Cadillac Fleetwood

Unter der Bezeichnung Fleetwood vermarktete der US-amerikanische Autohersteller General-Motors mit der zum Konzern gehörenden Automobilmarke Cadillac ab 1946 seine besonders luxuriös ausgestatteten und teuren Modelle.

Cadillac Fleetwood
Produktionszeitraum:	1946–1996
Klasse:	Oberklasse
Karosserieversionen:	Limousine, Coupé
Nachfolgemodell:	Cadillac CT6

Cadillac Fleetwood (1947)

Der Name Fleetwood diente teils als in- oder halboffizielle Zusatzbezeichnung einiger Modelle, teils handelte es sich um eine offizielle und vollgültige Modellbezeichnung.

Modellgeschichte

Fleetwood (1946–1985)

Die Bezeichnung Fleetwood geht auf die Fleetwood Metal Body Co. zurück, einen angesehenen, ursprünglich selbstständigen Karossier, der in der Vorkriegszeit Kleinserien-, Sonder- und Einzelstück-Karosserien für zahlreiche, vornehmlich luxuriöse Fahrzeuge herstellte. Das Unternehmen wurde von der Fisher Body Company aufgekauft und gelangte mit dieser 1926 ganz in den Besitz von General Motors. Die in den 1930er Jahren entstandenen Sonderkarosserien waren fast ausschließlich Cadillac vorbehalten. Zunehmend war Fleetwood zuständig für besonders gehobene Ausstattungen an den für Cadillac gefertigten Fisher-Karosserien.

In den Nachkriegsjahren trugen die Cadillac-Modelle Sixty Special und Series 75 halboffiziell die Zusatzbezeichnung Fleetwood, ebenso ab Modelljahr 1958 der Cadillac Eldorado Brougham. Ab 1965 trugen Sixty Special, Eldorado und 75 dann offiziell den Namen Fleetwood Sixty Special, Fleetwood Eldorado und Fleetwood 75.

Ab Modelljahr 1975 wurde der Fleetwood Sixty Special durch den Fleetwood Brougham abgelöst. Ab 1976 hieß der Fleetwood Eldorado wieder einfach nur Eldorado, zugleich wurde aus dem Fleetwood 75 die Fleetwood Limousine. Details zu diesen Modellen finden sich unter den jeweiligen Lemmata.

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  Cadillac Fleetwood 60 Special (1954)
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  Cadillac Fleetwood 60 Special (1958)
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  Cadillac Fleetwood (1962) … dies ist ein Sedan DeVille, da es hier keine volle B-Säule hat!
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  Cadillac Fleetwood 75 (1969)
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  Cadillac Fleetwood (1975)
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  Cadillac Fleetwood Brougham (1983)

Fleetwood (1985–1992)

1985
Cadillac Fleetwood Sedan (1985–1992) Cadillac Fleetwood Sedan (1985–1992)
Produktionszeitraum:	1985–1992
Karosserieversionen:	Limousine, Coupé
Motoren:	Ottomotoren: 4,1–4,9 Liter (93–149 kW)
Länge:	4953–5222 mm
Breite:	1821–1864 mm
Höhe:	1394–1402 mm
Radstand:	2814–2891 mm
Leergewicht:	1600–1800 kg

Als eigenständige Modellbezeichnung wurde Fleetwood wieder ab Herbst 1985 verwendet, die die besser ausgestatteten Varianten des neuen, kleineren und auf Frontantrieb umgestellten Cadillac DeVille bezeichnete. Lieferbar waren eine Limousine und ein Coupé, angetrieben vom hauseigenen 4,1-Liter-V8-Motor.

Ab 1987 wurde der Fleetwood durch den Fleetwood d’Elegance, den es nur als Viertürer gab, abgelöst. Zusätzlich gab es auf längerem Radstand (2941 mm statt 2814 mm) nun wieder einen Fleetwood 60 Special (ebenfalls nur als Limousine) im Programm.

Von 1989 bis 1992 hieß der Fleetwood d’Elegance wieder nur Fleetwood und die Coupé-Variante rückte wieder ins Angebot. 1989 wurde der Radstand von Fleetwood-Viertürer und Fleetwood 60 Special auf 2891 mm vereinheitlicht; das Fleetwood-Coupé behielt den kürzeren Radstand der DeVille-Modelle.

Ab 1988 wurde der Fleetwood durch einen auf 4,5 Liter vergrößerten V8-Motor angetrieben, dessen Hubraum zum Modelljahr 1991 weiter auf 4,9 Liter wuchs.

Daten Cadillac Fleetwood (1985–1992)

Modelljahr		Hubraum, cm³	max. Leistung, PS	Radstand, mm	Preis, US-$	Stückzahl
1985		4081	127	2814	21.466	42.911
1986		4081	132	2814	23.443	ca. 50.000
1987		4081	132	2814	26.104	nicht bekannt
1988		4474	157	2814	28.024	nicht bekannt
1989	Coupé	4474	157	2814	30.365	49.935
	Limousine			2891
1990	Coupé	4474	183	2814	32.400	40.458
	Limousine			2891
1991	Coupé	4920	203	2814	34.675	nicht bekannt
	Limousine			2891
1992	Coupé	4920	203	2814	36.360	nicht bekannt
	Limousine			2891

Fleetwood (1992–1996)

1993
Cadillac Fleetwood (1992–1996) Cadillac Fleetwood (1992–1996)
Produktionszeitraum:	1992–1996
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 5,7 Liter (138–194 kW)
Länge:	5715 mm
Breite:	1981 mm
Höhe:	1450 mm
Radstand:	3086 mm
Leergewicht:	2100 kg

Zum Modelljahr 1993, das im Herbst 1992 begann,[1] wurde der große Cadillac Brougham mit Hinterradantrieb durch den neuen Cadillac Fleetwood abgelöst, der technisch mit Chevrolet Caprice und Buick Roadmaster verwandt war und damit weiterhin über die Hinterräder angetrieben wurde.

Mit einer Länge von 5715 mm war er das größte in den USA produzierte Automobil der Zeit. Angetrieben wurde er von einem 5,7-Liter-V8-Motor[2] mit Benzineinspritzung und einer anfänglichen maximalen Leistung von 185 hp (138 kW) und ab Modelljahr 1994 von 260 hp (194 kW), der mit einem Viergangautomatikgetriebe (4L60E) gekoppelt war. Neben dem Grundmodell stand ein reichhaltiger ausgestatteter Fleetwood Brougham im Angebot.

Bis Sommer 1996 wurden von diesem letzten Fleetwood insgesamt 101.698 Exemplare hergestellt. Die Produktion im GM-Werk in Arlington im US-Bundesstaat Texas endete im November 1996.[3]

Daten Cadillac Fleetwood (1993–1996)

Modelljahr	Hubraum, cm³	max. Leistung, hp (kW)	Radstand, mm	Preis, US-$	Stückzahl
1993	5737	185 (138)	3086	33.990	31.774
1994	5737	260 (194)	3086	33.990	27.473
1995	5737	260 (194)	3086	35.595	27.350
1996	5737	260 (194)	3086	36.995	15.101

Literatur

• Mary Sieber, Ken Buttolph: Standard Catalog of Cadillac 1903–1990. Krause Publications, Iola 1991, ISBN 0-87341-174-9.
• James M. Flammang, Ron Kowalke: Standard Catalog of American Cars 1976–1999. Krause Publications, Iola 1999, ISBN 0-87341-755-0.

Einzelnachweise

1. Jim Mateja: 1993 Cadillac Fleetwood - chicagotribune.com Review - Cars.com. In: cars.com. 6. September 1992, abgerufen am 3. August 2018 (englisch).
2. 1993-96 Cadillac Fleetwood - Consumer Guide Auto. In: consumerguide.com. Consumer Guide, abgerufen am 3. August 2018 (amerikanisches Englisch).
3. The End Of The Line For A Giant Of Luxury - tribunedigital-chicagotribune. In: articles.chicagotribune.com. Bloomberg Business News, 29. Dezember 1996, abgerufen am 3. August 2018 (englisch).

Weblinks

• coachbuilt.com: Fleetwood Metal Body Co. (englisch) (abgerufen am 24. Oktober 2014)

« vorher – Zeitleiste der Cadillac-Modelle von 1946 bis 1989 – nächste »
Typ	1940er				1950er										1960er										1970er										1980er
	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Mittelklasse	Serie 61																																				Cimarron
	Series 62													6200						Calais
Obere Mittelklasse																														Seville
Oberklasse				Coupe DeVille/Sedan DeVille
	Sixty Special Fleetwood																													Fleetwood Brougham			Fleetwood
																																										Sixty Special
Limousinen	Series 75											6700								Fleetwood 75												FL			FB						Brougham
Personal Luxury								Eldorado
Roadster																																										Allanté
Luxusklasse												Brougham

Im Zeitraum von 1942 bis 1946 gab es aufgrund des Zweiten Weltkrieges nur eine eingeschränkte zivile Fahrzeugproduktion.

« vorher – Zeitleiste der Cadillac-Modelle seit 1990
Typ	1990er										2000er										2010er										2020er
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
Mittelklasse																	BLS						ATS								CT4
Obere Mittelklasse								Catera						CTS					CTS						CTS						CT5
	Seville		Seville						Seville							STS							XTS
Oberklasse	DeVille				DeVille						DeVille						DTS										CT6
	Fleetwood			Fleetwood
	Sixty Special
	Brougham
Personal Luxury	Eldorado		Eldorado
Crossover-SUV																																	Lyriq
																													XT4
															SRX					SRX							XT5
																														XT6
SUV										Escalade			Escalade					Escalade								Escalade					Escalade
Roadster	Allanté														XLR