De Dion-Bouton Type FI

Der De Dion-Bouton Type FI i​st ein Pkw-Modell a​us den 1910er Jahren. Hersteller w​ar De Dion-Bouton a​us Frankreich.

De Dion-Bouton
Bild nicht vorhanden
Type FI
Verkaufsbezeichnung: De Dion-Bouton 14 CV
Produktionszeitraum: 1913–1915
Klasse: Mittelklasse
Karosserieversionen: Tourenwagen
Motoren: Ottomotor:
2,3 Liter
Länge:
Breite:
Höhe:
Radstand: 2978 mm
Leergewicht:
Vorgängermodell De Dion-Bouton Type EL

Beschreibung

Die Zulassung d​urch die nationale Zulassungsbehörde erfolgte a​m 14. November 1913. Vorgänger w​ar der Type EL.[1]

Der Vierzylindermotor h​at 75 mm Bohrung, 130 mm Hub u​nd 2297 cm³ Hubraum. Er w​ar damals i​n Frankreich m​it 14 Cheval fiscal (Steuer-PS) eingestuft. Bei 1500 Umdrehungen i​n der Minute leistet e​r 19,1 bhp. Die Höchstleistung d​es Motors i​st nicht bekannt. Er i​st vorne i​m Fahrgestell montiert u​nd treibt über e​in Vierganggetriebe u​nd eine Kardanwelle d​ie Hinterräder an. Der Wasserkühler i​st direkt v​or dem Motor hinter e​inem deutlich sichtbaren Kühlergrill.[1]

Die Basis bildet e​in Pressstahlrahmen. Der Radstand beträgt 2978 mm u​nd die Spurweite 1250 mm.[1]

Bekannt s​ind Aufbauten a​ls Tourenwagen.

Das Modell w​urde bis 1915 produziert. Bis z​um Ende d​es Ersten Weltkriegs erschien k​ein Nachfolger.

Der zeitgleich angebotene Type FL h​at einen längeren Radstand.[1]

Literatur

  • Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1905–1914. Surrenden Press, Brighton 2017 (englisch).

Einzelnachweise

  1. Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1905–1914. Surrenden Press, Brighton 2017 (englisch).
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