De Dion-Bouton Type ER
Der De Dion-Bouton Type ER ist ein Pkw-Modell aus den 1910er Jahren. Er gehört zur Baureihe der V8-Modelle des französischen Herstellers De Dion-Bouton.
De Dion-Bouton | |
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De Dion-Bouton Type ER | |
Type ER | |
Verkaufsbezeichnung: | De Dion-Bouton 20/30 CV |
Produktionszeitraum: | 1913–1914 |
Klasse: | Oberklasse |
Karosserieversionen: | Limousine, Landaulet |
Motoren: | Ottomotor: 4,6 Liter |
Länge: | 4660 mm |
Breite: | |
Höhe: | |
Radstand: | 3418 mm |
Leergewicht: | |
Vorgängermodell | De Dion-Bouton Type EC/ De Dion-Bouton Type ED |
Nachfolgemodell | De Dion-Bouton Type FB |
Beschreibung
Die Zulassung durch die nationale Zulassungsbehörde erfolgte am 27. Dezember 1913. Vorgänger waren der Type EC und der Type ED.[1]
Der V8-Motor hat 75 mm Bohrung, 130 mm Hub und 4595 cm³ Hubraum. Er war damals in Frankreich mit 20/30 Cheval fiscal (Steuer-PS) eingestuft. Er ist vorne im Fahrgestell montiert und treibt über ein Vierganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterräder an. Die Hinterachse ist eine De-Dion-Achse.[1]
Die Basis bildet ein Pressstahlrahmen. Der Radstand beträgt 3418 mm und die Spurweite 1400 mm. Eine Fahrzeuglänge von 4660 mm ist bekannt.[1]
Bekannt sind Aufbauten als Limousine und Landaulet.
Das Modell wurde bis 1914 angeboten. Nachfolger wurde der Type FB.[1]
Die Unterschiede zum zeitgleich angebotenen Type ES liegen in der Kraftübertragung.[1]
Literatur
- Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1905–1914. Surrenden Press, Brighton 2017 (englisch).
Weblinks
Einzelnachweise
- Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1905–1914. Surrenden Press, Brighton 2017 (englisch).