Eisenbahnknoten London

Die britische Hauptstadt London ist trotz der geografischen Randlage auf der Insel der wichtigste Eisenbahnknoten des Landes. Fast alle Züge mit Ziel London enden in Bahnhöfen rund um die Innenstadt. Die meisten dieser Bahnhöfe werden durch das halbstaatliche Infrastrukturunternehmen Network Rail verwaltet, während die Züge von privaten Gesellschaften angeboten werden (siehe Liste von Eisenbahngesellschaften im Vereinigten Königreich). Neun der zehn größten Personenbahnhöfe des Landes befinden sich in London.

Karte der Londoner Kopfbahnhöfe inklusive wichtiger Fernbahnhöfe.

Bahnhof London Bridge, Ausfahrt Richtung Osten mit Zügen von South Eastern (links) und Southern (rechts)

Ein Zug der Great North Eastern Railway (GNER) im Bahnhof King’s Cross

Bahnhöfe im Stadtzentrum

Im Rahmen einer tariflichen Gleichstellung werden Fahrkarten zum Normalpreis in der Regel von/nach den „London Terminals“ ausgestellt und nicht zu einem bestimmten Bahnhof innerhalb Londons.[1] Die nachfolgende Tabelle enthält jene 18 Bahnhöfe, die zu dieser Tarifgruppe gehören:

Bahnhof	Standort	Management	Bahngesellschaften	Nationale Linien	Ziele	Fahrgäste 2010/11 in Mio.[2]	Fahrgäste 2011/12 in Mio.[2]	Eröffnet	Gleise	Layout¹
Blackfriars	City of London	Govia	Govia Thameslink Southeastern	Thameslink	Nördliche und südliche Satellitenstädte von London	12,708	12,791	1886	04	K/D
Cannon Street	City of London	Network Rail[3]	Southeastern	South Eastern Main Line	Südöstliche Satellitenstädte von London Kent	20,528	20,152	1866	07	K
Charing Cross	City of Westminster	Network Rail[3]	Southeastern	South Eastern Main Line	Südöstliche Satellitenstädte von London Kent	37,222	38,005	1864	06	K
City Thameslink	City of London	Govia Thameslink	Govia Thameslink Southeastern	Thameslink	Nördliche und südliche Satellitenstädte von London	05,346	05,573	1988	02	D
Euston	Camden	Network Rail[3]	Virgin Trains London Overground Serco (Caledonian Sleeper) London Midland	West Coast Main Line Watford DC Line	West Midlands Nordwestengland Nordwales Schottland Holyhead für Fähren nach Irland	34,073	36,609	1837	18	K
Fenchurch Street	City of London	Network Rail[3]	c2c	London, Tilbury and Southend Railway	Nordöstliche Satellitenstädte von London	16,675	17,021	1841	04	K
King’s Cross	Camden	Network Rail[3]	East Coast Grand Central Railway First Hull Trains Govia Great Northern	East Coast Main Line	East Anglia East Midlands Yorkshire Nordostengland Schottland	26,255	27,875	1852	12	K
Liverpool Street	City of London	Network Rail[3]	Abellio Greater Anglia c2c Stansted Express	Great Eastern Main Line	London Stansted Airport East Anglia	55,769	57,107	1874	18	K
London Bridge	Southwark	Network Rail[3]	Southeastern Southern Govia Thameslink	Brighton Main Line South Eastern Main Line Thameslink	Kent Südostengland	51,478	52,634	1836	15	K/D
Marylebone	City of Westminster	Chiltern Railways	Chiltern Railways	Chiltern Main Line	Oxfordshire Midlands	13,200	14,410	1899	06	K
Moorgate	City of London	London Underground	Govia Great Northern	Northern City Line Thameslink	Nördliche Satellitenstädte von London	07,187	07,860	1865	10	K
Old Street	Islington	London Underground	Govia Great Northern	Northern City Line	Nördliche Satellitenstädte von London	01,425	01,337	1901	4	D
Paddington	City of Westminster	Network Rail[3]	Crossrail Great Western Railway Heathrow Express Heathrow Connect	Great Western Main Line	Westliche Satellitenstädte von London Flughafen London Heathrow Südwestengland Südwales	32,200	33,737	1854	14	K
St Pancras	Camden	Network Rail[3]	East Midlands Trains Eurostar Govia Thameslink Southeastern	High Speed One Midland Main Line Thameslink	East Midlands Hochgeschwindigkeitszüge nach Südostengland Frankreich Belgien	22,032	22,996	1868	15	K
Vauxhall	Lambeth	South West Trains	South West Trains	South Western Main Line	Südwestliche Satellitenstädte von London	16,531	18,158	1848	08	D
Victoria	City of Westminster	Network Rail[3]	Southeastern Southern	Brighton Main Line Chatham Main Line Gatwick Express	Flughafen London Gatwick Südostengland	73,573	76,231	1860	19	K
Waterloo	Lambeth	Network Rail[3]	South West Trains	South Western Main Line	Südwestliche Satellitenstädte von London Die Südküste	91,750	94,046	1848	19	K
Waterloo East	Lambeth	Southeastern	Southeastern	South Eastern Main Line	Südöstliche Satellitenstädte von London Kent	06,638	06,653	1869	4	D

Anmerkung: ¹ D = Mittel- oder Seitenbahnsteige (Durchgangsgleise), K = Kopfbahnsteige

Frühere Bahnhöfe der Tarifgruppe

Die nachfolgenden Bahnhöfe gehörten einst ebenfalls zu den „London Terminals“:

Broad Street: 1865 eröffnet, 1986 stillgelegt und anschließend abgerissen
Holborn Viaduct: 1874 eröffnet, 1990 stillgelegt
King’s Cross Thameslink: 1863 eröffnet, 2007 stillgelegt

Historische Entwicklung

Euston Arch, der ursprüngliche Eingang zum Bahnhof London Euston (Foto von 1896)

Wie in den meisten anderen europäischen Großstädten endeten auch in London die von privaten Bahngesellschaften gebauten und betriebenen Bahnlinien ab 1836 zunächst in Kopfbahnhöfen am Rand der Innenstadt. Für die von Süden nach London kommenden Bahnen war die Themse eine große Barriere, die erst 1862, 1864 und 1866 mit dem Bau von vier Eisenbahnbrücken überwunden wurde. Schon sehr früh wurden in London Pläne zur unterirdischen Durchquerung der Innenstadt entwickelt und mit der 1863 erfolgten Inbetriebnahme der ersten Strecke der Metropolitan Railway realisiert, um die Kopfbahnhöfe miteinander zu verbinden und um in die Innenstadt zu gelangen.[4]

In der Zeit der Großen Vier (The Big Four), der vier großen Bahngesellschaften von Anfang 1923 bis Ende 1947 verkehrten die wichtigsten Fernzüge von folgenden Londoner Bahnhöfen:

LMS – London, Midland and Scottish Railway: von Euston und St. Pancras u. a. nach Manchester und Glasgow
LNER – London and North Eastern Railway: von Kings Cross u. a. nach York und Edinburgh
SR – Southern Railway: von Victoria und Waterloo u. a. nach Brighton, Dover, Southampton und Bournemouth (zum Teil mit Pullman-Wagen über Kanalfähren nach Paris)
GWR – Great Western Railway: von Paddington u. a. nach Bristol

Weitere Bahnhöfe im Raum London

Der Bahnhof Clapham Junction im südwestlichen Stadtteil Wandsworth ist außerhalb Großbritanniens zwar relativ unbekannt, ist aber mit 2000 Zugbewegungen täglich der – nach Zürich HB – zweitmeistbefahrene Bahnhof Europas. Durch ihn fahren sowohl Züge aus den Bahnhöfen Victoria und Waterloo als auch Züge aus der westlichen Umgehungslinie.

Größter Güterbahnhof des Eisenbahnknotens London ist Wembley Yard an der Strecke nach Nordwestengland über Rugby.

Einen Überblick über sämtliche Bahnhöfe im Gebiet Greater London (rund 320) bietet die Liste der Bahnhöfe in London. Die Stationen der London Underground sind in der Liste der Stationen der London Underground enthalten.

Literatur

John Betjeman: London’s historic railway stations, 1972, John Murray Ltd., London
Philips’ Railway Map of the British Isles, 1945, Georg Pilip & Son Ltd., London

Siehe auch

Einzelnachweise

Travelling to, from and via London. National Rail, 2013, abgerufen am 15. Mai 2013 (englisch).
Estimates of station usage. Office of Rail and Road, 2013, abgerufen am 15. Mai 2013 (englisch).
Our stations. (Nicht mehr online verfügbar.) Network Rail, 2013, archiviert vom Original am 10. April 2014; abgerufen am 15. Mai 2013 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2
Christian Wolmar: The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books, London 2005, ISBN 1-84354-023-1.

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[1] Travelling to, from and via London. National Rail, 2013, abgerufen am 15. Mai 2013 (englisch).

[usage-2] Estimates of station usage. Office of Rail and Road, 2013, abgerufen am 15. Mai 2013 (englisch).

[network-3] Our stations. (Nicht mehr online verfügbar.) Network Rail, 2013, archiviert vom Original am 10. April 2014; abgerufen am 15. Mai 2013 (englisch). Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2

[4] Christian Wolmar: The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books, London 2005, ISBN 1-84354-023-1.