hegersport.de. Hegersport, 21. Januar 2010, ehemals im Original; abgerufen am 11. Januar 2013. (Seite nicht mehr abrufbar, Suche in Webarchiven)
- Laurent Mercier: Spa : Alex Müller revient dans le giron Maserati. In: endurance-info.com. Endurance-Info, 27. Juli 2010, archiviert vom Original am 1. August 2010; abgerufen am 28. Juli 2010 (französisch).
- Harald Gallinis: Triple H Hegersport hat beide MC12-Cockpits besetzt. In: gt-eins.de. 23. März 2010, abgerufen am 11. Januar 2013.
- Maximilian Graf: Adieu, Hegersport: Bobbi moniert Kollege Longin. (Nicht mehr online verfügbar.) In: sportscar-info.de. SportsCar-Info, 23. Juli 2010, archiviert vom Original am 20. Januar 2015; abgerufen am 11. Januar 2013.
- Marcel Ten Caat: GT1 Nürburgring: Practice update and latest news! In: planetlemans.com. Planet Le Mans, 27. August 2010, archiviert vom Original am 29. August 2010; abgerufen am 1. September 2010 (englisch).
- Alessandro Burkia: Bert Longin lascia Triple H per il titolo Belcar. (Nicht mehr online verfügbar.) In: 422race.com. 4:2:2 Race, 17. September 2010, archiviert vom Original am 17. Juli 2011; abgerufen am 17. September 2010 (italienisch).
- Brazilian drivers descend on Interlagos. (Nicht mehr online verfügbar.) In: FIA GT1 World Championship. Stéphane Ratel Organisation, 26. November 2010, archiviert vom Original am 20. Dezember 2010; abgerufen am 26. November 2010 (englisch).
- Roman Wittmeier: GT1-Weltmeisterschaft: Triple-H-Hegersport nicht mehr dabei. In: motorsport-total.com. Motorsport-Total.com GmbH, 17. Januar 2011, abgerufen am 11. Januar 2013.